Pálinkás Norbert, a V-Busz ügyvezetője felszólal az ellenzéki közmeghallgatáson Elmondta, hogy a vállalat büdzséjének 80%-át a sofőrök bérére, az üzemanyagra és a járművek fenntartására költik el, ezek közül pedig egyiket sem lehet pazarlásnak nevezni. Rávilágított arra, hogy ő maga 2019. január 1-től áll a cég élén, a tervezési folyamatokban nem vett részt, hanem egy kész konstrukciót kapott, amiből a lehetőségekhez mérten a leghatékonyabban gazdálkodnak. ( A V-Busz korábbi ügyvezetője Mihálszky Gábor volt, aki már nincs a cég alkalmazásában – a szerk. ) Elismerte, hogy a kommunikációjukban voltak hiányosságok, de a jövőben több energiát fektetnek majd a megfelelő utastájékoztatásra. Vbusz veszprém. Az ügyvezető ugyanakkor visszautasította azokat a vádakat, miszerint a buszok utasbiztonság szempontjából ne lennének megfelelőek. Ez törvényi előírás is, hogy csak biztonságos állapotban lévő jármű gördülhet ki a garázsból, élő utasbiztosításuk pedig minden buszon van. Pálinkás Norbert elmondta, hogy tisztában vannak azzal, hogy vannak még hiányosságok a V-Busznál, de minden kolléga azon dolgozik, hogy ezeket mielőbb orvosolják.
"A problémamegoldó képesség nagyon fontos ennél a munkánál, gyorsan kell reagálni és gyorsan meghozni az önálló döntéseket" - magyarázta Sándor azokat a készségeket, amelyek a legfontosabbak a diszpécserek munkájánál. Ezen kívül ez a munkakör megköveteli, hogy a legapróbb részleteiben átlássák a rendszert, amibe beletartozik Veszprém úthálózata is, hiszen az sem mindegy, hogy merre irányítanak egy szólóbuszt, vagy egy csuklóst, hiszen amíg az első könnyebben közlekedik a szűkebb utcákban is, addig nagyobb párja, ha rossz irányba vezeti a diszpécser, könnyen beragadhat. Szintén a diszpécsereknek kell gyorsan reagálni arra, ha valamelyik busz műszaki probléma miatt nem tud elindulni, vagy menet közben lerobban. V-busz veszprém. Ilyenkor gyorsan meg kell szervezni a mentesítő járatot. Sándor elmondása szerint ezzel a problémával egészen tavaly decemberig sokat küzdöttek, azóta viszont megérkeztek a vadonatúj MAN-típusú buszok kiváló műszaki állapotban, így ez a nehezítő tényező megszűnt a munkájuk során. Hétköznaponként egyébként 40-42 lila autóbusz közlekedik a városban, ez a következő hónapokban a tanszünet alatt némileg csökken majd, hétvégén pedig körülbelül a fele mennyiségű busz járja az utakat.
Portálunk nevében ezúton is szeretnénk köszönetet mondani Négrádi Tamás üzemeltetési igazgatónak és a V-Busz munkavállalóinak, hogy látogatásunkat lehetővé tették és segítették cikkünk megírását! Fotók: MBI/Garamvölgyi Gergő
KisTace 5 napja 0 0 3674 Mindegyik matricát az EKF program ihlette. Gondolom csak ideiglenes, és a 2023-as eseményre szól. néhány darab van csak belőle, talán ha jól tudom, három. Előzmény: cf_88 (3673) cf_88 3673 Miért kap több busz plusz matricázást? Nem az lenne a cél, hogy egységes legyen színben a flotta? Előzmény: BuszosZsombor (3672) 2022. 06. Ismét nekifut a V-Busz az ötdarabos villanybusz-tendernek | Magyarbusz [Info]. 29 0 4 3666 Láttam a Haszkovó fordulóban. Csinos lett:) Jó, hogy nem narancsszínű ruhát kapott, mint az egyik 12C Előzmény: 815 007 (3665) 2022. 28 0 5 3663 Hát ez nem BKK..... megjön a busz, még vagy 3-4 hónapot ülnek rajtuk a garázsban, ezek meg legurultak tegnap Veszprémbe és ma már utast szállítanak.... :D Előzmény: VeszprémbuszFan (3662) pitz75 2022. 27 3657 Lassan kellenének már, mert a hírek szerint ma érkeznek a régóta várt villany MAN-ek (TFB-036 - TFB-040) Veszprémbe. :) Előzmény: KisTace (3655) 2022. 25 0 6 3655 A Haszkovó fordulón telepítve vannak a töltők. Hogy van-e bennük delej, az más kérdés (az kívülről nem látszik). 2022.
