Tagja volt annak a holland nemzeti csapatnak, amely döntős volt az UEFA Nemzetek Liga első kiírásában, a válogatott akkori szövetségi kapitánya a Barcelona mostani vezetőedzője, Ronald Koeman volt. A Barcelona keretében nagy mozgás volt ezen a nyáron: Lionel Messi egy hónapja történt távozása után – az argentin ingyen került a Paris Saint-Germainhez – az átigazolási időszak hajrájában Antoine Griezmannt kölcsönadták volt klubjának, a bajnoki címvédő Atlético Madridnak, de elment végül Emerson Royal (Tottenham Hotspur), Rey Manaj (Spezia) és Ilaix Moriba (RB Leipzig) is. Az érkezettek között szerepel Luuk de Jongon kívül az argentin Sergio Agüero és a spanyol Eric García (mindkettő Manchester City), valamint a holland Memphis Depay (Olympique Lyon), utóbbi három játékos ingyen került a csapathoz. Barcelona átigazolási hírek 2009 relatif. A Barcelona klubhonlapján másik közleményben fejtette ki, hogy a négy csapatkapitány közül kettő, Sergio Busquets és Jordi Alba hozzájárult fizetésének csökkentéséhez, amely lehetővé tette számukra Agüero regisztrációját a ligába, illetve továbbra is meg tudnak felelni a szervezet pénzügyi fair play-szabályainak.
Futballtényeim ⇒ Cikkek Szerző: Martin Graham | 13. május 2022 Íme a legfrissebb hírek innen Barcelona a nyári átigazolási időszak előtt De Jong a Manchester Unitedhez 95 százalékban kész A Barcelona szurkolói számára megdöbbentő fordulatban holland középpályás Frenkie De Jong felé tart Manchester United az új szezon előtt. Ezt Gerard Romero spanyol átigazolási újságíró szerint, aki azt állítja, hogy a Barcelona és a Manchester United 95 százalékban közel állnak ahhoz, hogy 80 millió eurós szerződést kötjenek a 24 éves játékosért. A Man Unitedhez fűződő kapcsolatok tavaly nyár óta jelen vannak a médiában, és egyre hangosabbak lettek, amikor Erik ten Haget bejelentették a Premier League csapatának új menedzsereként. Barcelonai átigazolási hírek: Sokkoló akció Frenkie De Jong számára; Adama az aláírását fontolgatja – A futballtényeim. Mindketten két szezont dolgoztak együtt az Ajax Amszterdamnál, mielőtt De Jong 2019-ben Barcelonába költözött. Ten Hag jön, hogy kitisztítsa a jelenlegi Man United csapatot, és a nulláról építkezzen újjá. Nemanja Matic, Juan Mata, Paul Pogba és Jesse Lingard távozik a szezon végén, ami a klubot nehéz helyzetbe hozza a középpályások tekintetében.
Osasuna 33 34-44 44 10. Valencia 33 44-48 42 11. Celta Vigo 33 36-37 39 12. Espanyol 33 37-45 39 13. Elche 33 36-44 38 14. Rayo Vallecano 32 33-38 37 15. Getafe 33 31-37 35 16. Barcelona átigazolási hírek 2019 q3 results earnings. Real Mallorca 33 29-54 32 17. Cadiz 33 29-46 31 18. Granada 33 36-56 30 19. Levante 33 41-65 25 20. Alaves 33 26-55 25 Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Fabrizio Romano, az európai átigazolási piacteret remekül ismerő transzferguru számolt be arról, hogy a Barcelona komolyan érdeklődik Carney Chukwuemeka iránt. A fiatal középpályás szerződése a 2022/23-as szezon végén lejár, így a Barcelona jutányos áron hozzájuthat az angol játékoshoz. A Chukwuemekában rejlő potenciál nagyon szimpatikus a Barcelonának, akik ezzel az igazolással tovább mélyíthetnék egyébként is figyelemre méltó középpályájukat. A középpályás eddig 14 mérkőzésen lépett pályára a Premier Leagueben, ahol egy asszisztot osztott ki. Griezmann lepasszolása után Sevillából igazolt csatárt a Barca | Rangadó. Az angol U18-es válogatottban is alapember, 11 mérkőzésen 5 gólt szerzett. Barcelona have serious interest in English talent Carney Chukwuemeka, he's appreciated as player with huge potential. #FCB The player is in the final year of his contract with Aston Villa and would be available for FIFA training compensation in January. #AVFC — Fabrizio Romano (@FabrizioRomano) July 11, 2022 Fotó: Neville Williams/Aston Villa FC - Getty Images
