Az Esztergomban készülő új modell értékesítése az év végén Európában kezdődik, de Latin-Amerika, Óceánia és Ázsia számára is forgalmazzák majd. Ilyen az új hibrid meghajtás a Suzukinál A Suzuki új hibrid rendszere egy frissen fejlesztett belső égésű motor, egy elektromotor-generátor egység (MGU) és egy automata váltó (AGS) kombinációja. Bemutatták a legújabb magyar gyártású Suzukit, a hibrid S-Crosst - Portfolio.hu. A rendszer az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében támogatja a hibrid és a tisztán elektromos hajtást is – utóbbi esetben a belső égésű motor tétlen marad. Az új hibrid rendszer már alacsony fordulatszámon is erős és rendkívül hatékony, képes elindítani és felgyorsítani az autót, araszolás, egyenletes haladás és tolatás közben pedig teljesen elektromos üzemmódra áll át a csendes működés és a minimális üzemanyag-fogyasztás érdekében. Az új rendszer egyik figyelemre méltó jellemzője, hogy a motor-generátor a fokozatokat automatikusan kapcsoló- és a tengelykapcsolót működtető automata váltó kimeneti oldalára került. Ebben a konfigurációban a motor-generátor egység közvetlenül hajtja a tengelyt, és kapcsolás közben kitölti a nyomatékrést, biztosítva a sima fokozatváltást.
Hivatalosan is bemutatkozott a világnak az új Suzuki S-Cross, amiről már láthattunk néhány lesifotót pár héttel ezelőtt. Világszerte 2, 6 millió autót adott el 2021-ben a Suzuki, ebből 5274 darabot hasított ki az SX4 S-Cross Magyarországon október végéig a Datahouse adatai szerint, ezzel a második helyet szerezte meg a Vitara után. Az Esztergomban készülő újdonságot immáron csak S-Crossnak kell hívni, az év végétől a már eddig is ismert 1, 4 literes, K14D benzinmotorra építkező lágy hibrid hajtáslánccal lesz kapható, akár összkerékhajtással és automata váltóval. Íme a csütörtökön érkező új hibrid Suzuki - ZoldAutok.hu. Jövőre egy saját fejlesztésű, 1, 5 literes, négyhengeres motorra épülő hibrid hajtás is érkezik, sőt a bemutatón azt is elárulták, hogy 2025-től tisztán elektromos modellel bővül a japánok palettája. Az SX4 S-Cross 8 éves életciklusa alatt láttunk már kevésbé szemkápráztató ráncfelvarrásokat a dizájnt tekintve, most azonban a 2019 óta különböző piacokon forgalmazott Maruti XL6, vagy más néven Suzuki Ertiga XL7 adta az ihletet.
A Suzuki új hibrid rendszere egy frissen fejlesztett belső égésű motor, egy elektromotor-generátor egység (MGU) és egy automata váltó (AGS) kombinációja. A rendszer az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében támogatja a hibrid és a tisztán elektromos hajtást is – utóbbi esetben a belső égésű motor tétlen marad. Az új rendszer egyik figyelemre méltó jellemzője, hogy a motor-generátor a fokozatokat automatikusan kapcsoló- és a tengelykapcsolót működtető automata váltó kimeneti oldalára került. Új suzuki hibrid second. Ebben a konfigurációban a motor-generátor egység közvetlenül hajtja a tengelyt, és kapcsolás közben kitölti a nyomatékrést, biztosítva a sima fokozatváltást. A rendszer ráadásul lassításkor a mozgási energiát hatékonyan fogja be és alakítja villamos energiává a belső égésű motor leállítása és a tengelykapcsoló kioldása mellett. Mindez növeli az elektromos üzem hatótávolságát. Vezetés közben két üzemmód, a Standard és az Eco között lehet választani. Standard üzemmódban a motor-generátor gyakrabban segít be a belső égésű motornak a lendületesebb vezetés érdekében, míg az Eco többször kapcsol tisztán elektromos hajtásra, növelve az üzemanyag-hatékonyságot.
