Gemenc Megközelítés Menetrend Díjszabás Vasúttörténet Műszaki adatok Járművek Üzemeltető Elérhetőség Képtár Partnereink Gemenci Állami Erdei Vasút (Pörböly – Gemenc – Bárányfok) A Gemenci erdő az Alföld nyugati szegélyén, a Sárközben terül el. A Sió torkolatától délre mintegy 30 km hosszúságban és 5-10 km szélességben húzódik. Rendszeresen elöntés alá kerülő 180 km2-es területével nem csak Magyarország legnagyobb ártéri erdeje, hanem európai viszonylatban is egyedülálló. A Duna forrásától a Fekete-tengeri deltavidékig nem található még egy ilyen nagy, összefüggő ártéri erdő. A nemzeti parki védettséggel bíró terület a Gemenci Erdő- és Vadgazdaság Zrt. vagyonkezelésében van. Itt kanyarog 30 km hosszan a Gemenci Erdei Vasút, csatlakozva az Alföldi Kéktúra útvonalához. Induló állomása Bajától 8 km-re, Pörbölyön, a Gemenc Zrt. Ökoturisztikai Központjában van. A másik végpontja Bárányfok, ez Szekszárdtól 6 km-re fekszik. A gemenci kisvasút minden nap menetrend szerint közlekedik. Nyári hétvégeken nem csak dízel mozdonyok, hanem gőzvontatású nosztalgiavonat is járja az árteret.
Nyitvatartás Ma nyitva vasárnap 00:00–24:00 hétfő 00:00–24:00 kedd 00:00–24:00 szerda 00:00–24:00 csütörtök 00:00–24:00 péntek 00:00–24:00 szombat 00:00–24:00 A vasútállomás területe bármikor szabadon látogatható, a vonatok a Gemenci Erdei Vasúton egész évben közlekednek, de a megállóhelyet nem mindig érintik. Az adatok tájékoztató jellegűek, és a 2020 szeptemberi állapotot tükrözik. Érkezés előtt mindig tájékozódj a szolgáltató honlapján, és ha eltérést találsz, írd meg nekünk! Árak: Az árak és a menetrend a Gemenci Erdei Vasút oldalán érhetők el. Tömegközlekedéssel A keselyűsi végállomáshoz a helyközi autóbuszjáratokról Szekszárd (Keselyűs), erdészház megállóhelyen kell leszállni. A helyközi buszokról Szekszárd (Keselyűs), erdészház megállónál leszállva északi irányban látszik a fogadóépület a peron mellett, kb. 200 métert kell sétálni. Az Alföldi Kéktúrán nyugati irányban Bárányfokon keresztül Szekszárd, dél felé Pörböly érhető el. Parkolás Autóval a fogadóépület parkolójában lehet megállni.
A Gemenci Erdei Vasút személyszállító szerelvényei egész évben menetrend szerint közlekednek. 2020-ban február 1-én indul az első vonat az erdőbe. (Fotó: Gemenc Zrt. ) A Gemenci Erdei Vasút február elsején újra pályára áll, és a téli-tavaszi menetrend szerint egészen március 29-ig közlekedik. Minden szerelvény alkalmas kerékpárok szállítására is, illetve minden szerelvényhez csatlakoztatható a kerekesszékek felemelésére alkalmas lifttel felszerelt akadálymentesített vagon is. Kérjük, hogy ezirányú igényét lehetőleg a tervezett utazás előtt legalább két munkanappal jelezze! 2020. február 1. – március 29. 2020-ban az első menetrend szerinti vonat február 1-én szombaton, 11:30-kor indul Pörbölyről. Ez a járat minden nap közlekedik március 29-ig. Március 2-től hétvégén és ünnepnapokon már 14:00 órakor is indul egy délutáni vonat Pörbölyről. A téli-tavaszi menetrendi időszakban, március 29-ig csak Pörböly és Malomtelelő között közlekednek a szerelvények. Március 30. és április 3. között szünetel a közlekedés.
