Most elhoztunk egy olyan játékot ahol mind a kettőt fel kell öltöztetned mintha egy gála estre mennének! Mivel ők ketten nagyon hírese [... ] Dóra baba télen is szeret nagyon csinosan felöltözni ezért elhozott nektek egy olyan öltöztetős lányos játékot ahol a kedvenc téli ruháiba öltöztetheted fel! Dórának ebben a játékb [... ] Mint minden lány mikor elszeretne menni valahova szépen elkészülődik! A legtöbb lány nem csak a ruházatára figyel oda hanem arra is hogyan áll a haja! Így tesz Dóra baba is ebben a [... ] Dóra baba legújabb játékában elhoztuk neked a fodrász szalont ahol te magad csinálod meg Dóra baba frizuráját! Ebben a játékban akár a legextrémebb hajat is megcsinálhatod Dórának! Állatos játékok, Állatos társasjátékok a legjobb lányos ajánlások. [... ] Dóra baba ebben a játékban árút szállít az embereknek de nem akár hogyan! Egy légballonnal utazik és ebből kell a kijelölt helyre ledobni az árút! Segíts neki pontosan a kijelölt h [... ] Nagyon jó kis kép kereső játék! Dóra babáról és barátairól láthatsz képet! Ebben a képben keresned kell egy kis arc képet amik elvannak rejtve a képben!
2016. április 13. 13:39 Wauies - nyiss saját állatkereskedést! Végre magyar nyelven is elérhető az Upjers kiadó legújabb cukipofa játéka, a Wauies játék, melyben egy állatkereskedést kell vezetned. Érdemes minden állatbarátnak kipróbálnia a játékot, hiszen ebben az ingyenes online játékban rengeteg édes kutyust, cicust és más házikedvencet ismerhettek meg. Ha szeretitek a kutyás játékokat, a cicás játékokat, akkor biztosan tetszeni fog nektek a Waiues játék is. Vessétek bele magatokat az üzleti életbe, mutassátok meg milyen ügyesek vagytok egy állatkereskedés tulajdonosaként. A feladatod egyszerű, egy ici pici üzletből több szintes bolttá virágoztass fel, ahol minden állatkedvelő megtalálja azt, amit keres. Minél kellemesebbé teszitek az állataitok számára a mindennapokat, annál többen fognak érdeklődni irántuk, illetve az üzletetek választéka iránt. Ha ügyesek lesztek, biztosan hatalmas tolongás lesz a boltodokban! A Wauies játékba való regisztráció természetesen teljesen ingyenes, a képre kattintva máris beléphettek a kis állatok csodálatos birodalmába!
Kiemeltük a tömegből a hangadót Valahogy félnek tőlünk, de ez az egyetlen örömünk. Szépnek tulajdonképpen szép, a legjobban talán az első lámpák sikerültek. Kegyetlenül szúrós a tekintete, pedig ilyen kancsal szemekkel nem könnyű agresszíven nézni. Akibe kötött már kancsal részeg, mert (joggal) azt hitte, hogy kiröhögik, tudja, milyen groteszk érzés. Suzuki sx4 fogyasztás for sale. Az ember szíve szerint megszeppenne, ugyanakkor nehéz elfojtani a röhögést. Teszt: Suzuki SX4 1, 6 4x4 - 2006 Nehéz ráfogni bármilyen dizájnlopást vagy hatást, csak kulturáltságában ravnégyes egy kicsit, de még koreaiasan jellegtelennek se mondanám. Jót tesz neki az oldalán felfelé futó műanyag betét, a határozottabban hátrafelé emelkedő övvonal, az oldalablakok sötétítése. A keréktárcsába nem sok fantázia szorult, de azzal sincs baj. A hátulja méltón fejezi be az autót: abszolút naprakész a formaterv. Nem gömbölyű de nem is szögletes, inkább lágy csúcsívekben találkozó vonalakkal lehet lerajzolni. Modern, de nem átütő és emlékezetes, mint mondjuk az új Swift.
A hátsó ülés osztottan dönthető és a támla akár az ülőlappal együtt is előrebuktatható. Motor, erőátvitel A láncos DOHC motor hangját alig tompítják szigeteléssel, így állandó zajforrás, 3000/perc felett kifejezetten hangos. 1500/perc alatt is terhelhető, 2000 felett kezd dinamikusan húzni, s nem bánja, ha a piros zóna közelébe forgatjuk. Az ötgangos, kéziváltó rövid és kellően precíz kulisszában dolgozik, bár néha akadozik a kapcsolás elkél a határozott kéz. Az áttételezés megfelelő, 100 km/óránál még éppen 3000/perc alatt vagyunk. Nem iszákos: 6-7 l/100 km körül alakul a fogyasztás. Suzuki sx4 fogyasztás 2019. Olajat 15 000 km-enként kell cserélni, nincs mérhető olajfogyasztás, s egyéb motorikus alkatrészt sem kellett eddig cserélni. Vezetés, menettulajdonságok 2, 75 fordulatos, elektromos rásegítésű volánját könnyű tekerni, középállásban sem érzéketlen, városban és sztrádán is remek partner. Elöl tárcsa, hátul dob alapú fékje jó erőben van, nem igényel megszokást a fékerő adagolása. Gyorsan kopik: fékbetétet már kétszer is kellett cserélni.
