Tudni akarták, hogy mi történt June-nal, miután beszállt abba a bizonyos fekete furgonba, tudni akarták, hogy mikor és hogyan bukik meg végül Gileád. Merthogy a bukásra maga a szerző utalt A szolgálólány meséjének végén. Ez utóbbi, vagyis hogy a rajongók kérésére íródott, megmagyarázza, hogy miért lett a Testamentumok helyenként hollywoodi filmeket megszégyenítő fanservice. A sorozat készítői úgy döntöttek, hogy nem állnak meg ott, ahol A szolgálólány meséje véget ért. Eddig két plusz évadot kapott June története, a folytatásokban maga Margaret Atwood is segédkezett. Ezek után különösen izgalmas volt, hogy miként folytatódik a regény, hol veszi fel a fonalat az író. Ott, ahol a regény véget ért, vagy ott, ahol a sorozat világa jár? Atwood remek megoldást talált: egyik utat sem választotta. A Testamentumok tizenöt évvel A szolgálólány meséje után játszódik, az érett Gileádban, egy olajozottan működő, a képmutatást a legmagasabb szinten művelő rendszerben. Három nő, akiknek a megnevezése már önmagában is szpojler lenne, mesél jelenlegi helyzetéről és a múltjáról ebben az elképesztő világban.
Sallangoktól mentes, lényegre törő, gördülékeny stílusa miatt a Testamentumok több mint 600 oldalát nagyon rövid idő, akár egy-két nap alatt be lehet falni. Atwood nem szuperművelt irodalmároknak, hanem mindenkinek ír. Ezt a könyvet senki nem fogja félretenni a hosszadalmas leírások vagy a bonyolult értekezések miatt. A szolgálólány meséjének ismerete nélkül viszont nem igazán érdemes belevágni, de aki olvasta az első könyvet vagy látta a sorozatot, annak garantáltan nagyszerű szórakozást nyújt majd. És többet is annál, hiszen mindaddig, amíg az emberek, minden ember egyenlősége nem lesz mindenki számára evidens, Gileád világa nincs elég megnyugtató messzeségben. (Borítókép: A szolgálólány meséje III. Fotó: Elly Dassas / Hulu / HBO)
Az elnyomás veszélyeiről szóló klasszikus regényének újjászületése ebben az innovatív, elégethetetlen kiadásban jókor emlékeztet arra, hogy mi forog kockán a cenzúra elleni harcban – hangsúlyozta az árverés előtt Markus Dohle, a Penguin Random House vezérigazgatója egy nyilatkozatban. A tűzálló példány elkészítésében két torontói székhelyű cég is közreműködött, a Rethink kreatív ügynökség és a könyvkötészettel foglalkozó The Gas Company Inc. Eredetileg a Rethinkben dolgozó Robbie Percy és Caroline Friesen állt elő az ötlettel, miután hallottak egy texasi törvényhozóról, aki tavaly több száz művet akart kitiltani az iskolai könyvtárakból. Olyan könyvet akartak készíteni, amelyben nem tehet kárt a tűz sem. Az 1980-as években megjelent A szolgálólány meséjét választották, mert világszerte nagy figyelmet keltett, ezért felvették a kapcsolatot a regény kiadójával és Atwooddal is. Az éghetetlen kötetet a Gas Company készítette el. Papír helyett Cinefoilt, egy speciálisan kezelt alumíniumterméket használtak a 384 oldalas szöveg kinyomtatásához.
A cégtulajdonos szerint a könyvet már csak iratmegsemmisítővel lehetne elpusztítani, egyébként nagyon sokáig fennmarad. A szolgálólány meséjét Atwood tudomása szerint soha nem égették el, de már többször tiltották be vagy próbálták betiltani. 2021-ben Texasban és Kansasban vonták ki iskolák könyvtáraiból. A több millió példányban elkelt regényből nagysikerű tévésorozat is készült Elisabeth Moss főszereplésével. Borítókép forrása: AFP
Személyes ajánlatunk Önnek Akik ezt a terméket megvették, ezeket vásárolták még Részletesen erről a termékről Bővebb ismertető Fredé hasznos asszony, a jövő letéteményese. Olyasmire képes, amire csupán a nők töredéke: gyermeket szülni. Gileád állama különös figyelmet fordít arra, hogy ő és társai megértsék, a szülés életük egyetlen célja és értelme. A vallási fundamentalista alapokon kormányzott ország átnevelőközpontokban készíti fel a termékeny nőket, hogy aztán az uralkodó elithez tartozó családokhoz kerülve két éven belül teherbe essenek a ház urától - a féltékeny, ám gyermekre vágyó Feleségek irigy pillantásaitól kísérve. Fredé a Parancsnok házában igyekszik belesimulni a hétköznapokba, megfelelni a dogmatikus vallási előírásoknak és mindenekelőtt megfoganni. Ha eltévelyedik, felakasztják a Falra, vagy kiűzik a Telepekre a Nemnők közé hullákat égetni. A Parancsnok azonban egy este a szobájába hívatja, a szigorú tiltás ellenére teljesen egyedül, amire Fredé akkor sem mondhatna nemet, ha akarna.
