Egyébként megnéztük, és tényleg. Más kérdés, hogy sem a második, sem a mostani, harmadik generációban nincs akkora hely hátul, mint az ős-Mégane-ban volt, és az újabbaknak a hátsó ülésük is rövidebb. Lebuktunk, az egyes egy limuzin, de ugye nem baj? Nem tudom, hogy ez min múlik, valószínűleg a gyártó szándékán. Régebben nem volt akkora a gazdagság Európában, hogy egy Mégane második autó lett volna egy családban. Aztán jött a kettes sorozat, ahol a kombi és a limuzin lényegesen hosszabb tengelytávval készült – családi használatra, míg az ötajtósban szinte kisautónyi volt a hátsó tér. Totalcar - Tesztek - Renault Mégane 1.6 16V és ősei. Ugyanez igaz a csomagtartóra is, azzal súlyosbítva, hogy ha be is fért valami, az amorf ötödik ajtót nem feltétlenül lehetett rácsukni, mert az befelé türemkedett. Finom kis célzások arra, hogy tessék drágább Mégane-t venni, sok pénzt öntöttünk fejlesztésbe… Erre a képre kattintva a Megane történelmi fotóinak galériájába jut Bezzeg minden Mégane-ok ősanyja még tágas. Viszont a kora fokozottan látszik: egyrészt még kazis magnó van benne, másrészt az egész műszerfal annyira kusza, mintha egy 3D-s puzzle lenne, amelynek picit elmozdult minden eleme.
Így az ülések elképesztően szivacsosak, mintha egy kupac laticelen ülne az ember. A kormányoszlop az égnek áll, az állítási lehetőség minimális, a pedálok sűrűn vannak, a nagy lábúak biztos gyűlölték. Ja, és ott a váltó, ami gyalázatnak számított már 1995-ben is: a kar együtt lengedezik a hajtáslánccal, gázelvételkor és gázadáskor nagyot mozdul előre-hátra. Pontosság? Ugyan… Ilyen szempontból a Mégane II már lényegesen jobb. Renault megane vélemények van. Akkoriban nézték meg a franciák a Nissannál, hogyan is kellene váltót gyártani, fényévekkel pontosabb is a kar megvezetése. A Mégane II-ben már egészen jó az első ülés, rettenetes módon hátra lehet tolni, jól állítható a magassága, a kormány jó szögben áll, ráadásul tengelyirányban is állítható. Szóval egy más világ, még akkor is, ha kisebb. És ugye ott a különleges kézifék, hogy legyen egy érdekesség, amiről lehet beszélni. Egyszóval minden együtt volt, hogy elájuljon az ember, ha szemet tudott hunyni a méretek fölött. Csakhogy ez a kellemes tapintású, szebb belsejű autó látványosan lelakódik, ezt már láttuk egy másik példányon is, meg ezen is.
Az új Mégane kívül kicsit nagyobb, kicsit szürkébb, belül kicsit mívesebb lett. Az ötajtós most még szűk benzines kínálatából az alapverziónál alig erősebb és alig drágább 110 lovas 1, 6-os járt nálunk. A harmadik generáció kevésbé merész formatervet kapott, mint az előd (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) Az előző Mégane mellett nem lehetett csak úgy elmenni. Volt az embernek valami tudathasadásra emlékeztető élménye, amikor a furcsa szögben vágott lemezeket megpillantotta: a másik énnek biztosan tetszik/nem tetszik. Aki ezt az Avantime-szerű farformát megálmodta, nem különösebben foglalkozott a leendő tompor gyakorlati hasznával, a pucsítós fenék tízliterekben mérhető csomagtérszűkítő vonásával. Renault megane vélemények south africa. Egy másik valóságban biztosan így domborodik minden hátsó szélvédő, de nálunk ennek inkább csak a benzinkutas örül, amikor az üveglehúzóval gyorsabban tud ügyködni. Ennek vége. A Mégane kapott egy Laguna által meghatározott orr-kialakítást és egy tucathátsót, cserébe az extravaganciáról le kellett mondania.
A Gruber Műhely udvarában igénybevehető egyébb szolgáltatások: CleanCar Autóápolás A CleanCar Autóápolás nem tartozik a Gruber Műhelyhez, ám közvetlen tőszomszédságában van, így bátran ajánljuk mindenki figyelmébe ezt a szolgáltatást. Megnézem Autómentés Pécs Az autómentés nem tartozik közvetlenül a Gruber Műhely szolgáltatásai közé, ám bármikor szükség lehet rá! Autómentés éjel-nappal - Fehér Péter, telefon: 70/946-1112. Állásajánlatok Üdvözöllek! Amennyiben érdekel egy állás lehetősége, nyomd meg az "Érdeklődöm" gombot! Érdeklődöm Elérhetőség 7623 Pécs, Megyeri út 4. Felnőttképzési profil. (Professor's Gym udvara, egész hátul, majd balra) Autójavítás és autóvillamosági szelelések: Gruber Tamás, telefon: 30/541-5161. Gumiszerelés, centírozás: Nagy János, telefon: 30/013-3922. Autómentés: Fehér Péter, telefon: 70/946-1112. Autóápolás: CleanCar Autóápolás, telefon: 20/275-6312. Gruber műhely email:
Tudásuk, hozzállásuk igen jó. Csak is Ajánlani Tudom mindenkinek. " Szabó Péter " Korrekt, segítő kész tulaj, kedves beosztottak, olcsó szerelési díjjal állnak rendelkezésre! " Kóródi Gyula " Segítőkész szakemberek, gyors, precíz munka, korrekt árak. " Deák J. Zoltán
Naponta megújuló árukészlet! Elegáns, márkás és divatos felnőtt ruhák darabáron. Az alábbi termékcsoportok kilós áron kaphatók darabáras üzleteinkben: Bébi és Gyerekruhák 9499 Ft/kg Alvó szettek & Fehérneműk & Alsóruházat & Strandruhák 9499 Ft/kg Plüss figurák 6499 Ft/kg Kiegészítők 9499 Ft/kg Játékok & Party kellékek 3999 Ft/kg Táskák 6499 Ft/kg Lakástextil 3999 Ft/kg Dekor tárgyak 3999 Ft/kg Üzletünk a teljes árucserét megelőző nyitvatartási napon, csütörtökön 17 órától ZÁRVA tart!
Reál címe elérhetőségei és nyitvatartási ideje: Város: Pécs Cím: Megyeri út 66. Nyitvatartás: Hét: 7:00 – 18:00, Ked: 7:00 – 18:00, Sze: 7:00 – 18:00, Csü: 7:00 – 18:00, Pén: 7:00 – 18:00, Szo: 8:00 – 15:00 Reál egyéb információk: Weboldal: Teljes cím: Megyeri út 66., Pécs 7632 Üzlet kategória: Élelmiszer Reál – Megyeri út 66. Telefonszám: