35 km-es dugó Hegyeshalomnál a határon Több mint 35 kilométeres torlódás alakult ki az osztrák-magyar határ ausztriai oldalán a hegyeshalmi határátkelőnél szombat kora délutánra - számol be az osztrák közmédia, az ORF. Közel egyórás a dugó az M0-son Az Útinform azt írja, hogy az M0-s autóút déli terelt szakaszán, az M1-es felé a dunaharaszti terelésnél hatalmas dugó kezd kialakulni: az autósoknak 40-50 perces menetidőnövekedésre kell számítaniuk ezen a szakaszon. Az egyetemisták három negyedben jobbnak bizonyultak, így elhozták a két pontot Fehérvárról. A DEAC kosárlabdacsapata szerda este a Fehérvár otthonában vendégszerepelt az alapszakasz küzdelmeiben. M4 autópálya (Magyarország) - frwiki.wiki. Jorgosz Vovorasz együttese négy győzelemmel a háta mögött, remek formában léphetett parkettre az Alba Regia Sportcsarnokban. A debreceniek mestere továbbra sem számíthatott Djordje Drenovac-Kovács Ákos párosra, akik pozitív koronavírus tesztet produkáltak. A hazaiak sem szégyenkezhettek a az utóbbi hetekben, hiszen legutóbbi öt fellépésükből négyet megnyertek, egyedül a Paks okozott meglepetést Matthias Zollner tanítványainak.
Jelezte: a kormány mindent elkövetett a 110 milliárd forint összegű projekt megvalósulása érdekében, s korábban engedélyt adott a beruházás megkezdésére. A kormány múlt szerdai ülésén hozott határozata értelmében utasították Seszták Miklós nemzeti fejlesztési minisztert, hogy vezényelje le a tételes elszámolást a kivitelezőkkel és szerezze vissza az előlegeket. Felkérték a minisztert arra is, hogy tegyen javaslatot arra, hogyan lehet Szolnokot bekötni a hazai autópálya-hálózatba.
Arra a kérdésre, hogy a bejelentést ki tette, illetve hogy indít-e vizsgálatot a versenyhatóság, a GVH nem válaszolt. Múlt kedden Csepreghy Nándor, a Miniszterelnökség fejlesztéspolitikai kommunikációért felelős helyettes államtitkára az MTI-nek kifejtette: az Európai Bizottság regionális főigazgatóságának munkatársai jelezték a magyar kormánynak, hogy az M4-es autópálya fejlesztésénél felmerül a kartellgyanú, amely lehetetlenné teszi a projekt uniós finanszírozását. Az M4-es autópálya építését a kormány európai uniós források felhasználásával építette volna meg, mivel egy több mint 100 milliárd forintos beruházásról van szó. Az Európai Bizottság 2013-ban nem értett egyet a kormány tervével, hogy Szolnok felé autópálya épüljön, ezért a kabinet visszavonta a benyújtott tervezetet, és a bizottság szakértőivel együttműködve megkezdte a projekt átdolgozását, hogy újra benyújthassa azt elfogadásra az Európai Bizottságnak - ismertette Csepreghy Nándor. A helyettes államtitkár hozzátette, hogy az elmúlt másfél évben számtalan alkalommal tárgyaltak a bizottság szakértőivel, akik folyamatosan nyomon követhették a projekt alakulását.
Ahogy arról a BudaPestkörnyé is beszámolt összeütközött két tehervonat vasárnap hajnalban, ezért Biatorbágy és Herceghalom között egész nap nem közlekednek a vonatok, a helyreállítás hosszú ideig tart, ideiglenes menetrend van a Budapest-Győr-Hegyeshalom vonalon. A pálya is megsérült A Budapest–Győr–Hegyeshalom vonalon Biatorbágy és Herceghalom között a vasárnap hajnali baleset következtében megsérült a pályarész is – közölte a MÁV. Bontani kell A mentési munkát elkezdték, először le kell bontani a felsővezetéket a kisiklott kocsik felett, hogy a daru biztonságosan dolgozhasson. A BudaPestkö legfrissebb híreit ide kattintva éred el. Köszönjük, hogy a forgalmas napokon már 300 ezren olvastok minket! Vonat győr budapest 1. Ezzel Magyarország Top 15 hírportálja közé került a BudaPestkörnyé – részletek itt. Ma tuti nem lesz ezen a szakaszon forgalom Ezek után kezdik el a kisiklott tehervagonok leemelését, majd aztán kerülhet sor a megsérült pályaszakasz kijavítására is. A kármentés és helyreállítás hosszú időt vesz igénybe, ezért a mai napon nem közlekedhetnek a vonatok Biatorbágy és Herceghalom között.
