Bár a köztudatban alulértékelt a csepeli közlekedés, a HÉV végállomástól fél óra alatt el lehet jutni a városközpontnak számító Deák térre tömegközlekedéssel - ez pedig remek alapot szolgál annak, hogy esetlegesen további járatokkal fejlesszék a terület közlekedését (amire a megújulásnak köszönhetően nagy eséllyel be is fog következni). A projekt szervezői szintén javulást várnak az autós közlekedésben. Jelenleg az előbb is említett Deák tér nagyjából 10 perc alatt közelíthető meg autóval, jó forgalomban, közlekedési dugó nélkül. Csakhogy utóbbi viszont nem ritka jelenség - de szerencsére ezt próbálja majd orvosolni a Déli Városkapu program részeként megépülő Galvani-híd, amely Budát, Csepelt, és Pestet lesz hivatott összekötni (a Galvani utcánál és az Illatos útnál fogva), elterelve a forgalmat a Rákóczi, és a többi belvárosi hídról. Budapest Déli Városkapu feljesztés - tervpályázat. A leendő Déli Városkapu közelében található egyébként egy másik nagyszabású városfejlesztési projekt is a Kopaszi-gátnál. Maga a gát már felújított formájában látható, nemrég kapott egy kellemes és nyugodt, tengerparti strandra emlékeztető köntöst rengeteg zöld területtel és vendéglátó egységgel.
A Déli Városkapu projekt célja a korábban elhanyagolt észak-csepeli és dél-pesti övezet megújításával egy olyan városnegyed kialakítása, amely új jelentőséget ad a korábban csak részben kihasznált, értékes övezetnek – mondta Szalay-Bobrovniczky Alexandra, humán főpolgármester-helyettes. Hozzátette: a kormány és a főváros a tervezési feladatok megvalósítására olyan pályaműveket várt, amelyek a Duna, a Rákóczi híd, a Könyves Kálmán körút, a Soroksári út és a Weiss Manfréd út által határolt, mintegy 135 hektáros terület beépítésének átfogó tervezésére irányulnak. A Déli Városkapu projekt illeszkedik a főváros jövőkép-stratégiájába – fogalmazott a főpolgármester-helyettes, emlékeztetve arra, hogy a Budapest 2030 hosszú távú városfejlesztési koncepciót most aktualizálja a nemrégiben megalakult Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa, a koncepció elfogadásánál pedig a főpolgármesternek vétójoga van. A nyertes pályázat - Ilyen lesz Budapest Déli Városkapuja - AzÜzlet. Észak-Csepel és Dél-Pest soroksári Duna-ága mentén olyan élhető, egészségtudatos városfejlesztés indul, amelyben a "zöld megoldások", parkfejlesztés és a Duna-part rendbe tétele és élhetővé alakítása kerül előtérbe, továbbá műemlék és helyi védettségű épületek kerülnek felújításra.
Az értékelés főbb elemei között említette a városképi megjelenést, az építészeti minőséget, a terek közti funkcionális kapcsolatrendszert, valamint az innovációt. A 21. század ingatlanfejlesztéseinél nem lehet kihagyni az okos, környezettudatos megoldásokat, a fenntartható koncepciókat – vélekedett a főpolgármester-helyettes. [Budapest] Déli Városkapu - Kemény Ferenc Program | Page 55 | SkyscraperCity Forum. A projekt összhangban áll Budapest stratégiai céljaival, és kapcsolódik a Dunára tervezett új déli hídhoz is – emelte ki Szalay-Bobrovniczky Alexandra, hozzátéve: a kialakítandó intermodális csomópont révén a korábban kihasználatlan terület valódi városkapuként működhet a jövőben. Fürjes Balázs, a Miniszterelnökség Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkára, a bírálóbizottság elnöke hangsúlyozta: az elmúlt húsz évben az a tendencia rajzolódott ki, hogy mind Pesten, mind Budán déli irányba terjeszkedik a város, mert arrafelé van egyrészt tér, másrészt közlekedési infrastruktúra. Dél-Pestet és Észak-Csepelt "aranytartaléknak" nevezte, óriási lehetőségnek, amellyel "okosan kell sáfárkodni".
Szóval egyelőre még marad, a délelőtt berakott térképen is szerepel még. Köszi a választ! Érdekes lesz ebben a formában ez a beruházás. Gondolom a vonalnak ez a szakasza nem lesz felújítva. Sok pénz lenne, aztán 10 év múlva elbontanák. Ebben a formában viszont a vasút a Soroksári úttól egy jó időre el fogja zárni az új városrészt, egy lepukkant zárványként lesz ott. Biztos van ebben ráció, mert gondolom a Ferencváros pályaudvar felé vitt nyomvonal egy komplexebb és újabb projekt rész lehet. Erre már vannak valami konkrét tervek? Merre menne a 150-es ebben az esetben? Hogy csatlakozna vissza a meglévő vonalhoz Pesterzsébetnél? Kíváncsi lennék erre... Szó volt egy időben arról is, hogy az jövőbeni M5 metró a föld alatt bemenne Pesterzsébet központjába. Most erről se beszélnek. Igaz a vasút áthelyezése és az M5 ottani bevezetése, az ott épülő Albertfalvai híd, egy komplex újabb déli fejlesztés is lehet 2030-2040-ig. Ingatlanfejlesztéshez bőven vannak ott is szabad területek Csepelen. Lehet ez a logika abban is, hogy a 150-es marad.
