2017 óta FotoSherpa néven szervezem útjaimat, fotóoktatásaimat. Munkáim első kiteljesedése volt a 2005-ben megjelent fekete-fehér fotóalbumom a Paris flâneur. 2010-ben pedig elkészült a második könyvem, Álmom India címmel. Juhász Balázs az utazó fotográfus két éven át itthon, a szülőföldjét fotózta, ebből látható kiállítás Kincses Baranya címmel a Pécsi Galériában. Mi pedig arról kérdeztük, hogy mit csinál akkor, amikor átlépi az országhatárt. – Mióta járja fényképezőgéppel a világot? – Éppen harminc éve kezdtem komolyan fotografálni. A természetfotózástól a divatképeken át a portrékig mindennel foglalkoztam, de leginkább utazó fotógráfusnak készültem. Nehéz ezt pontosan behatárolni, mindenesetre mostanában az írásaimban is próbálom definiálni. – És ha két-három mondatban kellene? – Ez egy dokumentarista műfaj. Úgy kezdődött, hogy rengeteg természetfilmet néztem Cousteau-tól Attenborough-ig, és az volt a vágyam, hogy csapatban utazva egy ilyen kutató munkáját képekkel alátámasszam. Végül az lett belőle, hogy most hozzám csapódnak fotográfusok, miután öt éve szervezek fotós túrákat, a világ azon tájaira, amelyeket én is felfedeztem a képeimmel.
"Ez megtörtént. Az iránta való bizalom nem volt hiábavaló, hisz az album képeiből nyílott kiállítás az egyik leglátogatottabb tárlat volt a pécsi EKF-rendezvénysorozat (Európa Kulturális Fővárosa – a szerk. ) óta" – szögezte le a képviselő. A busókiállítás képei Minatóban Juhász Balázs mohácsi busójárást bemutató, húsz képből álló anyaga külön megjelenési lehetőséget kapott Tokió egyik legfontosabb belső kerületében, Minatóban, ahol a fotók a helyi polgármesteri hivatal segítségével, a World Trade Center irodaépület kiállítóhelyén két hónapig láthatóak. Nem véletlen, hogy a mohácsi busójárásnak kiemelt figyelmet szentelnek a japánok, mivel Japán északkeleti részén, a Tóhoku-régióban egy, a mohácsihoz nagyon hasonló külsőségekkel rendelkező, maszkos népszokást, a Namahagét őrzik és gyakorolják – avatta be lapunkat a részletekbe a nagykövet, aki szándékai szerint további, japán vidéki helyszíneken is szeretné bemutatni a baranyai képanyagot. TéBa
hirdetés Mesebeli utazásra hív az a könyv, amit a napokban mutatnak be Baranya sokszínű és izgalmas világáról. A Kincses Baranya címet viselő album olyan fényképek gyűjteménye, amely sajátos nézőpontból megörökítve tárja az olvasó elé az ország legdélebbi megyéjének szokásait, életét és sok évszázados hagyományvilágát. – Értékeink megőrzése, kevésbé ismert kincseink felmutatása a szülőföld szeretetét erősítik. Ezt szolgálja ez a kötet is, dokumentálva az ember és a természet alkotta értékeket, továbbörökítve a magyarság és a velünk élő nemzetiségek tradícióit az utókor számára – mondta Juhász Balázs fotóművész, aki a kiadvány exkluzív fotóanyagát készítette. A könyv készítése közben egy kisfilm is készült, ami itt tekinthető meg: A fotóművész két éven át kereste, kutatta Baranya kincseit, követve az évszakok váltakozását, fölkeresve az eltűnő félben lévő mesterségek képviselőit, megörökítve az élő népszokások és ünnepek pillanatait. Így alkotta meg egyedülálló, sok esetben "titkos" nézőpontból készített képeit, melyek rabul ejtik a nézőt, olvasót.
