Egy új, városi parkolókártya bevezetésével a pécsiek novembertől napi egy alkalommal fél órán át díjfizetés nélkül parkolhatnak saját autójukkal a baranyai megyeszékhely legnagyobb kiterjedésű díjzónájában – döntött csütörtöki ülésén a Pécsi Közgyűlés. A Fidesz-KDNP-frakció által kezdeményezett, nagy többséggel támogatott javaslat értelmében egy olyan városi parkolókártyát vezetnek be Pécsen, amely a megyeszékhelyen állandó lakcímmel rendelkezők számára biztosítja a kedvezményt november elsejétől. Már Pécsen is működik a kártyás parkolás - Piac&Profit - A kkv-k oldala. A döntés szerint a pécsiek saját – 3, 5 tonna összsúlyt meg nem haladó és 5, 5 méternél nem hosszabb – gépjárművüket a díjköteles napon a város legnagyobb kiterjedésű, a belvárost övező második számú parkolózónájában állíthatják le térítésmentesen napi egyszer, legfeljebb fél órára. Az előterjesztő, Páva Zsolt (Fidesz-KDNP) az ülésen azt mondta, a közelmúltban üzembe állított, érintés nélküli fizetésre alkalmas bankkártyával is használható parkolóautomaták tették lehetővé a pécsiek által igényelt, számukra jelentős kedvezményeket nyújtó szolgáltatás bevezetését.
parkolózónához tartozó parkoló c. ) A Rét utca – József Attila utcától délre eső szakaszától a Bajcsy Zs. utcáig terjedően a III. parkolózónához tartozó parkoló, kivéve Lőcse u., Igló u., Eperjes utca d. ) Az Alsómalom utcától É-K-re eső, a III. parkolózónához tartozó parkoló e. ) A Harangöntő u. – Felsővámház u. – Farkas I. u. – Zsolnay V. Kezdődik a PHEV-ek ingyenes parkolásának megvonása - Villanyautósok. – Lánc utcáig terjedően a III. parkolózónához tartozó parkoló f. ) Megyeri tér – Athinay út – Huszár utca – Szigeti út által határolt terület a Móré Fülöp utca parkolóhelyei kivételével A fizetőparkoló-zónákban a megváltható várakozási jogosultság legrövidebb időtartama: • jegykiadó automatából váltott jegy esetén 15 percnek megfelelő összeg; • mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszer használata esetén 15 percnek megfelelő összeg, kivéve ha a díjfizetés leállítására irányuló kérés a díjfizetés megkezdése utáni első percben megtörténik. A megváltott jegyre figyelembe vehető türelmi idő: • 1 óránál rövidebb várakozási idő esetén 5 perc, • 1 óránál vagy annál hosszabb várakozási idő esetén 15 perc.
A zöld rendszám 2016-os bevezetése óta folyamatosan előkerül a tölthető hibridektől a kedvezmény megvonása. Pécsen már 2020 elején felmerült az ötlet, hogy a zöld rendszámos járműveken belül kizárólag a tisztán elektromos modellek parkolhassanak ingyenesen a belvárosban, majd – talán a koronavírus miatt bevezetett országos ingyenes parkolás miatt – eltűnt a javaslat. Most azonban úgy tűnik ismét előkerült az ötlet, a csatolt tervezet szerint a zöld rendszámmal rendelkező gépjárművek közül a jövőben csak a kizárólag elektromos meghajtású gépkocsik számára marad díjmentes a parkolás. A díjmentesség feltétele az üzemeltetőnél történő előzetes egyszeri regisztráció lesz. Amennyiben további városok is követnék Pécs példáját, a zöld rendszám elveszítheti egyetlen gyakorlati hasznát, miszerint a parkolóőrök könnyedén meg tudják állapítani, hogy az adott autó jogosult-e az ingyenes parkolásra. Parkolás pécs 2019 download. A zöld rendszámhoz kapcsolódó további kedvezmények, például a cégautó-adó és gépjárműadó mentesség esetében nincs szükség vizuális megkülönböztetésre, azokat a nyilvántartás alapján a rendszám színétől függetlenül szabják ki.
