2022. feb 4. 15:05 Az emelt bérek már februárban a dolgozók számlájára érkeznek / Fotó: MTI/Varga György Február első napjaiban érkezik az idei első emelt bér az egészségügyi dolgozóknak; az átfogó béremelési programok keretében az ápolók bére újabb 21 százalékkal, az orvosoké pedig átlagosan 28, 5 százalékkal emelkedett - közölte az Emberi Erőforrások Minisztériuma (Emmi) pénteken közleményében. Az orvosi béremelés hatásai a magyar magánegészségügyre (x) - Portfolio.hu. Eszerint a béremelés 85 ezer szakdolgozót és több mint 18 ezer orvost érint, és a kormány emellett a háziorvosi és fogorvosi praxisokban dolgozók béremelését is támogatja. ( A legfrissebb hírek itt) - A nemzeti kormány kiemelten kezeli és biztosítja az egészségügyben dolgozók erkölcsi és anyagi megbecsülését, a legnagyobb béremelés az egészségügyben zajlik - írták Kásler Miklós t, az emberi erőforrások miniszterét idézve. Kiemelték: a kormány 2010 óta több ütemben emelte az ápolók és az orvosok bérét, az idei egészségügyi béremelésekre 257 milliárd forintot fordít. Több ütemben emeltek Az ápolók bére az elmúlt években több ütemben emelkedett, amelynek köszönhetően átlagosan több mint a háromszorosát keresik annak, mint a 2010-es kormányváltás előtt - emlékeztettek.
Az előzetes engedély kérésének elmulasztását a törvény szigorúan szankcionálja: az egészségügyi szolgálati jogviszony rendkívüli felmondással történő megszüntetését vonhatja maga után. Így elvileg megszűnik az a gyakorlat is, hogy a beteg az orvosával annak magánpraxisában konzultál, majd az az állami kórházban műti meg: A betegek részére nyújtott ellátások nyomon követhetősége érdekében a törvényjavaslat értelmében az egészségügyi szolgálati jogviszonyban álló személy az egészségügyi szolgálati jogviszonya keretében – sürgős szükség esetét kivéve – nem láthat el olyan beteget, akinek más (nem az egészségügyi szolgálati) jogviszonyában már ugyanazon betegség tekintetében egészségügyi szolgáltatást nyújtott. Lesznek azonban ez alól kivételt képező esetek, például a szülészeti-nőgyógyászati eseteknél: Ezen korlátozás alól is felmentés adható azonban egyes, kormányrendeletben meghatározott esetkörökben, ilyen lehet különösen a komplex megközelítést igénylő területeken, például a szülészeti-nőgyógyászati szakterületen nyújtott ellátások köre.
Farkas Levente szerint azonban ezzel a béremeléssel a magyar orvosoknak gyakorlatilag megtiltják, hogy az állami szektor mellett magánrendelést is folytathassanak, lévén a jogszabály kimondja, hogy egy ember csak abban az esetben praktizálhat több helyen, ha mindkét esetben ugyanaz a munkáltató. Ha tehát egy orvos elfogadja a béremelést és aláírja a kapcsolódó szerződéseket, tilos lesz neki egyéb kereső foglalkozást folytatnia, tehát nem lehet vállalkozó és nem indíthat magánpraxist sem, ami sokuknak okoz majd komoly fejtörést. Legtöbbjük ugyanis a ledolgozott 8 órás rendelés után vállalt magánrendelést, amivel gyakran sokkal több pénzt tudtak keresni, mint amennyit a mostani béremelés után az állami szektor biztosítani tud nekik. Az orvosok magánéletére is hatással lehet a változás Mint azt Farkas Levente is kiemelte: "az orvosok bérének megemelése egy nagyon jó dolog, viszont cserébe elvárnak olyan dolgokat, melyek negatívan befolyásolhatják akár a magánéletüket is". Ennek az oka a béremeléshez kapcsolódó egyik legszigorúbb és legnagyobb felháborodást keltő szabály, miszerint azok az egészségügyi dolgozók, akik aláírják, hogy az állami szektorban szeretnének tovább dolgozni, 1+1 évre kirendelhetők lesznek más kórházakba, akár egy az ország másik végében fekvő városba is.
A lépés elkerülhetetlen volt az egészségügy akut problémái miatt, hiszen a szakemberhiány már a napi működést veszélyezteti. MTI
a nyertes Themis Magántőkealap vezette konzorcium, is az M85-ösön dolgozó Dömper Kft. vezette konzorcium. A Strabag-Colas konzorcium egy osztrák versenyhatósági eljárás miatt végül kiesett – derült ki Rogán Antal tájékoztatásából. Forrás: Magyar Építők
A Themis magántőkealap vezette konzorcium nyerte meg az autópályák építésének és karbantartásának koncessziós jogát a következő 35 évre. Megjelent az Elektronikus Közbeszerzési Rendszerben az ajánlatok elbírálásának összegzése és Rogán Antal is bejelentette az eredményt egy pénteki sajtóbeszélgetésen. Mint a miniszter kifejtette: a koncesszoroktól elvárják, hogy 2032-ig 317 kilométer új utat építsenek, illetve pedig 265 kilométer hosszan a sávbővítést végezzenek. Emellett elvárják a teljes úthálózat karbantartását és üzemeltetését a következő 35 évben, amely a miniszter állítása szerint a leghosszabb törvény adta időkeret. Magyar autópálya zrt 1. Főként azok az utak kerültek be a koncesszióba, amelyek nemzetközi tranzitforgalmat bonyolítanak le, valamint, ha az M5 és M6 autópályák szerződései lejárnak, akkor bővíthető a koncessziós szerződés – mondta el a tárcavezető. A legjobb és egyben nyertes ajánlatot adó konzorcium a THEMIS Magántőkealap vezette konzorcium, melynek része még a KONZUM PE Magántőkealap, OPUS BRIDGE Magántőkealap, az OPUS NEW WAY Magántőkealap, a CRONUS Magántőkealap, a VESTA Magántőkealap és a VIA Magántőkealap.