Ennek oka, hogy a bioüzemanyaggá váló növények növekedésük során több szén-dioxidot kötnek meg, mint amennyi az üzemanyag előállítása és elégetése során a levegőbe kerül. Ez részben ellensúlyozza az előállítása és felhasználása során keletkező üvegházhatású gázok kibocsátását. Hogy pontosan mennyivel, az még jelenleg aktív vita tárgya. Használható-e az E10 minden autóban? Ha röviden akarnánk fogalmazni, azt mondanánk, hogy nem. A 2021-ben az utakon közlekedő járművek egy jelentős hányada nem volt kompatibilis az E10 üzemanyaggal. A járművezetőknek azt szokták tanácsolni, hogy a járművükkel kapcsolatos kérdésekkel mindenképp forduljanak az autógyártókhoz, illetve számos E10 kompatibilitással foglalkozó listából is tájékozódhatunk. Ide tartozik az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) honlapja, vagy a magyar programozók által összerakott, 37 ezer autót tartalmazó adatbázis, az is. A szakértők szerint az E10 biztonságos üzemanyag, amely az utakon futó benzines autók döntő többségével kompatibilis, a 15 évnél fiatalabb autókkal szinte biztosan.
Új E10 üzemanyag nincsenek veszélyben a 20 évnél fiatalabb autók Sajtóközlemény 2020. 01. 14 Az Európai Unió Megújuló Energia Irányelvének értelmében, valamint a 279/2017. (IX. 22. ) kormányrendelet alapján 2020. január 1-től, az üzemanyagok megújuló energiaforrás tartalmát 10%-ra kell növelni a tagországokban. Az intézkedés kapcsán legkésőbb 2020. januártól már a magyarországi benzinkutakon is megjelent a megnövelt bioetanol tartalmú, E10 megjelölésű, 95-ös oktánszámú üzemanyag. Az új üzemanyagtípus használata problémát jelenthet bizonyos öregebb autók esetén, melyek üzemanyagrendszere nem lett felkészítve az új üzemanyag fogadására. A PSA csoport tájékoztatása szerint, a 2000. január 1. után gyártott valamennyi benzinüzemű Peugeot gépjármű kompatibilis az E10 üzemanyaggal, ezek esetén az új üzemanyagtípus használata semmilyen kockázattal nem jár, a megnövelt etanoltartalom nem károsítja az üzemanyagrendszert. Az ezt megelőzően gyártott gépjárművek esetén nem javasolt az új üzemanyag használata, mert a magasabb etanol tartalom problémát okozhat.
2021. 09. 15:40 Kategória: Autó E10 tankolás – Mi az E10? Valójában normál ólmozatlan benzin és 9 – 10% etanol keverékét tartalmazza. Az etanolt általában mezőgazdasági forrásokból állítják elő kukoricából, árpából, búzából vagy cirokból származó keményítő erjesztésével. Az eredmény egy színtelen alkohol, amelyet alternatív és megújuló üzemanyagként használnak. Bármilyen autóban használható? Nem minden autó használhatja az E10-et. Vannak bizonyos típusú autó k és motorok, köztük régebbi autómodellek és nagy teljesítményű járművek, amelyek nem használhatják az etanolos keverékű üzemanyagokat. Az E10 üzemanyag kompatibilis a modern autókkal, de a biztonság kedvéért ellenőrizze a jármű kézikönyvét, vagy kérdezze meg az autó gyártóját, hogy használhatja-e az E10-et. E10 tankolás előnyei kontra hátrányai Természetes üzemanyagként az E10 állítólag tisztább égést eredményez, ami segít minimalizálni az üvegházhatású gázok kibocsátását. Az E10 másik kedvező tényezője az ára, amely alacsonyabb, mint a hagyományos ólommentes üzemanyagé.
"Már korábban is tapasztaltuk, hogy az etanolt tartalmazó üzemanyagok nem őrzik meg sokáig a vásárláskori kondíciójukat. Ezért nem javasoljuk az üzemanyagok hosszabb távú tárolását. Amennyiben lehetséges, használjanak a tiszta benzinhez és a keverék üzemanyagokhoz is stabilizáló adalékot, melynek segítségével az üzemanyag megromlása megelőzhető, annak időpontja kitolható" – osztotta meg tapasztalatait Hernek Antal, a Tisza Consult ügyvezetője. Ha tudjuk, hogy sokat fog állni a gépünk, használjunk üzemanyag stabilizálót – fotó: Ha túl sokáig tároljuk az üzemanyagot, egyszerűen "szétesik", mivel a bioetanol megköti a levegő nedvességtartalmát, és az így keletkezett víz az üzemanyag aljára kerül. Az ilyen üzemanyag már felrázva sem használható, sőt akár súlyos károsodást is okozhat, mivel képes tönkretenni a gumitömítéseket, vagy zselészerű anyagként eltömíteni az üzemanyagrendszert. Ezért célszerű a megvásárolt üzemagyagot 30 napon belül elhasználni! Ne tároljuk az új üzemanyagot hosszabb távon – fotó: Tisza Consult Bt.