MTI/Mihádák Zoltán Sorban jelentik be a korlátozásokat Az osztrák vasút nem közlekedteti a 143-as számú Bécs-Budapest közötti Transilvania-Szamos EC vonatot. A vonat a Keleti pályaudvar és Püspökladány között közlekedik. A Budapest-Bécs közötti délutáni 146-os számú Transilvania-Szamos EC vonat sem közlekedik a Keleti pályaudvar és Bécs között. Püspökladánytól a Keletiig közlekedik csak. Tehervonatok ütköztek, ideiglenes menetrend van érvényben a Budapest-Győr-Hegyeshalom vonalon. 13 órás bejelentés Csak Tatabányáig közlekedik a Bécs felől Budapestre tartó 463-as számú Kálmán Imre EN vonat, Bécs felé pedig a 144-es számú Csárdás EC vonat Tatabányáról indul. További változás a 148-as számú Semmelweis EC Bicskétől közlekedik, a 340-es számú Lehár EC Bicskétől közlekedik, a 462-es számú Kálmán Imre EN vonat Bicskétől közlekedik, a 145-ös számú Liszt Ferenc EC Bicskéig közlekedik, a 147-es számú Lehár EC Bicskéig közlekedik, a 149-es számú Hortobágy EC Bicske-Keleti között nem közlekedik. Segítség A fővárosban az M4-es metrón a BKK elfogadja a vasúti bérleteket, igazolványokat és menetjegyeket a metrón utazásra, a Volánbusz pedig a Kelenföld-Bicske közötti menetrend szerinti buszjáratokra.
Összeütközött két tehervonat vasárnap hajnalban, ezért Biatorbágy és Herceghalom között egész nap nem közlekednek a vonatok, a helyreállítás hosszú ideig tart, ideiglenes menetrend van a Budapest-Győr-Hegyeshalom vonalon - közölte a Mávinform vasárnap délelőtt a vasúttársaság honlapján. Fotók: MTI - további képekért kattints! A közlemény szerint a Biatorbágy és Herceghalom között közlekedő tehervonat nekiütközött az előtte közlekedő tehervonatnak, több kocsi kisiklott és a vasúti pálya is megsérült. Vonat győr budapest 2020. A mentés elkezdődött: először le kell bontani a felsővezetéket a kisiklott kocsik felett, majd beemelik a kisiklott tehervagonokat és elkezdődhet a megsérült pályaszakasz kijavítása. A kármentés és helyreállítás hosszú időt vesz igénybe, ezért vasárnap nem közlekedhetnek a vonatok Biatorbágy és Herceghalom között. Ideiglenes menetrend, jelentős forgalomkorlátozás, pótlóbuszos közlekedés van a győri vonalon, egyes nemzetközi vonatok kerülőúton, más járatok jelentős késéssel vagy rövidített útvonalon közlekednek, esetenként kimaradnak.
Az ellenkező irányban is jártak gyorsított személyvonatok, de ezek nem kaptak külön számjelzést. [4] A 2017–2018. évi menetrendben bevezették a vasárnap Budapest felé közlekedő gyorsított személyvonatokat is, egy évvel később pedig a péntekit is, ám külön számjelzés nélkül. [5] [6] A 2019. december 15-étől érvényes menetrendben ezek a járatok is megkapták a G10-es jelzést. Vonat győr budapest restaurant. [7] 2020. december 14-étől Bicskéről új G10-es járatokat indítottak, ezek csak Kelenföldig járnak (vonatszámuk 48-cal kezdődik). Ezzel egy időben a Győrből közlekedő gyorsított személyvonatok újra jelzés nélkül közlekednek, változatlan indulási időkkel és megállási renddel. [8] 2021. december 12-étől a vasárnaponként közlekedő gyorsított személyvonatok InterRégióként közlekednek. [9] G10-es jelzéssel több járat is közlekedik. Munkanapokon reggel Bicskéről indul három vonat Budapest-Kelenföldre, délután pedig a Keleti pályaudvarról indul 2-3 járat Győrbe. Ezen járatok mindegyike Stadler FLIRT -ökkel van kiadva, egy délutáni vonatra pedig Stadler KISSt adnak ki.
A G10-es gyorsított személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2016. december 12-e óta közlekedik ezen a néven Budapest és Győr között. [1] Vonatszámuk négyjegyű, 93-assal kezdődik. 2013-ban elkezdték bevezetni a viszonylatjelzéseket a budapesti vasútvonalakon. Az augusztusi próbaüzemet követően december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes vonat S-, G- vagy Z- előtagot ( S zemély, G yors, Z ónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Utóbbit a vasútvonal számozása alapján, így lett az 1-es számú vasútvonalon közlekedő Győr/Tatabánya és Budapest között közlekedő személyvonat S10-es jelzésű. A G10-es jelzésű gyorsított személyvonat a tervek szerint ekkor naponta egyszer közlekedett volna, Győrből indulva, Tatabányáig mindenhol megállva, onnan pedig csak Bicskén és Kelenföldön, végül a Déli pályaudvarra érkezve. Budapest – Győr. Ez a járat végül szintén az S10-es jelzést kapta. [2] [3] A 2016–2017. évi menetrendben jelent meg először a G10-es gyorsított személyvonat, munkanapokon délután három vonat Budapest-Keleti pályaudvarról Győrbe közlekedett, és csak a forgalmasabb állomásokon állt meg.