Igazából nagy rejtélyekre nem derült fény, hiszen az emberiség számára valóban értékes találmányok csakis akkor terjedhetnek el, ha ez anyagi vagy egyéb haszonnal jár azok számára, akiknek a kezében a hatalom és ezáltal a döntés. kucséber >! 2012. február 2., 13:51 … az űrkutatás, és hadiipar a pórnépnek innen hullik valami. Nikola Tesla, az ő munkásságát alapul véve dr. Egely György (fizikus, matematikus) 'másképp' értelmezte a fizika alapvető törvényeit. Könyveiben beszámol a kutatásairól, az elért eredményekről, találmányokról, fizikai jelenségekről… a kérdés joggal merül föl, ha van egy járhatóbb út, egy nem jobb, hanem egy jó – akkor miért nem azon haladunk. Tiltott energetikai találmányok no 11. Annak idején sokáig nem arathattak gépekkel, mert akkor mi lesz a parasztokkal – ha elvesztik a munkájukat. Egy találmányt visszatartani nem új dolog, … különben mennyibe kerül most 1L benzin, vagy érdekes kérdés lenne ki mivel oldja meg a fűtést ebben a nagy hidegben? Alternatív megoldások léteznek, csak valamiért nem terjedhet el … 1 hozzászólás mohapapa I >!
Sokak szerint ugyanis egy-egy ilyen nukleáris mini erőmű örökre megoldotta volna az emberek energia problémáit, így a nagy energiavállalatok tönkrementek volna. Ugyanakkor könnyű volt a biztonság szempontja felől kikezdeni ezen törekvéseket, és elhitetni az emberekkel, hogy a nukleáris energia túlságosan veszélyes lakossági felhasználásra. Tiltott energetikai találmányok no 16. Bioüzemanyag kenderolajból A kenderolaj üzemanyagként való használata már nem először merült fel az emberekben, de a legnagyobb feltalálók és iparmágnások is belebuktak az elterjesztésében, mivel nagyon komoly ipari érdekekkel ütközött. Maga Henry Ford, az első automobilok atyja egy teljesen kender alapú autót gyártott le, mely kenderolajjal működött Ennek előállítása sokkal olcsóbb volt, mint a benzines, vagy egyéb elven működő autóké. Ráadásul ZÉRÓ károsanyag kibocsátással rendelkezett. Azonban volt egy nagyon nagy bibi: mégpedig az, hogy ez a megjelenése után azonnal tönkretette volna a nagy olajipari vállalatokat, üzemanyaggyártó cégeket. Éppen ezért minden fronton próbálták ellehetetleníteni a technológia térnyerését, és végül sikerrel jártak.
2011. március 12., 18:53 Nem vagyok nagy rajongója az összesküvés elméleteknek. Most mégis egyszerre két könyvet is olvastam, ami, egyik így, másik úgy, erről szól. Egely György nem mond mást, mint azt, hogy az életünk sokkal egyszerűbb lenne, a világg sokkal igazságosab lehetne, ha bizonyos felfedezések közkincsé lehettek volna. De nem lettek, mert magasabbrendű (értsd: önző, pénzéhes, gyilkos) érdekek még "időben" megfojtották őket. A könyv szerkezete és stílusa nem túl jól sikerült: hullámzón váltakozik benne a közérthetőség és a pórnép számára "höööö? "-értelmezésű fizikai magyarázat. De elolvasni mindenképpen érdemes! Péter_Szombati >! 2012. november 13., 12:52 Az alapmű. Tiltott találmányok - Rejtélyek szigete. Aki tudni akarja, a társadalom és a technika hogy függ össze, és miért tartunk ott, ahol tartunk, az mindenképp olvassa el. Részletesen ismerteti a fizikai alapfogalmak kifejlődését is, és bizony azonnal látszik, hol rontottuk el… Zseniálisan felépített tudománytörténeti mű, kötelező olvasmánnyá tenném mindennkinek, aki fizikával, gépek tervezésével akar foglalkozni.
