Emellett többek között feliratkozhatnak mások által feltett kérdésekre, és elolvashatják a cikkek teljes szövegét is. Ön még nem rendelkezik előfizetéssel? library_books Tovább az előfizetéshez Előfizetési csomagajánlataink További hasznos adózási információk NE HAGYJA KI! PODCAST / VIDEÓ
Idén januártól számos ponton változik az általános forgalmi adó szabályozása. A sertés áfakulcsa 27 százalékról 5 százalékra csökken. Ez vonatkozik mind az élősertésre, mind az egészben vagy félben, frissen, hűtve vagy fagyasztott állapotban lévő házi sertésre. A törvénymódosítás tételesen bevezeti azt az Európai Bíróság ítéleteiben kimunkált lehetőséget, hogy az adóalany nem csak közvetlen vevője részére nyújthat az áfa rendszerében is elismert pénzbeli árengedményt, visszatérítést, hanem harmadik fél részére is. Áfa kulcs 2014 2017. Így például a termék gyártója akár a végső fogyasztónak közvetlenül visszatérített összeggel is csökkentheti utólag adóalapját. A törvény a vagyoni értékű jogokat is bevonja az áfa rendszerének tárgyi eszköz fogalmába. Így az arányos áfalevonást végző adózóknak a jövőben például szoftverekre, ingatlanok hasznosítási, haszonélvezeti jogára, és más vagyoni értékű jogokra is alkalmazniuk kell a tárgyi eszközökre vonatkozó 5-20 éves "figyelési időszakot". Az új szabályozás csak a 2014-től szerzett jogokra vonatkozik kötelezően – a már korábban megszerzett jogok esetében az adóalany dönthet, hogy az új szabályokat kívánja-e visszamenőlegesen alkalmazni.
Ez a tájékoztató, túl azon, amelyre címe utal, kifejezetten megnevezi a NAV Szakértői Intézetet, mint olyan szervet, amely árubesorolási kérdésekben kompetens véleményadásra illetékes. ) OLVASSA TOVÁBB CIKKÜNKET, hogy megtudja: mit kell tennie az adózónak tévedése kijavításáért! A folytatáshoz előfizetés szükséges. A teljes cikket előfizetőink és 14 napos próba-előfizetőink olvashatják el! Emellett többek között elérik a Kérdések és Válaszok archívum valamennyi válaszát, és kérdezhetnek szakértőinktől is. Ön még nem rendelkezik előfizetéssel? library_books Tovább az előfizetéshez Előfizetési csomagajánlataink Hozzászólások (1) További hasznos adózási információk NE HAGYJA KI! Kulcs-Könyvelés Tudásbázis » Verziótájékoztató, 2014. november – Könyvelő program. PODCAST / VIDEÓ Szakértőink Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől Együttműködő partnereink
Ez a kulcs 2014 januárjától automatikusan 20% -ra emelkedik az áfakulcsok felülvizsgálatának részeként. A szolgáltatások öt kategóriája érintett: kiskertészeti munkák, otthoni órák (a korrepetálás kivételével), számítógépes és internetes segítségnyújtás otthon, karbantartás, a fő és másodlagos lakóhelyek karbantartása és ébersége, az ügyfeleket és a személyes szolgáltatókat összefogó tevékenységügynökök. Ezeknek a szolgáltatásoknak az áfa-emelése 2013-ban közel 6 millió eurót, 2014-ben pedig 12 millió eurót eredményez az államkasszának, ami átlagosan évi néhány tíz euró többletköltséget jelent. HÉA-mentességek Néhány művelet mentes az áfa alól, például tanfolyamok vagy magánórák (korrepetálás), csupasz épületek bérlése, bútorozott szálláshelyek bérlése, non-profit társadalmi vagy emberbaráti alkotások. Áfa kulcs 2014 calendar. Nem terveznek új evolúciót Jean-Marc Ayrault miniszterelnök 2013. november 19-én, kedden a Les Echosnak adott interjúban bejelentette, hogy adóátalakítást szeretne. A héa kapcsán a miniszterelnök emlékeztetett arra, hogy az áfa felülvizsgálatáról "egy évvel ezelőtt döntöttek és arról szavaztak a versenyképességi és foglalkoztatási adójóváírás (CICE) finanszírozásáról szóló Gallois-jelentést követően", és hogy "Ennek az intézkedésnek a célja a a munkaerő költsége 20 milliárd euróval ".
