A NASA szerint a teleszkóp a vártnál jobb teljesítményt nyújt, amelyet az első tesztfelvételek is igazoltak. Ez még úgy is igaz, hogy nemrég egy, a korábban modellezettnél nagyobb mikrometeoroid találta el a főtükrének egyik elemét. Az űrteleszkópot a porszemcseütközések kellemetlen hatásának figyelembevételével tervezték, de a vártnál erősebb ütközés miatt a mérnökök újra vizsgálják pormodelljeiket. Ezzel egy időben új, a teleszkóp tükreinek biztonságát szolgáló protokollokat dolgoznak ki azokra az esetekre, amikor bolygónk pályáját meteoresőknek nevezett üstököstörmelék keresztezi. Az új Párduc tank belseje olyan, mintha egy űrhajóban ülnél - Portfolio.hu. Ha minden jól alakul, a James Webb küldetése 10 évig is tarthat. Ezalatt a teleszkóp várhatóan szenzációs felfedezéseket fog szállítani galaxisokról, csillagokról és bolygórendszerekről, illetve keletkezésük folyamatáról. Emellett a Földhöz hasonló, a felszíni folyékony víz létezéséhez a csillaguktól megfelelő távolságban keringő exobolygók légkörét is megméri, ami elárulhatja, hogy megfelelő környezetet nyújtanak-e az élethez.
Az 1914-es esztendőben a brit és francia mérnökök egymással párhuzamosan – de külön utakon járva – neki is láttak a tervezői munkának, és először átépített mezőgazdasági gépekkel, majd primitívebb páncélozott járművekkel próbálták meg elérni a kitűzött célt. Az első tank parts. Csak az első prototípusok kudarca nyomán született meg egy új jármű megalkotásának az igénye, amit végül is a brit hadsereg vetett be először. Nagy-Britanniában a harckocsit érintő fejlesztéseket az Ernest Dunlop Swinton ezredes és William Hankey vezette Szárazföldi Hajó Bizottság koordinálta, a projekt anyagi forrásait pedig Winston Churchill tengerészeti miniszter biztosította. A tervek elkészítésével William Tritton mezőgazdasági mérnököt bízták meg, ő tekinthető tehát Little Willie – és ezzel együtt az összes harckocsi – szülőatyjának. Churchill egyébként maga is nagy reményeket fűzött az új járműhöz, ezért az első tankot a legszigorúbb titokban gyártottak le, és hatalmas, vízszállítónak álcázott tartályokban szállítottak a nyugati frontra.
A leghamarabb a brit mérnökök oldották meg a feladatot: a lövegek vontatására használt amerikai traktorok átalakításával készítették el 1916 januárjára a Little Willie névre keresztelt prototípust. Ennek módosításával született meg a harci cselekmények végrehajtására képes Mark I, melynek gyártása 1916 februárjában Birminghamben kezdődött el. A traktor és a tank hibrideként leírható Little Willie első próbaútja A Mark I teljes testén körbefutó lánctalpat kapott, alacsony magassága miatt stabilnak és viszonylag mozgékonynak számított. Alakja gömbölyített rombusz volt, fegyverzete mindössze géppuskákból és kis kaliberű ágyúkból állt, amelyeket a jármű oldalára függesztett gondolákban helyeztek el. A nyolcfős személyzet hatalmas zajban, füstben és hőségben dolgozott, a kilátást csak néhány nyílás biztosította. Strv K: Az első IX-es prémium tank. A harcjármű súlya 28 tonna, hossza 9, 2 méter, szélessége 4, 2 méter, magassága 2, 4 méter volt, és óránként hat kilométeres sebességre volt képes. A lövészárkok leküzdésében a hátuljára szerelt segédkerekek segítették, amellyel a kis ívű fordulás sem jelenthetett akadályt.
A titokban frontra szállított harckocsik fedőneve tank (az angol szó tartályt jelent) lett, mert a tervezés során biztonsági okokból vízszállító járműként utaltak rájuk. Első alkalommal a nyugati front egyik legnagyobb és legvéresebb ütközetében, a somme-i csatában vetették be őket 1916. szeptember 15-én, Combles közelében. A Mark I még nehézkes és lassú volt, ráadásul megbízhatatlan is: a frontra szállított 59 darabból csak 49 érkezett meg, meghibásodás miatt csak 35 érte el a megindulási körzetet, a német arcvonalat pedig már csak 24-nek sikerült megközelítenie. Mindenesetre az új harci jármű sokkolta a német katonákat, s megkezdődött a harckocsik kora. Az első tank vs. A somme-i csatában bevetett Mark I-es tankok hatékonysága még közel sem volt tökéletes, elsősorban elrettentésül szolgáltak Nem sokkal később a franciák, majd a németek is elkészítették saját harckocsijukat. Utóbbiak nem sikerültek jól, ezért a németek inkább a zsákmányolt, ellenséges tankokat kezdték használni, védekezésképp pedig átszervezték tüzérségüket, továbbá páncéltörő lövegeket állítottak hadrendbe.
