Ionizátor - Az ionizátor semlegesíti a szagokat és megakadályozza a baktériumok és gombák képződését. Nulla zóna - Egy külön rész a retro hűtő belső terében, ahol egyénileg szabályozhatod a hőmérsékletet és a páratartalmat. Retro hűtők a Gorenje-től. Ez ideális környezetet teremt a gyümölcs, zöldség és sajt tárolásához. Szuper hűtés és Szuper fagyasztás - Ez a funkció a friss élelmiszerek behelyezése után rendkívül gyorsan 2°C-ra hűti vissza a hőmérsékletet, ezáltal felgyorsítja a hűtési és fagyasztási folyamatot. AdaptTech - Az AdaptTech funkció képes elemezni a retro hűtő használati módját és ennek függvényében alkalmazkodik a hőmérséklet növekedéséhez vagy csökkenéséhez, amíg a retró hűtő nyitva van. NoFrost, avagy önleolvasztó funkció - Egyenletesen oszlatja el a hideg levegőt a retro hűtő belső terében, így nem képződik jégréteg a falakon és az ételeken sem, és nincs szükség kézi leolvasztásra. Ha retro hűtő olcsón az álmod, vagy egyszerűen csak szeretnél megbizonyosodni róla, hogy a lehető legkedvezőbb árat fizetetd a neked tetsző reto hűtő modellért, akkor érdemes körülnézned olcsó retro hűtő oldalunkon.
Kialakítás Szabadonálló Kivitel Egyajtós Francia ajtós hűtő Nem Fagyasztó nélküli hűtőszekrény Nem Ipari hűtőgép Nem Energia Energiaosztály (A-G) E Energiaosztály (2021-ig) A+++ Éves energiafogyasztás 124 kWh/év Klíma osztály SN-N-ST-T Funkciók No Frost Nem Antibakteriális védelem Van Rekeszek Fagyasztó rekeszek száma 1 Polcok Hűtő polcok száma 4 db Frissentartó hűtőrekesz Van Méretek Szélesség 60 cm Magasság 154 cm Mélység 66. Gorenje RK60319C-L A++ Retro Hűtőszekrény baloldali ajtónyitás. 9 cm Tömeg 57. 5 kg További tulajdonságok Nettó hűtőtér 229 liter Nettó fagyasztótér 25 liter Fagyasztó teljesítmény 2 kg/nap Visszamelegedési idő 17 óra Cserélhető oldalú ajtónyitó Nincs Kijelző Nincs Vízadagoló Nincs Jégadagoló Nincs Ajtórekeszek száma 4 Kompresszorok száma 1 Ventilátor Van Zajszint 40 dB Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! KialakításSzabadonállóKivitel Egyaj tósSzínPirosFagyasztó nélküli hűtőszekrényNemEnergia Energiaosztá ly A+++Éves energiafogyasztás124 kWh/évKlíma osztály SN-N-ST-TFunkciók No frost NemRekeszek Fagyasztó rekeszek száma1Polcok Hűtő polcok száma4 dbMéretek Szélesség60 cmMagasság154 cmMélység66.
Retro hűtőszekrény - modern technológia retro dizájnba csomagolva Téged is vonz a régi szép idők emléke? A retro hűtőszekrények segítenek felidézni a régmúlt idők hangulatát. Modern technológiát kínálnak, de retro dizájnba burkolva. Szereted az olíva- vagy almazöldet, netán eszméletlenül tetszik a retro hűtő piros színben? És a retro hűtő fekete színben? Gorenje retro hűtőszekrény b. A retro hűtő sokféle színárnyalatban kapható, így biztosan te is megtalálod a neked megfelelőt. A retró hűtő, bármilyen színűt is válassz, konyhád kiemelkedő része lesz, amelyet minden látogató biztosan megcsodál. Retró hűtő - Nagy, kicsi, avagy retro hűtő típus szerint A retro hűtőszekrények többféle kivitelben és méretben kaphatók, hogy könnyebben beépíthetők legyenek kisebb és nagyobb háztartásokba is. A különféle retró hűtő modellek különböznek az elérhető funkciók, a szín és a kialakítás terén is. A retró kombinált hűtő előnye a 2in1 kialakítás, tehát retro hűtő és fagyasztó egyben, így helyet takarítasz meg a konyhában. A nagyméretű retro hűtő bőséges belső teret kínál nagy mennyiségű étel tárolására.
Ezt keresi? Legnépszerűbb keresések - hűtőszekrény Hűtőszekrény újdonságok a
Kb. 2007-et írhattunk, még bőven az F Astra-k voltak többségben, amikor megkérdeztem egy szakértő kollégámat, hogy milyen kocsival jár. Egy Opel Astra-val, Andriskám, egynégy óvatos! Az akkoriban 60 lóerős motor tényleg nem volt mással illethető, mint ezzel a jelzővel, cserébe igénytelen volt, olcsón meg lehetett szerezni és a fenntartása sem emésztett fel vagyonokat. Tény, hogy a jó Istennek se akart gyorsulni, de hát valamit valamiért. Opel astra törött 2009. Körbe is mértem, még csak nem is volt javítva korábban Több, mint 10 év telt el és nem sok olyan gyártó maradt, aki 1, 4-es szívó benzines autót kínálna, de az Opel kitart, ma is kapható sima egynégyes, csak már kétszer akkora teljesítménnyel és 9 köbcentivel nagyobbra fúrva. Térjünk a tárgyra Adott egy 2011-es, vagyis most 6 éves Opel Astra (J) 1. 4 Selection. Nem hajtották túl az elmúlt időszakban, hiszen márkaszerviz által vezetett szervizkönyv igazolja a kilométeróra 60. 600-as állását. Ebben a szervizben nézhettem meg az autót, amire hónapokkal ezelőtt kellett szakvéleményt készítenem.
Amikor múzeumba hajtottam Fotó: Boros Jenő A nagy kitolás Erősebben dobogott a szívem, pedig a motoromat be sem indították, csak óvatosan kitoltak a múzeum elé. Jól esett a városligeti levegő, és a természetes fény, meg az érdeklődés, mert megint sokan bámultak, filmeztek, fényképeztek, ahogy életem első napján. A barátságos ceremónia után tréleren utaztam Gödöllőre. Hogy mi köze a kelet-magyarországi településnek a nyugati Szentgotthárdhoz? Hát annyi, hogy itt dolgozik egy Opel mágus, aki nem csak beteg és törött autók avatott doktora, hanem jól ért az ilyen veteránokhoz, mint én. Mert restaurátor. Általános műszaki problémák - Astra F - OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR. Gaál József asszisztenseivel alaposan átvizsgált, még endoszkóppal is megnézte üregeimet, aztán megállapította, amit tudtam: az első Astra egészségi állapota jó. Utcára toltak Fotó: Boros Jenő Egy kis beöntés és új gumi Igaz voltak szoruló részeim, és némi korrózió a tankomon, amit alaposan átmostak, gömbcsuklóimat megmozgatták, aztán biztos ami biztos alapon lecserélték valamennyi elfáradt folyadékomat, szűrőmet, pumpámat, gyertyáimat, akkumulátoromat, vezérműszíjamat, termosztátomat és több elöregedett gumialkatrészemet, mert hiába tökéletesek abroncsaim, húsz év alatt elvesztették rugalmasságukat, ami nem biztonságos.
A hűtőfolyadék az amúgy is nyomás alatt álló rendszerből viszonylag gyorsan távozott a nyíláson keresztül. A hűtés nélkül maradt motor szinte azonnal túlhevült. "Vékonyka" Downsizing van kérem szépen, nem lehet már centis falvastagságokat hagyni a hengerek között és jó régen nincs már vasból készült motorblokk. A vékonyka alumínium öntvény a magas hőmérséklet hatására azonnal deformálódni kezd, és ezt teszi a rácsavarozott hengerfej is. A deformálódott hengerekben a dugattyúk nem tudnak szabadon mozogni, míg végül az anyag enged. Mit kellett volna tenni? Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. A legtöbb autóban megtalálható a műszerfalon a hűtőfolyadék hőmérsékletét jelző óra. Persze vannak olyan "sparmodel"-ek, amikről lesprólolják ezt is, de a két kicsi felső műszer közül a baloldali most rendelkezésre áll. (Ha nincs is külön erre dedikált műszer, a korszerű járművek azonnal jelzik a műszerfalon, ha a hűtéssel gond lenne. ) Egy másik Astra-ban, pont a 90-es osztáson A hűtés megfelelő működése esetén indulás után a mutató nyugalmi helyzetéből szépen felkúszik a skála közepére, és ott is marad.
a próblémát véletlen nem o-val írják? :oops: Ja, remélem te sem hibázol csávó. Vót beszonni? Legyen jó kedved... javítva. azt hittem érted a témát (vicczet):wink: még jó hogy nem ezt a választ írtad::) de látom, hogy nem vagy rossz gyerek, ja és én is szavaztam rád, meg persze az összes opelra is. Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! Keresek egy olyan valakit, aki foglalkozik turbo motor szerelésével. A történetem röviden: beállt a GSi Astrámba a motor múlt nyáron. Autó. Vettem télen egy Calibra turbo motort. Valószínűleg a beszereléssel lesznek kisebb-nagyobb gondjaim. Ehhez kérnék segítséget! Szoval sikerült mocit szerezni. Nem titok, hogy mennyi volt? Wildthing! Kurgyis Gabi: 20/5887530 Igen, végre sikerült motort szerezni. Gábornál voltunk a hét végén, ő igazán az alkatrészek terén tud (és már tudott is) segíteni. Ő még nem épített Astrába Calibra motort. Az ára nem titok. 120 e Ft volt a törött karosszériával együtt. De most kb 600 e Ft-nál tartunk, és MÉG NINCS KÉSZ!!! De biztos vagyok benne, ha rá tudnád venni hogy csinálja, akkor szép megoldást eszközölne ki.