Sokak szerint maga a HAARP emberei lehettek, akik attól tartottak, hogy a férfi rájöhetett a HAARP által használt ionoszféra manipulációs technológia kicsinyített verziójának előállítására. Ha ma létezne a szerkezet, és az emberek kezében lenne, sokkal több zöld terület lenne a bolygón, és rengeteg mára kiszáradt vidéket lehetett volna megmenteni az infrastruktúra leépülésétől. Lakossági felhasználású nukleáris energia A nukleáros energiát mindig is veszélyesnek gondolta és gondolja ma is a közvélemény. Ugyanakkor kicsiben, lakossági felhasználásra szánva, eszközökben és tárgyakban elrejtve sokkal kisebb veszélyforrások lehettek volna. Több tervezet is felmerült a kormányokban, némelyiken még kutatók és mérnökök is elkezdtek dolgozni. Nikola Tesla tiltott találmányai - Astronet.hu Tudomány. Pedig léteztek olyan titkos tervrajzok, melyek apró, kamraszerű épületekről, dobozokról készültek, melyekben nukleáris folyamatok termelték volna meg a háztartásokhoz szükséges energiamennyiséget. Ezek a dobozok atombiztosra lettek volna tervezve, a Starlite nevű anyaggal, melyet egy másik feltaláló talált föl, akit később szintén elhallgattattak.
De Tesla nem szeretett vázlatokat készíteni. Tesla Budapesten Graz-i tanulmányait nehéz anyagi körülményei miatt meg kellett szakítania, majd Párizsba utazott. Ekkor kezdték el építeni Puskás Tivadar találmánya alapján a budapesti telefonközpontot, és Tesla itt kapott munkalehetőséget. Időközben barátkozott össze Szigeti Antal műszerészmesterrel, aki sokat segített neki. Egy közös, hétvégi budapesti sétájuk alkalmával, a Faustból idézve jött rá egy fizikai megoldásra, ahogy széttárta karját. Nyomban le is rajzolta a park porába egy bottal a váltóáramú dinamó és motor vázlatát, amely később fordulatot hozott az egész műszaki civilizációban. Budapesti tartózkodása idején több találmányát is kidolgozta, de anyagi helyzete nem javult. Párizsban talált újabb munkát, az Edison telefontársaságnál. Egy rosszul sikerült céges bemutató után Tesla ötletének köszönhetően az Edison cég elkerülte a csődöt, ám Teslának nem adták meg az ígért jutalmat. Tiltott energetikai találmányok no 6. Huszonnyolc évesen Amerikába utazott, ahol újra Edisonékhoz került, Thomas Edison alkalmazottja lett.
Fokozatosan újraindulnak a szolgáltatások is: májustól ismét igénybevehető a repülőtéri hordár szolgáltatás is. Nyitókép: BUD/Baranyi Róbert
A kellően változatos légitársasági körnek és utazóközönségnek köszönhetően a régió más reptereinél gyorsabb forgalomnövekedést vár Chris Dinsdale, a Budapest Airport Zrt. Ferihegy 1 induló járatok film. közelmúltban kinevezett új vezérigazgatója. Az -nak adott interjúban elmondta, hogy a jelenlegi tervek szerint 2025-ben kezdődhet el az új utascsarnok megépítése, de ezt a fellendülés üteme és struktúrája fogja meghatározni, így az időpont még valószínűleg változni fog. Ugyanakkor az új terminálépület elkészültéig szeretnék az 1-es terminált átmenetileg újranyitni, egy móló hozzáépítésével a kapacitásbővítés és az utasélmény javítása érdekében. "Ezt eredetileg idénre időzítettük, de a járvány miatt ez is csúszik, akárcsak az új terminál és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra megépítése, de bízunk benne, hogy a szükséges engedélyt hamarosan megkapjuk" - mondta a vezérigazgató A tervezett parkolóház az eredetihez képest kicsit más helyszínen épül meg, helyére egy komplex tömegközlekedési csomópontot terveznek, amely a leendő vasútállomással is össze lesz kötve.