Utolsó periódusát kezdte meg a REFREsh projekt A kulturális örökség revitalizációját megcélzó CE1013 REFREsh nevű nemzetközi pályázat 2017. júliusában indult, három év időtartamra, így megkezdte utolsó periódusát. Az öt országból összesen tíz partner részvételével futó projekt utolsó szakaszában a projekt helyszínein felújított épületek kerülnek a középpontba. Ezen kreatív helyszíneken a következő hónapok során mind az öt országban fotókiállításra, kreatív ipari kiállításra, valamint filmvetítésekre kerül sor – mindezek a kreatív ipar népszerűsítésének érdekében. A projekt az Interreg Central Europe Programból, az Európai Regionális Fejlesztési Alap támogatásával, az Európai Unió és Magyar Állam társfinanszírozásával valósul meg. Juhász Balázs kiállítása Komló ipari örökségét a bányászat fejezi ki leginkább, Komló a létét a várossá válását a több mint 100 éven át tartó bányászati tevékenységnek köszönheti. Sajnos a rendszerváltást követően a bányák bezártak, és ennek emlékeit ma már nem igazán lehet fellelni, a tárnákat, aknákat véglegesen berobbantották, a néhány emlékművön kívül semmi nem utal a bányászati múltra, ez inkább az emberek emlékezetében él.
A fotóművész sajátos nézőpontból mutatja be Baranya megye világát: a szokásokat, a hagyományokat, az épített és természeti örökséget. Hazánk értékeinek megőrzése, rejtett kincseink felkutatása és bemutatása az összetartozást és a szülőföld szeretetét erősíti? ezt szolgálja a Kincses Baranya című kötet is, melyben Juhász Balázs a magyarság és a hazánkban élő nemzetiségek szellemi és anyagi kincseit, valamint a természet adta értékeket örökítette meg az utókor számára. Az album különleges élményt nyújt az olvasóknak: képi világa és történetei nemcsak az itt élőknek mesélnek, hanem a hozzánk érkező utazókat is hazánk felfedezésére csábítják. Juhász Balázs fotóművész két éven át dolgozott a kötetben látható fotókon: felkereste az eltűnőfélben lévő mesterségek képviselőt, megörökítette az élő népszokások és ünnepek pillanatait.? Ambiciózus vállalás felvételeket összegyűjteni, kötetbe foglalni, és ráírni, hogy Kincses Baranya. Juhász Balázs mégis megtette, és ezért köszönettel tartozunk neki??
Egy olyan hetedhét világ, amit te járhatsz most végig. De nem leszel egyedül. Egy térkép segít és vezet majd az úton. A térképet pedig az a kincsesláda rejti, amibe ez a kaland mind-mind belefér. Nyisd ki hát a ládát azzal a kulccsal, amit éppen itt tartasz a kezedben! Kincses Baranya kulcsával! " Technikákat, látásmódot tanítunk, valamint, hogy miként kell helyzetbe kerülni a géppel. – Mi volt a harminc év során a legvadabb helyzete? – Inkább csak érdekesnek mondanám, ami szintén Indiában történt, fent a Himalájában. Nekem korábban mindig tériszonyom volt, ám ott végig kellett mennem egy meredek peremen. Látva, ahogy a helyi vezetőnk lecsúszott egy meredélyen, az útszakasz között lerövidítve, én is bátran követtem. Attól kezdve pedig eltűnt belőlem a mélységtől való félelem. – Van még fehér folt a földgömbön? – Rengeteg. Persze sok helyen jártam Amerikától Ázsiáig, de rám inkább az jellemző, hogy visszatérek a kedvenc helyeimre. India mellett Párizs, Korzika is ilyen állandó célpont, emellett olyan térségeket keresek, amelyek látványosak, de még érintetlenebbek.
