Ha a Karácsony Gergely főpolgármester által vezetett Fővárosi Kközgyűlés úgy döntene, hogy kitiltja a főváros egyes zónáiból a dízelüzemű személyautókat, az a Budapesten közlekedő autóstársadalomnak mintegy 30 százalékát érintené – derült ki a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) Világgazdasággal közölt, 2018. Tarlós: Előbb-utóbb Budapestről is kitiltják a dízeljárműveket | 24.hu. évi összesítéséből, amely a járműveket hajtóanyag és régió szerint szerepelteti. Budapesten a múlt év végén mintegy 660 ezer autót tartottak nyilván, ebből 444 ezer benzinest és 197 ezer dízelest. Emellett egy Budapestre kiterjesztett behajtási tilalom kapcsán – ennek hatálya egyelőre homályos, hiszen szóba került, hogy a benzinüzemű kocsikra is vonatkozna, de az sincs tisztázva, hogy az összes vagy csak bizonyos környezetvédelmi motorbesorolásra terjesztenék ki – számolni kell az agglomerációból érkező autókkal is, amelyek száma munkanapokon eléri a 300 ezret is. A KSH adataiból kitűnik, hogy Pest megyében 538 ezer autót regisztráltak, 350 ezret benzin- és 176 ezret dízelkategóriában.
Dorosz Dávid, klímavédelemért felelős korábbi főpolgármester-helyettes akkor azzal érvelt, hogy a szennyező autók kitiltásával és a behajtási díj bevezetésével lehetne radikálisan javítani a főváros levegőminőségén.
Karácsony Gergely főpolgármester a napokban megígérte, hogy még idén céldátumot fogalmaznak meg a régi dízelautók Budapestről történő kitiltásáról, a Levegő Munkacsoport erre reagálva levelében azt szorgalmazza, hogy már jövőre kezdjék el a kitiltást. Sustainable World 2021 Erről a témáról is szó lesz a Portfolio szeptember 9-ei Sustainable World konferenciáján. Regisztráció itt! Információ és jelentkezés Mint arról korábban beszámoltunk, konkrét céldátumot terjeszt a Fővárosi Közgyűlés elé a dízelautók forgalmának tilalmáról Karácsony Gergely.... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Dízelautók budapesti kitiltása – már dől is a dominó - Infostart.hu. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Óriási a felháborodás Karácsony ötlete miatt Forrás: Origo Mi lesz a klímákkal a városházán? Nyugalom arra hívta fel a figyelmet, hogy Karácsony "bedob valami baromságot, aztán majd felkér rengeteg tanácsadót, elemzőt - mi meg fizetjük, mert állítólag ez nem probléma a főváros kasszájának! Ez az alak nem lesz okosabb, mindenki rángatja, ő meg már egyre "bekakilósabb" fejű! " Mindehhez Nyugalom azt tette hozzá, hogy "a klíma berendezésekkel mi lesz? pl. a városházán? A fővárosi dízeltiltás ellenére jól járhatnak a dízelautósok. " Pandaka pygmaea arról írt, hogy alig 1-2 hete tette be a seggét a főpolgi székbe, de már kapja az ívet a "sajátjaitól".... szerintem csoda lesz, ha kihúzza az 5 évet. Ekkora dilettantizmussal, hebehurgyasággal, mellyel folyamatos magyarázkodásra kényszerül, nap mint nap megerősítve, hogy mekkora lúzer. Derék kis botrányok lesznek még itt. És azok se fogják sokáig a helyén hagyni, akik most a vállán tartják a kezüket.... tán eleve ez is volt a szándék. Végül minden autót kitiltanak? Az Origo közösségi oldalán az egyik hozzászóló arról írt, hogy "Úgy látszik szeretne tömegtüntetéseket és kártérítési perek sokaságát.
Fokozatosan megtiltják a korszerűtlen dízelautók közlekedését Budapesten. A fővárosi közgyűlés még idén dönt a céldátumról. Az Indexnek nyilatkozó autós szakíró szerint a kitiltás módja kérdéses. Konkrét céldátumot terjeszt a Fővárosi Közgyűlés elé a dízelautók forgalmának tilalmáról a főpolgármester. Karácsony Gergely ezt a közelmúltban jelentette be, amikor a Greenpeace Magyarország átnyújtotta neki azt a 45 ezer aláírással ellátott petíciót, amely az emberek egészségét súlyosan károsító dízelautók kitiltását követeli. A Levegő Munkacsoport helyesli a tervet, és azt javasolja, hogy már jövőre kezdjék el a kitiltást. A szervezet álláspontja szerint ez felelne meg a nemzetközi tendenciáknak, hiszen már közel háromszáz európai városban hoztak létre úgynevezett alacsony kibocsátási övezeteket, ahol kizárólag meghatározott környezetvédelmi követelményeket teljesítő járművekkel lehet közlekedni. Egy reprezentatív közvélemény-kutatás szerint az európai lakosság nagy többsége, ezen belül a magyarok 76 százaléka egyetért egy ilyen intézkedéssel.
Rámutatott, a Használtautó portálon korábban kiegyenlített volt a dízel- és a benzines autók keresése, a javaslatra reagálva viszont máris kétharmad-egyharmad lett a keresési arány a benzin üzeműek javára. A teljes dízelautó-állományt viszont szerinte nincs értelme kitiltani, ugyanis vannak olyan hosszú távú felhasználások, amelyekben a dízelautó kiváló, a városokban kell helyettük megoldást találni. Ismert, a hazai autópark átlagéletkora 15 év, ezért a most érintett dízelautók totális kifutása még akár 10-15 év is lehet a szakértő szerint. Nyitókép: Toa55/Getty Images
A dízeles autók az értékükből gyorsabban veszítenek, a hároméves hasznát gázolajos autók az újkori áruknak már csak 52 százalékát érik, az értékvesztés magasabb, mint a benzineseknél. A használt dízeles autók értékesítése is csökken Németországban, egy német autókereskedő szerint már csak azok keresik a gázolajos autókat, akik évente több mint 30 ezer kilométert autóznak. Friss hírek itt! Akinek nincs dízelundora jól járhat Aki tehát nem undorodik a dízeles autóktól jó áron vehet újat, vagy megkíméltet és még évekig biztosan használhatja Budapesten és környékén. És mi lesz utána? Vélhetően sokan továbbadják majd a dízeleket még keletebbre, hiszen 2025-től már normális áron lehet majd elektromos autókat venni. A világ nagy autógyártói sorra jelentik be az átállás legfájdalmasabb lépéseit az elbocsájtásokat. Egy elektromos autóhoz ugyanis sokkal kevesebb alkatrész, és munkáskéz kell. A nagy cégek 3-4 évre terveznek előre, vagyis a nagy német márkák 2022 után valóban eláraszthatják a kontinenst környezetbarát, elektromos autókkal, ezekből bőven jut majd az agglomerációba is, talán fájdalommentesen lecserélhetőek lesznek a dízelek is.
Végigsöpört a teljes fideszes médiabirodalmon, hogy "sbfgjgkhgfdesss" Szalay Dániel 2022. 05. 12. 08:57 sbfgjgkhgfdesss címmel közölt "hírt" kedden a kormánypárti médiaholdinghoz tartozó, majd az információt villámtempóban és bárminemű ellenőrzés nélkül vették át a KESMA/ Mediaworks lapjai. A tartalom már közel két napja elérhető.
Matovic legendásan összeférhetetlen, narcisztikus vonásokat mutató, együttműködésre alkalmatlan politikus, aki esetenként az államkasszát a saját, előzetesen nem egyeztetett ötleteinek finanszírozására használja. Szlovákiában 2024 tavaszán volna parlamenti választás, de ha őszig nem oldódik meg a kormánykoalíción belüli újabb, minden eddiginél komolyabb feszültség, akkor már 2023 tavaszán urnához járulhatnak a polgárok. Újra többlettel zárt a külkereskedelem Szlovákiában Hat, deficittel véget érő hónapot követően, májusban 160, 5 millió eurós többlettel zárt Szlovákia külkereskedelme – jelentette pénteken a Szlovák Statisztikai Hivatal. Az egyenleg javulását erőteljesen segítette a földgázbehozatal csökkenése. Az export volumene májusban elérte a 9 milliárd dollárt, ami 29, 3 százalékkal haladja meg a tavalyi szintet – a kivitel 7, egymást követő hónapja nő. Pengeélen táncol a szlovák kormánykoalíció. Ugyancsak 29, 3 százalékkal nőtt az import is, elérve a 8, 8 milliárd eurót. Az év első 5 hónapjában 2021 hasonló időszakához képest 13 százalékkal nőtt a kivitel, elérve a 41, 2 milliárd eurót.
Recept válogatás Napi praktika: hasznos konyhai trükkök, amiket ismerned kell Válogatásunkban olyan konyhai praktikákból szemezgettünk, amiket ti, kedves olvasók küldtetek be, gondolván, hogy mások is jó hasznát veszik a kipróbált, jól bevált trükknek. Többek között lerántjuk a leplet arról, hogy nem folyik ki a rántott sajt, mitől lesz igazán krémes a gyümölcsleves, és hogy mitől lesz szupervékony, szakadásmentes a palacsinta.