Debreceni Közlekedési Vállalat Zrt. A közösségi közlekedés területén, a városi személyszállítási tevékenységben, a DKV Debreceni Közlekedési Zrt., mint jogutód 2014-ben százharminc éves múltra tekinthet vissza. A DKV Debreceni Közlekedési Zrt. alaptevékenysége, alapfeladata a város helyi közösségi közlekedésének bonyolítása autóbusszal és kötöttpályás járművekkel – trolibusz, villamos –, valamint ezen járművek és a közlekedésükhöz szükséges infrastruktúra (pálya- és felsővezeték rendszer) üzemeltetése, fenntartása. Debreceni közlekedési vállalat. Üzletpolitikánk alapja a szolgáltatásunkat igénybe vevő elégedett utas, a Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata által meghatározott menetrendi elvárások megfelelő teljesítése mellett. Szolgáltatásaikat évente több mint 80 millió utas veszi igénybe. A projekt célja: A DKV Zrt. számára fontos a korrekt, kiszámítható és biztonságos utaskiszolgálás, környezetbarát járművek közlekedtetésével és a világszerte nagyvárosokban alkalmazott "P+R" rendszer kialakításával járul hozzá a Debrecenben élők egészséges életkörülményeinek, környezetének megőrzéséhez, javításához.
Debreceni villamos Fotó: MTVA/Oláh Tibor Lényegesebb különbség, hogy a bértámogatás és a csökkentett munkaidő bevezetéséről Szegeden külön megállapodást kötöttek a szakszervezetekkel, ám Debrecenben egyoldalúan hozta meg a lépést a munkáltató. A DKV közlése szerint az egyeztetések folyamatosak voltak a kormány akciótervének meghirdetésétől kezdve, írásos megállapodást azonban nem kötöttek, mivel a törvény nem írja elő. "Szóbeli tájékoztatás történt, a szakszervezetek egyetértettek a DKV, mint munkáltató döntéseivel" – tudatta a közlekedési vállalat. Kötelezvény Szegeden máshogy kezelték a dolgozók kényszerű jövedelemcsökkentését. A Szegedi Közlekedési Kft. Debreceni koezlekedesi vallalat. kötelezte magát, hogy szeptemberben ismét teljes munkaidőben foglalkoztatnak mindenkit, júniustól létszámstoppot vezetnek be, csoportos létszámleépítést nem hajtanak végre december 31-ig, csak abban az esetben, ha a cég árbevétele alulmúlja az előző évi felét. A DKV kérdésünkre azt közölte, nem terveznek csoportos létszámleépítést. A szegedinél nagyobb debreceni közlekedési vállalatnál a veszteség is jelentősebb, március, április, május hónapban meghaladta az 580 millió forintot, míg Szegeden a nyár végérre érik el várhatóan a félmilliárdos bevételkiesést.
Google ads Google ads "Új év, új autóbuszok a cívisvárosban"- hirdette január első munkanapján közleményében a Debreceni Közlekedési Vállalat. Elsőként a 22-es járat útvonalán élők vehették birtokba az új járműveket. Azt is megtudhattuk, hogy első körben harminc darab Mercedes-Benz Reform típusú és négy darab Mercedes-Benz Conecto csuklós busz kezdi meg szolgálatát Debrecenben. A minden utasigényt kielégítő buszok ráadásul összhangban vannak a vállalat azon törekvéseivel, amit a közelmúltban megfogalmaztak az elektromos buszokat is csatasorba állító Zöldbusz programban. Gyakorlatilag az említett projekt előfutárai ezek az eszközök, hiszen a károsanyag-kibocsátás is mérséklődik, és élhetőbb, zöldebb környezetünk lehet. Na, de itt akkor álljunk is meg egy pillanatra! Közlekedési vállalatok Debrecen - Arany Oldalak. Ezzel valóban megoldódtak a város lakóinak nehézségei és panaszai, amelyeket gyakorta szoktak a helyi tömegközlekedéssel kapcsolatban megfogalmazni a közösségi médiában? Ezek után valóban nem fognak kimaradni a kora reggeli, vagy a késő este a járatok?