2021. 11. 25. Online bemutató keretein belül debütált világszerte az új S-CROSS november 25-én. Az új modellben a Suzuki ötvözte a merész szabadidő (SUV) stílust a kényelemmel, mely erőteljes, ugyanakkor környezettudatos vezetési élményt, fejlett biztonsági funkciókat és csatlakoztatott szolgáltatásokat kínál. Az esztergomi gyártású jármű értékesítése az év végén kezdődik Európában, de Latin-Amerika, Óceánia és Ázsia számára is forgalmazzák majd. Az eseményen a Suzuki további bejelentést is tett: az európai zöld törekvésekkel összhangban 2022-ben tovább bővíti hibrid kínálatát. Az új S-CROSS Az új S-CROSS a több mint 50 éves Suzuki összkerékhajtású SUV-k legújabb, négy-kerékhajtású (4WD) modellje. Autó: Esztergomi újdonság: 8,4 millió forinton nyit az új, gyengébb és takarékosabb hibrid Suzuki Vitara | hvg.hu. "Merész, kifinomult, sokoldalú: az új S-CROSS szabadidő autó mindezt egyszerre testesíti meg, méghozzá magas színvonalon" – jegyezte meg Shigeru Aoyama főmérnök a modell világpremierjén. A merész dizájn minden szögből masszív, méltóságteljes formát kölcsönöz a SUV-nak. Az új S-CROSS markáns jellegét a nagy zongoralakk-fekete színű hűtőrács, a hárompontos LED-ekkel felszerelt nagy fényerejű, éles fényszórók, a szögletes első és hátsó kerékívek, valamint az autó elejének és hátuljának ezüst díszítőelemei is hangsúlyozzák.
© Suzuki Viszonyításképp, a mellékelt fotókon is látható lágyhibrid Vitara 5, 81 millió forintos kedvezményes áron nyit, a panorámatetős GLX kivitel alapára 7, 06 millió forint. Utóbbi típus összkerekes változata 7, 8 millió forintba kerül, és ezeket a modelleket egy ideje már csak kézi váltóval gyártják. Új suzuki hybrid air. Az aktuális Vitara 1, 4 literes turbós benzinmotorra épülő lágyhibrid hajtása 129 lóerős teljesítményű, a 0–100-as gyorsulás szintideje 9, 5–10, 2 másodperc. A WLTP szerinti vegyes fogyasztás 5, 4–6, 5 liter 100 kilométerenként, mely értékeknél a gyengébb új full hibrid egész biztosan kevesebbet fogyaszt majd, és az új Vitara rövidebb távokat akár már tisztán elektromosan is képes lesz megtenni. Az új hibrid technikát a későbbiekben a jelenleg 6, 09–8, 93 millió forintos áron jegyzett S-Cross is meg fogja kapni. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A rendszer ráadásul lassításkor a mozgási energiát hatékonyan fogja be és alakítja villamos energiává a belső égésű motor leállítása és a tengelykapcsoló kioldása mellett. Mindez növeli az elektromos üzem hatótávolságát. Vezetés közben két üzemmód, a Standard és az Eco között lehet választani. Standard üzemmódban a motor-generátor gyakrabban segít be a belső égésű motornak a lendületesebb vezetés érdekében, míg az Eco üzemmód többször kapcsol tisztán elektromos hajtásra, növelve az üzemanyag-hatékonyságot. Az új hibrid rendszer jövőre lesz elérhető Európában, először a Vitarában, később az év folyamán pedig az S-CROSS-ban.
A billegőnek számító választókerület megfogalmazására számtalan variáció létezik, alapesetben azokat lehet ilyennek tekinteni, ahol a 2018-as országgyűlési választásokon a Fidesz-KDNP jelöltje nem szerzett abszolút többséget, azaz eredménye nem haladta meg az 50 százalékot. A kormányzópártok 2018-ban a 106 egyéni választókerületből 91 helyen nyertek, 15-ben pedig veszítették. A 2018-as adatok szerint a kormánypártok 40 százalék alatti eredménnyel győztek két Borsod-Abaúj-Zemplén megyei választókerületben (mindkettő Miskolcon található), 21 választókerületben 45 százaléknál kisebb eredménnyel tudtak mandátumot szerezni, míg további hat választókerületben 45 és 47 százalék közötti szavazatmennyiséggel nyertek, azaz tulajdonképpen több ellenzéki voks volt, csak fragmentálva. Választás 2022 - Jogerős az országgyűlési választás eredménye | Kanizsa Újság. Ez összesen 44 olyan választókerület, ami a 2018-as választás alapján a Fidesz-KDNP-től nagyobb eséllyel kerülhet át az összefogott ellenzékhez. Minden természetesen szigorúan matematikai alapon, hiszen a kampányidőszak alatt kitört orosz–ukrán háború, az arra adott kormánypárti, illetve ellenzéki válaszok ezt a földrajzi-választási atlaszt is átrajzolhatják.
