Hordozható vagy állandó Ha már bebizonyosodott, hogy noteszgépünk nem rendelkezik a megfelelő számú csatlakozóval, és elkezdjük böngészni a portreplikátorok kínálatát, észrevehetjük, hogy ezeket két kategóriába sorolhatjuk. Az egyik oldalon apró, könnyű, jól hordozható darabokat találunk, a másikon pedig ott vannak a méretes, a klasszikus dokkolókat felváltó, időnként külső tápegységgel rendelkező példányok. Előbbi kategória főleg az MacBook Air és a hozzá hasonló ultrabookok miatt jelent meg: ezekre a notebookokra általában csak két-három Type-C-konnektor kerül, így szinte mindenhez valamilyen adaptert kell használnunk. Ezeknek egyébként gyakran gyári tartozéka valamilyen alapszintű átalakító, amely legalább egy USB 3. Milyen notebook vegyek es. 1 Type-A-kivezetést nyújt, de ha ennél többre, például egy HDMI-re és egy Ethernetre van szükség, akkor pár ezer forintos ráfordítással erről is gondoskodhatunk. Ahhoz azonban, hogy az otthoni munka vagy tanulás kényelmes legyen, ennél többre van szükség: szinte biztos, hogy három-négy hagyományos Type-A USB-csatlakozó, egy Ethernet és - ha külső kijelzőt használunk - a megfelelő monitorkivezetés (legtöbbször HDMI vagy DVI) az, ami kell.
00K Acer Swift SF114-34-P3ND Rózsaszín, Kijelző: 14" 1920x1080 FHD IPS, Processzor: Intel® Pentium® Silver N6000, Memória: 8GB, Háttértár: 512GB M. 2 PCIe NVMe SSD, VGA Típus: I... Vezeték nélküli hatalom Erős, folyamatos vezeték nélküli jelet tarthat fenn a stratégiailag tökéletesen elhelyezett vezeték nélküli 802. 11ac antennával. Acer Aspire 3 A3... 143 828 Ft Érdeklődjön NX. AB1EU. 001 Acer Swift SF314-43-R00A Ezüst, Kijelző: 14" 1920x1080 FHD IPS, Processzor: AMD® Ryzen™ 3 R3-5300U, Memória: 8GB, Háttértár: 256GB M. Milyen notebook vegyek egy. 2 PCIe NVMe SSD, VGA Típus: AMD®... 163 754 Ft Acer Aspire 3 A315-57G-35UU Fekete notebook, 15, 6" FHD, Intel Core i3-1005G1, 8GB, 256GB SSD, NVIDIA GeForce MX330 2GB, Windows® 10 Home... 178 397 Ft Acer Swift SF314-43-R3Z2 - Windows® 10 Home - Kék, Kijelző: 14" 1920x1080 FHD IPS, Processzor: AMD® Ryzen™ 3 R3-5300U, Memória: 8GB, Háttértár: 256GB M. 2 PCIe NVMe SS... 188 887 Ft 8EU.
Válasz Előzmények Privát üzenet Előző hozzászólás A-Ty 2007. 18:29 permalink A lányomnak most vettem egy mpg playert (2, 1"-os kijelző, mp3, mp4, jpg, 2GB, sd kártyával bővíthető... ). Nincs sem a dobozán sem a készüléken márkanév, a Media Markt-ban ua. player csak Samsung néven és 1GB kapacitással árban a duplája. Samsungban a design és a menü grafikai megvalósítása, a bekapcsolási folyamat mind mind megegyezett az általam vásárolttal. Nem mindíg a rászitázott márkanév a fontos! Lényeges ki a valós gyártó. Fontos a design, főleg egy laptopnál, de ez ne menjen a használhatóság rovására. Milyen laptop vegyek? - Notebook vásárlás - TheVR Fórum. Lényeges, hogy mennyi a keret amit elkölthetsz. Kitől mit hallottál, mit olvastál a választott kedvencről. Egy gyártó különböző típusai közt nem csak teljesítmény, de minőségbeli különbségek is vannak. Ezért nagyon fontos, hogy mely gyártó mely típusát választom. Ebből kiindulva hibás az az álláspont, hogy egy gyártó csak sz@... r cuccokat készít. Mutasd a teljes hozzászólást! Válasz Előzmények Privát üzenet Előző hozzászólás gőz aranka 2007.
