Néhány év alatt a mozgalom kisebb szervezetekre szakadt, amelyek a hivatalos vezetéstől függetlenül működtek. A szervezetek tagdíjakból tartották fenn magukat, de a tagok száma meglehetősen alacsony volt. Megújult érdeklődés a hazafiság – és a fegyverek – iránt Ukrajna 2014-es orosz megszállása mindent megváltozott. A lengyeleket soha nem látott mértékben foglalkoztatni kezdte a nemzetbiztonság kérdése. Nem alakulhatnak félkatonai szervezetek Magyarországon – sajtóközlemény – Magyar Szolidaritás Mozgalom. Közvéleménykutatások azt mutatták, hogy a lengyelek 1989 óta először aggódni kezdtek, hogy háború törhet ki országuk területén. Ennek a félelemnek, meg a kötelező sorkatonai szolgálat megszűntetésének kombinációja vezetett a honvédelmi szervezetek iránti érdeklődés megújulásához. A lengyel hadügyminisztérium gyorsan reagált a kibontakozó mozgalomra. 2015 márciusában a minisztérium a varsói konferenciaközpontban rendezte meg a lengyel honvédelmi szervezetek kongresszusát. Ezen a rendezvényen gyűltek össze először a Lengyelországban működő összes paramilitáris szervezet tagjai. Az együttműködés kezdetén a minisztérium és a félkatonai szervezetek óvatosan közeledtek egymáshoz.
Nekünk magyaroknak szükségünk van a hazánkra, mert a haza véd meg bennünket minden bajtól és veszélytől - mondta Orbán Viktor miniszterelnök szombaton a budai Várban, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem (NKE) tisztavatási ünnepségén. Az MTI tudósítása szerint a kormányfő úgy fogalmazott: "erősnek, felkészültnek és egységesnek kell lennünk, mert a közösségünkre leselkedő veszélyeket csak így leszünk képesek elhárítani, a magyar emberek békéjét és biztonságát csak így tudjuk megvédeni". Félkatonai szervezetek magyarországon friss. Hozzátette: veszélyek szép számmal vannak, hiszen migránsok százezrei ostromolják Magyarország határait, Nyugat-Európa nagyvárosait terrortámadások rázzák meg, két évig halálos vírus fenyegetett, és most kitört a háború a szomszédban. Orbán Viktor kiemelte: az állam legfontosabb feladata a közrend védelme. Az a kormányzat, amelyik nem képes szavatolni az élet és a vagyon biztonságát, elveszti a jogot, hogy a polgároktól együttműködést várjon. Felidézte, voltak olyan idők, amikor félkatonai szervezetek "masíroztak" az utcákon, és magyar állampolgárok ellen hajtottak végre szervezett sorozatgyilkosságokat, de ma már más idők járnak.
Nekünk magyaroknak szükségünk van a hazánkra, mert a haza véd meg bennünket minden bajtól és veszélytől – mondta Orbán Viktor miniszterelnök szombaton a budai Várban, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem (NKE) tisztavatási ünnepségén. A kormányfő úgy fogalmazott: "erősnek, felkészültnek és egységesnek kell lennünk, mert a közösségünkre leselkedő veszélyeket csak így leszünk képesek elhárítani, a magyar emberek békéjét és biztonságát csak így tudjuk megvédeni". Félkatonai szervezetek magyarországon árakkal. Hozzátette: veszélyek szép számmal vannak, hiszen migránsok százezrei ostromolják Magyarország határait, Nyugat-Európa nagyvárosait terrortámadások rázzák meg, két évig halálos vírus fenyegetett, és most kitört a háború a szomszédban. Orbán Viktor kiemelte: az állam legfontosabb feladata a közrend védelme. Az a kormányzat, amelyik nem képes szavatolni az élet és a vagyon biztonságát, elveszti a jogot, hogy a polgároktól együttműködést várjon. Felidézte, voltak olyan idők, amikor félkatonai szervezetek "masíroztak" az utcákon, és magyar állampolgárok ellen hajtottak végre szervezett sorozatgyilkosságokat, de ma már más idők járnak.
