2016. október 26. | 14 napos elállási jog, 45/2014. (II. 26. ) Korm. rendelet, angol ÁSZF, ászf, ászf készítés, ászf minta, bírsággarancia, elállási jog, fogyasztó, fogyasztó és vállalkozás közötti szerződés, fogyasztóvédelem, jogtanácsos, távollévők között kötött szerződés, törvényes webshop, ügyvéd, ügyvédi iroda, webáruház ászf, webjog, webshop, webshop ászf, webshop audit, webshop elállási jog, webshop jog, webshop jogi feltételei, webshop jogi háttere Kérdés: Egyedi készítésű bútort szeretnék rendelni egy webáruházból. Ha nem tetszik a termék, elállhatok majd a szerződéstől? Válasz: Nem. A 45/2014. rendelet 29. § (1) bekezdés c) pontja szerint (…) nem illeti meg a fogyasztót az elállási jog az olyan nem előre gyártott termék esetében, amelyet a fogyasztó utasítása alapján vagy kifejezett kérésére állítottak elő, vagy olyan termék esetében, amelyet egyértelműen a fogyasztó személyére szabtak. Készíttesse el ÁSZF-ét a jogszabályoknak megfelelően! Kérjen árajánlatot most ÁSZF-ének elkészítésére, vagy keresse fel a Net-jog ügyvédeket!
A magyar törvényi szabályozásnak megfelelően - a termék(ek) átvételének időpontjától számítva - 14 napos elállási jog illet meg. Tehát amennyiben az Okosgazdi webáruházban megrendelt bármely termék nem nyerte el a tetszésedet, nyugodtan visszaküldheted azt címünkre: Okosgazdi Kft., 1222 Budapest, Háros utca 7 Dönthetsz a részleges és a teljes elállás mellett is. Előbbi esetben csak egyes termékek megvásárlásától tekintesz el. Az elállási jog gyakorlása az elállási nyilatkozat kíséretében a vonatkozó termék postai úton vagy futárszolgálattal - saját költségen - történő visszajuttatásával lehetséges. Utánvéttel visszaküldött csomagot nem áll módunkban átvenni. Elállási nyilatkozatot letöltése Fontos tudnod, hogy csak akkor vagyunk kötelesek a terméket visszavenni (így annak árát és a kiszállítás költségét visszatéríteni), ha azt bontatlanul, sérülésmentesen és az összes tartozékával együtt szolgáltatod vissza, a vásárláskor kiállított számla kíséretében! Kérjük, hogy a nem megfelelt terméket lehetőség szerint gyári csomagolásban, ennek hiányában a lehető leggondosabb csomagolásban küldd vissza.
1. Az EU-ban alapvető a 14 napos elállási jog Sokan nem tudják, de bizony 14 napon belül indoklás nélkül elállhatunk a vásárlástól az egész Unióban (országon kívüli, de tagállamok közötti rendeléskor is! ). Ez nemcsak a sérülttermékek esetében igaz, előfordulhat, hogy nem tetszik a küldött áru, más volt a fotón, méretproblémába ütközünk vagy eltérő színt küldtek és még sorolhatnánk. Fontos, hogy e 14 nap alatt vissza kell küldenünk az adott terméket a webáruház részére, ilyenkor pedig az eladónak kötelessége megtéríteni a termék árát és a kiszállítási díjat, de a visszaszállítási díj kifizetésére már nem kötelezett. Jó tudni, hogy ez a 14 napos időintervallum a rendelés leadásának a pillanatától számítódik, hiszen ekkor jön létre a szerződés. "A fogyasztó az elállási jogát a szerződés megkötésének napja és a termék átvételének napja közötti időszakban is gyakorolhatja" – így a termék átvétele előtt is elállhatunk már a vásárlástól. 2. Vannak kivételek Az elállási jog nem minden termékkategóriára vonatkozik, ezért a webshopos fizetés előtt érdemes meggyőződni attól, hogy az adott árunál élhetünk-e majd ezzel a lehetőséggel.
Köszönjük! Bankkártyás fizetési lehetőség Partnerek © 2016-2020 Minden jog fenntartva! Okosgazdi Kft. Oldalainkon sütiket használunk a tartalom és a közösségi funkciók biztosításához, a weboldal forgalmunk elemzéséhez és reklámozás céljából. Adatvédelmi tájékoztatónkban bemutatjuk ezeket, illetve megtalálod, hogyan gondoskodunk adataid védelméről.
Az egymilliós felár csak azoknak érheti meg, akiknek a lakhely megközelítése nehezített, esetleg olyan hobbit űznek (pl. síelés), amelynél mindenképpen szükség van a plusz tapadásra.
Konklúzió, árak A harmadik generációs K-platformra épülő új Niro minden egyes négyzetmilliméterén érződik, hogy sokkal modernebb fejlesztés, mint az amúgy mind a mai napig meg nem vetendő tudású előd. A formaterv merőben más, mint eddig volt, a vásárlók majd eldöntik, hogy bejön-e nekik, vagy sem, azonban borítékolható, hogy az új Niróra alapvetően más karakterű vásárlók csapnak majd le, mint az elődjére. Az utastér sokkal modernebb hangulatú, a helykínálatra és a kényelemre abszolút nem lehet panasz. A hajtásláncokat modernizálták, de egetverő fejlesztéseket nem kapunk, ami többek közt annak is betudható, hogy e tekintetben az előző Niro picit talán megelőzte a korát. Totalcar - Magazin - Melyik volt az első hibrid autó?. Legolcsóbban 10 millió forintból lehet új Nirónk, ennyibe kerül ugyanis a hibrid alapmodell. A plugin hibrid 12, 75 millió forinttól indul, az elektromos verzióért pedig alaphangon 15, 7 millió forintot kérnek el. A garancia 7 év, illetve 150 ezer kilométer az autóra, az akkumulátorra pedig 8 évet és 160 ezer kilométert vállalnak.