Legendás zenekarok léptek fel a korábbi épületben Mindezek mellett aszfaltburkolatot kapott az összekötő úthálózat, olajleválasztós rendszer beiktatásával oldották meg a csapadékvíz-elvezetést, valamint elektromos autók töltésére és mozgásukban korlátozottak számára alkalmas helyek is létesültek. Ezeken felül a parkoló bővült 4 sorompóval és 3 fizető automatával is. Az Ifjúsági ház épülete korábban koncertek és egyéb előadások közkedvelt helyszíne volt, ahol számos neves zenész és legendás zenekar fordult meg az évek során. A közkedvelt koncerthelyszín a 80-as évek végétől egy ideig diszkóként funkcionált, később ismét koncerteknek adott helyszínt, végül 2011-ben zárt be. Utoljára használtruha boltként működött, de a nagy része 10 éve kihasználatlanul állt. Mi épül? Pécs Strabag S és P 2004 Kft. Parkolás pécs 2019 community. Baranyai Házépítő Kft. parkolók épületfelújítás irodaház építőipari cégek
A vadonatúj Tiguan nem az érzelmeinkre hat, hanem sokkal inkább az eszünkre, de hát ezen senki sem lepődik meg, hiszen "személyében" mégiscsak egy vérbeli Volkswagenhez van szerencsénk. Az idő eszméletlen gyors múlására emlékeztet az a tény, hogy a Volkswagen már kilenc éve mutatta be az elsőgenerációs Tiguant. Autó: VW Tiguan-teszt: kicsit tigris, nagyon leguán | hvg.hu. És tette mindezt nagyon jól, talán a lehető legjobb időpontban a wolfsburgi gárda, hiszen akkoriban még elég szerény volt a kompakt crossover kínálat, az azóta eltelt időkben viszont többtucatnyi versenyző állt rajtvonalhoz ebben a kategóriában. A SUV-piac azóta hatalmasat növekedett és a lendület az előrejelzések szerint az elkövetkezendő években is meg fog maradni, olyannyira, hogy a konszern nemrégiben bemutatta a Seat márka első ilyen modelljét, illetve hamarosan érkezik a Skoda vadonatúj hobbi terepjárója is. No és persze van itt nekünk egy teljesen megújult Tiguanunk is, mellyel kapcsolatban értelemszerűen igen magasak az elvárások. © L. F. Míg a közel 3 millió példányban értékesített elsőgenerációs Tiguan még a jó öreg PQ35 platformra épült, addig a második nekifutásra készített új modell már a hetes Golfnak is remek alapot biztosító MQB platformra építkezik.
Az új modell 6 centiméterrel hosszabb, 3 centiméterrel szélesebb és 7 centiméterrel hosszabb tengelytávú az elődjénél, vagyis az új Tiguan egyértelműen nagyobb és felnőttesebb lett, de természetesen semmilyen veszélyt sem jelent a még mindig 30 centiméterrel hosszabb VW-nagyágyúra, a Touaregre. Érdekesség, hogy a magasságából 3 centimétert veszített az új modell, mely a szélesebb kivitellel párosítva hajszálnyival dinamikusabb formát, illetve kevésbé terepjárós viselkedést hozott magával. A dizájnereket ezúttal is igen rövid pórázon tartották a VW vezérei, ennek eredményeképp pedig a márkától megszokott, szinte teljesen érzelemmentes külcsínt kapunk. Volkswagen tiguan vélemények online. A Passatéra nagyon hasonlító dizájn egyeseknek tetszik, másoknak kevésbé, de a legtöbb szemlélődő teljesen semlegesen áll hozzá. Nincs mit szépíteni, az elődénél sokkal kevésbé gömbölyded, enyhén baltával faragott külső tipikusan volkswagenes. Aki a konszernen belül egy ennél sokkal izgalmasabb, jelentősen trendibb kialakítású kompakt SUV-ra vágyik, az inkább a Seat Atecát válassza: külcsín tekintetében a spanyol matador egyértelműen jobban megdobogtatja a szívünket.
100%-ig vízálló Véd a hó és jegesedés ellen Ellenáll az UV sugárzásnak Védi a fényezést a szerves savaktól Megvédi az autót a falevelektől, gyantától Védelmet nyújt a por, szmog és egyéb szennyeződésekkel szemben Ez a terepjáró takaróponyva, méretei alapján, például az alábbi autókhoz ajánlott. Kérjük, vásárlás előtt a megadott méretek alapján Ön is ellenőrizze, mérje le autóját! Audi Q3, Q5 BMW X1, X3 Chevrolet Orlando, Captiva, PT Cruiser Citroen Berlingo, Xsara Picasso Dacia Dokker, Duster, Lodgy Fiat Doblo, Sedici, Freemont Ford C Max, S Max, Kuga Honda CR-V Hyundai ix35, Santa Fe, Tucson Infiniti FX Jeep Compass, Evoque, Liberty, Patriot, Wrangler Terenowy. Egy feltűnő és vagány SUV a betondzsungelben - VW Tiguan R-Line 2.0 TDI DSG 4Motion teszt - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Kia Carens, Sorento, Sportage, Lancia Phedra Mazda CX5, 5 Mercedes B klasa Mitsubishi ASX, Outlander, Pajero IV (3ajtós) Nissan Qashqai, X Trail I, X Trail II Opel Meriva II, Zafira II, Mokka Peugeot 3008, 5008 Renault Scenic II Seat Altea Skoda Yeti Subaru Forester Suzuki Grand Vitara Toyota Verso, Rav 4 III VW Tiguan, Touran Volvo XC60 Galéria