32 17 hüvelykes lemezfelni az alap, de az új archoz jobban illenek a 20-as könnyűfém kerekek Galéria: Ssangyong Musso Grand facelift – 2021. Magyarország, ha úgy a Föld bolygó egészét nézzük, meglehetősen urbanizált terület. Legtöbbünkkel sosem fordul elő, hogy az autónk sárdagasztó-sziklamászó képességén múljon az életünk. Ha meg mégis, hát mindig akad egy segítőkész traktoros a közelben, illetve a mobiltelefon lefedettség is remek, segítséget hívni. Oké, vannak munkahelyek, elsősorban a közmű-szolgáltatás területén, ahol tényleg rendszeresen be kell rohanni a dzsindzsába, ám oda valódi munkagépeket vesznek, nem fűtött bőrfotelekkel kárpitozott családi csapaszállítókat. A pickup a legtöbb tulaj számára tehát a túlélés, a bárhová eljutás helyett a kényelmet és a praktikumot szolgálja. Valószínűleg emiatt engedte el a Ssangyong, hogy süppedős, gázlókba rejtett fatönkös, gyilkos köves, pláne sziklás terepen bizonyítani képes Mussót áruljon. Totalcar - Tesztek - Teszt: Ssangyong Musso Grand Premium 4WD – 2021.. Végül is a hazai szabályozás dzsungelében úgyis csak a hosszú platós kivitel értékesíthető, aminek a hátsó terepszöge a túlnyúlás miatt elég gyenge – még a témában legerősebb Ford Ranger is bőven lemarad egy rendes terepjárótól.
Szerettem a Musso Grandot, mert ismét bizonyított vele a márka. Megint azt érzem, amit a Tivolinál, hogy pozitívan csalódtam, sőt, meglepett a modell. Annyira egyben van és annyira minőségi minden porcikájában, hogy a gyenge motort és a furcsa felniválasztást is elnézem neki. Már csak annyi dolga van a Ssangyongnak, hogy felnyissa az emberek szemét minden piacon, lássák, hogy a sárkányos dél-koreai gyártó igenis alternatíva tud lenni. A ráncfelvarrás előtt Musso Grand tesztvideóját itt találod: [embedded content] Ssangyong Musso Grand 2. | A lényeg változatlan – Ssangyong Musso Grand Premium 4WD teszt 2021. 2 e-XDI (2021) Lökettérfogat: 2157 cm3 Hengerek/szelepek: 4/16 Max. teljesítménye: 181 LE Max. forgatónyomaték: 420 Nm Hossz. /szél. /mag. : 5405/1950/1855 mm Tengelytáv: 3210 mm Saját tömeg: 2266 kg Gyári vegyes fogyasztás: 9, 6 l/ 100 km Tesztfogyasztás: 7, 5 – 8, 5 l/100 km CO2 kibocsátás: 252 g/km Végsebesség: 172 km/h 0-100: NA Teljes cikk a forrás oldalon
A csomagtér például 703 literes sík padlóval, és a csomagtérpadló lejjebb helyezésével 839 literre növelhető, az autó hajtását pedig egy korszerű, 1, 5 literes, 170 lóerős turbós benzinmotor végzi, ami elég korszerűnek hat. A motorhoz hatfokozatú automata váltó, és első- vagy összkerék-hajtás jár. Egyelőre Dél-Koreában mutatták be a típust, hogy Európában felbukkan-e, és ha igen, milyen hajtást tennének bele, azt egyelőre nem tudjuk.
Na de most az eszmefuttatás után térjünk a tapasztalati síkra, mert mindenkit ez érdekel. Musso Grand a hatalmas pick up. Hatalmas és figyelemfelkeltő nagy nagy doboz. A tesztalany fehér gyöngyház fényezése miatt még nagyobbnak tűnik ez a tényleg monumentális platós "személyautó". Körbenézve minden tekintélyes és figyelmet igénylő. 18 colos kerekek, hatalmas hátsó lámpák (ebben sajnos nem LED van, hanem a hagyományos 12V, 21W-os izzó. ) Körbejárva minden masszívnak tűnik, így a lenyitott plató ajtaja is, ami talán nem roppan meg pár száz kg terheléstől sem, amikor a targoncás figyelmetlenül emeli be az otthonra szánt raklapos fürdőszoba csempét. Igen, ha már itt tartok, a plató méreteit nem fogom pontosan leírni, hiszen ezt bárhol, akár ITT is elolvashatjátok, szóval elég annyit tudni, hogy kategóriájának legnagyobb platója és simán elfér hosszában a szabványos EU raklap! Igen és még marad is hely, szóval nem úgy "neccesen" fér el. A plató hátsó végében elfért még egy 12 voltos aljzat is, ami nagyon praktikus, amikor kell.
