Az első fordulót szeptember 10–11-én rendezik, a mérkőzéseket minden esetben szombaton és vasárnap játsszák. A csoportok első hat helyezettje jut tovább, az első kettő közvetlenül a negyeddöntőbe, a harmadik, a negyedik, az ötödik és a hatodik pedig a rájátszás első körébe. Az ukrajnai háború miatt az orosz Rosztov-Don és a CSZKA Moszkva nem indulhat az európai kupaporondon. Események - Fradi.hu. A négyes döntőt jövőre is a budapesti MVM Dome-ban rendezik. A csoportbeosztás: A csoport: FTC-Rail Cargo Hungaria, Vipers Kristiansand (norvég), Odense HB (dán), Brest Bretagne (francia), CSM Bucuresti (román), Krim Mercator Ljubljana (szlovén), SG BBM Bietigheim (német), DHK Banik Most (cseh) B csoport: Győri Audi ETO KC, Storhamar HE (norvég), Metz HB (francia), Team Esbjerg (dán), Buducnost Podgorica (montenegrói), Rapid Bucuresti (román), Lokomotiva Zagreb (horvát), Kastamonu Belediye GSK (török) MTI (Borítókép: Getty Images)
FTC-Rail Cargo Hungaria 26 25 - 1 849-574 50 3. DVSC Schaeffler 26 21 - 5 758-636 42 4. Váci NKSE 26 17 - 9 799-758 34 5. Motherson Mosonmagyaróvár 26 14 2 10 812-756 30 6. Siófok KC 25 14 - 11 747-736 28 7. Kisvárda Master Good SE 25 10 2 13 631-675 22 8. Elfogyott a Fradi a második félidőre, a Győr nyerte a kézirangadót | 24.hu. MTK Budapest 25 9 4 12 665-712 22 9. Dunaújvárosi Kohász KA 25 10 - 15 676-736 20 10. Alba Fehérvár KC 26 7 2 17 668-746 16 11. Moyra-Budaörs 25 6 2 17 655-781 14 12. Érd 25 6 - 19 634-753 12 13. Hungast Szombathelyi KKA 25 4 2 19 648-801 10 - kiesett 14. Vasas SC 25 3 - 22 654-840 6 - kiesett Az elmúlt tíz év bajnokai: 2012/13: Győri Audi ETO KC 2013/14: Győri Audi ETO KC 2014/15: FTC-Rail Cargo Hungaria 2015/16: Győri Audi ETO KC 2016/17: Győri Audi ETO KC 2017/18: Győri Audi ETO KC 2018/19: Győri Audi ETO KC 2019/20: a koronavírus-járvány miatt nem avattak bajnokot. 2020/21: FTC-Rail Cargo Hungaria 2021/22: Győri Audi ETO KC A bajnoki örökrangsor: 16-szoros: Vasas SC, Győri ETO KC 13-szoros: Ferencvárosi TC 9-szeres: Bp. Spartacus 5-szörös: Dunaújváros 3-szoros: Kőbányai KC, Csepel SC 2-szeres: Debreceni VSC 1-szeres: Debreceni Petőfi, Miskolci VSC, Veszprémi SE, VM Fűszért Borítókép: FTC Kézilabda (archív)
A Győr 25-20-ra megnyerte a címvédő Ferencváros elleni rangadót a női kézilabda NB I-ben hazai pályán, elsősorban a kapus, Amandine Leynaud bravúrjainak köszönhetően. Az ötszörös Bajnokok Ligája-győztes hazaiak keretéből Faluvégi Dorottya, Crina Pintea és Laura Glauser hiányzott, a vendégektől Kovacsics Anikó és Szucsánszki Zita maradt ki. Hetesekkel indult a mérkőzés, Kristiansen, Malestein és Hansen sem hibázott az első percekben, majd összességében az 5. percig kellett várni, hogy az első kivédekezett támadást láthassuk. 3-3-ig szoros volt a mérkőzés, ekkor a Győr el tudott lépni, a 24. percben pedig már öt góllal is vezetett (12-7), elsősorban Leynaud védéseinek köszönhetően. Ekkor azonban megtorpant az ETO, a Fradi pedig elkezdte bedobálni a helyzeteit, így feljött mindössze egy találatra a címvédő, a félidőben pedig 13-12 volt az állás a hazaiak javára. A második félidő ferencvárosi találattal indult, de aztán a Győr minimális előnyt dolgozott ki és azt őrizte. A 46. percben jöhetett volna egy kulcspillanat, amikor is 17-15-ös hazai előnynél Solberg már elsüllyedt Klujber dobócselénél, de aztán felpattanva mégis védeni tudta a hetest, ám a túloldalon Janurik hárította Bratsett lövését.