Sem vezetési érzetre, sem pedig külső-belső minőségét tekintve. Pedig a hazai 17 ezres éves átlagnál jóval többet megy, csillaggarázsos, és a nagyra nőtt fácántól a terméskő méretű "kavicsig" kapott mindent, amit csak lehet, de még egy Audi is sikeresen oldalba puszilta. Hogy ebből mi látszik? Elöl van két apró horpadás, az alsó hűtőmaszkról meg letört egy féltenyérnyi helyen a műanyag. A többit szépen kijavították, hátul még akad egy kisebb horzsolás a műanyag lökösön és ennyi. Műszaki Adatok: Suzuki SX4 2010-2014 Hatchback 2010 SX4 I (facelift 2010).. Kezdem azt hinni, hogy a falon is simán átmenne. Külsőségekben valahol még a SUV/crossover-őrület előtti klasszikus magas építésű stílust képviseli, gömbölyded vonásokkal, lapos orral, enyhén magasodó farral. Ahhoz képest, hogy 2006-ban már piacon volt, még manapság sem tűnik korosnak a dizájn, de ne is nagyon csodálkozzunk ezen, mégiscsak egy Giugiaro-formatervről beszélünk. Összességében nézve persze még jóval konzervatívabb a jelenlegi, "fogszabályzós" szériánál, de gyanítom ez keveseknek lesz zavaró tényező.
Forrás: Cartárs blog A 129 lóerő és a 235 newtonméteres nyomaték mindenesetre már így is bőségesen elegendő az 1, 2-1, 3 tonnás kasztnihoz, elsőkerék meghajtás esetén 9, 5 másodperc alatt lehet nulláról százra gyorsítani, összkeréknél pedig 10, 2 másodperc ugyanez a sprint. Aki szeret kapcsolgatni, ő hatfokozatú kéziváltót kap, aki viszont kényelmes életre vágyik és hajlandó bő 600 ezer forintot kicsengetni, neki szintén hatfokozatú, de bolygóműves, hidrodinamikus nyomatékváltós automata sebességváltó csalhat mosolyt az arcára. Se íze, se bűze - Suzuki SX4 1.6 teszt. Mi a manuálissal próbáltuk, aminél kell némi határozottság, de jól használható, autópálya tempónál sem pörög 2500-2700-nál többet a motor hatodikban. Forrás: Cartárs blog A futómű stabil. Tehát nem annyira lengedező, mint néhány SUV vagy crossover esetén, de nem is annyira sportos, mint például egy Ford Focus. Nyilván nincs is rá szükség, az összkerékre viszont lehet a dimbes-dombos tájakon, a kézifék mellett egy tárcsával lehet kiválasztani a különböző útviszonyoknak megfelelő módot.
2. 0 (143LE) Teljesítmény Motor teljesítmény 143 LE / 6500 ford/min. Nyomaték 186 Nm / 4000 ford/min. Motor és váltó Motor elhelyezkedése Első, Hosszanti Sebesség fokozatok kézi váltóhoz 5 Motor űrtartalom 1995 cm 3 Egyéb specifikációk erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor első fékek Ventillált tárcsák Súly és teherbírás Minimális csomagtér kapacitás 270 l Maximális csomagtér kapacitás 1045 l Megengedett maximális súly 1650 kg Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1495 mm Gumiabroncs méret 205/60 R16 Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag ellátás Többpontos befecskendezés Üzemanyagtank kapacitás 50 l 1. 6 i 16V VVT 2WD (107 LE) Üzemanyag fogyasztás (városban) 7. 1 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (autópályán) 4. 8 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 5. 7 l/100 km 107 LE / 5600 ford/min. 145 Nm / 4000 ford/min. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 10. 8 sec Első, Transzverzális 1586 cm 3 1. 5 (99 LE) 99 LE / 5900 ford/min. Suzuki sx4 fogyasztás 3. 133 Nm / 4100 ford/min. 1490 cm 3 1. 6 i 16V VVT 4WD (107 LE) 8. 9 l/100 km 6.
Ha pedig autópályán szeretnénk gyorsabban odaérni a kívánt úticélhoz, akkor 6-7 liternyi üzemanyagra tegyünk félre pénz száz kilométerenként. Forrás: Cartárs blog Igazából hiába "csak" egy Suzuki, a fentieket olvasva azért kedvet kap az ember a vásárláshoz, pláne azok, akik már nagyon várták az új változat piacra kerülését. Kérdés persze, hogy nekik elég lesz-e a frissített külső, vagy inkább totál új technikára is vágytak. Ha legalább motorizáltságban előrébb lépnének, akkor tényleg a 2022 őszét kell megvárni, amikor jön az 1. 5-ös szívóbenzinen alapuló, saját fejlesztésű hibrid, kérdés persze, hogy mennyivel drágábban lesz majd az elérhető. Forrás: Cartárs blog Mert most sokat nem pakolt rá a gyártó az eddigi SX4 árára. Az új Suzuki S-Cross ugyanis kicsivel több mint 6 millió forintért vihető haza, ha valaki részt vesz a hűségprogramban. Úgy 6, 5 millióért már GL+ felszereltséggel lepheti meg magát az ember, talán ez lesz a legnépszerűbb döntés itthon. Innentől pedig már csak az extrákon múlik minden, panorámatetővel és GLX csomaggal azért el lehet érni a 9 millió forintot.