A Fidesz 2007-ben a Legfőbb Ügyészséghez... A főváros VII. kerületének önkormányzata 2003-ban és 2004-ben értékesített tisztázatlan körülmények között nyolc Belső-Erzsébetvárosban található, önkormányzati tulajdonban lévő ingatlant.... A gépjárművek eredetiségvizsgálatához szükséges informatikai rendszert kiépítő Eclipse Informatikai Rendszerház Zrt. vezérigazgatóját és hat munkatársát 2010 márciusában helyezte előzetes letartóztatásba... A magyar kormány 2001-ben döntött a NATO csatlakozás után időszerűvé vált harcászati repülő erők fejlesztéséről. M6-M60 - Mecsek Autópálya. Sokáig az Egyesült Államok F 16-os vadászrepülők bérbeadásáról szóló ajánlata... Szász Károly PSZÁF elnök 2003 nyarán történt megveretése után kapott fokozott figyelmet a Pannonpast ügyében végzett PSZÁF vizsgálat. Ebből kiderült, hogy a K&H Equities jelentős szerepet játszott... Kocsis István vezérigazgatósága idején az MVM számos gyanús ügyletet kötött. Az energiavállalat e szerződések alapján nagy összegeket utalt át ismeretlen hátterű offshore cégeknek, de a szerződésben... A Nyírfa-ügy néven elhíresült botrány felszínre kerülésének előzménye az Információs Hivatal 1996. november 14-én meginduló belső vizsgálata volt, melynek lezárását követően Nikolits István,...
Alvállalkozóként az alábbi cégeket vonták be: Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt. EUROUT Mérnöki Tanácsadó Szervező és Kereskedelmi Kft. FŐBER Nemzetközi Ingatlanfejlesztő és Mérnöki Zrt. FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. Hódmezővásárhelyi Útépitő Kft. (rövidített és rendszeresen használt nevén Hódút Kft., a Duna Csoport tagja) Közgép Építő- és Fémszerkezetgyártó Zrt. Mészáros és Mészáros Ipari, Kereskedelmi és Szolgáltató Zrt. RODEN Mérnöki Iroda Kft. UTIBER Közúti Beruházó Kft. UNITEF'83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt. Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.. VIKÖTI Mérnök Iroda Kft. A koncessziós díj egy évre egy kilométerre vetítve jelenértéken számítva 95, 2 millió forint. MInt a közbeszerzési dokumentumban összefoglalják: a koncessziós időszak kezdetén az állami üzemeltetésben lévő útszakaszok hozzávetőlegesen kétharmada, 1. 234 km gyorsforgalmi út kerül a koncesszorüzemeltetésébe. Az összes tervezett állami és koncesszori gyorsforgalmi út fejlesztés megvalósulása után a koncesszor üzemeltetésében 2. 048 km, míg állami üzemeltetésben 942 km útszakasz lesz, azaz hozzávetőlegesen a teljes gyorsforgalmi úthálózat kétharmadát fogja a koncesszor üzemeltetni Jelentős érdeklődés volt a koncesszió iránt, de összesen három ajánlat érkezett be az osztrák Strabag AG vezette konzorcium (tagjai a Strabag Motorway Gmbh, a Colas és a Societe de Partenariats et de Projects Nouveaux).
PayPal Átutalás Magyarországról: 10700732-48899901-51100005 Külföldről: HU53-1070-0732-4889-9901-5110-0005 A MÁV Cargo privatizációjára a MÁV Zrt. 2007 május végén írt ki pályázatot.
Egy olyan cég, amelybe érdemes akár hosszú távon is tőkét és bizalmat invesztálni. Az intézményi befektetők körében talán könnyebb a helyzetünk, hiszen az ő esetükben tisztán a számok beszélnek. Az ÁAK elmúlt évi eredményei és jövőbeli kilátásai úgy érzem, megalapozzák a "nagybefektetők" bizalmát. Mindazonáltal a világos és konzekvens kommunikációnak esetükben is nagyon fontos szerepe van. - Az árazás, a kibocsátáskori árfolyam megállapítása a tanácsadó feladata, de mégis, mire számít? - Erre ma még valóban korai lenne bármilyen választ adni, hisz egyelőre még a tranzakciós tanácsadót sem választottuk ki, és nincsenek meg azok a szerződések, amelyek alapján be lehet árazni a vállalatot. Magyar autópálya zrt mark zrt. Prognózisok, becslések persze vannak, de ezek részleteibe nem bocsátkoznék. - Akkor most térjünk át a cégértékhez és az azt jórészt megalapozó szerződésekhez. - Az ÁAK működése jelenleg két pilléren, az üzemeltetési és a díjszedési tevékenységen alapul. Egyelőre mindkét feladatot rövid távú (egy-, illetve kétéves) szerződés alapján látjuk el, ami nem teszi lehetővé a tényleges gazdálkodási tevékenység megvalósítását.