Nemsokára érkezik a Viasat3 ikonikus sorozatának harmadik évada. Április 20-án érkezik az új évad, melyben nem csak Vasvári Vivien, Köllő Babett és Csősz Bogi luxuséletét kísérhetjük figyelemmel, hanem új, polgárpukkasztó szereplők felbukkanására is lehet számítani. Forrás: Vasvári Vivien - Instagram A Feleségek luxuskivitelben az amerikai Real Housewives magyar verziója, amelyben a szórakoztató hölgyek most nem csak balhézni fognak, hanem a jelenlegi egészségügyi krízisre is reagálnak majd. Bemutatjuk a luxusfeleség szexi lányát: világhírnévre tör, melltartóban szaladgál Budapest utcáin – fotók - Blikk. Fontos hozzátenni, hogy státuszuknak köszönhetően számos jótékonysági kezdeményezést is támogatnak.
Noéminek van egy saját ruhamárkája, a Prieston, amellyel nemcsak itthon ért el sikereket, de amelynek köszönhetően New Yorkban, Ausztriában és Rómában is voltak bemutatói. De nem kell őt félteni, nem félős hercegnő, megállja a helyét bármilyen társaságban – bár lehet, hogy nem ő beszél a legtöbbet, de ha mond valamit, akkor mindenki rá figyel. Nemcsak ruhamárkája, de saját táskakollekciója is van, a tervezés mellett pedig komoly üzletasszony: szoftvereket fejleszt, valamint enteriőr designerként több száz fős lakóparkokat rendez be, ahol először a technika segítségével, egy VR-es programmal tervezi meg a lakások berendezését. A valódi poén az, hogy nem is szeretem a pezsgőt – tette hozzá a luxusfeleség. (Kiemelt kép: Viasat3) Első látásra úgy tűnik, hogy a Feleségek luxuskivitelben harmadik évadának időzítése ennél szerencsétlenebb már nem is lehetne. Feleségek luxuskivitelben szereplők igazi nevei. A Viasat3 valóságshow-ja éppen akkor szándékozik újra helikopterekkel, luxusyachtokkal és szőrmebundákkal bosszantani a nézőket, amikor a koronavírus-járvány miatt sok ezer ember válik munkanélkülivé, milliók megélhetése válik bizonytalanná.
A szereplők sorából azért erősen kilóg Rubint Réka, akinek akkor sem okozna gondot csillárt rakatni a vécébe, ha egyedülállóként kellene boldogulnia. Réka próbálja megteremteni az egyensúlyt a többi nő között - mondjuk nem is lenne okos húzás lerombolni azt a kedves, háromgyerekes életmód tanácsadó képet, amit 15 év alatt felépített. Ezzel a kérdéssel fikarcnyit sem foglalkozik Vivien, aki Fecsó nevű szerelmével (és még a fél pereputtyal) él egy luxus lakóparkban. Vivinek fizikai fájdalmat okoz, ha farmerruhában be kell vonulni a vörös szőnyegen, és szerinte a személyzet csak egy szebb elnevezés a szolgákra. Egyébként is két ínséges évet kellett arra várnunk, hogy megtudjuk, mi is folyik a luxusfeleségek háza táján – ha nem számítjuk a 2018 nyarán koncként odavetett epizódot Vasvári Vivien luxuslagzijáról. Új szereplőkkel érkezik a feleségek luxuskivitelben harmadik évada. A nagy csinnadrattával beharangozott harmadik évad mindössze négy rész után most hétfőn ért véget a Viasat3-on. Van ugyanis az az erő, ami üti még a luxust is: a koronavírus a luxusfeleségeket is villabörtöneikbe parancsolta.
Bemutatta a HÉV-végállomás koncepcionális terveit Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) vezérigazgatója szerdán Szentendrén. Szemelvények a HÉV-végállomás és környékének történetéből - IránySzentendre.hu. A sajtótájékoztatón Vitályos Eszter, az Emberi Erőforrások Minisztériumának (Emmi) európai uniós fejlesztéspolitikáért felelős államtitkára, fideszes országgyűlési képviselő felidézte, hogy a fejlesztés első, júniusi bemutatásakor továbbította az itt élők kérését a BFK vezérigazgatójának, hogy a HÉV-végállomás és a Volánbusz-pályaudvar integrált fejlesztésekor a közvetlen környezet fejlesztési lehetőségeit is vegyék figyelembe a tervezéskor. Az államtitkár elmondta, hogy az Átölel a Pilis-Dunakanyar elnevezésű kezdeményezés felmérése egyértelműen megmutatta, hogy a lakók a térség közlekedésfejlesztését tartják legfontosabb kérdésnek. Emlékeztetett: a közlekedés javítását segítik a kormány intézkedései is, így a 10-es és a 11-es főút rekonstrukciója, a Budapest-Esztergom vasútvonalon munkába álló emeletes motorvonatok, az elkerülő utak ésszerű kialakítása és használata, valamint az M0-s hiányzó szakaszainak megépítése.