A Budapest Airport elsőként a rövid távú, európai légi összeköttetések újraindulására számít, míg a hosszabb távú, tengerentúli járatok visszatérése később várható. A repülőtéri értesítő azt is megjegyzi: a Budapest Airport hónapok óta készül a növekvő forgalom kiszolgálására. Rádió 1 | Újabb járatok indulnak Ferihegyről. Két év alatt 60 milliárd forint értékű fejlesztés valósult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren: átadták az új utasmólót, átalakultak és megújultuk a belső terek, kapacitásbővülést és jobb utasélmény eredményezve. Emellett a koronavírus-járvány kapcsán is számos védelmi intézkedést, fejlesztést valósított meg a repülőtér-üzemeltető – tehát mind infrastrukturális, mind pedig járványügyi védekezés szempontjából adottak a feltételek az a növekvő utasforgalom biztonságos, és hatékony, kényelmes kiszolgálására. A Budapest Airport az elmúlt egy évben bevezetett egészségvédelmi intézkedéseket jelenleg is folyamatosan felülvizsgálja és szükség esetén bővíti: a napokban például megkezdődött a már rendelkezésre álló térelválasztó plexik számának növelése a check-in pultok és határőrfülkék – tehát a sorban állással leginkább érintett területek – környékén.
Az elismeréssel a koronavírus-világjárvány körülményeihez való gyors és hatékony alkalmazkodást ismerték el. 2022. június 21-én, kedden rendezték meg az újdörögdi "Romvárosban" a Fire Blade 2022 névre keresztelt, többnemzeti helikopter harcászati gyakorlat sajtónapját, melyről mutatjuk a helyszíni fotókat! MÁSOK ÍRTÁK Hong Kong International különösen nagyot veszített forgalomban, és a visszakapaszkodás sem lesz könnyű. A KC-390 a legmodernebb megoldás, ráadásul néhány éven belül leszállítható – a magyarok első példánya már készül, a portugáloké a földi teszteknél tart. Tavaly ugyan a járványügyi helyzet nem tette lehetővé, hogy a gyerekeknek honvédelmi táborokat rendezzenek a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázison, viszont idén annál nagyobb lendülettel láttak neki a szervezésnek a katonák. Ferihegy 1 induló járatok követése. A Honvédelmi és Haderőfejlesztési Programnak köszönhetően 2019-ben a térségben egyedülálló képességként létrehozott szimulációs berendezéssel másodjára tartanak helikopter harcászati szimulátoros képzést bolgár bajtársaiknak az MH 86.
A cél az, hogy a busszal, minibusszal és taxival érkezők egyaránt könnyen meg tudják majd közelíteni a repülőteret. Forrás: BUD/Baranyi Róbert 64 861 utas áprilisban A Budapest Airport – a replőtéri értesítő alapján – 64 861 utast kezelt áprilisban, 95, 2 százalékos csökkenést regisztrálva a koronavírus-járvány elterjedését megelőző, 2019-es év azonos időszakához képest. A Ferihegy 1-es Terminál újranyitása mellett 3. Terminál építését kezdenék meg - Spabook. A járvány a tavalyi évben az áprilisi utasforgalomban eredményezte a legdrasztikusabb csökkenést: ekkor a havi utasforgalom a 10 ezer főt sem érte el – ehhez képest a most regisztrált induló és érkező utasok száma több, mint 550 százalékos növekedést jelent. A személyforgalom tehát – a várakozásoknak megfelelően – továbbra is leköveti az Európa-szerte bevezetett utazási korlátozásokat, ugyanakkor az átoltottság egyre növekvő értéke bizakodásra ad okot: a Budapest Airport a korlátozások enyhülésével vagy megszűnésével jelentős forgalomnövekedésre számít, amely mérsékeltebb lesz a 2019-es rekordévhez képest. Akár az évi 150 ezer tonnát is elérheti a 2021-es cargo forgalom Az értesítőből az is kiderül, hogy a 2021 első negyedévében regisztrált rekord cago forgalom, és a kimagasló márciusi légiáruszállítási adatok után áprilisban még magasabbra szöktek a növekedési mutatók: az év negyedik hónapjában összesen 16 691 tonna árut kezeltek a budapesti repülőtéren, 62 százalékos növekedést regisztrálva a tavalyi év azonos időszakához, és 54, 4 százalékos emelkedést mutatva 2019 azonos időszakához képest.