1965-ben elkészült a Pörböly és Nyárilegelő közti szakasz. 1966-ra már Keselyűstől Pörbölyig ért a pálya és Pörbölyön kapcsolat létesült a MÁV Baja-Bátaszék vonalával. 1968-ban oldódott Gemenc kormány-vadászterület státuszából eredő zártsága és az állami vezetők szorgalmazták az erdei vasúton a turisztikai célú személyszállítást (ekkor épült a Szomfovai delta-nevű elágazás). A fellendülő turizmus hatására Keselyűstől Bárányfokig hosszabbították meg a pályát, 1982-re kialakítva a 30 km-es fővonalat. 2007-ben az erdei vasút pörbölyi induló állomásnál megépült az Ökoturisztikai Központ – mely széleskörű szolgáltatásokkal várja a kirándulókat. Pörbölyről minden nap indul menetrend szerint közlekedő kisvonat az erdőbe. A turista szezon hétvégéin gőzmozdony is vontatja a szerelvényeket. A Gemenci Állami Erdei Vasút a téli időszakban is menetrend szerint közlekedik, ilyenkor zárt, fűtött kocsikkal. A Keselyűsi Fogadóépület 2014-ben épült, Gemenc északi kapujaként elsősorban a Szekszárd felől érkező turisták programjainak kiinduló pontja.
A Gemenci Erdei Vasút története Az első vasúti pálya Gemencen A Kalocsai Érseki Uradalom már az 1800-as évek végén használt lóvontatású kisvasutat, melynek bizonyítéka egy jelentés arról, hogy 1905-ben a "Bátya- Dusnokról vezető vicinális kerülőfoki" hídja rossz és a javításhoz szükséges faanyagot az erdőmesternek kell biztosítania. Tehát a kisvasúti híd már régen megvolt, hiszen a hosszantartó használattól ment tönkre. Ennek mintájára gondolta 1914-ben Mattanovics Károly erdőmester, – mivel az első világháborúban bevonultatták az igavonó lovak zömét – hogy a nehéz útviszonyok miatt erdei vasutat kellene építeni Gemencen a kényszer termelések gyors kiszállításának elősegítésére. Az 1915-ös lóré vasút A kisvasúti pálya építésére az uradalom Szabadi István és Juhász Ferenc kalocsai vállalkozókkal kötött szerződést. A faragott talpfákat helyettesítő tölgyfa hasítványokat az uradalom adja, viszont a sínek ráerősítése illetve a hasítványok befaragása a vállalkozók feladata. A pályatestet 5 cm vastagon rostált durva murvával kellett megszórni.
Az erdei iskola "Minősített Erdészeti Erdei Iskola" tanúsítvánnyal rendelkezik. A különböző foglalkozásokat a Gemenc Zrt. erdészei, erdőmérnökei, nyugdíjas szakemberei illetve környékbeli népművészek, pedagógusok, halászok, méhészek, íjászok elhivatott csapata tartja. Az iskolának helyt adó Ökoturisztikai Központ és a közeli Molnárka tanösvény "Az év ökoturisztikai létesítménye" cím birtokosa. Erdőpedagógiai foglalkozások A foglalkozások egymásra épülve, az adott korosztály ismereteinek megfelelően, változatos erdőpedagógiai módszerekkel és munkaformákkal nyújtanak használható tudást és élményt. Az erdei iskola élménypedagógiai szemléletet kíván, így a foglalkozások természetismereti, vizuális és kézműves részekből állnak. Cél a környezettudatos nevelés, a természettudományos ismeretszerzés, a képességek, készségek, jártasságok fejlesztése, az életviteli orientáció. Játékos feladatokon keresztül az ismeretek elmélyülését a diákok aktív, tevékeny részvétele, közvetlen tapasztalatszerzése, megfigyelése garantálja.
Gemenc az ország legnagyobb, zömében erdővel borított ártere, amelyet a Duna holtágai és még élő kanyarulatai fognak közre. Remek kirándulás az egész család számára! A gemenci erdő élővilága A folyóágak mentén számos, különösen értékes élőhely is található. Az itteni árterek gyakori növényzete a fűz- és nyárligetek, az enyves éger és magas kőris alkotta ligeterdők, ezek természetvédelmi és ökológiai értéke szinte felbecsülhetetlen. "Duna mellett, Dráva részén, Van egy vadon, ország szélén. Gemenc nevű mese erdő…" Gani Zsuzsanna Gemenc méltán híres az állatvilágáról is, elsősorban a világhírű nagyvadállománya miatt, de az itt előforduló védett állatfajok is értékesek. A visszatelepítésnek köszönhetően pedig újra megtelepedet itt az európai hód és az aranysakál is. A természetvédelmi oltalom alatt álló erdő nagyobb része nem látogatható, viszont az Alföldi Kéktúra belekóstol az ártér egyes részeibe, a túrázók legnagyobb örömére. Jó tanács: Túrázás előtt mindig érdeklődjünk a lezárásokról, mert az egyes szakaszokra az erdőgazdálkodás látogatási korlátozást rendelhet el, például nagyobb árvizekkor vagy ősszel a vadászatok idején.