A legvalószínűbb tehát az, hogy itt is munkaerőhiány van, mint oly sok ágazatban manapság. Ez kihathat a szolgáltatás minőségére, az esetleges túlhajszoltság és nagymértékű stresszhelyzet pedig könnyen az utasokon csapódhat le. Mi lehet a tényleges megoldás? E jelenség felszámolása érdekében a legtöbb közlekedési társaságnál bő öt évvel ezelőtt elindítottak az alapbéremelésen felül egy térítésmentes sofőrképzési programot. Ezen a képzésen legfeljebb kilenc hónap alatt megszerezhették az érdeklődők a D kategóriás jogosítványukat, és munkába állhattak. Az viszont kérdéses, hogy mennyien maradtak a kormány mögött a sikeres vizsgát követően. A fideszes vezetésű Debrecen is bértámogatást kér több száz közlekedési dolgozójának | Magyar Narancs. Így tehát, amíg sorozatosan felmerülnek ezek a gondok, addig a mostani buszbeszerzéshez hasonló, és egyébként szükséges fejlesztések is legfeljebb csak szépségtapaszul szolgálhatnak a debrecenieknek, de semmiképpen sem oldja meg egy csapásra a valós problémákat. – Faragó László –
A létesítendő viszonylat infrastrukturális háttere a vállalatnál adott volt. A városi tanács elvárásának megfelelően a Keletterv elkészítette a beruházás programját, amely alapján indokolt volt a 19-es és 24-es autóbuszvonalak kiváltása. Szocialista import műhelykocsi A megépülő trolibuszvonal útvonalterve a következő volt: Segner tér, Nyugati utca, Külsővásártér, Erzsébet utca, Petőfi tér, Wesselényi utca, Hajnal utca, Fürst Sándor (ma Rakovszky) utca, Árpád tér, Szabadság útja (ma Kassai út), MGM. A tervezett útvonal hossza 6, 2 kilométer volt, és kiválasztásában nagy szerepet játszott, hogy a telephely és a forgalmi vonal között viszonylag rövid ki- és bevonuló útvonalat kellett biztosítani. Debreceni közlekedési vállalat menetrend. Kedvező volt a létesítendő hálózathoz az útvonal vonalvezetése, szélessége és nagy részének az útburkolati minősége. A villamosközlekedéshez áramot biztosító gépház alkalmas volt a leendő trolivonal áramellátásának megoldására is. A beruházási program azért az említett vonal megszüntetésével számolt, mert így a kiépítés költségeit jelentősen tudták csökkenteni.
-n (DKV-... Csak a KiMitTud weboldalon benyújtott igénylések láthatók. ?
Az egyik a Böszörményi úton, ahol sikerült a villamosmegállót két buszmegálló közé berakni, hogy ott remélhetőleg épül majd egy buszmegálló. Erre több forrásból is azt az információt kaptam, hogy ez nagy valószínűséggel megépül. Az ITE Kft. nyerte a DKV négydarabos busztenderét | Magyarbusz [Info]. A másik átszállási kapcsolat a belváros: amelyet korábban is említettem, hogy a kelet–nyugat irányú autóbuszok és a villamosok között nincs megfelelő átszállási kapcsolat. A Kossuth utca–Széchenyi utca elejére kellene autóbuszmegálló, közel a Városháza villamosmegállóhoz, vagy ezeket a buszokat rövid szakaszon a Piac utcára kellene vezetni; hátrány, hogy a trolival ezt nem tudjuk megtenni, így mindenképpen az új megálló létesítését javasolnánk. A harmadik javaslatunk egy átszállási csomópont kialakítása a Hunyadi János utcai villamosmegállónál. Itt egyik irányban jó helyen van a buszmegálló, másik irányban kell majd egy kicsit a sztráda felé vinni a megállót azért, hogy ne kelljen sokat gyalogolni a villamosig. Itt egyébként maga a villamosmegálló is rossz helyen van, tehát nem is oda kellett volna építeni.
Jogállás, illetmény és juttatások: A jogállásra, az illetmény megállapítására és a juttatásokra a közszolgálati tisztviselőkről szóló 2011. törvény rendelkezései, valamint a(z) Gyulai Polgármesteri Hivatal Közszolgálati Szabályzata és a Gyulai Polgármesteri Hivatal köztisztviselőit megillető egyes juttatásokról és támogatásokról szóló 7/2015. 30. ) önkormányzati rendeletének rendelkezései az irányadók. az irányadók. Pályázati feltételek: magyar állampolgárság, cselekvőképesség, büntetlen előélet, felsőfokú képesítés, felsőoktatásban szerzett közszolgálati, gazdaságtudományi, természettudományi, bölcsészettudományi, társadalomtudományi, hittudományi, jogi, műszaki szakképzettség; vagy felsőoktatásban szerzett szakképzettség és informatikai, ügyviteli, közgazdasági, közszolgálati, jogi szakképesítés, vagy kormányablak ügyintézői vizsga, gyakorlott szintű MS Office (irodai alkalmazások), vagyonnyilatkozat tételi eljárás lefolytatása, az 599/2021. (X. 28. rendeletben foglaltak megléte, B kategóriás jogosítvány.
