2013. december 18. szerda, 06:45 Hét autóra szűkítette a listát a Car of the Year zsűrije az eredetileg harminc tagot számláló listát. A jelöltek ismertek, az év autója győztest csak a március genfi szalonon hirdetik ki. A döntősök között két villanyautó is van a Tesla Model S teljesen elektromos, a BMW i3 hatótávnövelő benzinmotorral is kapható. Mellettük hagyományos egyterű, a Citroen C4 Picasso, a Mercedes-Benz S-osztály luxusautó, és három kompakt autó, a Mazda 3-as, a Peugeot 308 és a Skoda Octavia pályázik a megtisztelő év autója címre. A kocsikat februárban tesztelik a zsűri tagjai. Ilyen az Év autója a valóságban - Peugeot 308 - Portfolio.hu. Az eredeti lista 30 autót tartalmazott Comments comments
A takaróroló esztétikus, használni egyszerű, de olyan trükköt nem tud, hogy a véglap lenyomására automatikusan felcsévélődik, vagy a D-oszlop mentén függőlegesen is elcsúsztatható. Pofonegyszerű viszont a bővítés: az oldalfalon található karok meghúzására a 60/40 osztású támlák síkba dőlnek. Az így kapott 1660 literes raktér (ez már a padló alatti nagyméretű, 54 literes rekeszt is magában foglalja) elmarad ugyan 80-nal a cseh málhásétól, ám a VW Golf Variant előtt a Peugeot bezsebeli a képzeletbeli ezüstérmet – derekas az 595 kilós terhelhetőség is. Az év internetes autója 2014 - Az Autó. Ugyanakkor a csomagtérajtó nem éppen pillekönnyű, törékeny hölgyeknek meggyűlhet a baja a lezárással. A méretnövekedésből a hátsó utasok profitálnak kicsit: bár a 308 SW lábtere csupán 29 mm-rel szellősebb az ötajtósénál, tényleg kényelmesebb elférni a kombi második sorában. Már az alapfelszereltség (Access) sem szegényes, a második szinttől (Active) dukáló "i-cockpit" műszerfallal pedig modern és értékes autó benyomását kelti a Peugeot. A korszerű vezetéstámogató rendszerek egy része (például radaros követési távolság- és sebességtartó automatika, ütközésveszélyre figyelmeztető és automata vészfékező rendszer, parkolóasszisztens), s a kulcs nélküli nyitás és indítás azonban csak Allure csúcsfelszereltség esetén rendelhető.
Az Octavia ezzel a márka 118 esztendős történetének vitathatatlan "bestsellere". Ennek megfelelően harmadik nemzedéke a legfontosabb típus a ŠKODA történelmének legnagyobb szabású termékoffenzívájában. A középkategóriájú típus Csehországon kívül Oroszországban, Indiában, Ukrajnában és Kazahsztánban is készül, 2014-ben pedig a ŠKODA legnagyobb piacán, Kínában is megkezdődik gyártása. A cseh gyártó intenzív típusoffenzívával támogatja globális növekedését. Az immár 1964 óta rendszeresen kiosztott "Év Autója" nemzetközi díj világszerte az autós szakma egyik legtekintélyesebb elismerésének számít. Zsűrijét 22 európai ország összesen 58 autós újságírója alkotja. A szakértők 2014. februárban széles körű tesztvezetés keretében vizsgálják mindegyik típust az innovatív megoldások, a minőség, az ár/érték arány és a formavilág kritériumai alapján. Az eredményhirdetésre és a díjátadóra 2014. Az ev autoja 2014 relatif. március 3-án, a Genfi Autószalonon kerül majd sor.