Itt egymás alatt külön látszik, hogy aznap éppen melyik buszon melyik buszvezető, melyik járatot teljesíti éppen, ha pedig szükséges, akkor bármikor lehetősége van a diszpécsereknek rövid szöveges üzeneteket küldeni a járművezetőknek, akár egyenként, akkár egyszerre mindenkinek. Persze ennél vannak sokkal komplikáltabb helyzetek is, amikor már jóval nagyobb logisztikai tudás és gyors reagálás szükséges a diszpécserektől. Gelencsér Sándor ezt egy konkrét eset elmesélésével példázta, amikor a Jutasi úti nagy körforgalomban két autó karambolozott és elállták a forgalmat, hirtelen kellett megoldani, hogy a V-Busz arra közlekedő járatai a lehető legkevesebb késéssel és legrövidebb terelőúton tudják folytatni a munkájukat. Veszprém - Nem krumplit szállít a V-Busz. Ilyenkor gyors telefonos utasításokat is adhatnak a forgalmi irodából, de ez visszafelé is működik, ha egy autóbuszvezető nem várt fennakadást tapasztal, például balesetet az utakon, akkor egyből jelzi a diszpécsereknek, akik így gyorsan tudnak reagálni és a többi arra közlekedő járatnak jelezni tudják, hogy merre kerüljenek, így nem ragadnak be a dugóba a menetrend szerint közlekedő járatok.
22 December, 2021 #auto Elengedhetetlen szerszám ha vw, audi, skoda, ford, mercedes gépjárműből szeretnénk kivenni a gyári rádiót. Mercedes porsche audi ford új. Radio Kiszedo Villa Alfa Renault Stb – Royal Tuning Auto Es Motoros Kiegeszito Webshop Audi, vw, ford, mercedes autórádió, fejegység kiszedő villa / 003 /. Rádió kiszedő villa mazda. Fiat autórádió kiszedő villa, szerszám 1 pár. Kérjük, írja be a kódot az alábbi mezőbe! Kiszedő szerszámkészlet [5] rádió kiemelő szerszám [19]. Az ár egy párra vonatkozik! Autórádió, fejegység kiszedő villa készlet /017/. Rádió kiszedő villa házilag / rádió kissed villa házilag club 5. Rádió kiszerelő készlet, autórádió kiszedő villa, autórádió. Opel, ford autórádió, fejegység kiszedő villa mennyiség. Vw, audi rádió kiszedő szerszám, rádiókiszedő kulcs. Autórádió, fejegység kiszedő villa készlet nagy /016/. Opel, ford autórádió, fejegység kiszedő villa / 002 / opel, ford 999 ft: Phonocar 66/126 autóhifi mélyközép hangszóró 16, 5cm phonocar 5. 590 ft: Mazda kulcsház és bicskakulcsok minden mazda autó típushoz.
Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Vauxhall rádió kiszedő szerszám, rádiókiszedő kulcs. 1 Pár. Elengedhetetlen szerszám ha Opel gépjárműből szeretnénk kivenni a gyári rádiót. Név Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Vauxhall autórádió kiszedő villa, szerszám 1 pár Cikszám KLUCZ-65. 241 Gyártó 4CarMedia Leírás Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Vauxhall rádió kiszedő szerszám, rádiókiszedő kulcs. 1 pár
Autoradio kissed villa használata movie Autoradio kissed villa használata 2 Autoradio kissed villa használata west 231) 9 500 Ft Becker autórádió kiszedő villa, szerszám 1 pár RÉSZLETEK Autórádió kiszedő szerszám készlet (CT22UV06) 25 000 Ft 15 Termék Mazda CX-7 2009-2013 autórádió beépítő keret 1 DIN fiókkal 572380-C 22 800 FT ( 17 953 FT + ÁFA) Kormánytávkapcsoló interface Suzuki Swift - Vitara - SX-4 CTSSZ002. 2 14 000 FT ( 11 024 FT + ÁFA) Toyota Yaris 2006->2011 dupla DIN autórádió beépítő keret 381300-35-2 30 000 FT ( 23 622 FT + ÁFA) Antenna adapterkábel 16 V Flex antennákhoz M10x1-ről DIN-re 1502-00 2 540 FT ( 2 000 FT + ÁFA) Volkswagen Bluetooth A2DP adapter OEM rádiókhoz CTAVW2A2DP 16 990 FT ( 13 378 FT + ÁFA) Volkswagen Bluetooth A2DP adapter OEM rádiókhoz CTAVW1A2DP 3 Az erst hajtja meg az els szettet is, illetve a mlynyomt is. Mivel a fejegysgnek csak egy pr RCA kimenete van (Egy bal s egy jobb), gy egy Y elsztval oldottuk meg az erstst. s az aut egy Alfa Romeo 155, ami egy 4 ajts sedan.
Jelenleg úgy oldottam meg, hogy a 8 kimenetet eggyé alakítottam, 8 dióda felhasználásával. Ezt a jelet invertáltam egy tranzisztorral és az így kapott jelet egy felhúzó ellenállással a LED-re kötöttem. A megoldás majdnem jó, mert néha működik is, de néha nem A probléma az, hogy néha a 8 kimeneten kincs elég fesz, aminek valamiért a diódák zavarnak be. Túl sokat földelnek le? Vagy túl sok feszt engednek vissza (lehetséges egyáltalán? ) Szóval ha erre valaki tudna nekem ajánlani egy kapcsolást, olyan értékű komponensekkel, amik nem okoznak galibát, azt nagyon megköszönném Én jelenleg 1 N 4148 GEG diódákat használok és 2 N 3904 tranzisztort. BGS Fékcső javító racsnis funkcióval, 10*11mm további adatai 690 Ft BGS Gömbcsulkó kinyomó klt. 7 részes BGS Gömbcsulkó kinyomó klt. 7 részes további adatai 5 890 Ft BGS Szeleprugó összenyomó OHV szeleprugóhoz, 320mm BGS Szeleprugó összenyomó OHV szeleprugóhoz, 320mm további adatai 1 050 Ft BGS 6-részes hűtőfolyadék nyomásmérő és utántöltő, univerzális BGS 6-részes hűtőfolyadék nyomásmérő és utántöltő, univerzális további adatai 2 770 Ft BGS Anya osztók, 16mm felett Króm-vanádium acélból készül;Matt króm bevonat;Recézett külső ív.
A weboldal böngészésével Ön elfogadja a cookie-k használatát. Adatkezelési tájékoztató.
:)Vasbeton, csapszeg, lánc, stb. vágására... Fagyálló mérők különböző felhasználásra, különböző árakon. Érdemes odaf.. Sokszor jól jött volna már egy ilyen kicsi mobil indításrásegítő, amikor a.. Izzítógyertya szerszámokIzzítógyertya kiszerelő, beletört izzítógyertya.. Karosszériás szerszám.. KerékkulcsA kerékkulcsok a gépkocsi kerékcsavarjainak, vagy kerék anyáinak.. Kovács üllőÚj öntöttvas kovács üllők rendelhetők webáruházunkban! Az üllő.. Ks Tools szerszámokA német Ks Tools cég kizárólag kiváló minőségű prémium s.. Az autószerelés nélkülözhetetlen elemei – A légkulcsokAmikor az ügyfele.. Olajcsere szerszámokOlajcseréhez megtalál nálunk minden kelléket! Legyen az.. PolírozógépAutó polírozó gépek az olcsótól a profi minőségig!..