Világhír 2011-06-13 09:18:00 Francia televízióban a magyar cigányellenesség A magyarországi cigányellenes megmozdulásokkal foglalkozott terjedelmes riportban a France2 francia közszolgálati televízió vasárnap esti híradója a Vatikánban tartott cigánypasztorációs találkozó kapcsán. "Miközben XVI. Benedek arra kérte Európát, hogy ne feledkezzen meg a német koncentrációs táborokban meggyilkolt cigányokról, az Európai Unió soros elnökségét ellátó Magyarországon félkatonai szervezetek rendszeresen fenyegetik és zaklatják a roma közösséget" - hangzott el a riport felvezetőjében. Lehet hasznos is az országban egy félkatonai szervezet? - Nemzeti.net. Hadsereg szerveződött A legnézettebb, átlagosan mintegy 7 millió nézőt vonzó francia tv-híradó stábja ellátogatott a Betyársereg egyik kiképzőhelyére, egy edzőterembe az ország déli részén. A kommentár szerint a "szélsőjobboldali hadsereg ki akarja űzni a cigányokat az országból". Az arcát csuklyával eltakaró egyik tagjuk, Sándor, arról beszélt a híradónak, hogy személy szerint neki még soha nem volt gondja a cigányokkal, csak egyszerűen utálja őket azért, mert nem tudnak beilleszkedni.
Mindez azonban nem jelenti azt, hogy passzívak lennének, és esetenként alaposan megszervezettek is, mint a Szlovák Honvédek. "A csoportok tevékenysége kérdőjelet vet fel, és veszélyes lehet" – magyarázza Nagy. Az alapvető veszélyforrás az, hogy a csoportok egy konfliktus esetén a nyugati katonai szövetség ellen mobilizálhatók, ráadásul – alternatíva híján – felszívják a militarista érdeklődésű fiatalokat. Lehet hasznos is az országban egy félkatonai szervezet? | Új Szó | A szlovákiai magyar napilap és hírportál. Nem beszélve arról, hogy sok esetben ezek a csoportok "szélsőséges-keltetőnek" bizonyulnak. Mindezek mellett pedig több indíció van arra, hogy a csoportok orosz befolyás alatt állhatnak: a Magyar Nemzeti Arcvonalról kiderült, hogy vezetőjük szoros kapcsolatot ápolt bizonyos Magyarországon működő orosz hírszerzőkkel, a Szlovák Honvédeket pedig több orosz kiképző is gyakorlatoztatta az évek során. Alternatíva kell A Globsec elemzője több javaslatot is tett arra, hogyan lehetne felszámolni a szlovákiai paramilitáris csoportokkal kapcsolatos veszélyforrásokat – tulajdonképpen a tagok egyfajta átprogramozásával.
Érdemes ezt megbecsülni - mondta, rámutatva: a következő évtizedekben egy ország rendezettsége és biztonsága lesz a legnagyobb előny a nemzetközi versenyben. "A biztonság árfolyama folyamatosan emelkedik, a rend és a biztonság Magyarország legkeményebb valutája" - értékelt. Hozzátette: a szomszédban zajló háború mutatja, hogy fel kell készülni minden lehetséges forgatókönyvre. A végzős hallgatókhoz szólva a miniszterelnök azt mondta: az anyagi fedezet rendelkezésre áll, a kormány egyre jobb feltételeket tud biztosítani a rendvédelemben dolgozóknak a hivatásuk ellátásához. Tovább emelik a rendészeti állomány megbecsültségét, felszereltségét, képességét és felkészültségi szintjét is - sorolta. Félkatonai szervezetek magyarországon online. Hozzátette: a hivatás, amire az új tisztek felesküdtek, az egyik legnemesebb és legnehezebb hivatás, amihez "jó egészséget és erőt" kívánt, majd arra kérte a tiszteket, maradjanak hűek az esküjükhöz, és szolgálják erényesen Magyarországot. A végzett hallgatók a Szent Korona másolata és a történelmi zászlók előtt, a kormányfő, Pintér Sándor belügyminiszter, Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter, valamint a tábornoki kar jelenlétében tették le a tiszti esküt a Kapisztrán téren.