72 Galéria: BMW i3 sajtógaléria Persze, az ára elég magas, de egy jól felszerelt 5-ös BMW-é, E osztályos Mercedesé, Lexus GS hibridé is, a Teslához pedig jár egy vagyont érő akkucsomag is. És bár nem annyira élvezetes a vezetése, mint a BMW-é, azért nem sokkal rosszabb. Azt is tudjuk, hogy három Tesla Model S is kigyulladt az elmúlt hónapokban, de senki sem sérült meg, és egyik-másik esetről kiderült, hogy más autók teljesen le is égtek volna hasonló helyzetben. A Model S tehát csak gyűjtötte, gyűjtötte a számokat a táblázatomban, végül nagyon jól végzett – 6 pontot kapott az egy zsűritag által kiosztható 25-ből. Sorban utána jött a számomra két legesélyesebbnek tartott autó, a Mazda 3 és a Peugeot 308 ( a róluk szóló cikk ezen a linken olvasható). Mindkettő ügyes, jó minőségű, a ma divatos, könnyű építési koncepció jegyében fogant jármű, s mindkettőben kevés a hely a hátsó üléssoron. A Mazda itt egy picit tágasabb, a Peugeot viszont használhatóbb csomagtartót ad, tehát egy-egy. Az ev autoja 2014 on the ombudsperson. De hasonlóan billegett a mérleg köztük, amikor más szempontokat vizsgáltam: a Mazda műszerfala kaotikusabb, nem olyan jó minőségű, ám a Peugeot furcsa, kicsi, alacsonyra tett kormánya nem tetszik mindenkinek, és a rádiót, szellőzést, navigációt, számítógépet egyszerre működtető kezelőcentrumának a működtetése is kritizálható.
A modell sikerét tükrözik az eladási darabszámok: bevezetése óta több mint 55. 000 példányt rendeltek belőle. Magas modellmixének köszönhetően az új 308 a márka exkluzivitásának növeléséhez is hozzájárul: a megrendelések 48 százalékát a két legmagasabb felszereltségi szint teszi ki. Tavasztól az új 308 kínálata újabb karosszériaváltozattal, az új 308 SW-vel bővül. Az elegáns és tágas kombi a lejtőshátú változathoz hasonlón csak a nevében hasonlít elődjéhez. A modell bevezetésekor kilenc motor alkotta a választékot. Mértéktartó fogyasztás jellemzi a négy benzines- és az öt dízelmotort; a kínálat most a teljesen új 130 lóerős új háromhengeres benzines PureTech 1. Az ev autoja 2014 on public finance. 2 e-THP turbómotorral, valamint három új BlueHDi motorral egészül ki. Ez utóbbiak közül az új 120 lóerős 1. 6l BlueHDi mindössze 82 gramm CO2-t bocsát ki kilométerenként, ami a legjobbnak számít a kategóriában. Maxime Picat, a márka igazgatója így nyilatkozott, amikor a zsűri elnökétől, Hakan Matsontól átvette a díjat: "Az új Peugeot 308 megalkotásakor biztosak voltunk abban, hogy olyan tervezési, technikai és minőségi ugrást hajtottunk végre, amely hamarosan a kategória dobogósai közé helyezi a modellt Európában.
Zámor A Zámor régi magyar személynév, bizonytalan eredetű, egyes vélemények szerint szláv eredetű, a jelentése romboló, pusztító, más vélemény szerint a szamár szóból származik. Az eredeti cikk IDE kattintva érhető el. Borítókép: Illusztráció (Fotó: Pexels)
2021-ben Révfaluban tartották az országos horvát zarándoklatot, akkor a szentmisét Đakovo (régi magyar neve: Diakovár) nyugalmazott érseke, Marin Srakić mutatta be Felföldi László pécsi megyéspüspökkel és az egyházmegye papjaival együtt. Idén Csúzdi Illés felsőszentmártoni plébános hívta meg magyarországi és horvátországi paptársait a közös ünneplésre, a liturgia főcelebránsának Pavlekovics Ferenc pécs-kertvárosi plébánost kérte fel. Régi magyar nevek. A felsőszentmártoni templomból a papi áldást követően keresztutat és rózsafüzért imádkozva indult el a gyalogos zarándokok csoportja a reggeli órákban. A Dráva töltésén tizennégy keresztet helyeztek el az előre lekaszált részeken, majd a település előtt a hívek csoportjai bevárták egymást, és közösen vonultak a haranglábas kápolnához, amelyet erre az alkalomra felújítottak. Ennek köszönhetően a harangszót elektromos szerkezet indítja, és most már napjában háromszor szólal meg. Az ünnepi szentmisét, amelynek első részét magyarul, a második részét horvát nyelven mutatták be, a zarándokokért, családtagokért, fiatalokért, gyerekekért ajánlották fel.