Szentendre mellett Pomázon is új intermodális csomópont épül, illetve Kaszásdűlőnél egy új forgalmi csomópontot hoznak létre. 3/5 A parkolóház, a Volán-pályaudvar és a hév-állomás az új terveken. Látványterv: BFK / Utiber / építész stúdió "Mivel az elmúlt tíz évben 30 százalékkal növekedett a gépkocsik száma Budapesten és az agglomerációban, miközben a közutak kapacitása alig változott - és nem is cél több autó bevonzása a fővárosba -, az egyetlen lehetséges út a kötöttpályás közlekedés fejlesztése", zárul a bejegyzés.
Átlátható, jó minőségű Vitézy Dávid kiemelte, hogy összefüggő, átlátható, jó minőségű új közteret kívánnak létrehozni, amely behálózza a környéket, a gyalogoshálózat minden irányba bekapcsolja a térséget. Az új végállomás közlekedési csomópontként működik, ugyanakkor a város második központja lehet – fogalmazott, hozzátéve, hogy bővíteni akarják a zöldfelületek arányát. Szentendre hév állomás. Egy másik nézőpontból így néz majd ki az állomás Forrás: Facebook/ Vitézy Dávid A város partnersége A vezérigazgató hangsúlyozta a város partnerségének fontosságát is a projektben. Kitért arra is, hogy a BFK koncepciótervet készíttetett a HÉV-végállomás mellett lévő kereskedelmi és szolgáltatási területre. Új kereskedelmi központ A tervet átadják az önkormányzatnak, továbbá partnerséget ajánlanak, "de alapvetően Szentendre felelőssége az, hogy ezen az önkormányzati területen egy kereskedelmi-szolgáltatási fejlesztést legalább azon a színvonalon, ahogy ezt a HÉV-állomás fejlesztését elvégezzük, megtegyék" – fogalmazott Vitézy.
2022. május 6., 10:30 Szentendre Város Önkormányzata nyilvános pályázatot hirdet a HÉV állomás környékén lévő ingatlanokra – fejlesztési, beruházási kötelezettséggel együtt előírt – földhasználati szerződés és településrendezési szerződés megkötésére. A pályázat kiírásáról szóló 63/2022. (IV. 27. ) határozatot a képviselő-testület 2022. április 27-i ülésén fogadta el. A pályázatokat a Hivatal Központi Iktatójába 2022. augusztus 1-én 12:00 óráig kell beadni. A pályázat az alábbiakban meghatározott ingatlanokra vonatkozik: Sorszám Cím (hrsz) Terület Ingatlan-nyilvántartási megnevezése Jelenlegi övezeti besorolás 1. Szentendre, belterület 400/1. egy része [1] 700 m 2 kivett közterület, parkoló K-lm/0 2. Szentendre belterület 400/4. egy része 2203 m 2 kivett közterület 3. Szentendre, belterület 400/7. 523 m 2 4. Szentendre, belterület 400/8. 616 m 2 kivett beépített terület 5. Szentendre, belterület 400/9. egy része 2153 m 2 6. Szentendre, belterület 400/10. Szentendre HÉV-állomás – Wikipédia. egy része 275 m 2 7. Szentendre, belterület 400/11.
Bemutatta a HÉV-végállomás koncepcionális terveit Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) vezérigazgatója szerdán Szentendrén. Az MTI szerint a sajtótájékoztatón Vitályos Eszter, az Emberi Erőforrások Minisztériumának (Emmi) európai uniós fejlesztéspolitikáért felelős államtitkára, fideszes országgyűlési képviselő felidézte, hogy a fejlesztés első, júniusi bemutatásakor továbbította az itt élők kérését a BFK vezérigazgatójának, hogy a HÉV-végállomás és a Volánbusz-pályaudvar integrált fejlesztésekor a közvetlen környezet fejlesztési lehetőségeit is vegyék figyelembe a tervezéskor. Vitályos Eszter hangsúlyozta, a HÉV-végállomásnál leégett, a lakók számára kulcsfontosságú élelmiszeráruház mihamarabbi pótlása elengedhetetlen és ebben minden segítséget megadnak a városnak. Az államtitkár elmondta, hogy az Átölel a Pilis-Dunakanyar elnevezésű kezdeményezés felmérése egyértelműen megmutatta, hogy a lakók a térség közlekedésfejlesztését tartják legfontosabb kérdésnek. Emlékeztetett: a közlekedés javítását segítik a kormány intézkedései is, így a 10-es és a 11-es főút rekonstrukciója, a Budapest-Esztergom vasútvonalon munkába álló emeletes motorvonatok, az elkerülő utak ésszerű kialakítása és használata, valamint az M0-s hiányzó szakaszainak megépítése egyaránt javítani fognak a közlekedés körülményein.