Passzolhatunk, ívelhetünk, cselezhetünk, trükközhetünk, könyökölhetünk, és olyat alápakolhatunk az ellenfélnek hogy az a büféig röpül örömében. Az irányítás remek, logikus, könnyen elsajátítható, hamar bele lehet jönni mindenbe. A grafika szuper, mint ahogy a játékmenet is, az embernek néha tényleg olyan érzése van, mintha igazi meccsben lenne. A menedzser funkciók sem hiányoznak, szóval az önjelölt Dárdai Palik is kiélhetik minden vágyukat: pakolászhatják a játékosokat ide-oda, húzhatnak meglepőeket, állíthatnak a taktikán, befolyásolhatják, hogy ki miben fejlődjön. Zuhatag játék, amiben labdákat kell úgy forgatni, hogy legalább három ugyanolyan legyen egy sorban vagy… 20 lövés áll rendelkezésre, hogy gólokat rúgjunk. Állítsd be nyilakkal a lövés irányát és spacel… Angliában vagyunk és az egér segítségével kell dekázni a labdával. Egy újabb labda rúgós játék, ahol időre kell a jobb oldalt látható pontszámot gyűjteni. A… Az egérrel úgy kell mozgatni a labdát, hogy senki se érjen hozzá.
Lehet játszani rendes focimeccset, rugósfocit vagy épp teremfoci bajnokságot is. Elektromos medence fűtés Btl magyarország kft Return to castle wolfenstein letöltés ingyen teljes verzió win7 1 Dunaújváros munkaügyi hivatal
A Pirelli előre prognosztizált, száraz pályára megtervezett, gumistratégiája valószínűleg nem kerül majd fókuszba, a nedves és a száraz pályás körülmények váltakozása azonban hatalmas aduász lehet a pilóták és a stratégák számára. Az idei szezon félidejében vagyunk, a pilótakeringők lassan elkezdődnek. A hét egyik nagy bejelentése, hogy Fernando Alonso biztosan az F1-es mezőny tagja lesz jövőre is, ugyanis a spanyol az 1+1 évre kötött szerződését az Alpine megerősítette. Sergio Pérez a semmiből hosszabbított a pénteki nap során. A Red Bull a két szabadedzés között tudatta a nagyközönséggel, hogy jövőre a mexikói jövőre is a csapatukat erősíti majd. Q1 A Q1 elején az időjárási körülmények korántsem voltak optimálisak, a folyamatos esőzések, és a pálya nagyobb részén felgyülemlő vízátfolyások miatt az FIA eltolta az időmérő edzés kezdetét. Az indítással azonban nem vártak sokat, az eredetihez képest tíz perccel később vette kezdetét a Belga Nagydíj időmérője. A teljes mezőny rögtön a pályára hajtott, természetesen az eső gumik kerültek fel először, a Williams kockáztatott egyedül, ők rögtön az intermediatekkel próbálkoztak.
Bejutott viszont a legjobbak közé Russell, aki idén másodszor jutott el a Q3-ig a mezőny egyik leggyengébb autójával, a Williamsszel. A Belga Nagydíj időmérőjének egyik sztárja, George Russell – Fotó: Johanna Geron / Reuters A Q3 kezdetére ismét leszakadt az eső, nem is volt kérdés, hogy csak az extrém esőgumi lehet a jó választás – elsőként a Q1-ben és Q2-ben is leggyorsabb Norris is ilyen gumikkal hajtott ki a pályára. Norris annak ellenére kezdte meg a gyors körét, hogy ő és több másik pilóta is arról beszélt, hogy túl veszélyes a pálya a vízátfolyások miatt. Hamarosan be is igazolódott, hogy ez így van, Norris a pálya legveszélyesebb szakaszán, a híres-hírhedt Raidillon kanyar felé tartva elvesztette az irányítását a kocsi fölött, és a gumifalba csapódott. A brit pilóta saját erőből hagyta el az autót a hatalmas baleset után, amit hosszabb szünet követett a törmelékek eltakarításának és a gumifal helyreállításának idejére. A Norris mögött érkező Sebastian Vettel megállt a pályán, hogy meggyőződjön róla, minden rendben van a versenyzőtársával.
