2/6 anonim válasza: 81% Az 5W-30 és az 5W-40 között a melegoldali viszkozitásban van különbség. Az 5W-40 melegen "vékonyabb", könnyebben folyik, mint az 5W-30, hidegen meg mindkettő ugyanolyan. Hogy melyikkel lehet elviekben több kilométert megtenni? Ugyanannyit megy el mindkettővel a motor. Egy átlagos, nem versenycélra kihegyezett erőforrás olyan tűréssel épül, hogy az 5W-30 és az 5W-40 melegoldali viszkozitása közti különbség meg se kottyan neki, mindkettővel jó a kenés (feltéve, hogy mindkettő használható az adott motorban a gyári előírás szerint). Az élettartamot tehát nem befolyásolja a viszkozitás. Az olajcsere-periódus is független a viszkozitástól, ugyanannyi idő alatt savasodik el és telítődik kosszal az olaj. Kopott motor esetén viszont lehet különbség az olajfogyasztásban: a melegen kisebb viszkozitású 5W-40-est egy kopott erőforrás jobban fogja fogyasztani, mint az 5W-30-ast. Mi a különbség 5w30 és 5w40 között white Csak színház és más semmi 2 évad 6 rész Kézikönyv randevúhoz teljes film magyarul - YouTube Mi a különbség 5w30 és 5w40 között d Kérdésem a következő:-Mi a különbség az 5W-30, és az 5W-40 motorolajok között?...
Az olaj viszkozitása az olaj áramlási ellenállása. A túl sűrű olaj nem fog megfelelően áramlani a motorban, míg a túl híg olaj nem védi meg a mozgó alkatrészeket a kopástól. A viszkozitás a hőmérséklet csökkenésével nő, a hőmérséklet emelkedésével pedig csökken. A motorolaj minőségének kiválasztásakor kompromisszumot kell kötnie a teljesítmény és a védelem között. A motor működése közben viszkózusabb olaj jobban védi a motor alkatrészeit, de lehet, hogy túl sűrű ahhoz, hogy hatékonyan védje a motor teljesítményét. Ezért fontos, hogy konzultáljon a motor gyártójával arról, hogy pontosan melyik olajtípus a megfelelő – a motorok eltérő felépítésűek, így a nem megfelelő olaj valószínűleg nem lesz megfelelő az Ön modelljéhez. Az 5w30 és 5w40 olajok közötti különbségek Az 5w30 olaj esetében: A kinematikus viszkozitás 9, 3-12, 5mm²/s között van A dinamikus viszkozitás 2, 9mPas. 5w40 olaj esetén: Kinematikus viszkozitás 12, 5-16, 3mm²/s között Dinamikus viszkozitás 3, 5mPas. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy mindegyik olaj ugyanolyan viszkózus alacsonyabb hőmérsékleten, és -30°C-on is viszkózus marad, azonban az 5w40-es olaj magasabb hőmérsékleten felülmúlja az 5w30-as olajokat, mivel 30°C-kal szemben 50°C-os környezeti hőmérsékletig hatékony.
A kiindulási pont 40 ° C (5-40 = 35). Ez a tulajdonság miatt a motor nem fog "szárazon" működni fagy alatt, de az olaj behatol az összes fontos alkatrészbe, és a motor élettartama tart. 40 - általános viszkozitási index magas hőmérsékleten, 150 ° C-ig. Az olaj vastagsága elsősorban az ábra méretétől függ. Különbség 5w30 és 5w40 között Alacsony nyírási sebességű viszkozitás 5w30 és 5w40 esetén A 40 működési viszkozitása 12, 5 és 16, 3 mm között van 2 / s 100 g-nál. A 30 működési viszkozitása 9, 3 és 12, 5 mm között van 2 / s 100 g-nál. Mindkét olaj hideg esetén 5 fokozatú, az 5w30 pedig 30 fokozatú, és 5w40 40 fokozatú üzemi hőmérsékleten. A nyáron magasabb hőmérsékleten működő 5w40 magasabb viszkozitású, mint 5w30, ami hozzájárul a motor folyamatos működéséhez Magas nyírási sebességű viszkozitás 40 munkaviszkozitás esetén ez a paraméter min 3, 5, 150 g mellett. 30 munkaviszkozitás esetén ennek a paraméternek legalább 2, 9-nek kell lennie 150 g-nál. Ez a mutató nagymértékben képet ad arról, hogy mekkora az olaj szélsőséges terheléseknél.
