2021. március 25. 15:51 A magyar-görög kapcsolatok története messzire nyúlik vissza, azokba az időkbe, amikor a magyar törzsek még nem telepedtek le a Kárpát-medencében. Magyar vezérek, fejedelmek, hercegek keresztelkedtek meg Konstantinápolyban, olvasható a Körtánc füzetek magyarországi görögökről szóló, Caruha Vangelió által összeállított részében. A honfoglalástól az Árpád-ház kihalásáig Az óbizánci feljegyzés a magyarokról Arethasz érsektől való, aki 902-ben Bölcs Leó (VI. León) császár jelenlétében tartott asztali beszédét ezzel a mondattal fejezte be: "A türkök, ez a nép, melyet míg fel nem használtunk, nem is ismertünk, kezeskednek szavaimról". Bölcs Leó (886-912) "Taktika" című munkájában pedig részletesen leírta a türk harcmodort. (A 10-11. századi bizánci forrásokban türköknek is nevezik a magyarokat. ) Bölcs Leó fia, Bíborbanszületett Konstantin (VII. Kónsztantinosz) "De administrando imperio" (A birodalom kormányzása) című munkájában többször is foglalkozik velük. A türkök népének eredetéről, és származásáról szóló fejezetben többek közt ezeket írja a honfoglalásról: "Ez előtt az Árpád előtt a türköknek más fejedelmük sohasem volt, s ettől fogva mindmáig ennek a nemzetségéből lesz Turkia fejedelme.
Bíborbanszületett Konstantin bizánci császár szerint Levédi volt az első vajda és vezér, aki a kazároknak Álmost, illetve Árpádot ajánlotta a magyarok fejedelmének. Uralkodásának idején költözött a magyarság az Etelközbe. Sokan úgy vélik, hogy az általa 830-ban megszervezett törzsszövetség vezetője a kende (kündü) méltóságát viselte. A magyarság délebbi, új szállásterületének magva valahol a Don vidék sztyeppi területein lehetett. Ennek a hazának az emlékét Anonymus krónikája Dentümogyer alakban őrizte meg, ami valószínűleg "doni magyart" jelenthetett. Az Alsó-Volga, Don, Donyec vidék, Észak-Kaukázus, Kuban vidék felett ebben az időben a hatalmas eurázsiai Türk birodalom nyugati peremén alakult Kazár kagánátus gyakorolta az uralmat, amelynek hatalma Kijevre is kiterjedt. A magyarság a kazárok szomszédjaként és feltehetőleg szövetségeseként is élt ezen a területen. A kazárokhoz való viszonyuk változó lehetett, kezdetben bizonyára ellenséges volt, s feltehető, hogy ők rombolták le a kazárok egyik legfontosabb északi erődítményét, a Sarkelt, amelyet azok 838 körül bizánci segítséggel építettek újjá.
Mikhaél) bizánci császár küldte ajándékul 1075 körül a magyar udvarnak. Ennek előtte pedig Monomakhosz Konsztantinosz (IX. Konstantin) adományozott egy rekeszzománcos aranykoronát a magyar udvarnak. A görög és a magyar előkelőket számos házassági kötelék is egymáshoz fűzte. Emeljük ki most a legfontosabbakat: Szent László király II. Ióannész Komnénosz (II. János) császárhoz adta feleségül leányát, Piroskát, aki Konstantinápolyban az Irini (ókorias kiejtés szerint: Eiréné) nevet kapta. Az ortodox egyházban a mai napig szentként tisztelik. Iriniről (Eirénéről) sok magasztos hangvételű történelmi és irodalmi mű íródott, Ióannész Kinnamosz történetíró Epitomé című munkájában például ez olvasható: "A rómaiak és a Duna fölötti vidéken lakó hunok között háború tört ki a következők miatt. Lászlónak, Pannónia királyának két fiúgyermeke volt, Álmos és István (valójában összekeverte a krónikaíró a családi kapcsolatokat). Miután apjuk meghalt, István, az idősebb ragadta magához az uralmat. A másik földönfutóként a császár elé járult.
