Nézze meg élőben a Kék lagúna című film helyszínét, ehhez repülőjegyeket itt talál. Ha a part mentén úszkáló teknősökre, a vándorló delfinekre, a képeslapokon látható, paradicsomi trópusi strandokra és a röpködő kolibrikre vágyik, akkor a Mexikóhoz tartozó Guadeloupe a legjobb választás. Ez a sziget kínálja a legtöbb tengeri programot, a búvárkodás szerelmeseinek legalább egyszer az életben el kell ide látogatni. A felejthetetlen búvárkodáshoz foglaljon repülőjegyet itt. Cancún egészen az '50-es évekig civilizációtól érintetlen térség volt a maják ősi romjaival és pár halászfaluval. Maldív-szigetek: 4 csillagos szállás, reggeli és repjegy akár 318.151 Ft. A '70-es évektől kezdték el a turistákat idecsalogatni. A 23 kilométeres, egybefüggő, fehérhomokos strand önmagában is nagy vonzerővel bír. Aki inkább nyugalomra vágyik, az elsősorban a félsziget északi részét válassza nyaralása helyszínéül. Kedvezményes árú repjegyek Cancúnba itt. Sajnos a legtöbb gránitteknős már eltűnt Seychelle-szigetekről, és számos más faj is kihalt, de az utóbbi időben a növény- és állatvilág védelmére tett erőfeszítések sikeresnek mondhatók.
25 Utazás: Maldives-Budapest Vissza 19:55 - 12:10 - - QR 675 QR675 9ó 30p - QR 199 8:25 - QR199 utasonként, 2 felnőtt esetén
Itt nincsenek őslakosok, csak bevándorlók. A legtöbb ember a legnagyobb szigeten, Mahén él. Az ország fővárosa Victoria, 24 ezer fős lakosságával a világ legkisebb fővárosai közé sorolható. Érdemes felkeresni az itteni színes, nyüzsgő piacot, valamint a helyi nevezetességet, a Big Bent, ami a londoni óratorony mintájára készült. Fehér homokos tengerpart a Seychelle-szigeteken A Kot Ma-Ya egzotikus kertben több mint 200 fajta trópusi növény és orchidea látható. Botanikus kert, fűszerkert is van itt, de egyedülálló a teagyár is, ahol végig követhetjük a teakészítés minden folyamatát. Búvárkodni a Baie Ternay tengeri nemzeti parknál érdemes, ahol csodálatos halakat és cetcápákat láthatunk. A szigeteken nagyon odafigyelnek most már a természetes élővilág megőrzésére, számos nemzeti park található itt. A korallzátonyoknál gyíkok, teknősök, fészkelő madarak láthatók, de csodálatos mangrove erdőkben is sétálhatunk. Maldive szigetek repjegy a pdf. A felejthetetlen élményhez már csak egy repülőjegy hiányzik – foglaljon itt. Ezek a bejegyzések is érdekelhetik!
A Magyar Nemzet értesülése szerint a BKV szeretné kiterjeszteni a bizonyos járatokon már bevezetett első ajtós felszállási rendszert. A cél az, hogy hétvégén a teljes busz- és trolihálózaton ez legyen érvényben, hét közben pedig csak néhány nagyon forgalmas járat vagy annak egyes szakaszai jelentenek majd kivételt. A járatidők hivatalos meghosszabbításáról egyelőre nincs szó, márpedig ha egy buszra az eddig négy ajtó helyett egyen szállnak fel az utasok, az minden megállóban hosszabb várakozást jelent. Csütörtöktől újabb autóbuszt tesztel a BKV a fővárosban - autohirek.hu. Épp akkor, amikor a városban most nyáron elindított három nagy felújítási projekt miatt – amihez negyedikként az M3 már korábban megkezdett átépítése társul – amúgy is megnövekedett számos járat menetideje. Szabó István, a Belföldi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezetének (BTDSZ) elnöke szerint az elképzelés a járművezetők szempontjából is aggályos. A jelenlegi terv szerint ugyanis a sofőrök jegyellenőrzési jutalékot kapnának a pluszfeladat elvégzéséért, ám mindez a bérmegtakarítás terhére történik.
Ez azonban sosem jelentheti azt, hogy balesetveszélyes, az utasokra vagy a közlekedés biztonságára veszélyes járművek álljanak forgalomba – hangsúlyozták. "A BKV felelőssége teljes tudatában és anyagi lehetőségeihez igazítva látja el közszolgáltatási feladatait, a biztonságos közlekedés maximális szem előtt tartásával. A BKV forrásainak függvényében folyamatosan cseréli az elöregedett járműveket" – áll a BKV közleményében.
Az Otokar Vectio C típusú, 29 férőhelyes midibuszt teszteli a Budapesti Közlekedési Zrt. (BKV) június 16. és 19. között a 16-os busz vonalán - tájékoztatta a BKV Zrt. és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerdán az MTI-t. A midibusz 9, 3 méter hosszú, 300 lóerős Cummins motorral és ZF Ecolife váltóval is felszerelt jármű, amely 29 ülő, 18 álló és egy kerekesszékes utas szállítására alkalmas. 9 busz bkv group. A tesztjármű a menetrenden felül közlekedik majd és ingyenesen használhatják az utasok - közölték. A BKV és a BKK a tesztelésekkel a járműgyártás fejlesztését támogatja - írták. Májusban a Mercedes és az MAN legmodernebb csuklós elektromos városi autóbuszait tesztelték a 7-es és a 8E vonalon. Márciusban pedig egy Solaris gyártmányú, hidrogénhajtású autóbuszt teszteltek a 105-ös busz vonalán. A közlekedésszervező - a szükséges anyagi források rendelkezésre állása esetén - újabb ötvenegy alacsonypadlós, akadálymentesített, klímával felszerelt, modern villamossal is korszerűsítheti a fővárosi járműparkot - jelezték.
Az Ikarus elsősorban ráhordó vonalakra (agglomerációs járatok, metró stb. ), illetve széles utakkal ellátott nagyvárosokba ajánlotta a kiemelkedően nagy (akár 229 fős) szállítókapacitású autóbuszt, amelyet a korabeli beszámolók találóan "járművonatnak" neveztek. 9 busz bkv barnett. Az eredeti busz hossza pontosan 22 680 mm, amivel a mai napig a valaha épített leghosszabb magyar autóbusz cím büszke birtokosa. A járművet a budapesti és pécsi próbafutásait követően a kilencvenes évek elején félreállították az Ikarus mátyásföldi telephelyén, ahol egészen 1991-ig várta sorsa jobbra fordulását. Ekkor egy iráni üzlet reményében komolyabb átalakításokat eszközöltek rajta. Az eredetileg használt, gyengécskének bizonyult 250 lóerős (184 kW) Rába-MAN D2156 MTU dízelmotort egy ugyancsak hathengeres, de már 280 lóerő (206 kW) teljesítményű MAN D2866 egységre cserélték; ezzel szemben a Voith gyártmányú sebességváltó maradt az eredeti. Az új erőforrás nagyobb helyigénye (és az ellenkező oldalon fekvő hengersor) miatt a második ajtót előrébb helyezték, közvetlenül az A-tengely mögé, hasonlóan egyes, főként ugyancsak iráni exportra gyártott, MAN motoros Ikarus 280-asokhoz.