11:14 Hasznos számodra ez a válasz? 2/6 anonim válasza: 81% Az 5W-30 és az 5W-40 között a melegoldali viszkozitásban van különbség. Az 5W-40 melegen "vékonyabb", könnyebben folyik, mint az 5W-30, hidegen meg mindkettő ugyanolyan. Hogy melyikkel lehet elviekben több kilométert megtenni? Ugyanannyit megy el mindkettővel a motor. Egy átlagos, nem versenycélra kihegyezett erőforrás olyan tűréssel épül, hogy az 5W-30 és az 5W-40 melegoldali viszkozitása közti különbség meg se kottyan neki, mindkettővel jó a kenés (feltéve, hogy mindkettő használható az adott motorban a gyári előírás szerint). Az élettartamot tehát nem befolyásolja a viszkozitás. Az olajcsere-periódus is független a viszkozitástól, ugyanannyi idő alatt savasodik el és telítődik kosszal az olaj. Kopott motor esetén viszont lehet különbség az olajfogyasztásban: a melegen kisebb viszkozitású 5W-40-est egy kopott erőforrás jobban fogja fogyasztani, mint az 5W-30-ast. Tehát az 5W 30 név azt jelenti: A W betű rövidítése az angol télből, azaz tél.
Ezt kell tudnod az olajokról, 5W-30 és ami mögötte van (GAJDÁN MIKLÓS olajmagyarázó 2. rész) - YouTube Kedves Olajdoki! Szeretném megkérdezni, hogy 2003-as 1. 5 DCI 82 LE típusú Clióba az alábbi olajok közül melyiket javasolja: Mobil1 5W-50, Mobil1 0W-40, Elf Evolution 5W-40. Elolvastam a gyári adatokat, és mindkét Mobil1 olaj szinte minden paraméterében "veri"az Elfet (viszkozitás minden hőfokon, folyáspont, lobbanáspont, sűrűség). Azt is szeretném megkérdezni, hogy miért részesítik előnyben az 5W-30-as olajokat a gyártók, mikor a leírások szerint ez az olaj magas hőfokon lényegesen rosszabb viszkozitással rendelkezik. Előre is köszönöm: Csaba Kedves Csaba! A Clióhoz mindhárom olaj megfelel, én talán az 5W-40-et választanám, de hangsúlyozom: a többi is jó. Az 5W-30-as olajokkal kapcsolatos megállapításával vitatkoznék egy kicsit. Nem attól jó egy olaj, hogy a lehető legvastagabb. Az olaj viszkozitása akkor a legjobb, ha a lehető legvékonyabb azok közül, amelyek még képesek a megfelelő olajnyomást biztosítani, és nem vékonyodnak el annyira, hogy fém-fém érintkezés léphessen fel.
Üdv: Olajdoki Miért reped meg a bejgli 2019 Euró vételi árfolyam exclusive change Motel 1 teljes film magyarul videa Eladó új építésű családi ház disd Ezért kár lett volna disszidálni
Fhb nyereménybetét sorsolás lista gratis Fhb nyereménybetét sorsolás lista de la Fhb nyereménybetét sorsolás lista Nyereményjegyzékek - Fhb nyereménybetét sorsolás lista nacional Nézze meg a javakorabeli rajzot is! Ha ezt érdekesnek találta, lájkolja és kövesse az azénpénzem facebook oldalát, és látogassa meg máskor is közvetlenül honlapunkat! Szerző: Az Én Pénzem Címkék: betét, nyereménybetét, OTP, FHB, Raiffeisen, nyereményjáték Kapcsolódó anyagok 2019. 03. 01 - Az idén több száz lottómilliomos lett már 2018. 29 - A bankok nem akarnak fizetni a pénzünkre 2018. 01. 22 - Zavarok a nyereménybetétek körül? További kapcsolódó anyagok A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából < Wikipédia:Autópálya-műhely | Verseny | Sorsolás Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez A lap eredeti címe: " dia:Autópálya-műhely/Verseny/Sorsolás/Lista&oldid=7154864 " Kategória: Autópálya-műhely Húsz év után többen is jelentkeztek a kisorsolt kocsik áráért Magasabb összeggel esélyesebb 2017. szeptember 12. Az alacsony kamatok miatt egyre többen vesznek nyeremény betétkönyvet.
