A csábításhoz a Peugeot-nál mindig is nagyon értettek, ezzel az 508 árazását illetően sincsenek másként: a vonzó középkategóriásért nem kell prémiumösszeget fizetni. A 120 lóerős belépőmodell 6, 29 millió forintba kerül, de a tesztelt turbómotor alapszintjét jelentő Active kivitel ára annak ellenére hétmillió alatt marad, hogy kétzónás automata klíma, tempomat és bőrhuzatú kormánykerék is jár hozzá. Mindezen felül nyolcféle kárpit, tizenegy könnyűfém felni és tucatnyi opció (JBL hifi, panorámatető, gombnyomásos indítás) konfigurálható a legnagyobb Peugeot-hoz. Aki pedig az elődmodell igényes futóművét hiányolja, az is megtalálja számítását a kínálatban: a 204 lóerős dízellel szerelt GT modell kettős keresztlengőkaros első felfüggesztést kapott. Technikai adatok – Peugeot 508 1. 6 THP Active Motor: négyhengeres, turbós benzines, Hengerűrtartalom: 1598 cm 3, Teljesítmény: 156 LE 5800/min, Nyomaték: 240 Nm 1400/min, Hajtás: elsőkerékhajtás, Sebességváltó: hatfokozatú kézi. Méretek. Peugeot 508 1.6 thp teszt 4. Hossz/szél.
A vezetőülésből a trendekhez igazodó elegáns, letisztult műszerfal tárul elénk, viszonylag egyszerű, mégsem unalmas formákkal. A kedvencem itt az óracsoport, amely sűrű skálázást kapott, ráadásul a megszokott műszereken túl nagyon-nagyon ritka olajhőfokmérőt is kapunk, ami ugyan a mindennapi használatban nem feltétlen szükséges extra, mégis jól esik néha rápillantani, hogy a kenőanyag a megfelelő hőmérsékleten van. A lényeg, hogy érezzük a törődést. Peugeot 508 1. 6 Thp Teszt. Egyébként minden kezelőszerv szépen, kellő minőségérzetet sugallva működik, sőt, a 145 ezer forintba kerülő HUD (head-up display) kezelőpultját frappánsan kis lenyitható rekeszbe rejtették a mérnökök, hiszen ezt úgysem kezeljük minden nap. Bár a szélvédő tövében megbúvó, és kérésre felnyíló sötét plexilap inkább hátrány, mint előny: karimája kelletlenül tükröződik a szélvédőben, így használaton kívül is zavaró az ottléte, ráadásul bekapcsolt áll Ne kérjük bele a felbukkanó kijelzőt apotában sem sokkal jobb a helyzet használati értéket tekintve – az erre szánt pénzt inkább költsük értelmesebb extrára.
Kapufa, de legalább lehet segíteni rajta az első frissítésnél. A 308-as nem hogy nem nőtt, egyenesen rövidebb lett elődjéhez képest. Ennek következménye, hogy a hátsó lábtér legfeljebb átlagos, a fejteret az opciós üvegtető szűkíti Fotó: Koncz Dávid A 308-as nem egy süketszoba, nagyobb tempónál hallatszik némi susogás az ablakok és tükrök környékéről. Totalcar - Tesztek - Peugeot 508 Sw 1.6 THP. A gyengéket őrületbe kergetheti a feláras kulcsnélküli nyitás-zárás logikátlansága: motor leállít, bal egyből kiszáll, venném ki a gyereket, de az ajtaja zárva van. Káromkodok, nyúlkálok a kilincsérzékelőhöz, semmi, kotorászhatok a kulcsért, hogy nyissak mindent azt nyomogatva. A harmadik ilyen után elég nyűgös lettem, kerestem az érintőképernyős menü legmélyén valami megoldást, de semmi nem került elő. Aztán az is lehet, hogy végig én voltam a béna, nem először derülne ki - a feszültséget meg a masszírozós, a kategóriában egyedülálló első ülésekkel többszörösen is levezettem. Milyen vezetni? Elsőre még mindig szokatlan a 208-asból átvett mini gokartkormány, de pár óra alatt annyira hozzá lehet szokni, hogy utána a nagyobb a kormányokat egyenesen rossz érzés markolászni.
