nem tudom Ennyire szerette Megérte a pénzét? igen Verdikt (8. 8/10) Opel Astra 2004 (2005) További ítéletek (421 db) Opel astra h használt teszt 4 Opel astra h használt teszt online Marizei: Lecsós, zöldborsós csirkemáj......... tarjával is lehet. Opel astra h használt teszt 1 H and m magyar Eladó panel lakás - Bács-Kiskun megye, Baja, Kodály Zoltán utca #30826579 Opel astra h használt teszt 2018 Opel astra h használt teszt 2 Fehér krémes hüvelyváladék mire utal Opel astra h használt teszt en Spíler tv kábelszolgáltatók Szeged semmelweis utca 6. 2 Munkavégzés gyed alatt
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 10 2007/9, 1 364 cm³, 66 kW, 90 LE, 395 547 km? km-re 6 Benzin, 2009/12, 1 364 cm³, 66 kW, 90 LE, 351 231 km? km-re P OPEL ASTRA H 1. 7 CDTI Enjoy KIEMELT CENTRÁLZÁR FŰTHETŐ TÜKÖR ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK PÓTKERÉK AZONNAL ELVIHETŐ GARÁZSBAN TARTOTT 6 Dízel, 2009/9, 1 686 cm³, 74 kW, 101 LE, 268 800 km? km-re 11 Benzin, 2007/4, 1 598 cm³, 77 kW, 105 LE, 198 793 km? km-re Kereskedés: VPA POWER Kft. K 6 Dízel, 2009/6, 1 248 cm³, 66 kW, 90 LE, 186 000 km? km-re Kereskedés: Tamások-Team Kft. 12 Benzin, 2008/7, 1 598 cm³, 85 kW, 116 LE, 171 000 km? km-re 6. Kereskedés: C-Tel-Car Kft. 12 Benzin, 2009/10, 1 598 cm³, 85 kW, 116 LE, 193 000 km? km-re Kereskedés: AM & AM AUTO Kft. 4 Benzin, 2004/8, 1 598 cm³, 77 kW, 105 LE, 113 000 km? km-re 5 Dízel, 2017, 1 700 cm³, 92 kW, 125 LE, 105 000 km? km-re Kereskedés: Silir Car Kft. 6 Benzin, 2004/9, 1 364 cm³, 66 kW, 90 LE, 277 000 km?
Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban a most először plugin hibridként és hamarosan villanyautóként is megvásárolható új Opel Astra, melynek dizájnja teljesen egyedi, technikai újdonságai azonban ismerősek lehetnek valahonnan. A második világháború előtti korszakig, egészen 1936-ig kell visszapörgetni az idő kerekét, hogy szembejöjjön velünk jelen tesztalanyunk legidősebb felmenője, az első Opel Kadett, melyet a második nagy világégést követően több új generáció is követett. 1991-ben aztán feltűnt a színen a Kadetteket váltó első Astra (F modell), mely mind a mai napig a magyar utcakép szerves részét képezi: 1997-ben 37 455 német márkába került ez a 136 lóerős példány. © László Ferenc 2022 pedig már az L sorozatú sokadik generációs Astráról szól, melynek első példányait Portugáliában hajtottuk meg: Ismeretlen ismerős Nem titok, hogy a PSA által néhány éve felvásárolt, majd pedig a még nagyobb Stellantis cégcsoportba beleolvadt Opel nem a saját polcairól vette le az új Astra technológiai megoldásait, hanem átvette a Peugeot 308 és a DS 4 már jól ismert fejlesztéseit.
A futómű-specialisták mellett az Opel fűtésért, szellőzésért és légkondicionálásért felelős fejlesztői is Lappföldre látogattak idén télen. Az egyik fő feladatuk az volt, hogy garantalják az utastér minél gyorsabb felmelegedését. Ennek érdekében vizsgálták a motor hőleadását, a hűtőközeg áramlási viszonyait, a fűtőrendszer teljesítményjellemzőit, a belső légáramlást, valamint a fűtött kormánykerék működését valamint az első és a hátsó ülésfűtést is. A felmelegedési vizsgálatokat nem csak azért végzik, hogy téli reggeleken az utasok hamar melegen és komfortosan érezzék magukat. A felmelegedés paramétereit külső, és még szigorúbb házon belüli előírások is szabályozzák. Ezek írják elő többek között azt is, hogy egy Opel szélvédőinek és oldalablakainak a lehető legrövidebb időn belül teljesen jég- és páramentesnek kell lenniük, hogy a vezető már azonnal indulás után tökéletesen kilásson. Mivel az új Astra plug-in hibrid hajtáslánca az Opel kínálatának villamosításában is fontos szerepet kap, a fejlesztők a rendszer lítium ion akkumulátorának melegedési folyamatait is kiemelten figyelték annak érdekében, hogy a elektromos hajtásmód a legnagyobb hidegben is tökéletesen működjön.
