A Suzuki GS500 naked a japán Suzuki Motor népszerű motorkerékpár modellje. Két változatban készül: a GS500 vagy GS500E, amit 1989-től gyártanak és a GS500F, amit 2004-től gyártanak. A motorblokkja egy 487 cc-s léghűtéses, párhuzamos két hengeres ikerblokk (hengerenként külön karburátorral), ami a korai GS450-ből származott. A GS500 széles körben elterjedté vált jó teljesítménye, tisztességes forgatónyomatéka, könnyű súlya, megbízható motorblokkja, üzemanyag-takarékossága miatt. Kiváló választás a kezdő motorosoknak alacsony ára és olcsó fenntartási költségei miatt. A Suzuki GS 500 E motorkerékpárról készült fényképeket saját telephelyünkön készítettük, így biztos lehetsz benne, hogy a képen szereplő motor itt áll a szalonunkban. A(z) Suzuki GS 500 E műszaki adatokat a motor műszaki adatok, a kerék méreteket a kerék és fék, véleményeket és teszteket, valamint a kezelési és szerelési útmutatót az egyéb információk fül alatt találod. Suzuki GS 500 E alkatrészek, akkumulátor, bukósisak, gumi, izzó, lámpa, kipufogó, csomagtartó doboz, elektronikai, futómű és fék alkatrész, kilométeróra motorkerékpár kereskedésünkben folyamatosan kapható.
Modelltörténet – Suzuki GS500 Számos forrás szerint a Suzuki GS500 története egészen 1978-ig nyúlik vissza, amikor megjelent az első ilyen nevű modell, ám ez tévedés, hiszen a hetvenes években leleplezett GS500-at a sornégyes GS450-ből fejlesztették ki, azaz semmi köze a kéthengeres névrokonhoz. A sorkettes változat a tengerentúlon mutatkozott be 1989-ben, és nem nyers erejével, hanem sokkal inkább a remek kezelhetőséget ígérő Full Floater felfüggesztésnek köszönhetően lett sikeres. Ez a lengővillára épülő hátsó futómű egyébként a legendás RM krosszmotorokból érkezett a rendszámos modellekbe, így a GS-be is. Étvágytalan jószág: a tulajdonosi beszámolók szerint 4, 5-4, 7 literenként beéri százanként a Suzuki sorkettese, míg a legóvatosabb csuklójú motorosok 3, 7-3, 9 L/100 km-es átlagot mértek Az évek során nem változtattak sokat a konstrukción, de pár szezononként kicsit átfésülték a vasat, hogy új modellként, még tökéletesebb formában mutathassák be a motorosoknak. 1990-ben például a kormányon finomítottak picit, négy évvel később a felni színe változott fehérről feketére, 2002-ben az ülés formája lett új, és immáron nem nyúlt fel az üzemanyagtartályra, és végül elérkeztünk 2004-be, amikor a Suzuki bemutatta a vadonatúj családtagot, a GS500F-et.
991 km 07/1992 34 kW (46 LE) Használt 3 előző tulajdonos Sebességváltó - (Üzemanyag) - (l/100 km) - (g/km) MotoMM Manfred Friedrich • DE-94491 Hengersberg 48. 000 km 01/1997 35 kW (48 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 7 l/100 km (komb. ) - (g/km) Magánszemély, NL-5014DM Tilburg 32. 357 km 03/1991 34 kW (46 LE) Használt 8 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-60487 Frankfurt am Main 40. 000 km 01/1991 34 kW (46 LE) Használt - (Előző tulaj) - (Sebességváltó) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-79400 Kandern
Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! Hogy választjuk ki az ajánlatokat? Az Árukereső célja megkönnyíteni a vásárlást és tanácsot adni a megfelelő bolt kiválasztásában. Nem mindig a legolcsóbb ajánlat a legjobb, az ár mellett kiemelten fontosnak tartjuk a minőségi szempontokat is, a vásárlók elégedettségét, ezért előre soroltunk Önnek 3 ajánlatot az alábbi szempontok szerint: konkrét vásárlások és látogatói vélemények alapján a termék forgalmazója rendelkezik-e a Megbízható Bolt emblémák valamelyikével a forgalmazó átlagos értékelése a forgalmazott ajánlat árának viszonya a többi ajánlat árához A fenti szempontok és a forgalmazók által opcionálisan megadható kiemelési ár figyelembe vételével alakul ki a boltok megjelenési sorrendje. Timothy Ferriss - 4 órás munkahét - bővített 4 órás munkahét Termékleírás Akár az az álmod, hogy megszabadulsz a taposómalomból, akár az, hogy fullextrás utazásokatteszel világszerte, havi hétszámjegyű jövedelmet vágsz zsebre minimális menedzsmenttel, vagy egyszerűen többet élsz és kevesebbet dolgozol, ez a könyv kidolgozottprogrammal szolgál számodra.
A cikksorozat első részében megismerhetted a 4 órás munkahét című könyv alapjait, vagyis másképpen megfogalmazva összefoglaltam a lényeget, amit mindenképpen hasznosítani tudsz a mindennapjaidban. Most következzen a könyv további fontos részeiből az összefoglaló. Természetesen ettől még el kell olvasnod a könyvet, de máris megkönnyítem a felhasználását. 80/20-as szabály (Pareto-törvénye) Ezt már biztosan hallottad te is. Az élet számos területére rá lehet húzni, és ahogy Tim is írja, természetesen a 80/20 néha 95/5, de a többségében ráhúzható mindenre ez az arány. Miről is van szó? Például "Az eredményeid 80%-a az erőfeszítéseid 20%-ából származik. " "A bevételeid 80%-át a vevőid 20%-a adja. " Ebben a részben a szerző több területen is megvizsgálja, hogy érdemes odafigyelni, mennyire van szükségünk adott vevőre, munkafolyamatra… és ami nem kell, vagy kevés hasznot hoz, azt építsük le. Minner: Timmel egyetértek abban, hogy időnként érdemes szelektálni. De a vevők szelektálásával nagyon vigyázz.
• Hogyan küszöbölheted ki a munkád 50%-át 48 órán belül egy elfeledett olasz közgazdász elveinek alkalmazásával? • Hogyan cseréld be a mindennapos igavonó-karriert a kampányszerű munka időszakaira és gyakori "nyugdíj-előzetesekre"? Legyél bár túlhajszolt alkalmazott vagy saját cége csapdájában vergődő vállalkozó, itt az iránytűd egy új és forradalmi világba: • Több mint 50 praktikus tipp és esettanulmány olyan olvasóktól, akik megduplázták a bevételüket, fölülkerekedtek a szokásos nehézségeken, és újra fölfedezték magukat a könyv segítségével. • Sablonok, amelyeket felhasználhatsz az e-mailes levelezés csökkentése érdekében, a főnökkel vagy az üzleti partnerekkel való tárgyaláshoz. • Útmutató ahhoz, hogyan alkalmazhatók a 4 órás munkahét életstílus-tervezési alapelvei kiszámíthatatlan gazdasági időszakokban. • A legfrissebb eszközök és technológiai újdonságok, amelyek segítségével diplomataként vagy milliomosként élheted az életed anélkül, hogy valójában az lennél. Timothy Ferris szerző megrögzött vállalkozó és világcsavargó.