Véleményt alkotó és véleményformáló podcast a legeredményesebb magyar csapatsportágól, a kézilabdáról. Mindig friss, mindig aktuális, mindig érdekes. Szubjektív, de tárgyilagos, objektív, de szókimondó. Ez a KÉZIVEZÉRLÉS, a és a SportTV podcastje. A mikrofonnál: Borsos Attila, korábbi 182-szeres válogatott kézilabdázó, a Tatabánya, a Nimes, a Párizs és Chamberi egykori játékosa, a SportTv állandó szakértője és Ágai Kis András, a SportTV műsorvezetője és kommentátora, a Magyar Kézilabda Szövetség korábbi kommunikációs igazgatója. Listen on Radioline
Egy mérkőzés kimenetele nagyban függ attól, hogy a csapatok milyen napot fognak ki, és éppen aznap hogyan teljesít. Egyáltalán nem számít, hogy veretlenek vagyunk, hogy mennyivel nyerünk ellenük. Számunkra a legfontosabb, hogy jó teljesítményt nyújtsunk, mi irányítsunk a találkozón, mi diktáljuk a mérkőzés tempóját és ritmusát, valamint felkészüljünk a váratlan helyzetekre" – ez pedig Ambros Martin rövid véleménye az ETO hivatalos weplapján. NŐI KÉZILABDA BL. Sport1 15:15 FTC-Rail Cargo Hungaria–BV 09 Borussia Dortmund csoportmérkőzés (kommentátor: Bartha Zoltán, riporter: Fazekas Erzsébet, műsorvezető: Petur András, szakértő: Borsos Attila és Tóth Tímea); Sport1 17:45 Vipers Kristiansand–Győri Audi ETO KC csoportmérkőzés (kommentátor: Méhes Gábor, szakkommentátor: Tóth Tímea, műsorvezető: Petur András, szakértő: Borsos Attila). NŐI KÉZILABDA EURÓPA-KUPA. Sport1 19:45 DC Dunajská Streda–ZSRK Bekamont negyeddöntő, visszavágó (felv., kommentátor: Bartha Zoltán, szakkommentátor: Borsos Attila)
Az útkezelőt is kötelezheti a bíróság kártérítésre, ha igazolható, hogy a baleset útkezelői hiba miatt következett be. Amennyiben a gázolás autópályán vagy autóúton történik, minden esetben meg kell téríteni a gépjárművezető irányába az autóban okozott kárt. Vadveszélyt Jelző Tábla Kihelyezése — Kötelező-E A Vadveszélyt Jelző Tábla?. Érdemes lenne a nyugat-európai gyakorlat felé lépéseket tenni, ugyanis ott a vadászatra jogosult nem felel az ütközésekért, a gépjárművezető kárát a Casco-biztosítás fedezi. E gyakorlat azért életszerűbb, mert a vadászatra jogosult nem tartója a vadnak, mozgására a befolyása nagyon korlátozott -- esetenként több tíz kilométeres szakaszon kellene megakadályozni, hogy a vad az úttestre kerüljön… Az Országos Vadgazdálkodási Adattárban regisztrált adatok szerint a 2016/2017-es évben összesen 4335 őzet, 478 vaddisznót és 799 egyéb állatot ütöttek el Magyarországon, míg Németországban ezek a számok jóval nagyobbak: őz 195 420, vaddisznó 26 180, egyéb 6890 egyed. Mivel a vadászatra jogosultnak nincs behatása a vad mozgására, a következő lépéseket lenne ajánlott létrehozni a vadelütés megelőzése érdekében: - a vad autópályáról való kijutásának megteremtése, - megelőzés céljából média- és reklámpropaganda létrehozása, - vadveszélyt jelző tábla kihelyezése azokon a szakaszokon, ahol a vad megjelenése kockázati tényező.