A csomagtartó nőtt az Astra K-hoz képest, az ötajtós modell 422, a kombi 597 liternyi pakkot képes elnyelni, mely értékek rendre 352-, illetve 516 literre csökkennek a plugin hibrid verziók esetében. Az elektromos csomagtérajtó mozgatás 170 ezer, a vonóhorog 220 ezer forintba kerül. A jövőre érkező elektromos Astrából is lesz kombi kivitel, csakúgy, mint a 308-ból, illetve ellentétben a kizárólag ötajtós formátumban gyártott villanyos Megane-nal. Felvillanyozva Most először zöld rendszámos plugin hibrid változatban is kapható az Astra, mely ideális esetben mintegy 60 kilométert képes megtenni tisztán elektromosan. Ez a gyakorlatban inkább 40-50 kilométer, de sokak számára ez is bőven elegendő lehet a lokálisan zéró emissziójú hétköznapi közlekedéshez. A gépháztető alatt egy 150 lóerős 1, 6 literes 4 hengeres turbós benzinmotor található, ami mellett egy 110 lovas villanymotor is besegít a hajtásba. A végeredmény 180 lóerő és 360 Nm, amitől, ha nem is lesz sportautó ez az Opel, pestiesen szólva azért már odébb lehet állni vele.
Termékek > Opel > Astra > Opel Astra - Kettős tömegű lendkerék kiváltó készlet Opel Astra kettős tömegű lendkerék kiváltó szett kínálatunk Sorrend: Opel Astra Kettős tömegű lendkerék kiváltó készlet | Valeo 835 075 Valeo 835075 Opel Astra H / Astra H GTC 1. 7 CDTi Kettős tömegű lendkerék kiváltó készlet 2004. 03 - 74 KW / 101 LE Motorkód: Z 17 DTH 6 sebességes váltóhoz | fix lendkerékkel | csavarkészlettel | kinyomócsapágy nélkül Bruttó ár: 127 090 Ft / db Kosárba teszem db Opel Astra Kettős tömegű lendkerék kiváltó készlet | Valeo 835 074 Valeo 835074 Opel Astra H / Astra H GTC 1. 03 - 74 KW / 101 LE Motorkód: Z 17 DTH 5 sebességes váltóhoz | fix lendkerékkel | csavarkészlettel | kinyomócsapágy nélkül Bruttó ár: 146 740 Ft / db Opel Astra Kettős tömegű lendkerék kiváltó készlet | Valeo 835 148 Valeo 835148 Opel Astra H / Astra H GTC 1. 9 CDTI Kettős tömegű lendkerék kiváltó készlet 2004. 06 - 74-88 KW / 101-120 LE Motorkód: Z 19 DT | Z 19 DTL -->MY 2008 | alvázszám: -->82999999 / -->85999999 / -->88999999 / -->8G999999 | fix lendkerékkel | csavarkészlettel | kinyomócsapágy nélkül Bruttó ár: 160 100 Ft / db Valeo 835148 Opel Astra H / Astra H GTC 1.
LUK 600009400 Opel Astra G 2. 0 DTI 16V Kettős tömegű lendkerék és kuplung szett 1999. 08 - 2005. 01 74 KW / 101 LE Motorkód: X 20 DTH | Y 20 DTH motorkód: Y20DTH | alvázszám: 32000001--> / 35000001--> / 36000001--> / 38000001--> / 3B000001--> / 3H000001--> / 4G000001--> | kettős tömegű lendkerékkel | csavarkészlettel | kinyomócsapággyal Megrendelés, vagy érdeklődés esetén kérjen ellenőrzést alvázszám alapján, mellyel pontosíthatjuk, illetve ellenőrizhetjük az autóalkatrész kiválasztását. Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
Sachs 2290601072 Opel Astra H / Astra H GTC 1. 9 CDTI Kettős tömegű lendkerék és kuplung szett 2004. 06 - 74-88 KW / 101-120 LE Motorkód: Z 19 DT | Z 19 DTL -->MY 2008 | alvázszám: -->82999999 / -->85999999 / -->88999999 / -->8G999999 | kettős tömegű lendkerékkel | csavarkészlettel | önbeállós kuplung | kinyomócsapággyal Megrendelés, vagy érdeklődés esetén kérjen ellenőrzést alvázszám alapján, mellyel pontosíthatjuk, illetve ellenőrizhetjük az autóalkatrész kiválasztását. Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
0 DTI 16V Kettős tömegű lendkerék kiváltó készlet 1999. 08 - 2005. 01 74 KW / 101 LE Motorkód: X 20 DTH | Y 20 DTH motorkód: Y20DTH | alvázszám: 32000001--> / 35000001--> / 36000001--> / 38000001--> / 3B000001--> / 3H000001--> / 4G000001--> | fix lendkerékkel | csavarkészlettel | kinyomócsapágy nélkül Bruttó ár: 215 540 Ft / db Sorrend: