Maigret és az éjszaka örömei - Georges Simenon A Picratt? s egy kis éjszakai klub Párizsban, ami hajnali négykor zár be. Mindenki hazafelé igyekszik, kivéve Arlette-et, az egyik táncosnőt, aki a körzeti rendőrőrsre indul, hogy bejelentsen egy tervezett gyilkosságot. Állítása szerint két férfi arról beszélgetett a mulatóban, hogy másnap megölnek egy grófnőt. Bár az elmondottak részletei meglehetősen ködösek, reggel a bűnügyi rendőrségen Maigret felügyelő és kollégái kihallgatják a lányt, aki viszont visszavonja a bejelentést arra hivatkozva, hogy előző éjjel részeg mámorában nem is tudta, mit beszéigret-nek azonban bogarat ültet a fülébe a történet, majd délelőtt befut egy telefonhívás; gyilkosság történt, de az áldozat nem az, akire számítottak? Maigret és az éjszaka örömei - Vatera.hu. Simenon 1950 decemberében fejezte be A Maigret és az éjszaka örömei című művét, ami az egyik legismertebb Maigret-regénnyé vált: mind a francia, mind az angol televízióban számos feldolgozás készült belőle. Sorozatcím: Maigret-sorozat Fordítók: Sóvári Judit Kiadás éve: 2012 Kiadás helye: Budapest Nyomda: Kaposvári Nyomda Kft.
Mint filmvígjáték, elég gyenge. Mint Magyarország-(és Kelet-Európa-) ábrázolás természetesen kb. annyira sablonos, amennyire az ilyen fingós-hányós vígjátékokban minden más is. Szóval szerintem kár a fáradtságot venni bárkinek ezen megsértődni, vagy fennakadni, amúgy is az ország-ábrázolás összességében azt gondolom inkább pozitív, mint nem - legalábbis azon a skálán, ami elvárható egy ilyen filmtől. Ami érdekes még benne, hogy a hagyományos landmarkjainkat (Lánchíd, Budai Vár, Parlament) nem is igen mutogatja, viszont van benne csomó más dolog (pl. Szabadság híd, New York-palota - igaz csak belülről, körút). Megnézni amúgy nem ajánlom, utólag azt mondom, ha kizárólag Budapest miatt tennéd, akkor sem éri meg, mert viszonylag kevés a külső. Én emelem a tétet két sorozattal: The Alienist (2018) (10 rész) Felépítettek egy New York-i főutcát jó néhány mellékutcával. A Budapest mellett felépített díszlet 360 fokos nézetben: 15:20-nál beszél az egyik főszereplő, Daniel Brühl fővárosunkról: A budapesti enteriőröket meg lehet majd a 10 részes sorozat közben vadászni, aki kedvet kapott a megnézéséhez.
Én annak a híve vagyok, hogy szerintem vegyen az ember egy olyan házimozi erősítőt ami sztereóban is megállja a helyét (pl harman kardon, vagy denon, marantz esetleg technics-ből) vannak ilyenek és használtan viszonylag nem olyan drágán hozzá lehet jutni egy komolyabb ilyen géphez. 🎈 Nagyszerű választás azoknak, akik szeretnének kimozdulni, de a konccitós részre már szeretnének otthon lenni, vagy továbbmenni egy még durvább ereszdelahajam buliba (a hajón a Bladerunnaz szilvesztere lesz amúgy utánunk, ott is lehet maradni, de a jegyet külön meg kell venni hozzá).
A negyedik sorba Daniel Ricciardo és Esteban Ocon fért be, az ötödik sor pedig a csalódott versenyzőké: Carlos Sainz és Fernando Alonso is sokkal jobb pozícióban reménykedett. A hatodik-hetedik sort az AlphaTauri és az Alfa Romeo vitte el sormintában, a nyolcadik a Haasé, a kilencedik az Aston Martin–Williams páros nem büntetett tagjaié, a tizedikben pedig a már említett két büntetett pilótát találjuk. 1. Charles Leclerc Ferrari 2. Max Verstappen Red Bull 3. Sergio Perez 4. Lando Norris McLaren 5. Lewis Hamilton Mercedes 6. George Russell 7. Daniel Ricciardo 8. Esteban Ocon Alpine 9. Carlos Sainz 10. Fernando Alonso 11. Pierre Gasly AlphaTauri 12. Valtteri Bottas Alfa Romeo 13. Yuki Tsunoda 14. Guanyu Zhou 15. Mick Schumacher Haas 16. Kevin Magnussen 17. F1 ausztrál nagydíj 2022. Sebastian Vettel Aston Martin 18. Nicholas Latifi Williams 19. Lance Stroll * Aston Matin 20. Alexander Albon ** * három rajthelyes büntetés ütközés okozásáért ** kizárva az időmérőről (plusz három rajthelyes büntetés még Szaúd-Arábiából) Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában
F1 2022. április 10. vasárnap, 05:45 // 2022-04-10 05:45:00 Leclerc és Verstappen indul az első sorból, Perez és Norris vadászna rájuk, Sainz és Alonso pedig kicsit hátrébbról támadna – mutatjuk a hamarosan kezdődő futam rajtrácsát. Több ügyet is vizsgálni kellett a szombati időmérő után, végül két pilótát sújtottak rajthelybüntetéssel a stewardok: Lance Stroll három pozícióval került hátrébb, mert kiütötte Nicholas Latifit, Alexander Albon pedig amúgy is hozott magával három rajthelyet Szaúd-Arábiából, de mivel nem tudtak elegendő üzemanyagot kinyerni a Williamséből, így ki is zárták a kvalifikációról. Külön kérelem után természetesen megadták neki az engedélyt a futamon való részvételre, így ő is ott lesz a rajtrácson, teljes lesz a húszfős mezőny. F1: Charles Leclerc nyerte meg az Ausztrál Nagydíjat - NSO. Charles Leclerc megtarthatta a pole-t, aki mellől fő világbajnoki riválisa, Max Verstappen rajtolhat majd, míg Sergio Pereztől szintén nem vették el a harmadik helyet – őt és Leclerc-t is vizsgálták az időmérő után. Lanco Norris teljesen váratlanul furakodott be a második sorba, majd a már-már bravúreredménynek számító harmadik sort sajátították ki a Mercedesek Hamilton–Russell sorrendben.
