A brit vállalat nem hozta nyilvánosságra a személyre szabott jármű árát, de azt elismerte, hogy az egyedi gyártású Sweptail modellnél drágább, aminek ára körülbelül 11 millió euró (körülbelül 3, 8 milliárd forint). A Boat Tail árát így csak megbecsülni lehet, ami egyes források szerint körülbelül 23 millió euró (nagyjából 8 milliárd forint). Ezzel könnyedén felülmúlhatja a világ - eddig - legdrágább autóját, a Bugatti La Voiture Noire-t, ami 16, 7 millió euróba (körülbelül 5, 8 milliárd forintba) kerül.
A ritkaság miatt ezen autók értékét szinte lehetetlen kiszámítani. 1968 Python A "gepárd" hongkongi bázissal 1968 Python a "gepárd" hongkongi bázissal Amikor ez a Hot Wheels autó először megjelent, gepárd nevet kapott, de hamar kiderült, hogy a nevet egy GM Executive védjegyezte Corvette meghajtású versenyautójához. A név Pythonra változott, de egy maroknyi pitont kiadtak a "Cheetah" névvel a fém alapon. Csak néhány ilyen Hot Wheels-t találtak valaha, és általában legalább 10 000 USD-ért kiskereskednek. Jelenleg ez a Top 10 legdragabb hasznalt luxus auto. 1969-es rózsaszín hátsó rakodású Volkswagen tengerparti bomba Minden idők legdrágább Hot Wheelsje az 1969-es rózsaszín hátsó rakodású Volkswagen tengerparti bomba. Csak egy létezik, amelyről megerősítették, és a világ legnagyobb Hot Wheels gyűjtője, Bruce Pascal a tulajdonosa. Az autó elutasított prototípus volt, és soha nem került sorozatgyártásba, mert nem fért bele a Hot Wheels szupertöltőbe. Nyilvánvalóan Pascal 72 000 dollárt költött, hogy megszerezze kezét ezen a kis játékautón teszi, így minden idők legdrágább Hot Wheels autója.
Az európai szén-dioxid-kibocsátás 12 százalékáért felelősek az utakon futó személyautók. A legjobban és a legrosszabbul teljesítő márkák átlagai közt akár 20 gramm per kilométer károsanyag-kibocsátásbeli különbség is mutatkozik. Legdrágább autó mark wahlberg. Mivel a CO2-kibocsátás egyenesen arányos a fogyasztással, az alábbi lista megmutatja, mely gyártók autói a legtakarékosabbak. Tizedik alkalommal tette közzé a brüsszeli székhelyű Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség (T&E) és annak magyarországi tagszervezete, a Levegő Munkacsoport jelentését, az Európában eladott személygépkocsik átlagfogyasztásáról és szén-dioxid-kibocsátásáról. Az EU nyolc évvel ezelőtt vezetett be üzemanyag-hatékonysági előírásokat a személygépkocsikra. Azóta a forgalomba került autók átlagos kilométerenkénti szén-dioxid-kibocsátása 37 grammal csökkent, ami 100 kilométerenként másfél liter üzemanyagfogyasztás-csökkenéssel egyenértékű. Minden 10 gramm, amivel a gyártó csökkenti egy típus CO2-kibocsátását kilométerenként, átlagosan 50 000 forinttal csökkenti az üzemelési költséget azonos menetteljesítmény mellett – állítja a jelentés.
Férje autójába csapott a villám (videó) Méterekről vette fel egy nő Floridában, ahogyan előtte haladó férje autójába csap egy villám. Évente két héttel is több a hőhullámos napok száma Viharos szél fújt a Dunántúlon Peremfelhővel lépett be az országba nyugaton a zivatar Peremfelhős zivatar érte el Vas megyét Ausztria irányából. A viharok délkeletre tartanak. Közeledik az újabb hőhullám Csütörtökre újra elérjük a 35 fokot, jelentős csapadék az ország nagy részén továbbra sem várható. Nem lesz strandidő hétvégén Egy hete tetőzött a nyár eddigi legerősebb hőhulláma. Budapest időjárás - Időkép. A mostani hétvégén viszont a 30 fokot se fogjuk elérni. Narancs méretű jég verte el Észak-Olaszországot Ismét a Dunántúl kapta a legtöbb csapadékot Látványos peremfelhővel vonultak a zivatarok, Alsónemesapátiban és Zalaszentgróton 54 mm eső zúdult le. 1200 éve nem tapasztalt aszály sújtja az Ibériai-félszigetet Népszerű kameráink közül Legnézettebb kamerák Sástó Siófok - Hotel Lidó Balatonfűzfő Esztergom - Szent Tamás-hegy Ostffyasszonyfa - gólyafészek Előző Következő Tovább a Képtárba
Kísérleti 30 napos előrejelzés [ szerkesztés] 2010 márciusában az Időkép tudományos kutatásba kezdett, melynek célja a jelenlegi, maximum 1-2 hetes numerikus időjárás-előrejelzések kiváltása egy tendencia-alapú előrejelzéssel. Az eljárás lényege, hogy a múltban (ahonnan rendelkezésre állnak historikus klimatológiai adatsorok) a jelenlegi állapothoz hasonlót keresve, majd azt alapul véve előrejelzés készül a jövő időre. [5] Az Időkép csapadékradarja 2010. május 11-én. Radarhálózat [ szerkesztés] A cseh Meteopress szervezettel történő együttműködés részeként 2010 márciusában Budapesten telepítették az Időkép első meteorológiai lokátorát. Időkép budapest radar online. A Nagytétényben elhelyezett csapadékradar segítségével 96 tengeri mérföld, azaz 178 kilométer sugarú körben folyamatosan figyelhető a csapadéktömbök mozgása. [6] 2011 tavaszán Szolnokon és Keszthelyen, nyáron pedig Balkányban lett telepítve további három radarállomás, melynek segítségével Magyarország egésze felett követhető a csapadéktömbök mozgása. [7] [8] 2012. október 26-án Pozsonyban helyeztek el egy radarhálózatot.
Budapest Szeles idő egy-egy elszórt záporral Jelenleg Közepesen felhős 22˚C Napkelte 4:57 Napnyugta 20:41 Balaton: 19 ˚C Gyenge hidegfronti hatás A következő órákban ma 12:00 24 15:00 25 18:00 23 21:00 18 0:00 15 3:00 14 6:00 9:00 Részletes előrejelzés Nálad milyen az idő? Észlelek Az észleléshez jelentkezz be: Nincs még felhasználóneved? Regisztrálj itt Van egy jó időjárás képed? Időkép.hu – Wikipédia. Küldj fotót Hirdetés Figyelmeztetés Tavaink vízhőmérsékletei: Balaton 19 °C Velencei-tó 20 °C Tisza-tó 26 °C Fertő-tó Légszennyezettség (szálló por, µg/m 3) Miskolc Oszlár 13 EMI 12 Debrecen Hortobágy Hernádszurdok 11 Budapest 10 Sajószentpéter 9 Legfrissebb képeinkből Tovább az összes képhez Legutóbbi észlelések oregpepe Kétegyháza most olahtomi86 Tápiószele demon11 Valkó majcsika Hajdúszoboszló Tovább az összes észleléshez Mit vegyek fel ma? Nyárias ruha, esernyő V 15. H K 12. Sz 31 Cs 34 17 P 32 19. 16 33 19 35 21 37 22 20 36 30 napos előrejelzés Jelenlegi időjárás Időkép Felhőkép Hőtérkép Tovább az Időkép térképre Tovább a Hőtérképre Felhőképre Friss híreink Hatalmas lángok csaptak fel az Isztriai-félszigeten Pula közelében gyulladt ki a növényzet, 30 hektárnyi terület vált a lángok martalékává.
A térképekre regisztráció után bárki küldhet be saját méréseket. Története [ szerkesztés] A kezdetek [ szerkesztés] Az oldal fejlesztése 2003 telén kezdődött, a legelső publikált verzió 2004. január 22-én látott napvilágot, ekkor még a Metnet társoldalaként címen. Akkoriban még egy ADSL kapcsolaton üzemelő számítógép végezte az oldal kiszolgálását. A pillanatnyi égképet ábrázoló térkép mellé hamarosan elkészült a szelet és a hőmérsékletet is megjelenítő vizualizáció. Az első médiavisszhang a 2004. december 17-ei Népszabadságban jelent meg, ekkor a honlapot naponta kb. Időkép budapest radar status message. 1000 egyedi látogató kereste fel. [2] Az Origo ösztöndíja [ szerkesztés] Az oldal fejlődésének igazi lendületet a C3 Kulturális Alapítvány Szabadfogású Számítógép versenyének fődija [3] adott, mely az Origo 1, 2 millió forintos ösztöndíját és egy dedikált szervergép rendelkezésre bocsátását jelentette. A 2006 -os évben így számos új, a meteorológia világában addig ritka térkép, köztük a hóvastagságot és az UV Index értékét megjelenítő élő térkép vált elérhetővé.
↑ 3. radar: Keszthely. Időké, 2011. április 11. ) ↑ 4. radar: Balkány. augusztus 20. ) ↑ Villámlokalizációs hálózat. július 17. július 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. ) Külső hivatkozások [ szerkesztés] Időkép Európa Az első időjárásjelentés az IdőképTV-n. a YouTube -on Időkép wiki
Radarkép témájú híreink Újra itt a hosszútávú előrejelzés Közkívánatra ismét elérhető a szöveges hosszútávú előrejelzés, a radarképen is fejlesztettünk. Radar videó Kizárólag az Időképen látható az egyedi fejlesztésű folyamatosan frissített radarkép videó, amelyet a megszokott, negyed órás helyett 1 perces felbontásban élvezhetnek nézőink. Radarkép. Egyesített radarkép Ismét egy egyedülálló fejlesztés az Időkép Európán: immár egész Közép-Európa radarképét áttekinthetjük egyetlen vizualizációval. Tekintse meg, várjuk visszajelzéseit! Európai kompozit radarkép Ismét egy egyedülálló fejlesztés az Időképen: immár egész Közép-Európa radarképét áttekinthetjük egyetlen vizualizációval. Tekintse meg!