A futómű nagyon feszes és masszív, ugyanakkor pedig nem hogy személyautós, hanem már már hintaszék szerű. Amikor az ember áthajt egy nagyobb fekvőrendőrön, vagy egy földút nagyobb egyenetlenségébe, akkor nem "üt" a futómű, hanem mint egy hajó ring a kaszni. Persze tudom, hogy ne a kaszni himbálózzon, hanem a lengőkarok dolgozzanak, de én üresen és egyedül használtam az autót, szóval így nem pont a leghatékonyabb a lengéscsillapítás. Használat közben a motor nagyon halk, szóval aki szereti a nagy zörgő-ketyegő diesel hangot az ne vegyen Ssangyongot, mert ez nem olyan! Fogyasztása, ami csak városi volt az 9. 9 liter/100km. Kíváncsi lennék azért egy autópályás fogyasztásra is, de nem hiszem, hogy nagyon a 9 liter alá menne. Kell a 2. 2-es 133 KW-os motornak a kraft. Szerintem a Ssangyong a tudatos ember pick upja, aki szeretni a kényelmet a megbízhatóságot és nem ellensége a kiadásainak, szóval azt gondolom, hogy a Ssangyong az 57. születésnapjára felzárkózott a legnagyobbak közé és igazi férfi lett!
A lekérdezési felület itt közvetlenül is elérhető. Az adatkérés eredményeként: Elérhetővé válnak az aktuálisan nyilvántartott közúti közlekedési előéleti pontok. A nyilvántartás szerinti összpontszám alapjául szolgáló cselekmények és a kiszabott pontadatok. A nyilvántartás tartalmazza az előéleti pontok elévülési idejét is. Az előéleti pontokat a szabályszegést megállapító határozat jogerőre emelkedésének, illetve a helyszíni bírság tudomásulvételének időpontjától számított legfeljebb három évig lehet a pontok összesítésénél figyelembe venni. Ha a járművezető előéleti pontjai elérik, vagy meghaladják a 18-at, az illetékes járási hivatal visszavonja vezetői engedélyét. A 18 pont elérése előtt van lehetőség a pontok csökkentésére, önkéntes utánképzésen való részvétellel, amelynek sikeres elvégzése napján a nyilvántartott pontok száma 13 pontig 9 ponttal, 14-17 pont között 6 ponttal csökken – írta közleményében a tárca.
A rózsaszínű játszóház kiválóan alkalmas akár kültéren, akár beltéren való használatra és a kimondottan lányoknak készített színvilágba gyermeked biztosan azonnal beleszeret majd. Nagy belső terének köszönhetően kényelmesen elférhet benne, akár kedvenc játékait is magával viheti házikójába. A kis ház funkcionális ajtóval és ablakkal is rendelkezik, így a gyerekek valóban elzárkózhatnak, ha egy kis magányra vágynak. Audiodiyers.hu • Téma megtekintése - A csoves hang lenyege. Végül de nem utolsó sorban meg kell említeni, a ház oldalán és tetején megfigyelhető állatos és virágos mintákkal könnyedén belopja magát a gyerekek szívébe. Jellemzők: - Első házam játszóház - Pink színben - Nyitható ajtókkal és ablakokkal - Könnyen összeállítható - Strapabíró kivitel - Anyaga: műanyag - Mérete: 106 x 98 x 90 cm
A Modern Kerti Játszóház sok különleges lehetőséget kínál a gyerekeknek, ahol felfedezhetik... Stabil, könnyen összeszerelhető miniház elől ajtóval, oldalt nyitható ablakkal. Használatát 2 éves kortól ajánljuk! Súlya: 13 kg. Saját méret: 120×110×113 cm. Lapraszerelt formában szállítjuk.... Kültéri játék Az Első házam kerti játékházban szabadon játszhatnak a gyerkőcök akár egyedül, akár a barátaikkal. Bevihetik kedvenc játékaikat és élvezhetik az árnyékot, amit a játékház biztosít... Stabil, könnyen összeszerelhető miniház elől ajtóval, oldalt nyitható ablakkal. Lapraszerelt formában szállítjuk....
Az olvasók két fekete bőrfotelben helyezhetik kényelembe magukat, miközben teázhatnak is. A szobához tartozik még egy olvasólámpa és egy asztal szobanövénnyel. A padló sötétvörös kockák oldalra döntött falából készült, így a berendezési tárgyak rögzítésére nincs lehetőség: Köszönöm, hogy végigolvastátok ezt a hosszú naplót, remélem tetszett az építésem, sziasztok! 2020 december 31, 17:18 kará Teljesen egyetéertek az elöttem szólókkal!!! Mindenképpen a könyvespolcok tetszenek a legjobban, jó kis megoldások vannak benne, de az egész gyönyörű! 2021 január 9, szombat bambusz81 Köszönöm szépen! 2021 március 13, szombat Bombero Szép munka! Az ablak megoldások nagyon érdekesek... amúgy meg a jól bevált Bambusz féle "minden pont ott van, ahol annak lenni kell" stílus. Tipp: Ne vedd belezsizsegésnek, de én is rengeteget küzdök a porral, ami a közeli képeknek nagyon odaver. Nekem van egy rendszeresített puhaszőrű ecsetem, amivel körbetakarítom a befotózás előtt. 2021 január 3, vasárnap Andoritka Én is ezt a módszert alkalmazom, az alaplapokhoz ilyen púderecsetet (tökömtuggyahogyhíjják), a szettekhez meg simát.