Pokorni Zoltán (Fidesz–KDNP) polgármester elmondta, egy sötét, dohos, szűk, kis termekre bontott épültből egy derűs, világos, szép iskola lett. A fejlesztés során az épület környéket is megújították, egy új tér jött létre, valamint parkolót és új buszfordulót alakítottak ki. A műemlék épülethez új épületszárny is épült tornateremmel, tanteremmel, szertárral és mosdókkal. A zöldfelület nagysága a fejlesztésnek köszönhetően nőtt a területen. Közölte, az elmúlt években, Bernyák Adrienn igazgató vezetése alatt nagyon keresett lett a Zugligeti Általános Iskola. A régi iskolaépület már majdnem minden zugában tanítottak, így elengedhetetlenné vált az iskola bővítése – tette hozzá Pokorni Zoltán. Hajnal Gabriella, a Klebelsberg Központ elnöke példaértékűnek nevezte a tankerület, az iskola fenntartója és az önkormányzat együttműködését. Közölte, a tankerület finanszírozásában mintegy 100 millió forint értékben kerültek az épületbe bútorok és informatikai felszerelések. Az új épület ma Magyarországon az egyik legszebb környezetben lévő és a legszebben megépített iskola – mondta Hajnal Gabriella, és hozzátette, fővárosi szinten az egyik legjobban felszerelt oktatási intézmény.
Cikkünket frissítettük: Zubreczki Dávid, az Urbanista blog alapítójának írását az az alábbi képre kattintva olvashatják: "A magyar oktatási rendszerben egyedülálló lehetőségekhez jutnak az ide járó diákok" – jelentette ki Gulyás Gergely, Miniszterelnökséget vezető miniszter, a Hegyvidék országgyűlési képviselője a Zugligeti Általános Iskola új épületének avatóünnepségén. Elmondta, hogy a 2013-ban elfogadott Normafa-törvénynek, valamint a kormány és az önkormányzat együttműködésének köszönhetően évről évre újabb fejlesztések valósulnak meg a Normafa környékén. A zugligeti Lóvasút-épület helyreállítása, valamint a hajdani Fácán vendéglő rendbe tétele, iskolává történő átalakítása is ebbe a sorba illeszkedik. "Ma, minden ellenkező híresztelés dacára az állam több mint 640 milliárd forinttal többet költ egy évben a közoktatásra, mint amennyit 2010-ben erre a célra fordítottak" – közölte a miniszter, majd arról beszélt, hogy az elmúlt években rendkívül keresetté vált, a túljelentkezés problémájával szembesülő Zugligeti Általános Iskolában sikerült megfelelő körülményeket biztosítani a színvonalas oktatáshoz.
Korszerű és tágas termekben, lebilincselően szép környezetben kezdhetik meg a tanévet a Zugligeti Általános Iskola felső tagozatos diákjai: az egykori Fácán vendéglő védett épületének rekonstrukciójával és kibővítésével elkészült az intézmény új tömbje. Az iskola előtti csomópont is átépült, ami a hegyvidékiek szavazatai alapján immár a Fácános tér nevet viseli. "A magyar oktatási rendszerben egyedülálló lehetőségekhez jutnak az ide járó diákok" – jelentette ki Gulyás Gergely, Miniszterelnökséget vezető miniszter, a Hegyvidék országgyűlési képviselője a Zugligeti Általános Iskola új épületének avatóünnepségén. Elmondta, hogy a 2013-ban elfogadott Normafa-törvénynek, valamint a kormány és az önkormányzat együttműködésének köszönhetően évről évre újabb fejlesztések valósulnak meg a Normafa környékén. A zugligeti Lóvasút-épület helyreállítása, valamint a hajdani Fácán vendéglő rendbe tétele, iskolává történő átalakítása is ebbe a sorba illeszkedik. "Ma, minden ellenkező híresztelés dacára az állam több mint 640 milliárd forinttal többet költ egy évben a közoktatásra, mint amennyit 2010-ben erre a célra fordítottak" – közölte a miniszter, majd arról beszélt, hogy az elmúlt években rendkívül keresetté vált, a túljelentkezés problémájával szembesülő Zugligeti Általános Iskolában sikerült megfelelő körülményeket biztosítani a színvonalas oktatáshoz.
