Testalkat: Pici, Csöpi, Mammut, Törpe, Jegenye, Létra, Csonti, Dagadt - rendszerint éppen a megjelenésükkel ellentétes tulajdonságot ruházzák rájuk a becenévvel. Testi jellegzetesség, hiba: Szalonna (zsíros haj/test), Taxi (kockástaxisra ritkult fogazat), Körző (féllábú), Ragyás, Pizza (bőrhiba), Rozsdás, Szmöre, Cigány, Szurtos, Feka, Hipós, Gyapjas, Jürgen, Náci, Fritz. Tipikus vezetéknevek: Kovi, Kokó (Kovács), Fazék, Fazi (Fazekas), Totti, Totya (Tóth), Farágó (Faragó). Klasszikus, becézett keresztnevek: bármi, amit az utónévszótárban is megtalálhatunk - Marika, Jutka, Juli, Tomi, Zsuzsi, Zoli. Nehezen becézhető nevek: Balázs (a sok Balu - róla hamarosan lesz szó - meg Bazsa ellenére), Bálint, Kira, Kitti, Géza - eleve "becézett" keresztnevek: Györgyi(ke), Kata, Gergő, Mónika. Hogyan becézed a szerelmedet? - Kapcsolat | Femina. Csak becézhető nevek: bizonyos keresztneveknél a szokásosnál is kimértebb és ritkább a hivatalos forma használata: Zsófia, László, Viktória, Zsuzsanna, Gyöngyvér, Gergely. Az angolos: valószínűleg szégyelli éppen kevésbé divatos keresztnevét + visszagondol azokra az időkre, amikor az USA még vagánynak számított, így egyszerűen lefordítja: Joe, Steve, Leslie, Alex (súlyosabb esetben LX), Bill, Chris, Mary, Katie, Ann.
Szóval fikázhatok én itten mindenféle beceneveket, én sem vagyok jobb. :))) Előzmény: Kalóz Pepi (44) Kalóz Pepi 44 Na most elárulom gyermekeim becenevét (kéretik nem röhögni) Mazsola (nyolcévesen akkora mint én) Cinege Valdemár Rizsa Szerintetek van aki az Oféliát oFikának becézi?! A kolléganőm mesélte, hogy lakott a házukban egy család, melyben a kisfiút Orfeusznak hívták. Anyuka rendszeresen lekiabált neki a jáccótérre: -ÓÓÓrrfika, gyere fel! Cuki Becenevek Fiúknak / Cuki Kutyanevek ⋆ Kutya Nevek. :) Hancu 43 Volt munkahelyemen (nevezzük PC Zed magazinnak) egy időben olyan sebességgel cserélődtek az ügyvezetők, titkárnők, és egyéb "járulékos elemek", hogy egy idő után már nem jegyeztük meg a real neveket, és mindenkire nickeket aggattunk. Sokat lehet vitázni arról, hogy melyik a ciki, és melyik a legfrappánsabb becenév, különös tekintettel arra, hogy milyen sztereotip tartalom ragad az egyes megnevezésekre. Ezek szerint a kedvesem az ódivatú, a cicám pedig a nagyon csajos, nem is beszélve azokról az egyedi szavakról, melyeket sokan nevetségesnek tartanak.
Életem, Drágám, Kedvesem, Kicsim Ha nem jut eszedbe egy teljesen egyedi szó, a leggyakrabban használt becenevek közül is válogathatsz. Ezeknek megvan az az előnyük, hogy nem teheted velük közröhej tárgyává a pasidat, ugyanakkor, akár az egyedi szavak, erősítik a kapcsolat otokat. Sajnos azonban megvan a hátránya is annak, hogy ugyanolyan általánosak ezek a kifejezések, mint a szeret lek: legalább annyira könnyen kopnak el, és ezzel együtt a kapcsolat is megszürkülhet. Ha tehát szeret néd, hogy erősítsék a szerelmet, ne kereszteld át a partneredet drágámra, hanem tartsd meg a becenév mellett a keresztnevét is. Amennyiben alkalomfüggő, hogyan hívod, sokatmondó lehet a kedveskedő kifejezés, de, ha az ágyban és a veszekedés közben is ugyanúgy becéz ed, a legjobb szándékod ellenére is megtelhet feszültséggel a név. Ebben az esetben pedig lehet, hogy többé nem a kapcsolat szép élményeit idézi fel a megszólítás, hanem inkább a hideg fut végig partnered hátán, amikor meghallja a becenevét. Ha nem akarod, hogy a kedvesem szó közétek álljon, használd a megfelelő időben: amikor a tetteken túl valami plusszal is kényeztetni szeret néd.