Nem volt elég az idő, de az az érzésem, hogy a KERS egy nagyszerű dolog. A sebességünk nem volt elég, hogy versenyképesek legyünk, mint korábban. Engem annyira nem lepett meg a Brawn GP jól ment. Már láttam a teszteken, hogy nagyon gyorsak. Most ők az új kedvencek. Nyilvánvaló, hogy harcolni fognak és kiélezett közdelem lesz, és ez jót tesz a sportnak. Úgy gondolom, hogy a bajnokság nyitott. Ez csak az első verseny volt a szezonban, és bár az lett volna a szép, ha győzünk, de sok verseny van még hátra. Túl korai még bármit is levonni. Világosabb képet kapunk majd 4-5 verseny után. Most Malájziába megyünk, ahol mindig is jól ment nekünk. De mivel az autók különbözőek idén, nagyon nehezen tudom még megállapítani, hogy hol tartanak a versenytársaink. Szeretem Sepangot. Verstappen tele van kérdésekkel az Ausztrál Nagydíj visszatérése előtt. Igaz nagy kihívást jelent a meleg időjárás, olyan mint a finn szauna. Egy csomó tennivalónk van Melbourne után, de a célunk, hogy újra versenyt nyerjünk. Hozzászólások Módosítás: ( 2009. június 24. szerda, 23:15)
Magabiztos győzelmet aratott Charles Leclerc a Formula–1-es Ausztrál Nagydíjon. A Ferrari versenyzője mögött Sergio Pérez (Red Bull) és George Russell (Mercedes) ért célba. Max Verstappen technikai meghibásodás miatt nem tudta befejezni a futamot, ahogyan Carlos Sainz Jr. is kiesett Melbourne-ben. Charles Leclerc szezonbéli második győzelmét aratta az Ausztrál Nagydíjon (Fotó: AFP) Charles Leclerc szerezte meg a pole pozíciót az Ausztrál Nagydíj időmérőjén Melbourne-ben. A monacóit Max Verstappen vezérletével a Red Bull kettőse, valamint Lando Norris és Lewis Hamilton követte a rajtrácson. Leclerc jól rugaszkodott el a rajtnál, s megtartotta az első helyet, ahogyan Verstappen is maradt a második pozícióban. Péreznek rosszabbul sikerültek az első kanyarok, a harmadik pozícióba Hamilton jött előre. Mindössze két kört kellett várni a futam első kiesőjére, ráadásul éppen az egyik Ferrari-versenyző "vérzett el". Ausztrál Nagydíj - F1 Ferrari Hírek - Mindig Naprakész. Carlos Sainz Jr. csupán a 9. pozícióból vághatott neki a versenynek, a rajtnál ráadásul további helyeket veszített.
Leclerc a 23. körben esett túl a kerékcseréjén, alig egy körrel ezután azonban ismét a pályára kellett küldeni a biztonsági autót. Ezúttal Sebastian Vettel miatt, aki a hetes kanyarban csapta a falnak az autóját. Három körrel később folytatódhatott a verseny, az újraindítás talán kissé jobban sikerült Verstappen számára, ám így sem tudta megelőzni Leclerc-t, aki ráadásul ezután néhány kör alatt három másodperces előnyt autózott ki az élen. Bár Verstappen a futam nagy részében nem tudott mit kezdeni a ferraris riválisával, a 39. F1 2007 ausztrál nagydíj. körben még rosszabb helyzetbe került, ugyanis szóltak neki, hogy technikai problémája adódott, így állítsa le az autóját. Verstappen le is parkolta az 1-es számú Red Bullt a pálya első kanyarjában – rövid időre virtuális biztonsági autós korlátozás lépett érvénybe. Az újabb újraindításkor senki sem volt veszélyes Leclerc első helyére, akinek 13 másodpercnyi volt az előnye ekkor, sőt, ezt a későbbiekben növelni tudta. Pérez ráadásul a futam hajrájában egy kisebb hibát bemutatva inkább az őt követő Mercedesekhez került közelebb, semmint Leclerc-hez, aki magabiztosan szelte át a célvonalat az első helyen – idén már második alkalommal.