Ferran Torres – (Manchester City – Barcelona, 55 millió euró) Az egykori Valencia labdarúgó, Ferran Torres mindössze egy év elteltével elhagyta az angol bajnok Manchester Cityt, az idei évben igencsak küszködő Barcelona kedvéért. Sajtóinformációk szerint a katalánok, nehéz pénzügyi helyzetük ellenére, nem kevesebb mint 55 millió eurót fizettek a spanyol csodagyerekért, s ez az összeg további 10 millióval nőhet majd a jövőben. Az angolok igen csak jól jártak az üzlettel, hiszen egy évvel ezelőtt mindössze 28 millió euróért vásárolták meg Torrest. A Barcelona vezetősége egy 1 milliárd eurós kivásárlási záradékot is rögzített a játékos szerződésében, amely 2027-ig szól. A La Liga elnöke szerint a Barca jelenleg biztosan nem szerződtetheti Lewandowskit | M4 Sport. Kostas Manolas – (Napoli – Olympiacos, 2 millió euró) Mindenki nagy meglepetésére, az átigazolási időszak elején, Manolas elhagyta a Napoli együttesét és csatalakozott egykori csapatához, a görög bajnokságban szereplő Olympiacoshoz. A görögök mindössze 2 millió eurót fizettek a rutinos védőért, aki 2019-ben hatalmas összegnek számító, 36 millióért érkezett a Napoli együtteséhez az AS Roma gárdájától.
Hollandia A holland használt autókra is igaz, ami a német és belga társaikra, ami a magasabb szervizeltség. Ezen kívül Hollandiában 2014 óta nagyon részletes és szigorú nyilvántartási adatbázis működik, melybe minden hivatalos szervizben történt látogatás során bejegyzik az autók óraállását, így nagyon ritka az ezzel való visszaélés. Ráadásul Hollandiában nagyon magas adókat kell fizetni a nagyobb dízel- és benzinmotoros autókra, amiken így rendszerint inkább továbbadnak, országunk pedig ezeknek igencsak jó felvevőpiac a presztízstulajdonosok miatt. USA Az USA import előnyei röviden: az árverések, illetve a ritka és/vagy presztízsautók. Ha valaki amerikai autót szeretne venni, van más lehetősége is, de gyakran a közvetlen amerikai importot választja. Bár a folyamat nehézkes is lehet, a végeredmény mégis kárpótolja a tulajdonost. Másrészt az amerikai árveréseken rengeteg autó fordul meg, és általában nagyon jó áron lehet elnyerni egy licitet. Harminc százalékkal drágultak a használt autók Németországban | Vajdaság MA. Bár ebben is vannak csapdák (pl. vízkárból, totálkárból feltámasztott példányok), még mindig megéri próbálkozni.
A vadonatúj járművek ára természetesen még több, mint a használtaké. Emiatt sokan az utóbbiak vásárlása mellett döntenek. Németországban nagy a választék, ami a használt autókat illeti, jelenleg azonban több a vásárló, mint ahány autó van a piacon. A jó állapotban lévő használt autók jelenleg 15 százalékkal is drágábbak lehetnek, mint korábban - mondják a szakértők. Az előrejelzések szerint az árak még nem érték el a csúcsot, további drágulásra kell felkészülni. A használt autók drágábbak, mint valaha. Az autóiparban ma már az általános vélekedés az, hogy a globális chiphiány 2022-ben is kedvezőtlen hatással lesz a termelésre. Árcsökkenésre a cikk szerint 2023 előtt nem számíthatunk.