Sokaknak persze pont emiatt a visszafogott konzervatív designért tetszett a Niro, de ők bizony csalatkozni fognak a második generáció láttán. Nos igen, a 2019-es izgalmas koncepcióautó, a HabaNiro által már előrevetített új Niro mindenről szól, csak nem a visszafogott külsőről. Hybrid auto hu magyar. A tervezők mintha egy picit átestek volna a ló másik oldalára, és a merészen újszerű formai megoldások révén most egy teljesen új progresszív, fiatalosabb vásárlóközönséget vesznek célkeresztbe. Itt van rögtön az új márkaembléma által fémjelzett frontrész, melyet elsősorban az eklektikus formatervű fényszórók és a szélesre, vékonyra vett hűtőrács határoz meg. Oldalnézet fronton a karosszéria színétől eltérő fényezésű vaskos betétek sokkolhatnak, főleg a C-oszlopot borító példány, melynek egyébként aerodinamikai szerepe is van. A hátsó ablak feletti légterelő sportosságot sugall, csakúgy, mint a rendkívül szélesre vett középső féklámpa, és persze a bumeráng formájú egyedi hátsó lámpák, valamint a diffúzorszerű alsó műanyag elem mellett sem mehetünk el szó nélkül.
A 100 százalékban elektromos verzió mellett a normál hibrid és a külsőleg tölthető hibrid Kia Niróba is bepattantunk. Jövünk minden információval többek közt a hajtással, az utastérrel és az árakkal kapcsolatban. Legutóbb 2020 tavaszán járt nálunk Kia Niro, a dél-koreai crossover 2016-ban debütált első generációjának teljes mértékben elektromos változata. Akkoriban azt írtuk az e-Niróról, hogy " talán a legjobb mostani villanyautó ", melyből 2022 derekán megérkezett az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új második nekifutás, melyet a Frankfurt környéki utakon volt szerencsénk meghajtani. A közelmúlt legnépszerűbb hazai villanyautójaként jegyzett, tavaly itthon több mint 600-as mennyiségben értékesített e-Nirót utódját immár Niro EV-nek hívják, és a nemzetközi menetpróbán nemcsak ezt, hanem a normál hibrid és plugin hibrid változatokat is ki tudtuk próbálni. Hibrid autó hu www. © László Ferenc Külsőségek Az előző Kia Niro külseje viszonylag kevés érzelmet váltott ki az emberből, kicsit olyan érzésünk támadhatott a láttán, mintha elnézést kérne a puszta létezéséért is.
Mit tud a teljesen villanyos? A 100 százalékban elektromos Niro 249 kilogrammal nehezebb a normál hibridnél, de az 1, 7 tonna feletti tömeg még mindig nem mondható vészesnek a maga kategóriájában. A 204 lóerős teljesítmény maradt a régi, ellenben a nyomatékot megvágták 395-ről 255 Nm-re. Nem kell félni a Niro EV még így is instant nagyot lép, 7, 8 másodperc alatt tudja le a 0-100-at és a 167 km/h-s végsebessége is a másik két verzió szintjén mozog. Igény szerint – Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid FWD és 1.5 Hybrid AWD-i összehasonlítás – Autó-Motor. A 434 kilogrammos akkumulátor kapacitása nem sokat változott, a 64, 8 kWh-s egység az elődéhez hasonló, 463 kilométeres WLTP-hatótávot biztosít. A 60 kilométeres tesztkörön 17, 3 kWh-s átlagfogyasztást mértünk, ami a részben autópályás, részben hegyi szakaszok miatt teljesen korrekt érték. Megfelelő DC gyorstöltő esetén kevesebb, mint 45 perc alatt megoldható egy 10-ről 80 százalékra történő feltöltés, és az új Niro nemcsak felvenni tud töltést, hanem leadni is, maximum 3 kW-os teljesítmény mellett. AC fronton maximum 11 kW-tal tölthető a telep, ami előrelépés a korábbi 7, 2 kW-hoz képest, de persze a 22 kW lenne az igazi.
Remek dolog, hogy nincs kamu kipufogóvégződés, az elektromos Nirón pedig értelemszerűen semmilyen kipufogó sem található. Az áramvonalas felniket és méretesebb első féktárcsát kapott Niro EV-t a plugin verziótól eltérően nem oldalt, hanem elöl elhelyezett töltőpontról lehet talán a legkönnyebben felismerni. Hybrid auto hu magyarul. A hosszúság 6, 5 centiméterrel növekedett, a tengelytávolság viszont csak 2-vel, mindenesetre az új Niróban elöl és hátul is remek a helykínálat. Az utastér alatt húzódó méretes akkumulátor miatt az elektromos Niróban hátul 3, 8 centiméterrel kisebb a fejtér és 7, 3 centiméterrel kisebb a lábtér, mint a testvérmodellekben, illetve ez a kivitel 2, 5 centiméterrel magasabb, miközben a hasmagassága 16 helyett 15 centiméter. Nincs mese, nagyon kell a hely az aksinak. Hátsó helykínálat a plugin hibridben Belső értékek A külsőhöz hasonlóan a belső is sokat változott, de talán kevésbé megosztó irányban. Az EV6 és a Sportage mintájára megrajzolt műszerfalon alapáras tétel a két darab 10, 25 colos kijelző, melyek remek minőséggel szolgálnak, és az infotainment rendszer felhasználói felülete is gyorsan megszerethető.