(Ellenfele a valamennyi ellenzéki párt által támogatott Bíró László volt, mellette még három jelölt indult, 0, 21 és 2, 24 százalék közötti eredményt elérve. ) A nagy küzdelmek leginkább a következő 15 választókerületekben várhatók: Választókerület neve Székhelye Mandátumot nyerő képviselő neve 2018-as eredmény (%) Baranya megye, 4. vk. Szigetvár Nagy Csaba 48, 93 Borsod-Abaúj-Zemplén megye, 3. vk. Ózd Riz Gábor 48, 10 Borsod-Abaúj-Zemplén megye, 5. vk. Sátoraljaújhely Hörcsik Richárd 49, 03 Borsod-Abaúj-Zemplén megye, 6. vk. Tiszaújváros Koncz Ferenc 49, 30 Csongrád-Csanád megye, 3. vk. Szentes Farkas Sándor 49, 62 Fejér megye, 1. vk. Székesfehérvár Vargha Tamás 47, 17 Győr-Moson-Sopron megye, 1. vk. Győr Simon Róbert Balázs 49, 55 Hajdú-Bihar megye, 1. vk. Debrecen Kósa Lajos 47, 36 Hajdú-Bihar megye, 2. vk. Pósán László 49, 40 Hajdú-Bihar megye, 6. vk. Hajdúböszörmény Tiba István 48, 91 Nógrád megye, 1. vk. Salgótarján Becsó Károly 47, 34 Szabolcs-Szatmár-Bereg megye, 2. Így alakul a 2022-es választás eredménye | atlatszo.hu. vk. Nyíregyháza Vinnai Győző 47, 89 Vas megye, 1. vk.
2022. április 3. 2022. április 4. 2 perc p Véget ért a 2022-es országgyűlési választás. Nagykanizsa választási eredmények foci. Az Átlátszó az előválasztástól kezdve figyelemmel kísérte az egész folyamatot, a szavazatok összeszámolásakor, illetve utána ábrákon mutatjuk az eredményeket. Az Átlátszón részletesen földolgoztuk az előválasztás eseményeit és eredményeit az ajánlásgyűjtéstől a második fordulóig. Még tavaly elvégeztük a körzetek kategorizálását a korábbi eredmények alapján, több összeállítást készítettünk az egyes körzetekről, és figyelemmel kísértük az ajánlásgyűjtést is. Végezetül bemutattuk a választás rajtszituációját egy térképre fölhelyezve az összes lényegi információt. Összesítésünk az eddigi eredményekről Az Átló eredmény-oldalán további összevetések, adatok, elemzések találhatóak Átlátszó választás '22 – 2022-es eredmények Az Átlátszóra készített, 2021. augusztus 4-i elemzésünkben bemutattuk, hogy mely választókerületek számítanak valószínűleg vagy biztosan ellenzékinek, valószínűleg vagy biztosan fideszesnek és melyek azok az úgynevezett csatatérkörzetek, ahol a szoros eredmény miatt nehéz eldönteni, hogy ellenzéki vagy fideszes lenne a választókerület.
Adj szja 1%-ot, hogy megtudd, mire megy el az adód 99 százaléka! Átlátszónet Alapítvány: 18516641-1-42 from on Vimeo.
Ebből a szempontból az előrejelzések inkább a már meglévő számadatokra épülhetnek, semmint a tudatos becslésre. Ezzel együtt ha mind a 44 választókerületben az ellenzéki szövetség nyerne április 3-án, a Fidesz-KNDP-nek még mindig maradna 62, ami bőven kormányzati többséget jelentene számukra. Az igazán billegő helyszínek, ahol a végén a Fidesz-KDNP vagy az ellenzéki szövetség is befuthat, talán azok, amelyekben a Fidesz-KDNP eredménye 2018-ban meghaladta a 47 százalékot, de nem érte el az 50-et. 15 olyan választókerület van, amely a matematikai számítások alapján valóban billegőnek számíthat, ugyanakkor érdemes hozzátenni, hogy ezek közül a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei 6-os, tiszaújvárosi központú választókerületben gyakorlatilag lezajlott már egy olyan voksolás, ahol az összevont ellenzék egy az egyben állt a Fidesz-KDNP jelöltjével szemben, hiszen az ott 2018-ban mandátumot nyert Koncz Ferenc 2020. július 10-én közlekedési balesetben elhunyt. Nagykanizsa választási eredmények hu. Az időközi választást 2020. október 11-én lánya, Koncz Zsófia nyerte meg a kormánypártok színeiben, a szavazatok 50, 51 százalékát begyűjtve, ami meghaladta a 2018-as Fidesz-KDNP eredményt.
MTI (Borítókép: Mohai Balázs/MTI)