A hajdani Fácán vendéglő tömbje az 1920-as években esett át nagyobb átalakításon – a mostani felújítás során külsőleg ezt az állapotot rekonstruálják. "Olyan épület kialakítása a cél, ahol otthonosan érzik magukat a gyerekek – mondta az építész. – Olyan közösségi tereket kívánunk létrehozni, amik nemcsak a tanórák közti kényszerű időtöltés, hanem az együttlét színterei lehetnek. A tágas aula, például, kiváló lehetőséget nyújt a közös tevékenységekhez. " Nagy Gergely említést tett arról is, hogy a kertet minden oldalról és szintről meg lehet majd közelíteni, ami a gyönyörű természeti környezettel való kapcsolatot erősíti. z.
Válaszold meg kérdéseinket, ezzel segítesz másokat az intézmény megismerésében! Írj szöveges értékelést az iskoláról vagy akár egy tanárról. Valamit nem kérdeztünk meg? Az oldal alján tudsz javasolni új kérdést. Gyűjts pontot az intézménynek és magadnak is! Minden kérdés megválaszolása 1 pontot ér, ha szöveges értékelést is írsz azzal 10 pontot szerezhetsz! Általános ← Vissza az intézmény oldalára Pénzügyek ← Vissza az intézmény oldalára Cikkek Szöveges értékelések Értékelés írásához jelentkezz be! Még nincs szöveges értékelés. Légy Te az első!
Kiemelte, hogy a tankerület finanszírozásában mintegy 100 millió forint értékben kerültek az épületbe bútorok és informatikai felszerelések. "Ez az új épület ma az egyik legszebb környezetben lévő és a legszebben megépített iskola Magyarországon, fővárosi szinten pedig az egyik legjobban felszerelt intézmény, Budapesten is ritkák az itt megtalálható interaktív panelek" – mondta Hajnal Gabriella. Az intézmény igazgatója, Bernyák Adrienn megemlítette, hogy 2011-ben, amikor az iskola élére került, még 150 gyerek tanult náluk, ma viszont már 375 diákjuk van. Növekvő népszerűségüket mindenekelőtt a kollégái lelkiismeretes, következetes munkájával, az iskola összetartó közösségével és a tanítványai teljesítményével magyarázta. Felidézte, hogy miután azzal kellett szembesülnie, nincs több helyük, a polgármestertől kért – és kapott – segítséget a bővüléshez. "A 128 éves iskola történetében még soha nem volt ekkora fejlesztés" – érzékeltette a beruházás jelentőségét az igazgató. Mint mondta, nyolc osztályterem, két csoportterem, könyvtár, 15x30 méteres tornaterem, gyógytornaterem, természettudományi előadó, informatikaterem, a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem oktatóival közösen használt alkotóműhely, ebédlő, melegítőkonyha, valamint tágas közösségi terek találhatóak a közel négyezer négyzetméteres, új tömbben, amit tanévkezdetkor a felső tagozatosok vehetnek birtokba.
Igazi kincs bukkant fel egy európai használt autós portálon: az 1991-es Toyota Hiace furgonon még az ülésvédő fóliák is fenn vannak, a jármű a használat legcsekélyebb nyomát sem mutatja. Nem csoda: harmincegy év alatt mindössze 490 kilométert tett meg. Ha ma Dániában szeretnénk új Toyota furgont vásárolni, egy Proace City-ért legalább bruttó 194 ezer, egy Proace-ért minimum 250 ezer koronát kell leszurkolnunk. Most azonban nyílt egy harmadik opció is az országban, igaz, rendkívül limitált az ajánlat: egy dániai veteránautó-kereskedés kínálatában megjelent egy harmincegy éves Toyota Hiace meglehetősen meredek, 229 900 koronás áron (egy dán korona jelenleg valamivel több, mint 51 magyar forintot ér. ) Ha azonban elolvassuk az autó történetét, és átböngésszük a fényképeket, rájövünk, hogy a 11, 8 millió forint körüli ár majdhogynem alkalmi vételt jelent ezért az autóért. A kis híján krisztusi korú furgont ugyanis egyáltalán nem használták, sem új korában, sem azóta. Az 1991-es gyártású, azaz negyedik generációs (1989-1995) Toyota Hiace-t 1991. december 30-án helyezték először forgalomba.