Végre egy jámbor ábrázat a sok agresszor között Egy évünk volt rá, hogy megszokjuk az 508-as ábrázatát, és máris otthonos bútordarabnak tűnik. Az első lelkesedéshullámot nem követte keserű kiábrándulás – ha nem is fordulunk már utána kíváncsiskodva, azért nem érzünk ásítási kényszert sem. Nem lebecsülendő érték ez: kevés olyan arc van a mai nagykombik között, ami úgy tűnne ki a masszából, hogy nem bántja a szemet. Peugeot 508 1.6 thp teszt online. Bálnatestén még mindig jó végignézni. Orra peugeot-s, de szerencsére nem annyira, hogy összekevernénk kistestvéreivel, ahogy az a németeknél gyakran előfordul. Van egy csipetnyi volvós beütése a hűtőmaszktól a hátsó lámpáig végigvonuló peremnek, de igazából önálló karakter, és ez önmagában is öröm. Nem bízzák a véletlenre: felirat is van, jelvény is Mégis az a legszimpatikusabb benne, hogy minden nagyképűsködés nélkül nagyautós. Az alapáras, xenon nélküli fényszórókban nincs benne a golyószóró-tekintet, jámboran, kissé felhúzott szemöldökkel bambul bele a világba. Szája egy arányos, kétküllős beömlő, nem akarja dühödten felszippantani az egész világot, éppen csak egy kicsit csücsörít, mint Daniel Craig, amikor jókedvű.
Folytatjuk egy biztonsági extrával, ami hiányzik a legtöbb 308-ból Semmi sport! Hatgangos váltóval még csendesebb lesz az autó, de így is halknak számít a maga kategóriájában, és a fogyasztása is javulhat. Mi jobb eredményt vártunk a közvetlen befecskendezéses motortól, az ötfokozatú váltóval és jóval több városi, mint országúti úttal 10, 3 liter jött ki. Ennyire azért nem mentünk gyorsan, viszont a finoman működő benzinesben megússzuk a dízelek kiábrándító kerregését reggelente. Szemre jobb az ülés, mint ténylegesen A turbómotort jól kiszolgálja a futómű, mert a 308 inkább erős, de kényelmes kíván lenni, sportos semmiképp. A jó nagy kormánykerékkel ellátott Peugeot hangulata nem inspirál sietésre, de stabilitásával könnyedén veszi a gyors tempót. A nagyvilági belső tér a nívós anyagokkal és a szépen összeválogatott felületekkel az utazás minőségét szolgálja. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4253/1804/1457 mm. Peugeot 508 1.6 thp teszt istqb glossary. Tengelytáv: 2620 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1559/1553 mm. Üres tömeg: 1165 kg.
Ezzel a motorral 6, 89 millióról indul a kocsi alapára, amely határozottan alatta van a német konkurenseknek: a Ford Mondeo 1, 6 SCTi EcoBoost Trend (160 LE) 7, 3 millióról, az Opel Insignia 1, 6 LET Edition (179 LE) 7, 43 millióról, a legdrágább Passat 1, 8 TSI Comfortline (160 LE) pedig 8, 08 millióról indul, ráadásul mind közül az 508-as a legfrissebb. Mindez a felső-középkategória egyik legolcsóbb autójában Persze sok mindennel feljebb lehet tornázni az árat, mások mellett állítható szögű head-up display, hátul is oldalanként szabályozható klíma vagy éppen automatikusan fel-le kapcsolódó fényszóró is rendelhető az 508-ashoz, viszont vezetéstámogató asszisztensek (holttérfigyelő, vészfékező rendszer, radaros tempomat, sávelhagyásgátló) felárért sincsenek. De ha valakit nem izgatnak ezek, az az alapváltozattal is boldog lehet, amennyiben az 508-as is olyan megbízható lesz, mint a konkurensei. Peugeot 508 1. 6 Thp Teszt | Hanyas Vagy Te, Peugeot? - Peugeot 308 1.6 Thp-Teszt. Vagyis ha nem keserítik majd a tulajdonos életét elektronikus problémák, így örülhet annak, amire a kocsi képes.