Weronika Grzebalska lengyel kutató, a tanulmányról rendezett videokonferencián ugyanakkor érzékeltette, hogy nem lehet mindenütt az államtól várni a megoldást, mivel "a demokratikus stabilitást nem csak a nem-állami, szélsőséges szervezetek veszélyeztetik, hanem éppenséggel azok az államok, amelyek magukévá tesznek radikális ideológiákat" - fogalmazott. Vigyázni kell tehát az ajánlásokkal, amelyek szerint az államra kell bízni a szélsőségesek megregulázását, minthogy "az állam vezető szerepe teljesen mást jelent például Csehországban, mint Orbán Magyarországán".
A tisztán elektromos hajtású crossoverrel a Ford újabb határokat tör át. Az egy töltéssel akár 500 kilométer megtételére is képes autót (és a modell nevét) még idén megismerheti a nagyközönség, gyártása pedig 2023-ban kezdődik. A vállalat ma azt is bejelentette, hogy egy második, tisztán elektromos hajtású jármű, egy sportos crossover is készül majd a Kölni EV Központban, így az üzem elektromosautó-termelése hat év alatt 1, 2 millió darabra növekedik. Az új elektromos személyautók kölni gyártását várhatóan 2 milliárd dolláros beruházás alapozza meg, amely magában foglalja egy új akkumulátor-gyártó üzemegység felépítését is, ahol a tervek szerint 2024-ben kezdődik meg a termelés. Új vegyesvállalat az európai akkumulátorgyártás kibővítésére A Ford ambiciózus járművillamosítási tervének támogatására a Ford, az SK On Co., Ltd. és a Koç Holding nem kötelező érvényű szándéknyilatkozatot írtak alá egy új törökországi vegyesvállalat létrehozásáról. A végleges megállapodás későbbi aláírásától függően a három partner azt tervezi, hogy a szélesebb értelemben vett európai régió egyik legnagyobb EV-akkumulátorgyártó üzemét építik majd fel.
A Ford újabb nagy lépése Európa elektromos jövője felé: 7 új teljesen elektromos modell segít abban, hogy 2026-ra a vállalat évente több mint 600 ezer elektromos hajtású autót adjon el. A Ford ma jelentős előrelépésekről számolt be az elektromos autók európai jövője tekintetében: a vállalat 2024-ig hét új, tisztán elektromos hajtású, teljes egészében hálózatba kapcsolható személyautót és haszonjárművet mutat be, új lendületet adva ezzel a vállalat átalakulásának. A mai hírek előtt néhány nappal jelentette be a cég, hogy Ford Model e néven létrehozott egy új, globális üzletágat, amelynek feladata az elektromos és hálózatba csatlakoztatott járművek tervezése, gyártása és forgalmazása lesz. A haszongépjárművekre specializált Ford Pro-val együtt ez a két új vállalati egység határozza majd meg a Ford jövőjét Európában. A Ford arra számít, hogy elektromos hajtású személy- és haszonjárműveinek kibővített kínálatával 2026-ra az évi 600 ezer darabos értékesítési eredményt is meghaladja majd az európai piacon.
Nem is kérdés, hogy az idei év is az elektromos autókról fog szólni. A modellkínálatuk nagyon gyorsan gyarapodik, miközben a benzines újdonságok lassan exkluzív autókra szorítkozó szerepkörbe kényszerülnek. Lássuk, mire számíthatunk az előttünk álló egy évben. 1. BMW i7 © BMW A német luxusmárka 10 millió teljesen elektromos jármű értékesítését célozza meg egy évtizeden belül, ami komoly ugrás a korábbi, négymilliós tervhez képest. Ha darabszámban nem is, presztizsben mindenféleképpen kiemelt jelentőségű a zászlóshajó modell elektromos variánsa. Az i7 nagyjából ugyanúgy fog kinézni, mint a 7-es sorozat hagyományos hajtású modellje, az egyetlen kérdéses újdonság az osztott lámpa lehet. A BMW i7 a gyáriak adatai szerint 19, 5-22, 5 kWh/100 km fogyasztással rendelkezik jelen fejlesztési állapotában, természetesen nulla helyi emisszió mellett. A BMW i7 a BMW 7-es sorozat következő modellgenerációjának műszaki alapjaira épül és a BMW iX-hez hasonlóan az eDrive ötödik generációját használja, elektromos hatótávolsága legalább 600 kilométer lesz.
