Az ország pénzügyminisztériuma közleménye szerint Kína idén 30%-kal csökkenti az elektromos járművek támogatását, az év végéig pedig minden támogatást megszüntet. A kedvező környezet és a kulcsfontosságú nyersanyagok elérhetősége hozzájárult ahhoz, hogy Kína a gyártás és az értékesítés tekintetében a világ vezető elektromos járműpiaca legyen. A spórolás áldozatául eshet az e-autós állami támogatás? Kérdéses lehet a 2022-es kiírás. A másik oldalon azonban rengeteg új szereplővel és túlzott kapacitással hatott a piacra a támogatás. Becslések szerint Kínában több mint 500 elektromos járműgyártót tartanak nyilván. A támogatások nagy terhet jelentenek az államkincstárnak is, Kína több tízmilliárd dollárt költött már az elektromos autók terjedésére. Amellett, hogy nyilván mérséklődik az elektromos járművek iránti kereslet, a támogatások megszűnése gondokat okozhat a rengeteg elektromos autókat gyártó, vagy inkább gyártani tervező startupnak, ami kihat befektetéseikre és finanszírozásukra is. Ha az állam nem költ óriási összegeket az elektromos autók terjedésére, az új, jelentős összegre értékelt, de konkrét teljesítményt nem nyújtó gyártók komoly bajban lehetnek.
Az Európai Unió országainak jelentős részében az elektromos autók magasabb árát valamilyen szinten ellensúlyozzák az állami ösztönző programok. Ezek lehetnek adókedvezmények, de a legtöbb esetben inkább konkrét összeget biztosít az állam a vásárlók számára. Németországban, amely az EU legnagyobb piaca az autókat illetően, jelentős változás várható a támogatás rendszerében. A német gazdasági minisztérium a tervezettnél korábban szeretné megszüntetni a plug-in hibrid autók támogatását már az idei év végén, és 2023-tól harmadára csökkentené az elektromos járművek vásárlására járó összeget. A minisztérium javaslata szerint az elektromos autók támogatása jövőre 4, 000 euróra csökken a mostani 6, 000 euróról, 2024-ben és 2025-ben pedig 3, 000 euróra csökken. A német autóipar persze nem örül a bejelentésnek. Totalcar - Magazin - Marad az elektromos autó támogatás Magyarországon. A hibridek támogatásának korai megszüntetése "veszélyeztetné az elektromos mobilitás terjedését Németországban" – mondta Hildegard Mueller, a VDA autógyártó lobbijának vezetője. "A plug-in hibridek úttörőként szolgálnak az elektromos mobilitásra való átállásban. "
Mueller azt is kifogásolta, hogy a támogatások a járművek átadási dátumához vannak kötve, ami bizonytalanságot okoz a vásárlók végszámlájával kapcsolatban, mert gyakran hónapokat kell várniuk autójukra az ellátási lánc problémái miatt. Egyelőre a kormánykoalícióban sincs egyetértés, a FDP képviselői például szeretnék megtartani a hibridek támogatását. Hogy az elektromos autók támogatásának csökkentése milyen hatással lesz a keresletre, egyelőre kérdéses. Idővel Európa többi, jelentős támogatást nyújtó országa is csökkentésbe kezd majd, így néhány éven belül kénytelenek leszünk az elektromos autók teljes árát kifizetni, ami sokakat eltántoríthat az ilyen modellektől. Ugyanakkor a károsanyag-kibocsátási előírások miatt mindeközben a hagyományos, belső égésű motoros autók is drágulhatnak, ugyanis a gyártók számára ilyen szempontból jobban megéri az elektromos autók értékesítése. Állami autó támogatás. Kérdés, hogy ez jelenthet-e akkora összeget, ami ellensúlyozza a támogatások kiesésével járó drágulást. A világ autóiparának szempontjából még jelentősebb hír, hogy Kína is jelentősen csökkenti idén az elektromos autók vásárlására adott támogatás összegét.