Az előkészítő munkát végezték N. ABAFFY Csilla és E. ABAFFY Erzsébet MADAS Edit közreműködésével, közzéteszi, a bevezetést és a jegyzeteket írta: N. ABAFFY Csilla, Budapest, Magyar Nyelvtudományi Társaság, 1992; RÉGI MAGYAR KÓDEXEK 15. – SZÉKELYUDVARHELYI, 1526-1528. Közzéteszi, a bevezetést és a jegyzeteket írta: N. ABAFFY Csilla, az előkészítő munkát végezték: N. Régi magyar női nevek. ABAFFY Erzsébet, Budapest, Magyar Nyelvtudományi Társaság, 1993; RÉGI MAGYAR KÓDEXEK 16. – NÁDOR-KÓDEX, 1508. Közzéteszi és a jegyzeteket írta: PUSZTAI István, a bevezetést írta: PUSZTAI István és MADAS Edit, Budapest, Magyar Nyelvtudományi Társaság, 1994; RÉGI MAGYAR KÓDEXEK 17. – HORVÁT-KÓDEX, 1522. [Az Országos Széchényi Könyvtár Kézirattárában őrzött M. Nyelvemlék 7. jelzetű kódex alapján készült a Magyar Tudományos Akadémia Nyelvtudományi Intézetének Nyelvtörténeti és Dialektológiai Osztályán. ] Közzéteszi, a bevezetést és a jegyzeteket írta: HAADER Lea és PAPP Zsuzsanna, Budapest, Magyar Nyelvtudományi Társaság, 1994; RÉGI MAGYAR KÓDEXEK 18.
– THEWREWK-KÓDEX, 1531. [A Magyar Tudományos Akadémia Könyvtára Kézirattárának K 46 jelzetű kódexéről készült. ] Közzéteszi, a bevezetést és a jegyzeteket írta: BALÁZS Judit és UHL Gabriella, Budapest, MTA Nyelvtudományi Intézet, 1995; RÉGI MAGYAR KÓDEXEK 19. – DÖBRENTEI-KÓDEX, 1508. Halábori Bertalan keze írásával. [A Magyar Tudományos Akadémia Mikrofilmtárának 7856/VI. jelzetű filmjéről készült]. Közzéteszi, a bevezetést és a jegyzeteket írta: ABAFFY Csilla és T. SZABÓ Csilla MADAS Edit közreműködésével, Budapest, Argumentum, Magyar Nyelvtudományi Társaság, 1995; RÉGI MAGYAR KÓDEXEK 20. – FESTETICS-KÓDEX, 1494 előtt. A nyelvemlék hasonmása és betűhű átirata bevezetéssel és jegyzetekkel. [Az Országos Széchenyi Könyvtár Kézirattárának Magyar nyelvemlék 73. jelzetű kódexéről készült. ABAFFY Csilla, Budapest, Argumentum, Magyar Nyelvtudományi Társaság, 1996; RÉGI MAGYAR KÓDEXEK 21. Csodás lánynevek, amiket magyar királynék és hercegnők viseltek. – DEBRECENI KÓDEX, 1519. Az előkészítő munkát végezték: ABAFFY Csilla és REMÉNYI Andrea, a bevezetést írta: MADAS Edit és REMÉNYI Andrea, Budapest, Argumentum, Magyar Nyelvtudományi Társaság, 1997; RÉGI MAGYAR KÓDEXEK 22.
