2014. május 30. 11:35 Az Izraelbe látogató Ferenc pápa és vendéglátója, Benjamin Netanjahu miniszterelnök hétfőn érdekes párbeszédet folytattak Jézus Krisztus anyanyelvéről. Mikor a zsidó állam kormányfője kijelentette, hogy a Megváltó héberül beszélt, az egyházfő rögtön kijavította: "arámiul. " Kinek van igaza? Mikor halhatott meg Krisztus? - vasarnap.hu. "Jézus itt élt, ezen a földön és héberül beszélt" - mondta Netanjahu a Ferenc pápának tolmácsoló fordítónak, utalva a judaizmus és a kereszténység közti szoros kapcsolatra a jeruzsálemi találkozón. "Arámiul" - vetette közbe a pápa, mire a kormányfő így vágta ki magát: "arámiul beszélt, de tudott héberül is. " A pápa háromnapos izraeli útját árgus szemekkel követte a világsajtó, az izraeli kormányfővel folytatott eszmecserére pedig sokan felkapták a fejüket. Jézus a római uralom alatt álló júdeai Betlehemben született, amely ma az izraeli megszállás alatt álló Ciszjordánia területéhez tartozik. Názáretben töltötte gyerekkorát, főként galileai területeken prédikált, Jeruzsálemben halt meg, abban a városban, amely a három ábrahámi világvallás szent helye, és amelyre a zsidóság, illetve a palesztinok is igényt tartanak.
Ugyanis a halottat egy olyan sírkamrába helyezték, amelyet igyekeztek minél jobban, hermetikusan elzárni a külvilágtól, gipsszel vakolták be. Minderről az izraeli kutatók egyike, Mark Spigelman nyilatkozott a londoni Times-nak. A jeruzsálemi leplek nem kaptak nedvességet, és két évezredet is átvészeltek, ami ritkaság a szövetek esetében. (Az úgynevezett paziriki szőnyeg ennél is idősebb, Közép-Ázsia száraz részein találták meg a 2500 éves szövetet orosz régészek. ) A most feltárt sírkamrában nemcsak a szövet, hanem az elhunyt hajának maradványait is viszonylag jó állapotban találták meg ezeket a régészek. Bár Jézus korából találtak már szöveteket a Szentföldön, de Jeruzsálemben még sosem bukkantak ilyenekre. A torinói lepel © Wikipedia Eldöntheti a vitát a torinói lepelről? Mikor halt meg jézus krisztus teljes film. Ennél is fontosabb lehet azonban az, hogy a jeruzsálemi lelet eldöntheti a vitát a torinói lepelről. Erről Shimon Gibson professzor, a sírkamra feltárója nyilatkozott brit lapoknak. A torinói lepel több mint hatszáz éve tartja bizonytalanságban a katolikus egyházat, a tudományos kutatókat és a hívőket egyaránt.
A feltételezett objektum állítólag Jézus születése körül jelent meg, a szakértők pedig a rendelkezésre álló adatok alapján igyekeznek ismert csillagászati jelenséget kötni hozzá. Colin Humphreys csillagász például 1991-es tanulmányában arra jutott, hogy a betlehemi csillag egy lassan mozgó üstökös lehetett, melyet a kínai tudósok időszámításunk előtt 5-ben figyeltek meg. Mikor halt meg jézus krisztus 1. Kép: iStock Ami a születés hónapját illeti, Dave Reneke csillagász 2008-ban vetette fel, hogy Jézus valójában nyáron jöhetett világra. A kutató úgy gondolja, hogy a betlehemi csillag a Vénusz és a Jupiter együttállásával járó fényjelenség volt, a számítógépes modellek szerint pedig ilyen esemény a korszakban időszámításunk előtt 2. június 27-én következett be. Más szakértők a Szaturnusz és a Mars együttállására gyanakodnak, ez viszont már időszámításunk előtt 7 októberére utal. Ráadásul a tél ellen szól a Biblia szövege is: eszerint Jézus születésekor a pásztorok a mezőkön őrizték nyájaikat, feltételezhető, amihez tavasszal vagy nyáron adottak a körülmények.
Naponta 75, évente 30 ezer ember hal meg az európai utakon közlekedési balesetben. Az áldozatok körülbelül egytizede azért veszti életét, mert a segítség nem ér oda időben. Ezen az arányon szeretne javítani az Európai Parlament idegenforgalmi és közlekedési bizottsága az eCall bevezetésével. Mi is az az eCall? Az eCall egy e-segélyhívó rendszer, amelyet a gépjárműbe kell beszerelni. A készülék baleset esetén automatikusan és azonnal vészjelzést küld a 112-es segélyhívószámra, továbbítja a szerencsétlenség legfontosabb adatait, így a diszpécser hamarabb értesítheti a hatóságokat, és a mentés is gyorsabban megindulhat. Hogyan működik? Az eCall egy fedélzeti egységből (on-board unit) és egy hozzá tartozó SIM-kártyából áll. E call segélyhívó rendszer ára tv. Az előbbit a gépjárműbe kell beépíteni, az utóbbit pedig a mobilszolgáltatóknál lehet majd megvásárolni. A kártyához tartozó előfizetés díjáért cserébe az autós számtalan hasznos funkciót kap. Az e-segélyhívó intelligens telefonként működik. Különböző szenzorok jelzései alapján (például, hogy a légzsák kinyílik) észleli a balesetet, és automatikusan jelzést küld a 112-es segélyhívóközpontnak a szerencsétlenség részleteivel (baleset helye, ideje, a gépjármű azonosítója, GPS-koordináták, az utasok száma stb.
E-call döntött az EP | flottamagazin | Autós hírek magán és flottavásárlóknak, innováció, nyeremény 71 weboldalak a: Rendszer (Magyarország) A GPSgo flottakövető és járműkövető megoldása összeköthető a 2015-től minden új autóban kötelező e-call rendszerrel. Az e-call magyar neve e-segélyhívó, és egyelőre még jobbára ismeretlen az autóstársadalom előtt, mivel használata nem kötelező. Pedig korábban is kötelezővé tehették volna, ugyanis az európai utakon másfél millió személy sérül meg, és átlagosan (elnézést a rideg fogalmazásért) 28 000 ember hal meg. Az e-segélyhívóval kapcsolatos felmérések szerint a rendszer 2500 életet menthetne meg évente. E-segélyhívó - E-call - Segélyhívó rendszer. A 28 000 halotthoz képest egy majdnem tíz százalék – függetlenül attól, hogy ebben az esetben csak 0 és 100% van: valaki vagy meghal, vagy életben marad. A GPSgo nyomkövető megoldása összeköthető az e-call rendszerrel, vagyis Önnek csak egy terméket kell megvenni, és több szolgáltatást is használhat – már amennyiben a balesetek során a 112-es számot felhívó rendszer automatikus önaktiválása "használatnak" minősül.
Cégbemutató: Cégünk utasinformációs rendszerek gyártásával, tervezésével, kivitelezésével, telepítésével és szervizelésével foglalkozik. Az alapítók az AUTOCOM Kft. megalakulásakor üzleti célként egyedi tervezési, valamint rendszerintegrációs feladatok ellátását, a tervek alapján speciális, egyedi eszközök, kissorozatú termékek gyártását, telepítését, üzemeltetését tűzték ki célul. E Call Segélyhívó Rendszer Ára. Mindezt úgy, hogy az elkészült termékekről elmondható legyen: - működik! - méghozzá jól, megbízhatóan (MTBF-érték tart a végtelenhez! ), - igényes! - a szakmai megoldásokban, műszaki tartalomban, - eladható! - vagyis a termék ára versenyképes, - magas hozzáadott értéket tartalmaz.
Üzeméltetése azonban már ingyenes. Valószínűleg ezen rendszer beépítését majd az autósoknak kell állniuk anyagilag, hiszen ha megtörténik az, hogy be kell szerelni minden autóba az nyilván kötelező jellegű lesz és nem a kormány fogja állni. Nagyon sok gondot okoz a baleseteknél az, hogy sokszor nem járnak arra emberek, ahol történik például egy baleset, és ilyenkor az autós vagy az autóval rendelkezők gyakran magukra maradnak és későn ér oda a segítség. Ez ellen próbál meg tenni az európai parlament ezen döntésével. A parlament a balesetek csökkenését várja ettől a rendelettől és azt, hogy időben informálódnak a gépjárművezetők majd mindenről. A portál információi értelmében az e-segélyhívó rendszer szolgáltatási alapja, a 112-es segélyhívó telefonszám már él Magyarországon is. Ennek köszönhetően már ténylegesen csak egy lépés szükséges ahhoz, hogy a teljes rendszer működőképes lehessen, ami nem más, mint a gépjárművekbe szerelhető segítségkérő készülék. E call segélyhívó rendszer ára video. Amint az emberek belátják eme készülék fontosságát, onnantól kezdve azonnal beindulhat hazánkban is az életmentő gépezet.