Július 14. (Bastille-nap) A SHOWROOM NYITVA - július 21-ig (belga nemzeti ünnep) Keresek egy Opel? Iratkozzon fel az e-mail címére, és értesítést küldünk Önnek, amikor elérhetővé válik a gépkocsi Megvásároltuk Opel! Van Opel és eladni akarja? Lépjen kapcsolatba velünk. Mindig arra törekszünk, hogy klasszikus autók kerüljenek a készletbe. Kapcsolat Opel Manta 2. 0 GSI 1988, 54. 319 km, egyedi Főbb jellemzők: - Eredeti GSi verzió - Csak az új (egyedi! ) Óta 54. 319 kilométer van megtett - Teljesen eredeti szürke sportbelső - 1. 979cc négyhengeres motor - 5 sebességű kézi sebességváltó - csomagtartó spoiler - Eredeti ötvözött kerekek Ezt az Opel Manta 2. 0 GSi-t 1988-ban építették, és egyedülálló klasszikus, mivel alacsony kilométer-távolsága (54. 319 kilométer). A futásteljesítmény természetesen kimutatható az autó jelenlegi története alapján. Ezt a Manta B GSi-t újszerűen szállították Spanyolországban. Ez a klasszikus Opel 1. 979 cm5 négyhengeres motorral van felszerelve, kézi 80 sebességű váltóval.
Opel Manta A SR GR. 2 - Historic / Group B | Magyarország Historic / Group B / Aywaille, Liège, Belgium 24. 500 € (10089100 Ft) Leírás Minden információ e-mailben. Ajánlatok és tárgyalás az autó előtt. Köszönöm. További információ Sebességváltó 5 ZF Erő (HP) +/- Gyártási év 1972 Állapotban használt Utolsó újjáépíteni időpontja 2020 Áru állapota Használt Hirdetés azonosítója #3841 Ossza meg ezt: Tegyen ajánlatot erre Opel Manta A SR GR. 2! Küldje el ajánlatát a Opel Manta A SR GR. 2 most, mielőtt valaki megverné. E-mailben értesítjük, amint az eladó meghozza a döntést. Az ajánlat elküldésével elfogadja az Felhasználási feltételek. Ajánlatok Legújabb ajánlat 0 Legyél az első! Többet a tulajdonosról Hasznos információ Olvassa el útmutatónkat az átverés megelőzéséről. Soha ne fizesse a Western Union, a Moneygram vagy más névtelen fizetési szolgáltatásokkal ajánlatos a letéti szolgáltatásokat használni (bővebben alább). Soha ne fizesse meg vagy kapja meg a fizetést a cc előtt ( szolgáltatásokat).
köszi Lajos 06-30-690-0310 () Fulesman 2007. 06. 30 1 Sziasztok Eladó sorba került megmaradt Opel Manta cucc jó áron. A Kaszni átesett egy félig elkészült Lakatos melon, ami még javitandó az a hátfal alatti csomagtartó ív, és a bal oldali hátsó sárvédő, 2 küszöb cseréje, 2 ajtó alsó él lakatolása. Ami van hozzá alkatrészem: 2 koplett küszöb-nem bontott 2 ajtó alsó javító ív-nem bontott. Ami még kell hozzá, 2 db hátsó javító ív mert a szélesítést elvitték és kicsit hiányos ott az ív. Az eleje Ascona B tipusra lett építve. Futómüvekkel ami gyári, kerekek nélkül, 1. 6 gyári motor blokkal ami szétbontott forgalmival de ideiglenessen forgalomból kivonva ami bármikor visszahelyezhető alku nélküli ára. Ára: 50. 000 Huf Ami még van nekem Mantához: Másik 1. 6 motor egyben, :15. 000 Huf Másik 2. 0 ás motor bontva cuccaival, :15. 000 Huf 3db 2. 0 XR2E hengerfej, :12. 000 Huf/db Komplett Lexmaul CiH Ram Szívósor:Szívósór, Injektor Spriccek, Torok, Kötőcső, Légtömegmérő, Sportszűrő, Kábelköteg, Computer, Ac, Fém szűrő.
