Elindítjuk a teljesen átrajzolt Suzuki S Cross tesztjét a Jazzy Streetben – 90. 9 Jazzy A Jazzy Streetben érdekes újdonságokkal, tesztautókkal és a jövő közlekedési eszközeivel segítünk átsuhanni a kellemes zenékkel tarkított utcaképen. Legin Istvánnal elindítjuk a teljesen átrajzolt Suzuki S Cross tesztjét, amiből azért néhány dolog már kiderül, erről a kimondottan divatos és vonzó megjelenésű crossoverről. Kezdés: vasárnap, 8:00 Hely: 90. 9 Jazzy Műsorvezető: Bögös Sándor 2022. 02. 20.
Pár napja mutatták be, és máris kipróbálhattuk az új Suzuki S-Cross-t. Nem a véletlen hozta így: itt készül Esztergomban. Írott cikk hétfőn!
Ugyanakkor az is biztos, hogy a Suzuki S-Cross még sosem volt ennyire kényelmes és modern, és egy GL+ szinten is ugyanúgy érvényesül. Itt is tágas az utastér, 430 literes a csomagtér, ráadásul tetőablak nélkül a hátsó fejtér is teljesen korrekt, a lábtér pedig kifejezetten nagy. Az is szimpatikus, hogy a lágy hibridhez szánt grafikákkal takarékosságra is tanít, pedig mostanában még a teljes értékű villanyautókból is képesek kihagyni az átlátható energiaáramlást mutató kijelzőket. Ráadásul hiába szög egyszerű az a futómű, néha még a prémium autók sem képesek ennyire jól megküzdeni hazánk úthibáival. Az S-Cross tényleg egy magyar autó, magyar utakra, magyaroknak. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Fantasztikus volt vele tempóval venni a kanyart murván, finoman meglengetve a seggét, de az elektronika azonnal kapcsolt és úgy rakott helyre az AllGrip, hogy még most is büntiben vagyok. Az ősterepjárósok tegyék le a vasvillát, az S-Cross természetesen nem a nagybetűs mindenhol elmegyek terepjáró, viszont jobb kompromisszumot nem tudok elképzelni. A mindennapokban remek autó és nem jön zavarba, ha fel kell mászni a szőlészetbe az őszi trutyi idején. Ezért a kényelemért jelenleg 9, 9 millió forintot kérnek, de akkor a miénk minden földi jó, amit csak el tudunk képzelni egy ilyen autóban - az indulóár olyan 7, 1 millió körül van. Persze ekkor még képbe sem jöttek a most futó kedvezmények és a 3+7 éves garancia, tehát én azt mondom, hogy az új S-Cross egy elég ütős ajánlat jelenleg az újautó piacon.
Enyhe fékezéssel tovább fokozható a visszatermelés mértéke, és úgy általában kellemes érzés, hogy egy ideig helyettünk lassít a rendszer, ráadásul 20 km/h alatt már gurulás közben leállítja a motort. Összességében arra jutottam, hogy az AllGrip rendszernek még lehet légjogosultsága, hiszen az előző tesztautóban valóban meglepően ügyesen tette a dolgát zord terepen is, ugyanakkor számomra az automataváltó nehezen indokolható, hacsak nem szorulunk rá. Ezzel a hatfokozatú kézivel sokkal gördülékenyebbnek érződik az új S-Cross. Például nincs akkora késlekedés gázadáskor, illetve a többlépcsős fékérzet is eltűnt. Noha továbbra is érezni valamelyest, hogy előbb csak visszatermel, majd később lép be a mechanikus fék, de valahogy jobb az összhang kéziváltóval – ami ráadásul a Suzukitól megszokottan feszes és pontosan kapcsolható. Persze 6, 5 milliós, kedvezményes listaára továbbra sem mondható olcsónak, ugyanakkor a versenytársaihoz képest logikusan belőtt ár ez, ami sajnos nem fog tudni lejjebb menni, amíg a gyártókat nem csak károsanyag-kibocsátási normák, de alapanyag hiányok is fenyegetik.
Szívós munkával, következetességgel, nagy szakmai hozzáértéssel dolgozta ki, hajtotta és hajtatta végre az állategészségügyi törvényeket és rendeleteket. Nagyban hozzájárult a hatósági állatorvosi kar fejlesztéséhez és szervezéséhez és az állatorvosképzés színvonalának emeléséhez. Az évforduló idején fedezte fel dr. Kótai István, hogy Lipthay sírja a Farkasréti temetőben még megtalálható, rossz állapotban. Hol sírjaik domborulnak - Az 1848–49-es forradalom és szabadságharc a mai Szlovákia területén. Az állagmegóvás megtörtént, a teljes felújítás azonban meghaladta a kar erejét, arra csak ebben az évben, a VM segítségével volt mód. A koszorúzáson, szeptember 20-án, dr. Kardeván Endre államtitkár, főállatorvos és dr. Ózsvári László tanszékvezető mondtak ünnepi beszédet. Monostori Károly, az állattenyésztési tanszék egykori tanára és vezetője, miniszteri tanácsos, termékeny szak- és szépíró, az állattenyésztési, állatvédelmi ügyek fáradhatatlan harcosa évtizedek óta jeltelen sírban nyugodott. E méltatlan helyzet megszüntetéséhez is a Vidékfejlesztési Minisztérium támogatását kértük.