Mindannyian tudjuk, hogy egy súlyos balesetnél nem hogy minden perc, de minden másodperc számít, hiszen ennyin is múlhat egy élet. Az e-segélyhívó beszerelésének más kedvező hatása is van, mert az sem mellékes, hogy egy közlekedési baleset után mennyi időre rá érkeznek ki a helyszínelők, mennyi ideig tart a baleset körülményeinek vizsgálata, a helyszín helyreállítása és persze, hogy mennyi idő múlva állhat helyre az adott helyen a forgalom. E call segélyhívó rendszer ára word. 2015 októberétől az Európai Parlament közlekedési és idegenforgalmi bizottsága döntése nyomán minden egyes személygépjárműbe és könnyű tehergépjárműbe törvény alapján kötelezően be kell szerelni az e-segélyhívót, ami igen dicsérendő elhatározás. Az autóbuszok, motorkerékpárok és nehéz haszongépjárművek vonatkozásában is ki lesz a törvény hatálya terjesztve, ennek foganatosítása várhatóan 2020-ra tehető. A működéssel kapcsolatosan fontos tudni, hogy miután a beszerelt készülék nem kapcsolódik folyamatosan a mobil hálózatra, mert csak akkor kezd működni, amikor esemény következik be, így önmagában nem elég a rendszert beszereltetni, hanem a megfelelő SIM-kártyát is hozzá kell rendelni, hiszen csak így lehetséges a gépkocsi útvonalának és helyzetének követése.
E-segélykérő - Milyen előnyökkel jár a rendszer bevezetése? A nemrégiben megszületet t uniós törvény alapján 2015 őszétől minden egyes személygépjármű és könnyű tehergépkocsi esetében kötelezően használni kell a járműbe épített e-segélyhívót. Ugyan ez fog vonatkozni a nehéz tehergépjárművekre, motorkerékpárokra és autóbuszokra is, de ezekben az esetekben 2020 a határidő. 2015-től tehát az évente átlag 15 millió újonnan forgalomba állított gépjármű mindegyikére vonatkozik majd, hogy az e-segélyhívó megléte nélkül nem kerülhet a jármű piacra. Áprilistól kötelező tartozék az új autókban. Egy európai uniós rendelet szerint idén tavasztól már csak olyan új autót lehet vásárolni, amibe gyárilag beépítették az eCall segélyhívóhoz szükséges fedélzeti egységet. Ez is feltétele ugyanis annak, hogy egy új gépjármű típusbizonyítványt kaphasson, és forgalomba lehessen helyezni. E-Call Segélyhívó Rendszer- információk, hírek. A fedélzeti egység a már forgalomban lévő autókba is beszerelhető, de használt autók esetében nem kötelező, azonban kétségen kívül haszonos lehet.. Ennek költsége mintegy 30 ezer forint.
A BRFK nyilatkozatából az derül ki, hogy a legfőbb szempont a munkaerő teremtés. Nagy kérdés, milyen következményei lesznek annak, hogy egy budapesti baleset, vagy bűncselekmény során a segélyhívás a két vidéki város valamelyikébe fut majd be és onnan irányítják központilag a kerületi egységeket. A közelmúlt tapasztalatai alapján a most még Budapesten működő központ nagyon gyakran hosszú percekig elérhetetlen, ha felveszik a telefon és fogadják a hívást, akkor pedig további időbe telik, míg a segélyt kérőt a megfelelőhelyre irányítják, kapcsolják. Európában egységes lesz a 112-es segélyhívás Az Európai Parlament általi döntés miatt 2015-től egész Európában egységes lesz a 112-es segélyhívó rendszer. Erről az EP közlekedési és idegenforgalmi bizottsága hozott döntést és a fő cél az volt, hogy ezzel bevezessék az Unió egész területére ezt a bizonyos segélyhívó rendszert, mégpedig úgy, hogy mindenhol egységes legyen. Ez az egységes rendszer ugyan úgy a 112-es segélyhívón lesz elérhető, viszont uniós feltételek mellett, így mindenképpen megéri, hiszen az Unió egész területére érvényes, és ha bármi probléma érne minket, akkor mindenhol tudjuk használni a 112-es számot.