Révfalu, azaz Drvljance a Duna-Dráva Nemzeti Park területén helyezkedik el a magyar–horvát államhatár közelében. 1910-ben a falunak 192 lakosa volt, köztük 48 magyar és 135 horvát, de a '80-as években már csak kilencen lakták. Végül mindenki elvándorolt a településről, de évről évre, a búcsú közeledtével szorgos kezek rendezik a terepet, hogy az érkező vendégeket illendően tudja fogadni a helyszín. Régi magyar férfi nevek. A Dráva menti horvát hívek erősen kötődnek Jézus Szentséges Szívének tiszteletéhez, az ünneplés is az egykori búcsúkat idézi: kegytárgyakat, búcsúfiát vásárolnak, a nap közös ebéddel, esetenként folklórműsorral zárul. A lényegében elnéptelenedett település és annak Jézus Szíve nevét viselő utcája (Ulica Srca Isusova) élettel telik meg erre az ünnepre. Az 1925-ben emelt kápolna harangja ünnepi szentmisére hívja a környékbeli, valamint az elszármazott híveket, akik gyalogosan, autóval vagy épp kerékpáron érkeznek, hogy együtt imádkozzanak és énekeljenek a szintén Dráva menti településekről származó papokkal.
Ekkor a legtöbben gondolhatnak a Lehel hűtőszekrényekre, a Hajdú mosógépekre, akik pedig rendkívül jó memóriával rendelkeznek, akár nekik még a Trapper farmer neve is ismerősen csenghet – a Taurus gumimárkával egyetemben. De vajon léteznek még gyermekkorunk nagyobb, meghatározó márkái, vagy végleg elbúcsúzhattunk tőlük? Nézzük, mi történt velük az évtizedek során, honnan és hova jutottak hazánkban, hova vezetett velük kapcsolatban az ipari átalakulás. Négy utca kapta vissza régi magyar nevét Érsekújvárban | ma7.sk. Mielőtt megérkeztek volna a nyugati márkák a hűtőszekrény mindenkinek szinte csak egyet jelenthetett – és az pedig a Szaratov vagy a Lehel márka volt. Arról nem is beszélve, hogy a Lehel hűtőszekrény nem csak hazánkban, de a keleti blokkban is nagynak számított. Képek forrása: Fortepan / Bauer Sándor, Fortepan / tm Amennyiben érdekel cikkünk folytatása, lapozz!
Kis túlzással, de kijelenthetjük, hogy a nyugati márkák megérkezése előtt a hűtőszekrényt elsősorban a Lehel és a Szaratov márka jelentette, valamint a Trapper farmerről és a Taurus gumiról sem feledkezhetünk meg… De akkor mi is történt velük? Régi magyar kódexek | Magyar Nyelvemlékek. A nagy magyar márkák sorsa Az 1989-es években a rendszerváltás, illetve a KGST felbomlása alapjaiban változtatta meg a magyar ipari helyzetet. Az eddig itthonra zárt márkáknak meg kellett felelnie, valamint versenybe kellett szállnia már nem csak itthon egymással, de külföldön, külföldi társaikkal is – melyek egyébként jóval előrébb jártak nem csak minőségben, de fejlesztésben is. Ekkor az is hozzájárult az ipari helyzet változásához, hogy az államunk minden márkát magán kézbe adott, a hazai vállalkozók hiányában pedig elsősorban a határon túl érkeztek vevőink – ők pedig éppen, hogy érezték, szeretnék-e fenntartani a márkanevet, beépítve saját portfóliójukba vagy csupán üzleti stratégia szempontjából történt meg a vásárlás. Biztosan, ahogy szóba kerülnek a magyar márkák, Neked is eszedbe jut egy-kettő.