Az akkori önkormányzat táblát helyezett el az emlékmű talpazatán, melyen ez áll: "Doberdói fa, Monte San Michele hegy, Lukachich tárna. Szantner Gábor adománya 2013. Végezetül a II. Hol sírjaink domborulnak — de meddig?. világháború áldozatainak emlékművénél fejeződött be a kegyeletadás, amelyen 195 katonai és polgári áldozat neve van felvésve, és ahol 1994-ben néhány marék doni földet szórtak szét az emlékezők. Emlékezés a németszőgyéni temetőben a Magyar Honvédek emlékoszlopánál (Fotó: Berényi Kornélia/Felvidé) A helyszíneken közreműködtek a cserkészek, a 9. Vörössipkás Zászlóalj katonai hagyományőrzői és a Szőgyéni Dalkör. Minden helyszínen imát mondott Zsolt atya: "…Akikért most imádkozunk, azok nem kímélték önmagukat, sőt életüket és vérüket áldozták föl azért a földért, melyet a Gondviselés jelölt ki számukra, hogy az legyen a mi hazánk. Minket pedig segíts kegyelmeddel, hogy ezt a drága vérrel szerzett és megvédelmezett hazát odaadóan és önfeláldozóan szeressük és érte dolgozni meg ne szűnjünk. Add Urunk, hogy hősi halottaink életáldozata és nagy magyar elődeink példája minket is lelkesítsen és buzdítson az igaz hazaszeretetre!
A németszőgyéni temetőben a Magyar Honvédek Emlékoszlopánál emlékeztek, ahol hét magyar honvéd alussza örök álmát, az ő nevüket véste fel v. Smidt Róbert fafaragó a kopjafára, aki így emlékezett: "A honvédek a Szent László gyalogezred katonái voltak. A szőgyéniek sokáig emlegették, hogy ágyútalpon hozták ki a temetőbe a hét katona holttestét. " A cserkészek is emlékeztek (Fotó: Berényi Kornélia/Felvidé) A templom melletti Hősök Szobra néven ismert, az I. világháborúban elesett katonák emlékművénél folytatódott a kegyeletadás. Az 1924-ben emelt öt méter magas emlékművön két márványtábla őrzi az áldozatok nevét, Magyarszőgyén felől 58-, Németszőgyén felől pedig 54 áldozat neve van felvésve. Emlékezés a Hősök Szobránál (Fotó: Berényi Kornélia/Felvidé) Méri Szabolcs polgármester ünnepi emlékezésében elmondta: "Az ünnep eredete egy 1917-es törvényre vezethető vissza, amelyben Abele Ferenc vezérkari őrnagy levelet intézett gróf Tisza István miniszterelnökhöz a következőkkel: Őrizze meg a késő utókor hálás kegyelettel azok áldott emlékét, akik életükkel adóztak a veszélyben forgó haza védelmében.
Az említett 1995-ös megállapodás egyebek mellett rögzíti, hogy a felek tiszteletben tartják Magyarország és Oroszország népeinek nemzeti, vallási és egyéb hagyományait, beleértve a sírok, az emlékművek és a kegyeleti létesítmények feliratozását. Jól jellemzi az együttműködés működését, hogy néhány éve a magyar fél kérésére megváltoztatták az 1956-ben elhunytak sírjainak feliratozását. "Eltűnt az ellenforradalom kifejezés, helyette az 1956-os eseményekben elhunytakat említ a sírfelirat" Ugyanígy tavaly egy fertőszentmiklósi felújított sír feliratán a 86 szovjet áldozatot egy kalap alá vették az első világháborús, többek között lengyel áldozatokkal. Ráadásul ismeretlennek tüntették fel őket. Orosz felvetésre azonban a magyar fél korrigálja a feliratot, és a budapesti nagykövetség tájékoztatása alapján az ígéretek szerint októberre rendeződik a kérdés. Ugyanígy a Hajdú-Bihar megyei Derecskén a város közepén levő emlékművet még 1990-ben lebontották, ám ott maradtak a egy sírbolt alatt a halottak.