Www fhb hu nyereménybetét sorsolás 2017 Www fhb hu nyereménybetét sorsolás e Nyereményjegyzékek - A karib tenger kalózai salazar bosszúja video humour gépkocsinyeremény | Lottó számok 42. hét lottó számok 42. hét ötöslottó sorsolás ideje sportfogadás üdvözlő bónusz bónusz jelentés ötös lottó gyakori kérdések gépkocsi nyeremény betétkönyv szerencsejatek/tippmix blikk kaparós nyereményjáték rossmann fa nyereményjáték mostani lotto számok > Autót FHB Nyereménybetéttel | Takarék Jelzálogbank Nyrt. A gépkocsinyeremény -betéttel Ön havonta új autót nyerhet. Egy betéttel többször is nyerhet. Bármikor visszaválthatja. Már 10 000 forinttal is megnyithatja. Megnézem a részleteket. Deviza betétek. Lekötött deviza betétek. Rugalmas befektetési forma devizaszámlán tartott megtakarításaihoz. OTP gépkocsinyeremény és FHB gépkocsinyeremény - elég egy Az FHB és az OTP gépkocsinyeremény -betétekkel nem csak autót nyerhetsz, ha nincs szükséged rá, akkor a nyeremény árát veheted kézbe. A gépkocsinyeremény -betét, ahogy a neve is mutatja, egy bankbetét, de a cikkből jobban eligazodhatsz, hogy is működnek.
Jelenleg már a darabszámot tekintve is kétszeres a súlya az 50 ezresnek az 5 ezreshez képest, a nyerési esélynél pedig a címletarányosság miatt még nagyobb az eltérés. Persze nem csak az egyedi tétetek, hanem az így elhelyezett összeg is dinamikusan nő. Az OTP-nél közel 70 milliárd forint a gépkocsi nyereménybetétek állománya, amiből 10 milliárd forintot az idén helyeztek el. A két évvel korábbi 1, 5 millió helyett ma már 2, 3 millió darabra nőtt az aktív betétek száma. Az FHB is jelentős növekedésről számolt be a nyáron. A banknál, a postákon és több takarékszövetkezetben nyitható "Takarék" nyereménybetét teljes összege három és fél év alatt 700 millió forintról 15, 3 milliárd forintra emelkedett. Az idén a korábbinál nagyobb a szárnyalás. Az első félévben az FHB-s nyereménybetétek darabszáma 68 ezerrel, 400 ezer fölé nőtt. Ezt összesen 114 ezer nyereménybetétes birtokolta. Többen kérték, így a mellékelt táblázatban összefoglaltuk a nyereménybetétek jellemzőit, amiből könnyű rájönni arra, hol lehet érdemes ilyent vásárolni.
Utánajártunk a piacon most kínált megoldások jellemzőinek, a nyerési esélyeknek. Mint kiderült: mivel egyre nagyobb tétben "játszanak" a betétesek, a korábbi esélyek mostanra alapvetően megváltoztak. Érdemes egyébként utánanézni, hogy a szekrény vagy a fiók mélyén nem lapul-e valahol egy régi nyereménybetét. Több olvasónk is panaszolta, hogy manapság már (a korábbiaktól eltérően) a gépkocsi nyereménybetét sorsolásoknál nem szerepel, hogy melyik címlet nyert. Arra gyanakodnak, hogy az alacsonyabb összeget elhelyezők hátrányba kerülhettek. Mint az OTP-től megtudtuk, ez tulajdonképpen tényleg így van, de nem azért, mert a bank ne becsülné meg a kisebb összegben gépkocsi nyereménybetétet nyitókat. Meglehetősen elképesztő módon a hitelek között is megjelent a nyereményjáték. Aktuálisan a Raiffeisen a fogyasztóbarát lakáshitelt október végéig igénylők között sorsol ki egy egymillió forintos, illetve 30 darab 100 ezer forintos KIKA ajándékkártyát. A személyi kölcsönre a banknál megejtett jó tipp pedig 5 millió forintot érhet.