Különbözik ezektől a szándékos mulasztás esete. Ha tehát mondjuk a társas vadászat az út közelében történik, de nem állítanak figyelmeztető őrt az út szélére, vagy az autós kocsijának olyan ismert műszaki hibája ellenére indul útnak, ami miatt nem tud időben megállni, akkor szintén a vétkest terheli a kártérítési kötelezettség. Kinek szól a tábla (Nimród, 1980. június) – Vadaszújság.hu. – Előfordulhat azonban az is, hogy mindketten hibáztak – vagy éppen egyikük sem. Ilyenkor ki-ki a maga veszteségét viseli – magyarázta az OMVK jogásza. Forrás: MNO
Az elhelyezett táblákat március 9-én, a két szervezet közös akció keretében mutatta be a lakosságnak és a médiának. A rendőrség illetékesei figyelemfelhívó közlekedésbiztonsági ellenőrzést tartottak, melynek keretében felhívták a figyelmet az új táblára. Az igazoltatáson átesők vadriasztó sípot is kaptak, melyek használatával az autón szintén csökkenthető a vadelütés valószínűsége. A két szervezet távlati célként fogalmazta meg, hogy amennyiben a tapasztalatok pozitívak lesznek, a megye más frekventált útjaira is elhelyezésre kerül majd a tábla. Mindemellett feltétlenül érdemes megszívlelni az alábbi – a rendőrség honlapján is elérhető – tanácsokat a vad és gépjármű ütközés elkerülése érdekében. Lassítson! A megengedett legnagyobb sebesség nem azt jelenti, hogy annyival is kell haladnia. Ha lakott területen kívül 90 helyett csak 80 km/óra sebességgel megy, jóval több ideje lesz reagálnia egy esetlegesen hirtelen felbukkanó vadra. Ne mobilozzon! Ha másra figyel, lassabban tud reagálni. Lehet, hogy egy vad áll az úton a következő kanyarban, vagy a következő bukkanó mögött.
HA, mindenki a tőle elvárható módon járt el akkor igen, így jártál. Részletesen... VAD AZ AUTÓPÁLYÁN Az autópálya létesítését és fenntartását speciális szabályok rendezik. Ilyen a KTSZ (ME 07-3713/1994) szabvány, amely kötelező előírást tartalmaz a vadvédő kerítés létesítésére és annak módjára. Az autópálya speciális sajátosságaira és az 1988. évi I törvény (Közúti közlekedésről) 34. § (1) bekezdésére figyelemmel tartalmaz a fenti szabvány előírásokat azzal, hogy a közút kezelője köteles gondoskodni arról, hogy a közút a biztonságos közlekedésre alkalmas legyen, így a vadvédő kerítés állapotának az ellenőrzését is a fenntartónak, illetve az útellenőrnek kell ellenőriznie. A közút kezelőjének folyamatosan kell gondoskodnia arról, hogy a kerítés megfelelő műszaki állapotban legyen és a védelmi berendezés ennek a célnak megfeleljen. Szóval nem a vadászatra jogosult kötelezettsége az autópálya kerítés állapotának ellenőrzése, azon keletkezett sérülés, rongálás stb. megszüntetése. Ilyen kötelezettséget részére jogszabály nem ír elő.