© Laptop Mag Az Apple nem egyszerűen csak lecsúszott az első helyről, hanem több helyet esett vissza, jelenleg holtversenyben ötödik a tizes listán. Érdemes a historikus adatokra is vetni egy pillantást. Az alábbi grafikonból bal oldalán jól látszik, hogy az évek során melyik gyártó/márka hogy mozgott, a jobb szélen pedig a tavalyi évhez képest történt helyváltozás mértéke látható. Milyen notebook vegyek fel. Viszonylag szerény pontszámú felhasználói értékelése és termékeinek drágasága, valamint a portok hiánya okozhatta az Apple visszaesését. A Lenovo pedig a kedvező értékeléseknek, az áttörő technológiai újításoknak köszönheti, hogy az élre tört, illetve annak, hogy a szakoldal szerint sokat javult az ügyfélszolgálata. Az utolsó helyen a Microsoft tanyázik. Az ok: a redmondiak nem tettek le túl sok innovatív újítást az elmúlt időszakban. Már csak egyetlen kívánságunk lenne: csak ne verné át a vásárlókat (majdnem) mindegyik gyártó az üzemidővel. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Hogyan válasszunk laptopot? – I. rész >> II. rész: Laptop választás gyártók szerint >> A vásárlás során a laptop kiválasztása több évre kihatóan meghatározhatja munkánk minőségét A hordozható számítógépek jelenlegi piaca olyan hatalmas, hogy akik szakértőnek tartják magukat ezen a területen, még azok is könnyen eltévednek a számtalan modell és típus között. Ennél sokkal nehezebb helyzetben vannak, akikben a kérdés csupán így fogalmazódik meg: Milyen laptopot vegyek munkához, játékhoz, filmnézéshez? Akkor hát hogyan válasszunk jó minőségű, korszerű és megbízható notebookot? Milyen gyártót részesítsünk megkülönböztetett figyelemben? Milyen notebookot vegyek | hvg.hu. Milyen noteszgép típusok között választhatunk? Érdemes-e megvásárolni a legújabb modelleket, vagy várjunk, amíg csökken az áruk. Lehet, hogy egy érintőképernyős transzformer noteszgép vásárlása a jó megoldás? Mindegyik új hordozható számítógép vásárlása előtt álló felhasználó felteszi magának a fenti kérdéseket, de voltaképpen nem olyan nehéz ezekre a kérdésekre válaszolni, mint ahogy első ránézésre tűnik.
ASUS Zenbook Acer Swift egyes darabjai HP Probook 4-es sorozat fullhd kijelzős tagjai Dell Inspiron 5-ös sorozat Könnyen hordozható ultrabook kell, filmet nézni, netezni, fotót szerkeszteni. 330. 000 Ft-tól Lenovo Thinpad E14, E15 Lenovo ThinkBook ASUS Zenbook (UX) Dell Latitude 5 Huawei MateBook Prémium ultrabook kell tárgyalásokon megjelenni, Office, levelezés használatára. 400. 000 Ft-tól HP Envy HP Spectre Macbook Pro (Air 16GB! ) Fujitsu LIFEBOOK Microsoft Surface DELL XPS Lenovo Thinkpad Nano LG Gram Asus Zenbookok dedikált vga nélkül. Játékgép kell 350-450. Milyen notebook-ot vegyek? Nagy teljesítményű üzleti laptop : KlickComp webáruház. 000 Ft DELL G15 Lenovo Legion 5, 7, 5 PRO (Y540) HP Omen MSI GE, GS (GF fentartással! ) ASUS ROG Zephyrus G14 ASUS ROG G15, G533 Acer Predator Helios 300 (hűtés épp hogy elég i5 esetén) Asztali gépet helyettesítő játékgép kell. 600-800. 000 Ft Alienware MSI GS, GT széria Clevo DTR szériái ASUS ROG Flow Gigabyte AERO, AORUS ACER Predator, Triton, Helios Dell G5 1060-nal Asus G sorozat (nem GL! ), HP Omen (ár/érték aránya nem a legjobb, hűtése határeset) Munkagép kell, általános felhasználás, néhány hardverigényesebb feladat, de hordozni is szeretném 380-520.