Erősíti a hajhagymákat. A természetes göndör hajat lággyá és puhává teszi, így a fürtök lazábbak, szebbek lesznek. Ylang-Ylang olaj: Ez az olaj híres kellemes, édes illatáról, így illóolajként előszeretettel alkalmazzák. A hajnak finom, kellemes illatot kölcsönöz hosszútávon. Azonban ami ennél is fontosabb tulajdonság az a nedvesség tartó hatása, amivel segítséget nyújt a haj hidratáltságának fenntartásában. Egyúttal segít a fejbőr hidratáltságát is fenntartani, és nem mellesleg antibakteriális és gomba ellenes tulajdonsága is van, valamint sebgyógyító hatásáról is ismert. Ezért is alkalmas a Hidra samponja a korpás fejbőr kezelésében. Visszaadja a haj természetes fényét, lágyabbá, fényessé teszi azt. Nyugtató hatással van a fejbőrre, így csillapítja a viszkető érzést. Raywell BIO HIDRA – Sampon, Száraz hajra és fejbőrre, száraz korpára – Cocochoco. Egyik nagyszerű tulajdonsága, ami miatt a kozmetikai ipar előszeretettel használja, az a könnyű textúrája, melynek következtében könnyed beszívódik, nem tömíti el a pórusokat és könnyen eltávolítható a hajszálakról is, nem nehezíti el a hajkoronát sem.
Természetes tartósítószer is egyben. Az élelmiszeriparban is használt ízesítőként (savanykás ízű). Kamillaolajból kivont illatanyag. Raywell bio sampon vélemények 3. Elsősorban illatanyag-adalék, másodsorban a UV szűrő összetevő. Színtelen vagy enyhén rózsaszínes, szagtalan, vízben enyhén oldódó vegyület. Potenciális bőrirritáló anyag. Leggyakrabban parfümökben találkozhatunk az összetevővel. Kicsi nappali berendezési ötletek Szövegértés felmérő 4 osztály apáczai Életbiztosítás kifizetésének határideje lyrics Obi szolnok nyitvatartás vasárnap maria Shark bukósisak eladó
Alkalmazási lehetőségei: -Kémiai kezelések utáni helyreállítás (Festés, Szőkítés) -Sérült haj szerkezeti helyreállítása -Tartós hajegyenesítés, dauer vagy festés után (a kezelés tartósságának biztosítására) -A haj tökéletes ápolására, hisz semmilyen káros anyagot nem tartalmaz (No SLS, No Parabén) és rengeteg tápláló összetevőt tartalmaz, mely elősegíti a haj védelmét, növekedését, egészségének megőrzését (3 féle keratin, szebacinsav, triglycerin) Használata: A kezelések végén mossuk meg a hajat a samponnal, hagyjuk rajta egy percig, majd öblítsük ki alaposan. Általános hajmosás esetén kezdjük a hajmosást a samponnal, majd hagyjuk hatni egy percet és öblítsük ki alaposan. Kiszerelés: 300ml Összetevők: water, sodium c14-16 olefin sulfonate, cocamidopropyl betaine, sodium cocoamphoacetate, amodimethicone/morpholinomethyl silsesquioxane copolymer, trideceth-5, glycerin, panthenol, polyglyceryl-4 caprate, polyglyceryl-3 ricinoleate, hydrolyzed vegetable protein PG-propyl silanetriol, cocamide mea, coco glucoside, helianthus annuus (sunflower) seed oil, parfum, phenoxyethanol, benzole acid, dehydroacetic acid, ethylhexylglycerin, methylchloroisohiazolinone, methylisothiazolinone, disodium edta, citric acid, hexyl cinnamal, benzyl salicylate