Veres Valér, Papp Z. Attila, Geambaşu Réka, Kiss Dénes, Márton János, Kiss Zita Nemzeti Kisebbségkutató Intézet (Editura Institutului pentru Studierea Problemelor Minorităţilor Naţionale), 2012 - 248 oldal 0 Ismertetők A Google nem hitelesíti a véleményeket, de nem valós információk észlelése esetén ellenőrzi és eltávolítja őket
A közmédia egyszerre kell megfeleljen annak az elvárásnak, hogy továbbra is értékeket adjon tovább és őrizzen meg, fenntartva kulturális színvonalát, és annak, hogy közben népszerű legyen a tömegmédia térhódítása mellett is. A közmédia lehet népszerű? Szeptember 6-án tartották a Közmédia Napját az MTVA (Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap) szervezésében. A rendezvényen magyar közszolgálati adók képviseltették magukat legnépszerűbb műsoraikkal, tévés és rádiós személyiségeikkel. A belépés ingyenes volt, és kb. 30 ezer látogatót vonzott. Ők részt vehettek vetélkedőkön, beszélgethettek és fotózkodhattak tévés személyiségekkel, bepillanthattak a műsorok készítésének részleteibe, illetve voltak társadalmi célú programok, családi- és gyerekprogramok, kulturális, vallási, női, sport- és zenei műsorokhoz kapcsolódó programok, ezen kívül népszerű magyar előadók koncertjei várták a nagyérdeműt. V.4.3. Kereskedelmi televíziók Magyarországon | Médiaelmélet. Az esemény nagyszabású volt, és biztosan rengeteg előkészületet, szervezést igényelt. Ebből is láthatjuk, hogy a közszolgálati média fenntartói arra törekednek, hogy népszerűsítsék a közmédia csatornáit, hogy minél nagyobb tömegeket elérjen, és őket népszerű, de mégis színvonalas műsorokon keresztül szólítsa meg.
A rendszerváltás után lehetőség nyílt arra, hogy a Magyar Televízión kívül más magyar nyelvű tévécsatornák is megkezdjék a sugárzást, valamint külföldi nagyvállalatok helyi csatornáinak a beindulására. A 80-as évek végén elkezdődött az MTV (Music Television) Európa kódolatlan sugárzása angolul. 1990-ben elindult Magyarország első két magántelevíziója, az ATV és a Szív TV. 1991-ben megjelent az első külföldi tulajdonban lévő magyar tv-csatorna, az HBO. 1993-ban elindult Magyarország első gyerektévéje, a Cartoon Network, igaz ekkor még angolul. 1994-ben a TV3 is megkezdte adását. 1995-ben megjelent a Top TV, az Antenna 3 (később Msat majd Viasat) és a Budapest TV (nem országosan). A Z+ Televízió, (a későbbi VIVA) 1997-ben, egy évvel az első magyar zenetévé, a Top Tv 1996-os megszűnése után indult, Kovács Ákos Ilyenek voltunk című klipjével. A TV2 1997. Közszolgálati csatornák magyarországon történt légi közlekedési. október 4-én kezdte meg adását, két nappal a konkurens RTL Klub indulása előtt, így ez a csatorna volt Magyarország első országos kereskedelmi csatornája.
Az országos kereskedelmi csatornák nagyban hozzájárultak a nézői szokások megváltozásához, ezen keresztül a közszolgálati adók műsorkínálatának átalakításához is. A magyarországi nézők körében is rendkívül népszerűek lettek a külföldön már sikert aratott licenszműsorok (vetélkedők, szórakoztató műsorok, valóságshow-k), így a magyar piac fogyasztási szerkezete egyre inkább megfelel a nemzetközi televíziós piaci tendenciáknak. Mintegy másodlagos hatásként megjelentek az interaktív elemek a tévénézés során, így például az SMS-szavazásokban való részvétel, a különböző műsorok honlapjainak látogatása, használata.