Teljesen új alapot fejlesztettek a Toyota Hiace haszonjármű hatodik generációjának, elöl hosszában beépített motorral és hátsókerékhajtással. Jelentős a méretnövekedés, a hossz közel 60, a szélesség 25, 5 centivel növekedett az elődhöz képest; a normál modell 5265 mm hosszú, 1950 mm széles és 1990 mm magas, míg a hosszú/magastetős kivitel 5915 mm hosszú, 1950 mm széles és 2280 mm magas. A hátsó laprugók 20 centivel hosszabbak a korábbinál, a fordulókört a 64/75 centivel hosszabb tengelytávolság ellenére 13, 8 méterre csökkentették azzal, hogy az első kerekeket immár 45°-os szögben lehet elfordítani. A személyszállító változatból rögtön kétféle van, a Tourism illetve Commuter, előbbiben kicsit több a kényeztető felszerelés és a hely (11-14 személyes), utóbbi pedig iránytaxinak szánt strapabíró utasteret kap (12-17 személyes). Javítottak a biztonságon is, az elöl középen ülőnek is van légzsákja, illetve azt említették, hogy ötcsillagos EuroNCAP-minősítést akarnak szerezni az új modellel – arról nincs hír, hogy nálunk is forgalmaznák az új haszonjárművet.
Növeld eladási esélyeidet! Emeld ki termékeidet a többi közül! 192 db termék Ár (Ft) szállítással licitek Befejezés dátuma TOYOTA Hi-ACE 2 1982. 10-1989. 02 Hátsó sárvédő javítóív jobb {KLOKKERHOLM} 5 968 Ft 8 618 - Készlet erejéig TOYOTA Hi-ACE 3 1989. 03-1995. 08 /LH102/ Zárbetét 4db tetőcsomagtartóhoz ATERA 8 199 Ft 10 849 - Készlet erejéig TOYOTA Hi-ACE 3 1989. 08 /LH102/ Hátsó sárvédő alsó saroklemez jobb {KLOKKERHOLM} 11 792 Ft 14 442 - Készlet erejéig TOYOTA Hi-ACE 2 1982. 02 Oldalfal alsó rész bal (LH50/51) (külső javítólemez) {... 6 712 Ft 9 362 - Készlet erejéig TOYOTA Hi-ACE 3 1989. 08 /LH102/ Ablaktörlő lapát első oldalfüggetlen 1db/450mm... 2 696 Ft 3 946 - Készlet erejéig TOYOTA Hi-ACE 3 1989. 08 /LH102/ Oldalfal jobb első rész (külső javítólemez)... 15 208 Ft 17 858 - Készlet erejéig TOYOTA Hi-ACE 2 1982. 02 Visszapillantó tükör bal LY 60 3 192 Ft 4 522 - Készlet erejéig TOYOTA HIACE, Szélterelő 18 910 Ft 21 010 - Készlet erejéig TOYOTA HIACE, Hátsó lökhárító protector 37 150 Ft 39 250 - Készlet erejéig Toyota HiAce 1995-2012 - Tolató radarhoz kamera (új típusú) VALEO 30 650 Ft 32 140 - Készlet erejéig Toyota HiAce 1995-2012 - Tol.
Miután a Renault bejelentette, hogy kivonul a kínai személyautó-piacról, megtartották a könnyű haszonjárműves jelenlétüket. Az 1989-ben alapított Shenyang Brilliance Jinbei Automobile Co., Ltd 19 éven át volt piacvezető az országban, majd a konkurencia megjelenésével 2015-ben hanyatlani kezdtek az eladásai – ezt a céget nevezték át Brilliance Renault Jinbei-re, azonban ez se tudta megállítani a visszaesést. Az egyik ok az lehet, hogy noha a franciák megjelentek a cégben, maguk a termékek nem változtak, épp csak némi arcplasztika után rájuk került a Design by Renault jelvény – például a Toyota Hiace alapján készülő modellre is. Amíg 2018-ban közel 30%-os visszaesést követően 43 000 járművet értékesített a Brilliance Renault Jinbei, 2019-ben 6, 5%-kal 40 500 autóra esett vissza a termelés, 2020-ban aztán 42, 8%-os visszaeséssel 23 000 járműre csökkent a volumen – a 2021-es adatok még nincsenek, de jelentős mérséklődésről szólnak a hírek. Hirdetés A cikk forrása:
Íme az autó, ami mindig új meg új lehetőségekkel lepi meg tulajdonosát! Bőséges alapfelszereltség Akár 4, 7 m hosszú karosszéria, 7 üléssel Tudjon meg többet