Hírek / Események Bemutatkozik a klub Letöltések Szakirodalom A Klub a médiában Aktuális Hírlevél Linkajánló Ön a 1445725. látogatónk (Összesen 2972500 oldalletöltés) Hozzászóláshoz szíveskedjen bejelentkezni! Fórum -> Adok-Veszek -> Eladó autók << Előző [1] [2] [3] [4] [5] 6 [7] [8] [9] [10] [11] [12] Következő >> 2012. 07. 19. 13:04:45 manta dealer (#279) i400 replica eladó magyar papírokkal 2. 0es 16v motorral több info tel 06702012686 i. ár 350. 000ft 2012. 13:02:03 manta dealer (#278) 2012. 15. 17:57:51 American Garage (#277) Eredeti manta eladó. Króm lökhárítós, eredeti jó állapotú lámpákkal, földrajztanár barna műbőr belsővel, még a csomagtartó sincsen szét furkálva a plusz leszorító erő érdekében. Új tárcsák, és teleszkópok vannak elöl, új sachs kuplung, 5 ös váltó de rövidebb ezért a kardánalagút is eredeti, és a 2. 0 es motor is fel van újítva (szelepek hengerfej dugók tömitések stb). Az autoról még több képem is van tudok küldeni, sajnos az eredeti első ülés nincs meg helyette szakadás mentes gsi van benne.
Gyárira gondoltál vagy valami építgetettre? Előzmény > 2017. 15:36:44 Jozsaa (#446) 2017. 15:35:36 Jozsaa (#445) Sziasztok! Abban kérném a segítségeteket, hogy szeretnék egy Mantát, de nem igazán találok se itthon se külföldö lehet, hogy rossz oldalakat nézek. 2017. 12:05:24 Felnidoki78 (#444) Ha tudtok valamit, kérlek benneteket a címre is küldhetitek. Előzmény > Mátyus Erik vagyok igazi manta rajongó, és azt hiszem eljött a pillanat, hogy hasszú idő után vegyek magamnak egy ilyen autót. Miután elteltek a középiskolás éveim, számtalanszor futottam kilómétereket a városban, hogy közelebbről is megnézhessek egy ilyen kocsit. (90-es évek. ) Telt mult az idö munka család, stb de ismeritek et ti nagyon jól. A mdnta utáni vonzalom, szerelem nem csökkent, ígyhát most 39 éves fejemmel rászánom magam, hogy veszek egyet. Nem élek álomvilágban tisztában vagyok az átófényező révén inkább olyan autót szeretnék ami felújításra vár. Kérlek benneteket, ha tudtok eladó autót kelezzétek itt a fórumon. Előre is köszönök mindent!!
A mantázás kicsit olyan, mint egy álom... amíg benne vagy, nem érzed a ráköltött pénz súlyát, a szépet látod benne. Aztán, amikor felébredsz, rádöbbensz, hogy ennyiből már mást is vehettél volna. Kicsit sajnálod az ébredést, kicsit álmodnál tovább, de a valóság akkor már körbe vesz, tovább lépsz, és csak egy szép emlék marad. Én még nem akarok felébredni, de tudom, hogy ha majd kiesik alólam az autóm, én sem fogom talán újra kezdeni. Mert minden mantásnak egyetlen igazi mantája van. Nekem is volt már jópár, amivel járok, azt úgy szeretem, mintha családtag lenne, mintha a saját kölyköm lenne. Ez egy hülye fanatikus szerelem:roll: nekünk ezt dobta a gép. Ez van.
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.