2009. 19:04 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: A kedveskedés, közvetlenség egyik formája a becenévvel való megszólítás: Béluska, Pistike, Jancsika; Csillus, Katica, Tündi stb. A becézgető hangulatukat elvesztő beceneveket családiasabb viszony kialakulásakor idősebbek megszólítására is használhatjuk: Pista bácsi, Zsiga bácsi; Marika néni, Sári néni stb. A becenevek idővel annyira közömbössé válhattak, hogy régen a hivatalos iratokba, anyakönyvekbe is belekerülhettek: Samu, Soma; Kató, Zsuzsa; s ma is válhatnak becézőkből önálló, hivatalosan is elfogadott keresztnevek. Régi magyar becézésekből: Zsolt, Gergő, Bence; Dóra, Kinga; vagy idegen alakulatokból: Alex, Bobi, Milán, Rolf; Anett, Bea, Lina, Marietta, René, Rita stb. A becézés módja igen sokféle lehet. Legősibb beceképzőnk a mára szinte teljesen kihalt -d: Árpád, Ketüd, Ond, Gáld, Endréd, Páld, Peterd; Panda, Pandi (Anna), Fadi, Fadó (Farkas), Sada, Sadi (Sándor). A honfoglalás után igen gyakori volt az egyszerű névrövidítés: Pét (Péter), Ják (Jakab vagy Jákob), Pó (Pál), Lő (Lőrinc), majd ezeket képzőkkel látták el: Petke, Petkó; Jaksa, Jakucs; Pócs, Pósa; Lőcse.
Varázs Virág Vadóc máj. 18. Vénusz ápr. Virgonc Vadvirág Vica Vivi Vakarcs nov. Vicus Wanda aug. Valentin jan. Vidám Wendy Valentine Vigyori Wendy márc. 5. Vanda Vini, Vinnie Whitney Cuki kutyanevek: X Xena Xénia márc. Xixi júl. Cuki kutyanevek: Y Yaffa Yolimar nov. Yoshi Yasmin Yolo Yoyo aug. 21. Yoda Yomi Yume Yoda szept. 1. Yori Yumi Yoko szept. Cuki kutyanevek: Z – ZS Zaba Zigi Zsani Zabszem Zimbi Zsanka Zafi Zina Zsanna Zafír Zira Zsazsa máj. Zafira Zita Zsebi Zanza Zizi, Zizike jún. Zsebi Baba Zara Zoé Zsebi júl. Zefír Zokni Zsebike Zente Zümi aug. Zselyke Zsófi Nevet választanál a kiskutyádnak? A becézés módja koronként és vidékenként is változik. Dunántúlon elterjedtebb volt az -n képzőtípus: Julinka, Marinka, Ruzsinka, Manya és Manyi (Magdolna, Mária vagy Margit. ) Az Alföldön tovább élt az -ók/-ők: Bandók (András), Pirók (Imre), Erzsók~Perzsók (Erzsébet), Esztók (Eszter). Erdélyben ma is gyakoribb az -ó/-ő: Ambró (Ambrus), Jákó (Jakab), Ágó (Ágota, Ágnes), Magdó (Magdolna), Véró (Veronika).
Kínai motorkerékpárok Ukrajnában A MotoLux áruház kínai motorkerékpárok széles választékát kínálja ügyfeleinek. Ezen motorkerékpárok fő előnye az ár, amely lehetővé teszi álmai megvalósítását. A motorkerékpárok minősége szintén félreérthetetlen, ésa kis köbméterű motorok használata is meghatározza az alacsony üzemanyag-fogyasztást. Így minimális pénzért egy minőségi motorkerékpár tulajdonosává válik, amelynek javítása olcsó, és alkatrészek mindig rendelkezésre állnak. A kínai motorkerékpár jellemzői Manapság egy kínai motorkerékpár valóban azt állítja, hogy vasló. Kínai motor márkák boltja. Ha korábban az összes motorkerékpár azonos volt, csak eltérő kivitelű, most már minden megváltozott. Tehát a sportkerékpár nem csak műanyagban, hanem építőiparban is különbözik az enduro -tól. A kínai gyártók felelősek a motorkerékpárok tervezéséért és a részletekre való odafigyelésért is. A gyártók, mint például a Geon és a Viper lágy műanyagot, rugalmas irányjelzőket és különböző motorokat használnak a különféle típusú motorkerékpárokhoz.
Tamás Előzmény: Dexter83 (118) _80 2019. 08. 26 129 Sziasztok! A hétvégén vettem egy "Amerigo Fuego" (2T 50ccm) robogót. Hol tudom megnézni, hogy ebben milyen típusú motor van pontosan? Olyan márka, hogy Amerigo, nem igazán található, legalábbis nem találtam róla semmit (csak egy matricázott kínai cucc)... Szeretnék 1-2 dolgot megcsinálni rajta, de nem tudom, hogy milyen típusú motorhoz keressek alkatrészt (még nem volt dolgom robogóval). THX dekolino 2019. 07. 02 128 Üdv. Ha letekerem az olajbeöntő kupakot, miért van ott nyomás? Miért köpi ki ott az olajat? Igen jó áron érkezik az 500 km hatótávú Qiantu K20 – e-cars.hu. Talán szimering baja lehet! 2020/04/04 Koronavírus alatti nyitvatartás Az elmúlt hetek beszerzési nehézségeit sikerült elhárítani, így áruházunk ismét zavartalanul üzemel, azonban személyes átvételre nincs lehetőség! Az esetleges változásokról folyamatosan értesítést teszünk közzé. Köszönjük a megértést! ÜDVÖZÖLJÜK AZ ALKATRÉSZKIRÁLY MOTOROS WEBÁRUHÁZBAN! Motor és robogó alkatrész webáruházunkban minden kedves vásárlónkat kedvező árak, gazdag alkatrész kínálat, rengeteg motoros kiegészítő várja, sőt; akár egyedi megrendeléseket is teljesítünk igény esetén!
IE3 nagy hatékonyságú, energiatakarékos, kiváló minőségű villanymotor CE minősített IE3 nagy hatékonyságú energiatakarékos nagy teljesítményű villanymotorok előnye a magas hatásfok, hosszú élettartam, energiatakarékosság, magas indítónyomaték, alacsony zajszint, kis vibráció, nagy szakítónyomaték, megbízható... Termék részletek: IE3 nagy hatékonyságú energiatakarékos kiváló minőségű elektromos motor CE minősítéssel Az IEC előírja az elektromos berendezésekre vonatkozó előírásokat nemzetközileg elismert szabványok létrehozása céljából. Az egész világon az elektromos hajtásegységek felelősek az összes előállított villamos energia 30% -40% -áért. Az energiafogyasztás legfeljebb kétharmadát meg lehetett takarítani a szabványok alapos végrehajtásával. A legfrissebb uniós jogszabályok azt jelentik, hogy az összes elektromos hajtásegységnek meg kell felelnie a minimális követelménynek. Három kategória alkotja ezeket a szabványokat. Ezek a villanyautó-gyártók Kína Teslái - Raketa.hu. Ők: IE1 Motors = Standard Hatékonyság IE2 Motors = Nagy hatékonyság IE3 Motors = prémium hatékonyság Hengsu Holdings az egyik vezető kínai gyártók és beszállítók szakszerű gyártási nagyhatékonyságú osztályok elektromos motorok ie3.
A bonyolult kialakítás és a szó szerint intű technológia két ponton bosszulta meg magát – és ezek is vezettek a bukáshoz. A motor ára magasan felülmúlta a versenytársakét, szerviz-igényessége viszont alul. Ha egy kétütemű blokkban hatezrenként dugót cserélsz, az lehet oké – de egy rendszámos négyüteműben kicsit durva. Mindenesetre örök emlék marad az RXV 5. 5 tesztje, amikor is lábon levittük Gyálról Szegedre. Tényleg kár érte – zseniális gép volt! 9. Gilera Nordwest Emlékeztek erre a vasra? Nem? Nem csoda: 1991 és 1993 között készült, és az utcai supermotok igazi úttörője volt. Az újságírók el voltak ájulva a masina kezelhetőségétől és attól a móka-faktortól, amit a 350 és 600 köbcenti között többféle lökettérfogatú erőforrással kínált gép nyújtott. Tényleg ekkor és ezzel a motorral jött létre az enduro-felépítésű, ám 17-es első kerékkel szerelt supermoto – az első pionír azonban ebben az esetben nem volt sikeres. 8. Cagiva 650 Raptor Nagyon érdekes, hogy míg a Suzuki SV650 sikert sikerre halmozott, addig az ő megbízható erőforrásával szerelt olasz "testvérmodell" elbukott.
Ahogy arról az Automotive News Europe is beszámolt, a Volvo alá pozíciónál Lynk & Co autóit 2021 nyarától szállítják ki európai országokba, köztük Németországba, Spanyolországba és Svédországba. Továbbá a szintén a Geely alá tartozó Zeekr prémium elektromos márka csakugyan kacsintgat az európai piaccal. A gyártó 2023 elejétől az első modelljét, a 001-et hozná a kontinensre. Lynk & Co 01, a márka első, és egyelőre kínálatának egyetlen modellje Fotó: Facebook/Lynk & Co Idén is új versenyzők szállnak a ringbe Az már biztosnak tűnik, hogy idén három további kínai márka járművei fognak megjelenni Európában. A Great Wall Motor még tavaly szeptemberben jelentette be, hogy kettő, külön brandek alá tartozó modellel lépne piacra Európában. Az egyik a WEY Coffe 01 plug-in hibrid SUV, míg a másik az akkumulátoros elektromos ORA Cat kisautó. Mindkettő 2021 vége óta rendelhető Európában, míg kiszállításaik az idén kezdődnek. A harmadik szóban forgó márka a Dongfeng gondozásában lévő Voyah. A fiatal prémiumautó-gyártó idén júniustól fogja értékesíteni Free elektromos SUV-ját Norvégiában, ahol az első járművek kulcsait az utolsó negyedévben vehetik át a vásárlók.