A címben említett kérdés eléggé relatív és felhasználóspecifikus, viszont mégis megpróbálom összeszedni lehetőségeim szerint, hogy különböző árszabású és felépítésű Macbook-ok közül melyiket érdemes választanod – nyilván, ha érdeklődsz iránta. Fő tényező a kijelző mérete Bár sokan ódzkodnak ettől a kérdéstől, hiszen a vásárlók reprezentatív többsége ár-érték arányra koncentrál, mégis érdemes megemlítenem a méretet, hiszen – ha beleinvesztálunk sok pénzt egy Macbook -ba az hosszú éveken keresztül hű társunk lesz és lehetőleg meg kell felelnie az igényeinknek. Nos a kijelző mérete az egyik legfontosabb hosszútávon. Az eddigi tapasztalataim szerint számos visszajelzést kaptam, hogy a kiválasztott ár-érték arányú notebook a mérete miatt nem megfelelő. Valakinek a 13 vagy 14 hüvelyk túl kicsi, valakinek pedig a 16 túl nagy. Ha főként valóban grafikai munkával dolgozunk, legyen az videóvágás, képszerkesztés vagy fotók feldolgozása, akkor érdemes lehet a nagyobb 16"-os Macbook-ot választani.
Mennyi környezetbarát egy hidrogén hajtású autó? Valóban olyan jó megoldás, mint az elsőre gondoljuk, vagy mint mindennek, ennek is megvannak az árnyoldalai? Hyundai Az autómárka egy nagyon érdekes reklámmal állt elő, hogy bizonyítsa a szkeptikusoknak, az üzemanyagcellás autóknak igenis van helye a piacon. Ehhez felkérték az olimpiai bajnok Mieria Belonte úszónőt, hogy egy mesterséges buborékban kocogjon egy kicsit. Ebben még nem lenne semmi fura, de a buborékhoz az egyetlen nyílás egy autó kipufogójához vezet. kép: Természetesen egy hidrogén hajtású autóról van szó. Az ilyen járművek hidrogént tankolnak ahhoz, hogy képesek legyenek megmozdítani a súlyukat. A hidrogén reakcióba lép a levegő oxigénjével, így termel elektromos áramot, ami tulajdonképpen az autót hajtja. A melléktermék pedig egyszerű, tiszta víz. Hydrogen hajtású autó . A kísérlet sikeres volt, az úszónő tökéletesen egészségesen és fitten lépett elő a buborékból egy kis kocogás után, vagyis a cég bizonyította, hogy a hidrogén környezetbarát üzemanyag.
A hajtáslánc-technológia maximális teljesítménye így 275 kW / 374 lóerő, amely a BMW által fémjelzett, legendás vezetési élménnyel kecsegtet. 2022-től a BMW Group kisszériás tesztautókkal kezdi meg a hidrogén-meghajtású üzemanyagcella-technológiával szerelt elektromos meghajtás közúti tesztelését, az aktuális BMW X5 műszaki alapjaira építve. A vállalatcsoport tervei szerint a technológia legkorábban az évtized második felében jelenhet meg sorozatgyártásban, akkor is csak a globális piac körülményeinek és előfeltételeinek függvényében.
Itt érdemes megjegyezni, hogy a hidrogén-hajtású autók számára szükséges infrastruktúra jelen pillanatban gyakorlatilag nem létező dolog, ám amennyiben a kút rendelkezésre áll, úgy mintegy 6 kilogrammnyi hidrogén akár négy perc alatt is a tartályba juttatható. Noha a BMW úgy érzi, lehet jövője a hidrogén-hajtásnak, az iX5 továbbra is csak egy sorozatgyártáshoz közeli állapotot tükröző modell marad, amelyből néhány példányt a további tesztek kedvéért még legyártanak. A modell hosszútávú jövője azonban vélhetően attól függ majd, hogy az üzemanyagcellás járművek töltéséhez szükséges infrastruktúra kiépül-e. Mindeközben Frank Stephenson, aki a Ferrari fénykorában volt Maranello főtervezője, vetett pár pillantást az újjáélesztett Lamborghini Countachra. Véleményéről itt írtunk részletesebben. Hidrogén hajtású auto insurance. További BMW-hírek
A Müncheni Autószalon elektromosautó-tengerében üde színfolt a hidrogén-hajtású BMW iX5 Hydrogen, amely most először mutatta meg magát élőben a nagyközönség előtt. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el. A hidrogén a jövő tökéletes üzemanyaga | Toyota. Ha valaki erős hasonlóságot vélne felfedezni az újdonság és az X5 M között, az nem a véletlen műve, ugyanis a karosszériát a teljesítményspecifikus modelltől kölcsönözte a gyártó, ám a 4. 4 literes, 620 lóerős V8-as egységnek ezúttal csak a hűlt helyét találjuk. Helyette be kell érnünk bonyolult elektronikai rendszerekkel, és természetesen egy jóval visszafogottabb teljesítménnyel, ami jelen esetben 168 lóerőt jelent. A BMW tájékoztatása szerint, ha nagy szükség van rá, a teljesítmény akár a 375 lóerőt is elérheti, ám ennél az autónál a kulcsszó továbbra is a hatékonyság marad. A bajor gyártó úgy véli, az autózás jövőjében a hidrogén-hajtás is kiemelkedő szerepet játszhat, különösen azokban a térségekben, ahol az elektromos töltőhálózat még nem épült ki.
