A megszabott végső határidő azt jelenti, hogy addig a napig tekinthető érvényesnek minden olyan irat, ami lejárt az elmúlt két év alatt. Nincs további türelmi idő. Sokan a határidőt egyfajta utolsó figyelmeztetésként szeretnék értelmezni. Ha a határidő június 30., akkor június 30. után gondoskodni kell az okmány megújításáról. Nem így van. A határidő azt jelenti, hogy június 30-án még érvényesnek tekintendő a régen lejárt műszaki, július elsején viszont már le fogja venni a rendőr a rendszámot, ha megállítja ellenőrzésre a járművet. Időben lépjünk! Az érvényesség meghosszabbítására tehát úgy tekintsünk, hogy addig a határidőig meg kell újítani az időközben lejárt iratokat. Ehhez pedig időben kell lépnünk, mert a nyáron biztosan jelentős torlódásra számíthatunk minden olyan helyen, ahol iratokat állítanak ki. Így lesz ez a műszaki vizsgaállomásokon, az okmányirodákban és a közlekedési hatóságnál is. A műszaki vizsgáztatás ideje viszonylag kötött, nem gyorsítható. Egy vizsgahely 10-20 autónál többet nem tud egy nap alatt levizsgáztatni.
2022. július 1-től érvényét veszti az a kormányrendelet, amelynek értelmében nem volt szükséges megújítani a műszaki vizsga érvényességét igazoló dokumentumot. Az autótulajdonosoknak így 2022. június 30-ig kötelezően el kell végeztetnie a műszaki vizsgát, ugyanis ennek hiányában nem lehet majd közlekedni a forgalomban. A moratórium miatt több autósnak kell számolni nagyobb anyagi ráfordítással a sikeres vizsga érdekében, amely során a gépjármű 15 különböző területét vizsgálják át. A rendszeres karbantartás mellett néhány szempontot az autótulajdonosoknak és sofőröknek célszerű szem előtt tartani. Ilyen a folyamatos olajcsere, a szűrőberendezések vizsgálata, a fékek vagy a gumiabroncsok állapotának felmérése – ugyanis ez utóbbi sokakat meglephet majd. A Covid-19 világjárvány sok mindenben nehezítette meg a hétköznapi életet, ezek közé tartozott az autóval kapcsolatos ügyintézés is. A lejárt okmányokra és a műszaki vizsgák érvényességére vonatkozó kormányrendelet ugyan 2022. január 1-ével hatályát vesztette, a műszaki dokumentumok érvényességét 2022. június 30-ig meghosszabbították, azonban ezzel a dátummal most véget ér a lejárt okmányok türelmi ideje.
Autószervizektől, vizsgahelyektől és autósoktól viszont úgy tudjuk, hogy azért mégiscsak voltak, akik éltek ezzel a könnyítéssel és nem siettek nagyon a lejárt vizsga pótlásával. A leterheltebb szervizeknél előfordult, hogy a műszaki vizsgáztatás halasztását javasolták néhány ügyfélnek és persze a halogatóbb lelki alkatú autósok vagy a vizsgáztatás egyébként fix, hatóságilag szabályozott, pár tízezer forintos költségét egy kicsit arrébb tolni kívánó üzembentartók is könnyen rálegyinthettek a lejáró műszakira az elmúlt hónapokban, hiszen "ej, ráérünk arra még". Azt javasoljuk minden érintett jármű-üzembentartónak, autósnak, motorosnak, hogy a kellemetlen meglepetések elkerülése érdekében ne várjanak ki egészen június végéig a vizsgáztatással. A műszaki vizsgaállomások száma minimálisan növekedett is az elmúlt pár év alatt, elvileg kapacitásgondokra, felgyűlő sorokra tehát nem kell számítani. Viszont, ha országosan nem is, lokálisan lehetnek torlódások a rendszerben, így most, alig néhány héttel a lejáró határidő előtt már érdemes leszervezni egy vizsgaidőpontot.
Tavaly nyáron már összeszedtük a kategóriákat érintő új feltételeket, szabályokat, azonban az eltelt fél év alatt is történtek változások, ezek következnek most. Röviden összefoglalva, a korábbi tervezet szerint a segédmotoros 'M' jogosítvány korhatárát (melyre eddig 14 éves kortól lehetett nevezni) idéntől úgy tervezték, kitolják 16-ra, és átnevezik 'AM'-re, mely egy nemzetközi kategória lesz. Motor jogosítvány változás 2022. Az "A1" (ezáltal a B125) változatlan maradt, az 'A korlátozott' kategória ezentúl A2 lesz, és max. 35 kilowattos vasak vezetésére jogosít. És ami a legtöbbeknek húzta keresztül a számítását: nagymotoros jogosítványt – hivatalos motoros előélet nélkül – ezentúl csak 24 éves kor felett lehet megszerezni. A helyzet azóta annyiban változott, hogy a segédmotoros kategória korhatára mégiscsak marad 14 év, ezzel max. A sürgősségi betegellátó rendszer részei - a kórházi ellátáson kívül - a központi ügyelet (amely több háziorvosi körzet lakosságának alapellátási szintű sürgősségi ellátását végzi) illetve a mentőszolgálat is.
2021. március 17. Hírszerkesztő Egyszerűbbé válik az ideiglenes kivonatás, módosul a gépjárműadó-fizetés és nemsokára sima dísztárgy lesz a jogsi, valamint a forgalmi engedély. Csupa pozitív változás a közlekedésben. Az már köztudott, hogy összetettebb és hasznosabb lett a motorosok képzése, így erre nem is fecsérelnénk a szót – akit részletesebben érdekel, itt megtalálja az új oktatás részleteit. Jogosítvány: márciustól változás jön a motorosoknál. Viszont emellett is akadnak fontos változások, élen a jogosítvánnyal kapcsolatos módosítással. Idén már a NAV-hoz tartozik a gépjárműadó beszedése – Egy év múlva elektronikusan adhatják ki a vezetői engedélyt, ami a gyakorlatban annyit tesz, hogy hamarosan úgy is motorozhatsz, autózhatsz stb., hogy nincs nálad sem a jármű okmánya, sem a jogsid - derült ki a nemrég benyújtott törvénymódosításból. Persze nemcsak autókra és motorokra vonatkozik a módosítás, hanem a mezőgazdasági gépekre, pótkocsikra és lassú járművekre is – írtuk tavaly ilyenkor, és mára kiderült, hogy nem is kell olyan sokat várni a változásra.
A korábbi "M", azaz Moped kategória szintén érvényben marad, azonban ez kizárólag segédmotoros kerékpárok és