Az Európai Unió országainak jelentős részében az elektromos autók magasabb árát valamilyen szinten ellensúlyozzák az állami ösztönző programok. Ezek lehetnek adókedvezmények, de a legtöbb esetben inkább konkrét összeget biztosít az állam a vásárlók számára. Németországban, amely az EU legnagyobb piaca az autókat illetően, jelentős változás várható a támogatás rendszerében. A német gazdasági minisztérium a tervezettnél korábban szeretné megszüntetni a plug-in hibrid autók támogatását már az idei év végén, és 2023-tól harmadára csökkentené az elektromos járművek vásárlására járó összeget. A minisztérium javaslata szerint az elektromos autók támogatása jövőre 4, 000 euróra csökken a mostani 6, 000 euróról, 2024-ben és 2025-ben pedig 3, 000 euróra csökken. Totalcar - Magazin - Marad az elektromos autó támogatás Magyarországon. A német autóipar persze nem örül a bejelentésnek. A hibridek támogatásának korai megszüntetése "veszélyeztetné az elektromos mobilitás terjedését Németországban" – mondta Hildegard Mueller, a VDA autógyártó lobbijának vezetője. "A plug-in hibridek úttörőként szolgálnak az elektromos mobilitásra való átállásban. "
Mueller azt is kifogásolta, hogy a támogatások a járművek átadási dátumához vannak kötve, ami bizonytalanságot okoz a vásárlók végszámlájával kapcsolatban, mert gyakran hónapokat kell várniuk autójukra az ellátási lánc problémái miatt. Egyelőre a kormánykoalícióban sincs egyetértés, a FDP képviselői például szeretnék megtartani a hibridek támogatását. Hogy az elektromos autók támogatásának csökkentése milyen hatással lesz a keresletre, egyelőre kérdéses. Elektromos autó állami támogatás. Idővel Európa többi, jelentős támogatást nyújtó országa is csökkentésbe kezd majd, így néhány éven belül kénytelenek leszünk az elektromos autók teljes árát kifizetni, ami sokakat eltántoríthat az ilyen modellektől. Ugyanakkor a károsanyag-kibocsátási előírások miatt mindeközben a hagyományos, belső égésű motoros autók is drágulhatnak, ugyanis a gyártók számára ilyen szempontból jobban megéri az elektromos autók értékesítése. Kérdés, hogy ez jelenthet-e akkora összeget, ami ellensúlyozza a támogatások kiesésével járó drágulást. A világ autóiparának szempontjából még jelentősebb hír, hogy Kína is jelentősen csökkenti idén az elektromos autók vásárlására adott támogatás összegét.
Az ország pénzügyminisztériuma közleménye szerint Kína idén 30%-kal csökkenti az elektromos járművek támogatását, az év végéig pedig minden támogatást megszüntet. A kedvező környezet és a kulcsfontosságú nyersanyagok elérhetősége hozzájárult ahhoz, hogy Kína a gyártás és az értékesítés tekintetében a világ vezető elektromos járműpiaca legyen. A másik oldalon azonban rengeteg új szereplővel és túlzott kapacitással hatott a piacra a támogatás. Becslések szerint Kínában több mint 500 elektromos járműgyártót tartanak nyilván. A spórolás áldozatául eshet az e-autós állami támogatás? Kérdéses lehet a 2022-es kiírás. A támogatások nagy terhet jelentenek az államkincstárnak is, Kína több tízmilliárd dollárt költött már az elektromos autók terjedésére. Amellett, hogy nyilván mérséklődik az elektromos járművek iránti kereslet, a támogatások megszűnése gondokat okozhat a rengeteg elektromos autókat gyártó, vagy inkább gyártani tervező startupnak, ami kihat befektetéseikre és finanszírozásukra is. Ha az állam nem költ óriási összegeket az elektromos autók terjedésére, az új, jelentős összegre értékelt, de konkrét teljesítményt nem nyújtó gyártók komoly bajban lehetnek.