7 pontos családvédelmi akcióterv 1 Széchenyi tér 7 8 Piqué szotyival dobálja az erőnléti edzőt - Ebben az évben megépítenek 10. 000, jövőre 5. 000, 2021-ben pedig 6. 000 férőhelyet. Vagyis 2022-ben minden szülő, aki akarja, bölcsődébe viheti a gyermekét. 7 pontos családvédelmi akcióterv 2021. Nagyszülői GYED - otthon maradhat GYED-en a nagyszülő a szülők helyett Ez azt jelenti, hogy egy 2 gyermeket vállaló fiatal házaspár 22 millió Ft, 3 gyermeket válallva pedig 35 millió Ft családi életkezdési és otthonteremtési támogatást kap. Persze ez még csak egy bejelentés, nem ismertek a részletek. Nem tudni például, hogy a fiatal házasok 10 millió forintos kedvezményes kölcsönét milyen feltételekkel és mire lehet majd fordítani. Nem tudni még, mekkora lesz a kedvezményes hitel összege a használt lakásra és lesznek-e mellé korlátozások... A lista a kormányfő szerint még bővülhet, "hiszen az élet nem áll meg". Ezen támogatásokon felül döntöttek arról is, hogy megreformálják a nyelvoktatást. Ennek keretében minden magyar középiskolás a 9. és a 11. évfolyam nyarán 2-2 hét ingyenes külföldi nyelvoktatás on vehet részt.
Fontos feltétele a hitelfelvételnek, hogy a felvevő nő három év munkaviszonnyal rendelkezzen. Az államtitkár azt is elmondta, hogy a 10 milliós szabad felhasználású hitelt már házas nők is igénybe tudják venni, sőt, olyanok is, akiknek már van gyermeke, náluk viszont a következő, 2019. július elseje után született gyermeknél lesz érvényes a törlesztés felfüggesztése. A 10 millió forint a maximálisan felvehető összeg, ennél kevesebbet is föl lehet venni. A maximális összeg esetében a futamidő nagyjából húsz év. Nem jelent gondot az sem, ha a férfi már elvált egyszer. A csok bővítéséről azt mondta, hogy a kamattámogatott kölcsönt használt lakások vásárlására is kiterjesztik. 7 pontos családvédelmi akcióterv video. Ez szintén július elsejétől lép érvénybe, két gyermek vállalása esetén 10, három vagy több gyerek után 15 millió forintos hitelt lehet fölvenni. Újdonság az is, hogy eltörlik a 35 milliós értékhatárt, vagyis ennél drágább használt lakásra is lehet kapni hitelt. A négy- vagy többgyermekes anyák szja-kedvezménye várhatóan a jövő évtől indul, vagyis aki legalább négy gyermeket fölnevelt, annak a nőnek élete végéig nem kell jövedelemadót fizetnie.
Ez szintén kedvező hatással lehet a családi büdzsédre. Elindul a nagycsaládosok autóvásárlási programja. Családi, azaz legalább hétszemélyes új autó vásárlását támogatja a kormány. A legalább három gyermeket nevelő családoknak a legalább hétszemélyes új autó vásárlásához 2, 5 millió forint vissza nem térítendő támogatást kapnak. Megvalósítjuk a teljes bölcsődei ellátást. A szakértői becslések szerint az országban 70 ezer bölcsődei férőhelyre van szükség ahhoz, hogy mindenki, aki szeretné, bölcsödébe járathassa a gyermekét. Jelenleg 49 ezer bölcsődei férőhely van. 7 pontos családvédelmi akcióterv - Oldal 2 a 2-ből - vasarnap.hu. A teljes bölcsődei ellátás érdekében ezért 3 év alatt 21 ezer új bölcsődei férőhelyet létesít a kormány. Az év végéig ebből megépítünk 10 ezret, 2020-ban és 2021-ben pedig további 5, illetve 6 ezret. Ez azt jelenti, hogy 2022-re minden szülő, már aki akarja, bölcsődébe viheti a gyermekét. Bevezetjük a nagyszülői gyedet. A jövőben, ha a szülők így döntenek, a nagyszülők is gyeden maradhatnak helyettük. + A kormány minden gimnáziumi és szakgimnáziumi tanulói számára kétszer, a 9. és a 11.