Houston Subaru Diesel Boxer Motor 2. 0 D – ⚫ Első Magyar SubaruKlub Egyesület Érződik a kivárás. Új dizájner érkezett az Alfától a céghez, meghirdették, hogy ezentúl nemcsak technikailag lesznek kiválóak a termékek, hanem optikailag is kívánatossá válnak. Ez a generáció látszólag csak egy ráncfelvarráson esett át, pedig az egész kocsit alapjaitól újonnan építették fel. Az oka az volt, hogy a biztonság minden piacon egyre fontosabb vásárlási kritériummá vált. Az új karosszéria az EuroNCAP törésteszten 4 csillagot kap. A kocsiban megjelenik az oldallégzsák és a kitörésgátló elektronika. Motorikusan a fogyasztás csökkentése ismét fontossá válik. Eltűnik a nagymotorból a kéttengelyes szelepvezérlés. Subaruklub.hu ⚫ Első Magyar SubaruKlub Egyesület. Legacy 2, 5 Sedan Legacy 2, 0 Super-Station Legacy 2, 5 Super-Station 156 LE / 5600 perc 125 LE / 5600 perc 223 Nm / 3600 perc 184 Nm / 3600 perc (205 km/h) 188 km/h (180 km/h) 203 km/h (200 km/h) (10, 1 s) 11, 1 s (12, 2 s) 9, 3 s (10, 4 s) (13, 8 / 7, 4 / 9, 8) 13, 1 / 7, 5 / 9, 6 (13, 2 / 7, 6 / 9, 7) 13, 4 / 7, 6 / 9, 7 (13, 4 / 7, 8 / 9, 9) automata 4 Hossz x Széles x Magas (Aut. )
(4510 x 1690 x 1390 mm) 4680 x 1695 x 1515 mm 4680 x 1695 x 1515 (1500/1540) mm Hasmagasság (Aut. ) (155 mm) 155 mm (155 mm) 155 mm (140/ 180 mm) 2650 mm (1445 kg) 1475 (1485) kg 1485 (1525) kg (1875 kg) 1895 (1895) kg 1980 (1970) kg 464 L 528 / 1646 L 205/50 R 16 195/60 R 15 A motorikus generáció váltás e modell életciklusának közepén következett be. A csúcs motor DOHC vezérlésű, sportos motor lett, de a Legacy hű maradt európai önmagához és továbbra is csak automatával kapható e csúcsmodell. Subaru Legacy Klub. A karosszéria nem változott. Legacy 4CAM 2, 5 Sedan Legacy 2, 2 Super-Station Legacy 4CAM 2. 5 Super-Station 4 hengeres, vízhűtéses, könnyűfém, DOHC 16V, boxer 150 LE / 5600 perc 131 LE / 5600 perc 150 LE / 6000 perc 221 Nm / 4000 perc 1193 Nm / 4000 perc 99, 5 mm x 79 mm 97 mm x 75 mm 9, 7: 1 Max. seb. 205 km/h 190 km/h 200 km/h Gyorsulás 0-100 km/h 9, 7 s 10 s Fogyasztás l/100km – város / országút / vegyes 13, 9 / 8, 1 / 10, 3 12, 4 / 7, 6 / 9, 4 kézi 2 x 5 4605 x 1695 x 1405 mm 4670 x 1695 x 1490 mm 4680 x 1695 x 1480/1520 mm 140/ 180 mm- 2630 mm Saját tömeg 1460 kg 1400 kg 1500 kg Max tömeg 1875 kg 1880 kg 1945 kg 451 / 630 L 488 / 1691 L 185/70 R 14 60 L A turbo motort elvitte az Impreza, nagy túrázóként pedig itt az SVX.
Subaru ModerátorCOLON ogtrai Műhelyes HozzászólásokCOLON 22 CsatlakozottCOLON 2011. 10. 29. 20:48 auto tipusaCOLON space runner Tartózkodási helyCOLON Budapest CONTACTCOLON Sziasztok új vagyok itt egy space runner-el. Viszont subaruban régóta otthon vagyunk, mégpedig Libero ügyben, ahol szinte megkerülhetetlenné váltunk az elmúlt 7-8 év alatt. Ha valakinek segítség kell ez ügyben, szóljon bátran! mitsutomi82 HozzászólásokCOLON 535 CsatlakozottCOLON 2008. 04. 11:06 auto tipusaCOLON Galant 2. 0 GLS Elegance /2001 - cápa/ Hozzászólás Szerző: mitsutomi82 » 2009. 08. Subaru legacy klub 2022. 07. 19:01 akkor kiviszem szlovákiába... sőt jobbat tudok, behozatok külföldről és járok vele E-s rendszámmal amúgy tényleg durva, h. folyton csak drágább lesz minden és mindig az autósokat szivatják! Horci Site Admin HozzászólásokCOLON 750 CsatlakozottCOLON 2008. 06. 12. 16:33 auto tipusaCOLON 95 Colt 2. 0 Turbo (4G63T, EVO II) Szerző: Horci » 2009. 10:01 Davee írtaCOLON Én megérteném... Anyunak is 2 literes Imprezája van, pedig nem is wrx.