Felpörgött itthon a használt autók forgalma, és sokan külföldről hoznak vagy hozatnak be fiatalabb vagy korosabb gépkocsikat, amelyek megfizethetőbbek, mint az új típusok. Emiatt viszont továbbra sem fiatalodik a hazai járműpark, ráadásul környezeti szempontból sem előnyös, ha a máshol már levetett autók a hazai utakat használják. A Pénzcentrum a CarVertical tanulmánya alapján megnézte, honnan érkezik a legtöbb használt autó Magyarországra. Nem éri meg a használt autók felé fordulni - autopro.hu. Az adatok alapján kiderült, hogy a legtöbb autó Németországból jön Magyarországra, a vizsgált járművek több mint fele innen érkezett (54, 2 százalék), utána következik Belgium (9, 3), Olaszország (7, 0), Hollandia (5, 9) és az Egyesült Államok (5, 2). A szakértők megnézték milyen okok állhatnak a fenti számok mögött: Németország – egyrészt a német autók általános megbízhatóságából ered, másrészt a Németországban futó autókról általánosan elmondható, hogy az átlagosnál gondosabb karbantartás alatt állnak, vagyis a német tulajdonosok több pénzt adnak ki autójuk szervizelésére, mint a többi országban.
A CarVertical szakemberei most megnézték, honnan érkezik a legtöbb használt autó Magyarországra. A Pénzcentrumnak megküldött tanulmány alapjául a cég adatait vették, a számok azon Magyarországra importált autók arányait mutatják, melyeket az elmúlt 2 évben ellenőriztek a platformon - a szakemberek több ezer jelentést elemeztek. Ugye, az autótörténeti jelentésekből könnyen ki lehet deríteni, hogy az autókat hol helyezték először forgalomba, és ezt követően melyik országban vették nyilvántartásba. Innen jön a legtöbb használt autó Az adatok alapján kiderült, hogy a legtöbb autó Németországból érkezik Magyarországra, a vizsgált járművek több mint fele innen érkezett. A TOP 5-ben ott van még Belgium, Olaszország, Hollandia és az USA is. Használt autók nemetorszagban . A szakértők megnézték milyen okok állhatnak a fenti számok mögött: Németország Évtizedek óta a legtöbb autó innen érkezik Magyarországra. Ez egyrészt a német autók általános megbízhatóságából ered, hiszen a legendás német precizitás többé-kevésbé minden márka esetében helytálló.
A megbírságolt autósnak jogában áll fellebbezni német nyelven, ehhez ügyvéd közreműködése sem okvetlenül szükséges, anélkül is érdemben elbírálja a másodfokú hatóság a határozattal szembeni, megfelelő határidőben benyújtott jogorvoslati kérelmet. A hasonlóan pórul járt autósok a határozat részletes indokolásában találhatják meg annak magyarázatát, hogy pontosan mit és miért találtak szabálytalannak a rendőrök.
Ez problémákhoz fog vezetni" – véli Ansgar Klein. Ott van még a szoftverfrissítések kérdése is, amelyek lényeges hibához vezethetnek. A kisebb használtautó-kereskedők számára a lehetséges következmények pénzügyileg feneketlen kútnak számítanak. Ez alól azonban kiutat jelenthet, ha az eladóknak lehetővé teszik, hogy ezt a frissítési kötelezettséget kizárják a jótállásból. A 14. Német Autójogi Napon a felszólalók többsége támogatta ezt a nézetet. Az utolsó szó azonban még nem hangzott el. Ide kattintva olvashatod el németül. Forrás:
A nagy és erős autókat keresik leginkább A DAT adatai szerint elsősorban a prémiummárkák erősebb modelljei között fordulhat elő olyan, hogy egy használt autó ára magasabb, mint az újé: az Audi RS, a Mercedes-AMG vagy a BMW M széria egyes modelljei alkalmanként a korábbi listaáron, vagy akár annál is drágábban érhetők el. Ugyanakkor más gyártók, például a Dacia vagy a Toyota kisebb járművei esetében sem ritka, hogy egy fiatal, egyéves használt példány a korábbi listaáron vagy valamivel alatta érhető el a kereskedésekben – írja az Automobilwoche. Tetszett ez a hír? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari hírekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken!