Ezeket a kirándulásokat a központi költségvetés támogatja. Gyarmathy Éva klinikai szakpszichológus szerint a tavaly szeptemberben életbe lépett köznevelési törvény nem segítség, hanem egy újabb akadály. A magyarországi Diszlexia Központ alapítója szerint a törvénymódosítás semmilyen problémát nem oldott meg, csupán tovább nehezítette a beilleszkedési, tanulási és magatartási nehézségekkel (BTMN) küzdő gyerekek és szüleik, valamint a szakemberek helyzetét – írja a Népszava. A kormány által 2017-ben elfogadott jogszabály értelmében 2018 szeptemberétől a BTMN-es gyerekek már nem kaphatnak felmentést a klasszikus, osztályzatokkal történő értékelés és minősítés alól, ez a kedvezmény csak a súlyosabb gondokkal küzdő sajátos nevelési igényű (SNI) diákoknak jár a továbbiakban. A törvény ellen szakemberek, civil szervezetek és ellenzéki politikusok is tiltakoztak, utóbbiak az Alkotmánybírósághoz is fordultak felülvizsgálatért – emlékeztetett a lap. Köznevelési intézményeket érintő jogszabály-módosítások. A testület múlt heti határozata szerint az Országgyűlés mulasztást követett el a törvénymódosítás elfogadásával, hiszen a mentesítésből kimaradó gyerekeknek nem nyújtanak más kedvezményeket.
30. rendelet 4. mellékletében meghatározott finanszírozott létszámmal egyezett meg. A 2018. évi költségvetési törvény a nevelő-oktató munkát közvetlenül segítő munkakörben foglalkoztatottak átlagbér alapú támogatások szempontjából elismert létszámát a fenti intézmények vonatkozásában az eddigiektől eltérően határozza meg. A 2018-ra vonatkozó szabályozás szerint az átlagbér alapú támogatás szempontjából a nevelő és oktató munkát közvetlenül segítő munkakörben foglalkoztatottaknak a 326/2013. melléklete szerint elismerhető létszáma vehető figyelembe, de legfeljebb a 2018. év első nyolc hónapjában a 2018. 122/2018. (VII. 10.) Korm. rendelet - Nemzeti Jogszabálytár. január 1-jén ténylegesen foglalkoztatott nevelő és oktató munkát közvetlenül segítők átlagos létszáma, a 2018. utolsó négy hónapjában az erre az időszakra becsült nevelő és oktató munkát közvetlenül segítők átlagos létszáma, egy tizedesre kerekítve. Az év végi elszámolás mindkét tanév tekintetében a 2018. évben havonta, ténylegesen foglalkoztatott nevelő és oktató munkát közvetlenül segítők teljes munkaidőre átszámított és egy tizedesre kerekített átlagos létszáma alapján történik.
Május közepe óta, Barcelona kikötőjéből indul útnak a Wonder of the Seas nevű tengerjáró hajó, amely 362 méteres hosszúságával jelenleg a világ legnagyobbjának számít a kategóriájában. Az "úszó várost" elsősorban családoknak tervezték, de mindenkinek bőséges lehetőséget kínál a kikapcsolódásra. Repülőgépünk a Josep Tarradellas Barcelona-El Prat repülőtérre érkezett meg, mely Spanyolország egyik legnagyobb nemzetközi repülőtere. A Wizz Air barcelonai járatával körülbelül 2 és fél óra alatt a reptéren voltunk budapesti indulással. Innen a Port de Barcelona kikötőig ki lehet érni körülbelül 25-30 perc alatt autóval. De nekünk az indulás előtt még volt egy kis időnk várost nézni. Barcelona – Barcelona Spanyolország 2. legnagyobb városa és örök riválisa Madridnak. De nem kéne annak lenniük, hiszem mindegyik gyönyörű és egyedi a maga nevében. Talán annyi Barcelona előnye, hogy jóval kompaktabb, a tenger és a hegyek határolta város könnyen bejárható, minden látványosság közel van egymáshoz. A közlekedés is jól szervezett, és nem is olyan drága.
A 362 méteres óriáson egy tízemeletes duplacsúszda is van, de több más különlegességgel is büszkélkedhet. A sikeres próbautak után a franciaországi Saint-Nazaire kikötőjében átadták megrendelőjének a Harmony of the Seas óceánjárót, amely a világ legnagyobb utasszállító hajója. Az amerikai Royal Caribbean Cruises monstrumának bruttó űrtartalma (ez a hajók összes belső térfogatát jellemző, dimenzió nélküli mérőszám) 227 700, hossza pedig 362, 15 méter. Az eddigi rekordtartók az Oasis of the Seas és az Allure of the Seas, amelyek bruttó űrtartama 225 282, hosszuk pedig 362 méter. Egy biciklista megy el a Harmony of the Seas előtt Forrás: AFP/Jean-Sebastien Evrard A 66 méter széles hajón 18 szint van, amiből 16 szolgálja ki az utasokat. A Harmony of the Seas a 2100 főnyi személyzet mellett 6360 utas befogadására képes. Nem unatkoznak az utasok Összesen 66 ezer négyzetmétert foglalnak el az éttermek és a szabadidő-létesítmények, köztük a világ legnagyobb, hajón működő vízi csúszdája, amelyen a 16. emeletről lehet lesiklani a 6. emeletre.
Nincs kategorizálva Óránként 58 csomó, azaz 107 km megtételére képes a készítők által a világ leggyorsabbjának tartott hajója, melynek motorja a Boeing 747 repülőgép hajtóművén alapul. Kettő darab repülőmotoros alapokon készített gázturbina hajtja a Ferenc pápa után Francisco névre keresztelt hajót. A két módosított B747 hajtómű összesen 59 ezer lóerőre képes, ezt hetedeli egy átalakító. A személy- és teherszállításra is alkalmas, 99 méter hosszú gép eddig mért csúcssebessége 58, 1 csomó, ami 107 km/h-t jelent… Folytatás (és videó) az eredeti oldalon! Forrás:
2022. május 26., csütörtök 16:47:37 / Oroszország kész "humanitárius" folyosót biztosítani az ukrajnai élelmiszerszállító hajóknak, cserébe egyes szankciók feloldásáért. Mégiscsak fájhatnak azok a szankciók Az ajánlat Andrej Rudenko orosz külügyminiszter-helyettestől származik és szerdán közölte az Interfax hírügynökség nyomán a Reuters. Ukrajna fekete-tengeri kikötői azóta vannak lezárva, hogy Oroszország február 24-én több ezer katonát küldött Ukrajnába, és több mint 20 millió tonna gabona rekedt az ország silóiban. Oroszország és Ukrajna adja a világ búzakészleteinek közel egyharmadát, és az ukrán kikötőkből történő jelentős gabonaexport hiánya hozzájárul a növekvő globális élelmiszerválsághoz. Ukrajna a kukorica és a napraforgóolaj jelentős exportőre is. A nyugati hatalmak megvitatták az ukrán kikötőkből történő gabonaexport biztonságos folyosókon történő lebonyolításának ötletét, hozzátéve, hogy minden ilyen folyosóhoz orosz beleegyezésre lenne szükség. Az oroszok is megvitatták a dolgot és arra jutottak, hogy: "Ezzel kapcsolatban többször is kijelentettük, hogy az élelmiszerprobléma megoldásához átfogó megközelítésre van szükség, beleértve az orosz exportra és pénzügyi tranzakciókra kivetett szankciók feloldását" – közölte Rudenko.
Bruttó tömege 236 857 tonna. A hajón 18 fedélzet található, és összesen 2300 fős személyzet lesi a maximum 6988 vendég minden kívánságát. Forrás: A gigantikus méretű hajó három éven át készült egy francia gyárban. Eredetileg úgy tervezték, hogy Ázsiában teljesít majd szolgálatot, de a pandémia közbe szólt, így az Egyesült Államokba vezényelték, 2022 nyarán pedig Európában várja az utasait Barcelonából és Rómából. A mediterrán hajóutak vendégeinek ugyan szárazföldi programokat is kínálnak, az "úszó város" azonban akár hetekre elegendő izgalmas programot biztosít a fedélzeten is. Szörfözés és több emeletnyi csúszás A Wonder of the Seas fedélzete első ránézésre leginkább egy vízi parkhoz hasonlít, ami nem véletlen. Számos medence, hatalmas csúszda, jacuzzi, vízi játékok és wellness élmény várja a vendégeket. Különleges módon a fedélzeten lehetőség van szörfözésre is. Az egyik medence mellett hatalmas mozivászon is helyet kapott, de bárok, éttermek, élőzene és gyermekfoglalkozások is elérhetőek.