Tavaly év végén jelentette be a kormány, hogy a költségvetési hiányt szeretnék csökkenti 5, 9%-ról 4, 9%-ra. Ez a különbség számszerűsítve mintegy 755 milliárd forint. Minden részlet nem derült, az azonban igen, hogy a költségcsökkentés érintette az Innovációs és Technológiai Minisztériumot és a hozzá tartozó HUMDA Zrt. Újabb elektromos járműre igényelhető állami támogatás – e-cars.hu. -t is. Mivel az új elektromos autók támogatási programjait a HUMDA Zrt. bonyolítja, így az elektromos autósok körében elterjedt az a nézet, hogy így a költségcsökkentés miatt bizonytalanná válhat az igényelhető támogatás is. A megkereste a HUMDA Zrt. kommunikációs igazgatóját, akitől megnyugtató válasz érkezett: a változás nem érinti a tiszta elektromos járművek beszerzésének állami támogatását, és a pályázatról megfelelő időben adnak majd tájékoztatást. Forrás:
Az állam által biztosított forrás nélkül viszont nagyon nehéz lesz támogatási programot finanszírozni a portál szerint.
Várhatóan 800 elektromos rásegítésű teherszállító kerékpár, azaz e-cargo bicikli szerezhető be abból az összesen 400 millió forintos támogatási keretből, amelyre február 7-től pályázhatnak egyéni vállalkozók, gazdasági társaságok, civil szervezetek, egyesületek, egyházi szervezetek és önkormányzatok. A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. pályázatán a nettó vételár fele, de legfeljebb 500 ezer forint támogatás nyerhető el. Szakaszosan, a rendelkezésre álló forrás kimerüléséig lehet pályázni 2022. Elektromos autó állami támogatás 2022. február 7-től december elejéig az elektromos rásegítésű teherszállító kerékpárok beszerzésére az oldalon. A magyarországi egyéni vállalkozók egy, a gazdasági társaságok, civil szervezetek, egyesületek, egyházi szervezetek és önkormányzatok maximum öt e-cargot szerezhetnek be utófinanszírozott támogatással. A kereskedelmi forgalomban megvásárolható, elektromos segédmotorral felszerelt, pedálhajtású, kifejezetten teherszállításra kialakított felülettel rendelkező kerékpárok legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye 250 W vagy annál kisebb lehet.
Mutasd a teljes hozzászólást! Válasz Privát üzenet
( # touch) Ebbe kell beírni a proxy-t a következő módon (pl. az előtelepített Midnight Commander-rel: mc F4/F2/F10): _proxy = proxy_szerver_neve:portja ftp_proxy = proxy_szerver_neve:portja (De a neve helyett lehet az IP-je is. ) pl. : _proxy = 127. 0. Régi gépre új Linuxot - IT café Szoftver cikk - Nyomtatóbarát verzió. 1:3128 ftp_proxy = 127. 1:3128 Forrás: Puppy Linux Discussion Forum Természetesen a csomagkezelővel utólag hozzá tudunk adni programokat a megadott tárolóból. És akkor a leírás végére, a telepítést bemutató képernyő képek előtt néhány hivatkozás a Puppy Linux-szal kapcsolatban: Hivatalos oldal: Puppy Linux Community Magyar közösség: Hungarian Puppy Linux HQ Magyar nyelvű Turbo Linux leírása. Magyar nyelvű Turbo Linux telepítő letöltés. Magyar Puppy Linux verziók (SuliPuppy, XP-like Puppy, stb) letöltése.
Az egész csak 16 MB grafikus felülettel! Csak nagyon kevés csomagot tartalmaz és nagyon kevés erőforrással is beéri. Az, hogy nagyon kevés alkalmazást telepít alapból, még nem jelenti azt, hogy nem is lehet többet telepíteni. Természetesen telepítheted és használhatod a kedvenc alkalmazásaidat itt is. A Tiny Core három verzióban érhető el: Core, TinyCore és CorePlus. Milyen linux disztribúciót ajánlotok gyenge laptopra?. A Core verzió csak 11 MB és csak parancssoros felületet tartalmaz. Ez a verzió inkább tapasztalt felhasználóknak való. A TinyCore 16 MB-os alapja a Core kiegészítve X/GUI kiegészítőkkel és grafikus asztali környezettel. A CorePlus 116 MB-os, további eszközöket tartalmaz a rendszer telepítéséhez. Új felhasználóknak talán ez való leginkább. A Tiny Core letöltése Neked melyik a kedvenced?
Ennek még a Linuxnál is alacsonyabb a hardverigénye, ráadásul az egész rendszer a Google szolgáltatásaira épít, így különösen az Android felhasználók otthon érzik majd magukat. Ha nincs szükségünk másra, mint egy böngészőre és néhány felhő-alapú szolgáltatásra, akkor a Chromium a tökéletes választás. Linux régi gépre. Nav átvezetés számlák között lyrics Mezőfelei Adventista Gyülekezet – Istentiszteletek online Döner Kebab Express Szeged - házhozszállítás étlap - NetPincé Hu5931 10 ár Vagyona felét bukta el Dévényi Tibor: ez áll a háttérben - Pénzcentrum Rólunk Udvaros Dorottya 95 éves édesapja újra boldog Elektromos kerékpár motor 36v Szigetelt panel elemek Kézműves Termékek Háza - Veresegyház, Hungary Joghurtos szilvás süti receptek Régi rádió x-padavan Ja azt nem írtam, hogy úgy szokott online filmeket nézni, hogy teljesben, nem is igazán szaggat, hanem vízszintesen csíkozós, de a VIA ennyit tud/ér. A gyerekek a szoktak játszani szintén teljesben. Köszi. Kipróbálam a régi vason. :-) Még annyit tennék hozzá, hogy 200 MB ramnál többet nem eszik alapban, ha Google Chrome megy akkor 300 MB kb, facebook akkor 360 MB, de az amúgy is lassan tölt be, meg az egész lassan fut.
Sikeresen ötvözték a különböző rendszerek pozitív tulajdonságait és nagy hangsúlyt fektettek a könnyű kezelhetőségre. Egy olyan operációs rendszerről beszélünk, ami esetében az alapokat egy kezdő Linux felhasználó is hamar elsajátíthatja. Az alkalmazás- és rendszerfrissítések a Windowshoz hasonlóan egyszerűen telepíthetők, illetve egy-egy új szoftver telepítése sem okoz különösebb problémát. A rendszer minden alap programot tartalmaz, gyors Chromium böngészőt is, de néhány kattintással telepíthetjük például a népszerű irodai programcsomagot, az OpenOffice-t. A fejlesztés jelenleg a 16. 1. 2 verziónál jár, de egy egymagos processzorral és gyenge grafikai gyorsítóval rendelkező gépre elegendő egy régebbi kiadást telepíteni. Érdemes még megemlíteni a beépített Youtube videó nézegető szoftvert, mely minden eddiginél gyorsabban képes lejátszani a videókat, még elavult integrált videovezérlő esetében is. A telepítőlemez vagy pendrive elkészítéséhez itt találjuk a letölthető ISO file-okat:
-- A másik során egy hagyományos Linux telepítést készíthetünk (FULL). Én ez utóbbit választottam, mert ha nem kell a régi rendszer, akkor a hagyományos telepítéssel egy olyan rendszert kaphatunk, ami kevésbé zavarja össze a felhasználókat. Első lépésként töltsük le a Turbo Puppy 4. 2 v02 HU ISO-t. Írjuk ki CD-re, majd boot-oljunk be róla. A telepítést nem írnám le lépésről lépésre, mert gyakorlatilag az összes mozzanatról készítettem képernyő képet, azokon végigkövethető a telepítés teljes menete. Néhány megjegyzést fűznék inkább hozzá itt az elején, illetve lesz pár hivatkozás is, más oldalkra, ahol a téma megegyezik ennek a bejegyzésnek a címével: Linux lassú, régi gépre. Tehát a megjegyzések: -Én a FULL telepítést választottam, jóllehet az ajánlott a FRUGAL. -Előfordulhat, hogy valaki proxy mögé telepíti a Puppy-t. Ebben az esetben az alkalmazások (Firefox, Pidgin) megfelelő helyeire be kell írni a proxy-t és a portot. Rendszerszintű érvényességhez (pl. csomagkezelő) a következőt kell tenni: a /root könyvtárba létre kell hozni egy neű fájlt.