A kisebb helyigény főleg belvárosi környezetben egy plusz előny – tette hozzá Steiner Attila. – Cél, hogy a gépjármű használattal szemben alternatívát nyújtva javítsunk a városi térségek mobilitását, az e-cargo kerékpárok terjedése a városi logisztikában ehhez járul hozzá. Ki vesz majd e-autót, ha nem lesz állami támogatás? | Autoszektor. Az érintett területeken a települési levegőszennyezettség és a zaj csökkentése révén az életminőség javulása is várható – húzta alá az államtitkár. A HUMDA, mint mindig most is komplex módon közelít a jövő közlekedésének témaköréhez. A Zöld Busz Program mellett az elektromos meghajtású közlekedési eszközök támogatási rendszerének kezelését is átvette az Ügynökség. Az e-cargo-pályázat lesz az első, amelyet már mi indítunk el, bízunk benne, hogy számos vállalkozás, szervezet és önkormányzat látja meg a lehetőséget ebben. Komoly szemléletformáló hatást is várunk a pályázattól, hiszen a sűrűn lakott területeken az e-cargokat nap mint nap több ezer ember láthatja majd, így a program hozzájárul az ilyen eszközök további terjedéséhez.
Olyan új biciklikre kapható támogatás, amelyeknél a motor kikapcsol, ha a kerékpáros nem folytatja tovább a pedálok hajtását, vagy ha elérné a 25 km/h sebességet. A hasznos teherbírásnak el kell érnie az 50 kilogrammot, valamint feltétel a nyomatékszenzoros vezérlés is. Kerékpáronként 1 pót akkumulátor beszerzése is támogatott. Néhány év óta Magyarországon igazi kerékpáros forradalom zajlik. Robbanásszerűen fejlődik a kerékpárút-hálózat, rohamosan nő a kerékpártúrázók száma. Mindezen túl a régióban elsők között hirdettünk elektromos rásegítésű kerékpárok vásárlásához támogatási programot, január 1-jétől a cégek ingyenesen biztosíthatnak biciklit és e-bike-ot a dolgozóiknak, aminek a költségeit elszámolhatják, valamint a régióban másodikként indult el a Google kerékpáros útvonal-tervezője is. Következő lépésként pedig már e-cargo biciklik vásárlásához is biztosítunk támogatást, ugyanis az elektromos rásegítésű teherszállító kerékpárok terjedése segíti azt, hogy belvárosainkban tisztább legyen a levegő.
Bízom benne, hogy egyre több elektromos rásegítésű teherszállító kerékpárt láthatunk majd mind Budapesten, mind számos más városban és akár a községekben is. Ne feledjük: ezek a kerékpárok számos mikrologisztikai területen nyújtanak már Európában és a világban valós alternatívát. Sokszor egy-egy hagyományos belső égésű motorral szerelt furgont is ki lehet vele váltani és az elektromos rásegítés miatt a környezetünk jobbá tételéhez is hozzájárulnak – emelte ki Weingartner Balázs, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. elnök-vezérigazgatója. A HUMDA 2021 decemberétől vette át az elektromos meghajtású közlekedési eszközök támogatási rendszerének kezelését az IFKA Közhasznú Nonprofit Kft. -től. Az eddigi pályázati rendszer tapasztalatainak kiértékelése és az átállás még zajlik, de a folyamatban lévő pályázatokat ez mindössze annyiban érinti, hogy azokat a HUMDA koordinálja. Az érintettek a támogatások kapcsán az e-mail címen tudnak érdeklődni. A változásokról továbbá a HUMDA közösségi médiafelületein, valamint az Ügynökség honlapján, az oldalon is lehet tájékozódni.