Az újautó-értékesítésben jelentősen nő az elektromos autók aránya: 2021 szeptemberében európai szinten már az eladott járművek 23 százaléka volt tisztán elektromos vagy hibrid, ami duplája az egy évvel korábbinak. Magyarországon ez az arány 5 százalék, ami magasabb, mint a környező kelet-közép-európai országokban – közölte az Hungária. Már 19 ezer teljesen elektromos és 20 ezer tölthető hibrid, azaz összesen 39 ezer zöld rendszámos autót helyeztek üzembe Magyarországon, tíz éven belül pedig akár meg is tízszereződhet a számuk. A teljesen elektromos autók száma csak októberben mintegy 6 százalékkal nőtt a pályázati lehetőségeknek köszönhetően. A magyarországi töltőhálózaton vételezett áram mennyiségét nézve a nyilvános töltésekkel 42 millió kilométert tettek meg az e-autósok 2020-ban, ezzel 5100 tonna szén-dioxid-kibocsátástól kímélték meg a környezetet. Az elektromos meghajtású autók dinamikus növekedését a töltőhálózati infrastruktúra további fejlesztésével lehet kiszolgálni. Jelenleg Európában negyedmillió hagyományos és 38 ezer gyorstöltő található, de ahhoz, hogy a technológia minél könnyebben elérhető legyen minden környezettudatos autós számára, nélkülözhetetlen az otthoni, munkahelyi töltőpontok kiépítése.
Esetleg, ha valóban SUV-ra/crossoverre vágysz, akkor 2022-ben érkezik majd a Porsche új, Macan méretű akkumulátoros modellje. Lucid Air Évek óta létezik a "Tesla Killer" kifejezés, amit a szaksajtó előszeretettel süt rá minden ígéretesnek tűnő új modellre. A Lucid Air azonban – ha hihetünk a gyár által közreadott eddigi adatoknak – valóban komoly fenyegetést jelenthet a Tesla eddig tapasztalt dominanciájára, különösen az Egyesült Államokban. Nemcsak, hogy mindent tud, amire a jelenleg kapható legjobb Teslák képesek, de 1080 lóerős teljesítményének köszönhetően gyorsabb, valamint 832 kilométeres EPA hatótávjának és 113 kilowattórás akkucsomagjának révén nagyobb utat képes megtenni egyetlen feltöltéssel, mint a szintén kaliforniai rivális legalábbis papíron. Jaguar XJ Az elektromos nagymacska a Tesla Model S, valamint a hamarosan érkező Mercedes-Benz EQS és a BMW i7 riválisaként száll ringbe. Ellentétben a jelenlegi trendekkel, a Jaguar egy kifejezetten tradicionális megjelenésű szedánnal készül, ami ránézésre az eddigi XJ továbbfejlesztett, modellfrissítésen átesett változatának tűnhet, ám a motorháztető alatt hiába is keresnénk a belső égésű motort, hiszen teljesen elektromos hajtással rendelkezik majd.
A Hyundai egy digitális, magyar felirattal is elérhető világpremier film bemutatásával leplezte le várva várt Ioniq 6 elektromos Streamliner modelljét. A tisztán elektromos modelleket tömörítő Ioniq almárka új típusaként az elektromos Streamliner fejlett technológiák széles választékával, személyre szabható térrel és szolgáltatásokkal, valamint megnövelt hatótávolsággal teremt új mércét az elektromos mobilitás terén. Az Ioniq 6 becsült elektromos hatótávolsága meghaladja a 610 kilométert (a WLTP norma szerint), míg a Hyundai elektromos, globális moduláris platformja (E-GMP) ultragyors 400/800 voltos töltést tesz lehetővé. Az új modell emellett a Hyundai történetének alighanem legkedvezőbb közegellenállású karosszériájával is büszkélkedhet, továbbá olyan különleges jellemzőkkel bír, mint a kétszínű környezeti hangulatvilágítás, a sebességfüggő belső világítás, az elektromos hajtáslánc testre szabható karakterisztikája, vagy az elektromos aktív hangdizájn (e-ASD), amelyek még tartalmasabbá teszik az elektromobilitás élményét.