Az efféle spórolás már csak azért is meglepő, mert a hátsó lámpák helyzetjelző világítása viszont LED-ekből áll. Beszálláskor kellemes érzés fogja el az embert egyrészt a príma, bár tesztautó esetében nem előnyös bézs-fekete színkombináció miatt, másrészt az igényes kiegészítők (lakk és króm) használata miatt. Rekeszekből van elég, bár a szokatlan módon oldalra nyíló könyöklő mérete hagy némi kívánnivalót maga után, illetve a pohártartók közvetlenül a GPS monitorja alatt kaptak helyet, ami azt jelenti, hogy ha arra használjuk őket, amire valók, akkor nem sok mindent fogunk látni a naviból. Az előbb leírt probléma mellett még egy másik apróság zavart a rendszerrel kapcsolatban, mégpedig az, hogy nagyon lassan éledt fel mind a zene, mind pedig a navigáció, ez persze megszokás kérdése. Ezekkel szemben abszolút pozitívum a színes kijelző egyetlen gombnyomással való kikapcsolása, bár ez a franciáknál más modellekben is megtalálható régebb óta. A felszereltséghez járó tolatóradarokkal annyi gondom volt, hogy kissé lassan működnek, tehát feléledésük és érzékelésük is némi időt kíván, így határozottan nem érdemes nekivágni egy tolatásos parkolásnak.
Egyedi Nyitva Tartásunk 2022. július 14. csütörtök: 09:00 - 17:00 2022. július 15. péntek: ZÁRVA 2022. július 16. szombat: ZÁRVA 2022. július 17. vasárnap: ZÁRVA 2022. július 18. hétfő: ZÁRVA 2022. július 19. kedd: ZÁRVA 2022. július 20. szerda: ZÁRVA 2022. július 21. csütörtök: ZÁRVA 2022. július 22. július 23. július 24. július 25. hétfő: 9:00 - 17:00 A további napokon a megszokott nyitva tartással várjuk kedves Vásárlóinkat! Az új 0 km-es motorok mellett, használt motorok is várnak a szalonunkban! Szeretnél már egy újat, de még a régi "társad" visszatart?! Kerámia váza (Beszámítás) - Monitorok - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Itt az ideje váltani! Nálunk megkímélheted magad az eladásból adódó nehézségektől, és a lehető leghamarabb ráülhetsz az új motorodra! A beszámított motorokat a szervizünkben átnézzük, így kiváló használt motor kínálattal várunk a HP Motor szalonban. Nézzünk egy példát: Eladó a képeken látható szép állapotú Honda CBF1000 -es beszámított motorkerékpárunk. Ebben az esetben a háttérben lévő Útra Kész HP Motor Kawasaki Versys1000 lett az új "jövendőbeli".
Kérjük, engedélyezze az Önnek megfelelő sütibeállításokat! Figyelem!! Eszköz beszámítás - Magna Digital Ócsa. A portál teljes körű használatához jelentkezzen be!! Válasszon szerepkört a bejelentkezéshez! Jármű önkényes elvétele - Fogalomtár - KárRendezé Használt fémkereső Használt led monitor A+ házak | Okostégla Használt colnago Környezetszennyezés negative externality mean Crp jelentése Vásárlás: Parfüm árak összehasonlítása - Férfi parfüm Puzzle-Kirakós Játékok 365 - Online Játékok Ingyen mozifilmek online ecouter Halálos iramban 7
Szeretnél hasznos tanácsokat kapni, szép képeket nézegetni virágokról? Szívesen lennél egy virágimádó, lelkes közösség tagja? Csatlakozz a Burjánzó balkonok és kertek Facebook csoportunkhoz, hogy ne maradj le semmilyen fontos növénygondozási információról, érdekességről és feltehesd a kérdéseidet! Vitalitás Patika Kft. Gyógyszertár Öttevény, Abda, Kunsziget Elérhetőségeink: Öttevény: 96/485-054, nyitva: H, Sze. : 8. 00-16. 00, K, Cs. 00-17. 00, P: 8. 00-14. 00. 9153 Öttevény Fő u. 86. Megnézem +36 (96) 485054 Megnézem Megnézem Gyógyszertár - Gyerekorvos abda Gyerekorvos kunsziget Gyógyszertár Vichy Az OTP Ingatlanpont szakértői szerint átalakult a keleti országrész ingatlanpiaca. Részletek » A panellakások az enyhe negatív árkorrekció ellenére is a legjobb befektetésnek számítanak hosszútávon az ingatlanpiacon. Májusban mintegy 8400 ingatlan cserélt gazdát Magyarországon, ez a szám áprilishoz képest 35 százalékos emelkedést mutat. Könnyítéseket vezetnek be a babaváró támogatás, a CSOK és a jelzáloghitel-elengedés területén - jelentette be Novák Katalin.
Minél durvább a felület, a moha annál jobban megtapad rajta (üvegtáblára nem lehet mohagraffitit készíteni). 1036 budapest pacsirtamező utca 16