2021. augusztus 28. szombat - 17:03 Lando Norris, a McLaren brit versenyzője látványos és súlyos balesete után félbeszakadt a Forma-1-es Belga Nagydíj szombati időmérő edzése. MTI-HÍR A 21 éves pilóta a kvalifikáció harmadik szakaszának elején, a legendás Eau Rouge kanyarban veszítette el az uralmát a McLaren felett, a versenyautó pedig nagy sebességgel a szalagkorlátnak csapódott, majd pörögve-forogva csúszott keresztül az aszfaltcsíkon. Norris komolyabb sérülés nélkül megúszta az esetet, de megfigyelésre és további vizsgálatra a pályán található kórházba szállították. Az időmérőt leállították, miután már a harmadik szakasz elején eleredt az eső, amely közrejátszott Norris balesetében is. A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel már a szerencsétlenség előtt jelezte, hogy szerinte túl sok a víz a pályán, és így nem szabadna folytatni a kvalifikációt. Egyelőre kérdéses, hogy mikor tudják folytatni az időmérőt. (mti)
Az előbbi a második, Bottas a harmadik pozícióban végzett ebben a szakaszban – a leggyorsabb ismét Norris lett. A rajtelsőségről döntő utolsó szakasz kezdete előtt nem sokkal azonban ismét eleredt az eső. Ráadásul úgy engedték el a mezőnyt a Q3-ra, hogy megint egyre vizesebb volt a pálya. Sebastian Vettel néhány perc elteltével jelezte is, hogy félbe kellene szakítani a körözést, mert egyre veszélyesebb. Éppen nem sokkal ezután meg is történt a baj – az addig remeklő Norris csapta a falnak a McLarent az Eau Rouge után, ami miatt lengették is a piros zászlót. Az időmérő a pálya helyreállítása és a továbbra is szakadó eső miatt negyven percig állt, majd az újraindításkor újabb izgalmas percek jöttek. Lando Norris totálkáros McLarenje (Fotó: AFP) A megfelelő gumiknak az interek bizonyultak, így azok is, akik először extrém esőgumikon hajtottak a pályára, rövid idő múlva visszatértek a bokszutcába átmeneti abroncsokért. Az első próbálkozás után Hamilton állt az élen, de az utolsó gyors köre annyira jól sikerült George Russellnek, hogy átvette a vezetést.
Élő cikkek 2021. augusztus 28. szombat, 14:32 Kövessétek velünk az időmérő eseményeit! A pálya állapota szinte változatlan, de vajon az élen is ugyanez lesz a helyzet? Eddig 2-1 a Red Bullnak, lássuk, mit hoz az időmérő. Köszönjük, hogy velünk tartottatok, hamarosan jövünk az összefoglalóval és a nyilatkozatokkal! Íme, így lett vége. Ki számított volna erre? De csak eddig a pillanatig: Verstappené a pole! Russell viszont megőrzi a második helyet, Hamilton csak harmadik. Micsoda tűzijáték a végére! Jönnek a második körök, Russellé egyelőre két lila szektorral. Két perc van hátra, egy próbálkozás még belefér mindenkinek. Az első gyorskörök után Hamilton az élen, 2:01. 552-es idővel. Verstappen lemaradása majdnem egy másodperc a második helyen, Bottasé másfél. Ocon vissza is tért az interekért. Ocon az első, aki elhagyja a bokszutcát, esőgumikon. A Mercedes és a Red Bull intereken követi őt. Kilenc perc maradt, hogy a kilenc versenyző eldöntse a rajtsorrendet. Ebben a pillanatban jött az információ: 16:45-kor folytatódik a Q3!