A HUMDA szervezésében a Volánbusz üzemelteti majd a Kőbánya-Kispest és Vecsés között közlekedő Solaris Urbino 12 electric H2 típusú üzemanyagcellás buszt. A Zöld Busz Program több mint három hétig tartó demonstrációs mintaprojektje hasznos tapasztalatokkal szolgálhat a technológia hétköznapi felhasználhatóságával kapcsolatban. A 89 utas szállítására képes, háromajtós, 12 méter hosszú Solaris Urbino 12 electric H2 autóbusz február 11-től március 6-ig közlekedik majd Vecsés és a főváros között közforgalmú személyszállítási szolgáltatásban. A tesztjelleggel közlekedő járművet bárki kipróbálhatja, díjmentesen igénybe vehető. A Prim-Vol Trade Kft. által biztosított buszban egy 70 kW teljesítményű hidrogén üzemanyagcella működik, amelybe hidrogéngázt juttatnak. Megmutatta a BMW a hidrogén-meghajtású üzemanyagcella-technológiáját – e-cars.hu. A hidrogén és a légköri oxigén kémiai reakcióba lép, mely eredményeként víz és elektromos energia keletkezik. A Zöld Busz Program demonstrációs mintaprojektjében közlekedő buszt egy ZF AV 130 integrált elektromos motor hajtja. A jármű tetején elhelyezett, összesen 1560 literes össztérfogatú kompozit hidrogéntartályok egyszeri feltöltésével 350-400 kilométert képes megtenni a jármű.
A BMW Group és a Toyota Motor Corporation már 2013 óta dolgozik az üzemanyagcella-technológián. A technológia térnyerésének fő akadálya a megfelelő infrastruktúra hiánya. "Véleményünk szerint akkor jön el a hidrogén, mint energiahordozó létjogosultsága, amikor környezetbarát módon, versenyképes áron sikerül azt nagy mennyiségben előállítani. Már készül a Toyota és a Hitachi hidrogén hajtású vonata :: AUTOBLOG ::. A hidrogént ezt követően is először olyan területeken fogják alkalmazni, amelyeken a tisztán elektromos meghajtás nem vezet közvetlenül eredményre, így például a hosszú távú teherszállítmányozásban" – tette hozzá Klaus Fröhlich. Jelenleg ráadásul a technológia térnyeréséhez szükséges infrastruktúra, például az Európa-szerte hozzáférhető hidrogéntöltőállomás-hálózat sem áll rendelkezésre. A BMW i Hydrogen NEXT hajtáslánc első részletei "A BMW i Hydrogen NEXT hajtáslánc üzemanyagcella-technológiája 125 kW / 170 lóerő maximális teljesítményű energiát képes előállítani a hidrogén és a levegőben található oxigén kémiai reakciójából" – magyarázta Jürgen Guldner, a BMW Group hidrogén-meghajtású üzemanyagcella-technológiát fejlesztő részlegének alelnöke.
Az bizonyos, hogy a hidrogénnek óriási előnyei vannak a belső égésű motorokhoz képest: a hidrogén ugyanis tizennégyszer könnyebb, mint a levegő, így hamar eloszlik a légkörben. Emellett az égése során alacsony a lángok hőmréséklete így kicsi a kockázata a másodlagos tüzeknek. A hidrogén ráadásul nehezebben kap lángra a benzinnél vagy a gázolajnál, mivel az optimális égéshez 29 százalék levegőre van szükség, a kőolajszármazékoknál csupán 2 százalékra. A legnagyobb előnye pedig, ahogy már említettük, hogy a hidrogén elégetésének vízgőz a végterméke, káros és veszélyes szennyező anyagok helyett. A hidrogén emellett óriási mennyiségben hozzáférhető, hiszen a hidrogén a leggyakoribb elem az univerzumban. Gyakorlatilag, amíg óceánok léteznek a Földön, addig mindig lesz hidrogénkészletünk, így abszolút megújuló energiaforrásként tekinthetünk rá, szemben a bolygó korlátozott kőolajkészleteivel. Ami az akkumulátorral hajtott elektromos járművek és hidrogéncellás autók közti különbségeket illeti, utóbbiak könnyűszerrel körözik le a mostani EV-ket az ökológiai lábnyom tekintetében.