Brutálisnak tűnik, és az is. Nemcsak aszfalton vagy földúton képes haladni, hanem tulajdonképpen bárhol, és kicsit még repülni is tud. Két és fél tonnás kátyúvasaló - Ford Ranger Raptor - Blikk. A nevében is benne van, hogy a tesztautó mire való, de nem célszerű erre hivatkozni, ha az alkalmi vezetője véletlenül kipróbálja a passzív biztonsági rendszerek működését, vagy azt, mennyi marad a futóműből, ha padkának csapja a kocsit. Terepjárószerű járműveknél néha kikötik, hogy terepre nem szabad vinni őket, persze utcai gumikkal amúgy se lenne sok értelme, csak a karosszéria gyűjtené össze a karcokat, amiért szintén nem hálás a kölcsönbeadó. Ha azonban egy pickup bemutatóján egy homokbányában ugratókat kotortatnak össze, és kifejezetten kérik az újságírókat, hogy reptessék meg a kocsit, a tesztautót pedig terepgumikkal adják ki, akkor azt a pickupot komolyan kell venni. A Ford Ranger Raptort nem nehéz komolyan venni: az egyébként is benga sima Rangernél láthatóan, 15 centivel szélesebb a nyomtávja, a hasmagassága bő öt centivel nagyobb (283 mm), így még jobban látszik a motort és más részeit alulról védő acéllemez.
16, 3 millió forintos ára túl sok ahhoz, hogy szalmabálákat vigyen vele az ember, vagy a terepen gyötörje, noha szakértők szerint az utóbbi évtizedekben nemigen készült olyan pick up, ami ennyire jó lenne a járatlan utakon. Aki a nagy autókat szereti a városban, az jobban jár egy SUV-val, ami mégiscsak kezelhetőbb és kevésbé bárdolatlan. Talán ha lenne egy yachtom, akkor talán vennék egy ilyet, hogy ezzel vontassam le az Adriára... igen, azt hiszem, erre jó lenne. Bár előbb venném meg a Fordot és csak aztán a jachtot. A küszöbön büszke felirat hirdeti, hogy az autót a Ford Performance csapata fejlesztette ki. Még hogy kihaltak a dinoszauruszok! - Ford Ranger Raptor teszt. A kocsiba 2 literes biturbó dízel került, ami 213 lóerős teljesítményt tud 500 Nm nyomatékkal. Ford Ranger Raptor
Ha a Bronco egységét kapja, akkor 330 lóerő és 563 newtonméteres nyomaték várható prémium üzemanyaggal, amely normál üzemanyag esetében 315 lóerő és 550 newtonméter nyomaték. Az Explorer ST hajtáslánca esetében prémium üzemanyag esetében 400 lóerő és 563 newtonméter forgatónyomaték áll majd rendelkezésére. A jövőben érkezhet egy plug-in hibrid verzió is, valamint a teherautó-alapú Everest SUV is kap egy új generációt, amelyet ismét csak bizonyos piacokon kínálnak majd. Mindeközben egy Volkswagen ID. 3 tulajdonosa letesztelte, mennyit veszít egy évnyi használat után kapacitásából az autó akkumulátora. Eladó FORD | RANGER 2.0 TDCi 4x4 Raptor (Automata) ÉV VÉGI BEÉRKEZÉSSEL! - JóAutók.hu. A válasz eléggé kijózanító, itt írtunk róla részletesebben. További Ford-híreink
Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Az eladó a rendelkezésére álló dokumentumokkal hitelt érdemlően alá tudja támasztani az autó futásteljesítményének valódiságát. Dokumentált autóállapot Az eladó az elkészült állapotlapot tartalmáért felelősséget vállal. Az eladó az autó állapotát felmérte, arról állapotlapot készített, és annak tartalmáért felelősséget vállal a leendő vásárló felé. Szavatosság Az autót saját névről árulva vállalják rá a kötelező szavatosságot. Az eladó az autót saját nevéről árulja (ő szerepel az okmányokban tulajdonosként) és vállalja rá a törvényben előírt szavatosságot.
Az utastér sallangmentes, a műszerfalon végigfutó színes varrás oldja kicsit az egyszerű, de praktikus összképet. A műszerfal két nagy órája kicsit teherautós, köztük a kijelző viszont személyautóból való. A nagy központi érintőképernyő tipikusan fordos, könnyen kitanulható és egyszerűen kezelhető, ráadásul gyorsan és érzékenyen is működik. A Raptort tízfokozatú automata váltóval árulják, a fokozatokat a kormány mellől is lehet kapcsolni. A Rangert ránézésre egyébként mindenki imádta és mindenki akart egy ilyet, pedig valójában nem is olyan praktikus jármű, ha nem arra használjuk, amire való. Mert hát hiába a nagy plató, ez igazából nem csomagtartó. Ide nem lehet csak úgy bedobni a sporttáskát, vagy a kisbőröndöt, mert soha a büdös életbe nem kerül elő többet, vagy keríthetünk egy kampót amivel majd kipiszkáljuk, ha előrecsúszott az utazás közben. A sofőr mögött pedig bár egész nagy a lábtér a hátsó üléssorban, de 100 kilométer után már lesz, aki pihenőért rimánkodik. Egész szép lábtér van a hátsó ülések előtt, a kialakításuk miatt azonban nagyon hosszú távon már nem kényelmesek - de hát mégiscsak egy teherautóról van szó Neház megfejteni, hogy kinek is találták ki ezt a kocsit.
Hidegburkolás kisokos Melegburkolás CIKK: A laminált padló lerakása Laminált padló lerakása lépésről lépésre a Praktiker segítségével, hogy a padlólapok gyorsan és szakszerűen kerüljenek a helyükre! Padlófűtés és hangszigetelés esetére extra tippekkel is készültünk! Elolvasom CIKK: Vinyl padló, a praktikus burkolat A vinyl padló egy többrétegű, speciális műanyag, amely megfelelő merevséggel és kopásállósággal rendelkezik. Van rajta UV-réteg is, így a napfény kevésbé károsítja a hagyományos PVC padlóhoz képest, valamint keményebb felülettel is rendelkezik elődjénél, így változatos felhasználási lehetőségével kitűnő választás lehet. Elolvasom A polivinil-klorid a kemény műanyagok közé sorolható, mesterségesen létrehozott, kémiailag rendkívül ellenálló anyag. Kárpitos tűzőgép 4-14mm 01844 - Protechshop.hu. Felhasználási területe szerteágazó, a palettán ugyanúgy megtalálható az elektromos kábelek külső bevonata, a konyhai háztartási eszközök burkolata vagy akár a kerti locsolótömlő külső borítása. Rendkívül ellenálló anyag, ezért előszeretettel alkalmazzák például lefolyócsőnek is.
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
Termék visszaküldés Ügyfélszolgálat Ajánlatkérés Csomag nyomkövetés Szállítási és átvételi pontok