Printed from on July 14, 2022 10:37 Tisztelt Mikó János! Mellékeltem küldöm a Temesvári úti és a Gyulát Városerdővel összekötő kerékpárúttal kapcsolatos közérdekű adatigénylésére G... Mellékelten küldöm a Nürnbergi utca felújításával kapcsolatos közérdekű adatigénylésére Gyula Város Jegyzőjének tájékoztatá... Tisztelt Horváth Tamás! Mellékelten küldöm a közérdekű adatigénylésére Gyula Város Jegyzőjének tájékoztatását. Dr. Csige Gábor jegyző megb... Sasvári Marcell, A Gyulai Polgármesteri Hivatalhoz 2014. november 5. napján érkezett közérdekű adatkérésével kapcsolatban az alábbi tájékoz... Tisztelt Becker András! A média-költésekkel kapcsolatos közérdekű adat kérésére mellékelten küldöm a választ. Üdvözlettel: Dr. Molnár Katalin Gy... Csak a KiMitTud weboldalon benyújtott igénylések láthatók. ?
84. – 87. §-aiban meghatározott egyetlen összeférhetetlenségi ok sem. A munkakör betölthetőségének időpontja: A munkakör legkorábban 2022. április 1. napjától tölthető be. A pályázat benyújtásának határideje: 2022. február 18. A pályázati kiírással kapcsolatosan további információt dr. Boros Tamás nyújt, a 06-66/526-820-os telefonszámon. A pályázatok benyújtásának módja: Postai úton, a pályázatnak a Gyulai Polgármesteri Hivatal címére történő megküldésével (5700 Gyula, Petőfi tér 3. ). Kérjük a borítékon feltüntetni a pályázati adatbázisban szereplő azonosító számot: 15-1/2022., valamint a munkakör megnevezését: hatósági ügyintéző. Személyesen: Mrafkó-Gyepes Mónika, Békés megye, 5700 Gyula, Petőfi tér 3. A pályázati eljárás, a pályázat elbírálásának módja, rendje: I. forduló: a pályázatok beérkezése. II. forduló: az 1. forduló alapján kiválasztásra kerülő jelentkezők személyes meghallgatása. Ill. forduló (szükség esetén): a kiválasztást elősegítő tudásfelmérés a II. forduló alapján kiválasztásra kerülő jelentkezőknél.
Lakatos Róbert részére hirdetményi kézbesítés a Székesfehérvári Járásbíróság iratának átvételi lehetőségéről Czudar Dániel részére hirdetményi kézbesítés a Pesti Központi Kerületi Bíróság iratának átvételi lehetőségéről KSH – önkéntes adatszolgáltatáson alapuló lakossági adatfelvétel Győr településen A Győri Járásbíróság hirdetményi kézbesítése Schneider István részére A Győri Törvényszék hirdetményi értesítése Pénzes Róbert részére A Győri Törvényszék Bv. Csoportjának hirdetményi közlése Gera Lajos részére Győrszentiván, katonai lőtéren 2022. év március hónapban sorra kerülő éleslövészetek végrehajtása A GYÉSZ-rőlés Győr szabályozási tervéről szóló rendelet módosítása Öcsödy Péter hirdetményi értesítése a Fővárosi Ügyészség iratának átvételi lehetőségéről Lakatos Róbert hirdetményi értesítése a Székesfehérvári Járásbíróság iratának átvételi lehetőségéről Pápasalamon, 016/14 hrsz-ú földrészletről Németh Attila erdőgazdálkodó jogviszonyánk törlése hivatalból Győri Törvényszék Bv. Csoport hirdetményi kézbesítése Molnár Erik győri lakos részére Fotópályázat – Dr. Kovács Pál Könyvtár és Közösségi tér Turcsán László részére a Kecskeméti Járásbíróság értesítése irat átvételének lehetőségéről Pályázati kiírás autóbusszal végzett személyszállítási szolgáltatásra.