Nyolc új, teljesen elektromos hajtású Mercedes-autóbusz állhat forgalomba a baranyai megyeszékhelyen az év vége felé. Hivatalos eredmény született Pécs helyi közlekedési társasága, a Tüke Busz Zrt. elektromosbusz-tenderén: a német Daimler Truck AG magyarországi képviselete, az Omnibus Hungária Kft. diadalmaskodott. Ennek értelmében a cég nettó 1 milliárd 519 millió 974 ezer 800 forintért szállíthat nyolc új, alacsonypadlós, 12 méter hosszú, szóló városi (M3/I osztályú) Mercedes-Benz eCitaro autóbuszt, valamint a töltésükhöz szükséges infrastruktúrát – vagyis egy busz értéke nettó 190 millió forint. A közbeszerzés harmadik nekifutásra lett sikeres. A Magyarbusz[info] oldal információi szerint az önkormányzati kezelésben álló társaság először 2020 decemberében, majd tavaly ősszel írt ki tendert, a közbeszerzéseket azonban mindkét esetben visszavonták: elsőnek megváltozott a műszaki elvárásokkal, érveltek, másodjára pedig a rövid szállítási határidő okán egyetlen gyártó sem indult el a tenderen.
Teszik mindezt az alábbi közleményükben! A folyamatosan emelkedő üzemanyag-árak hétről hétre megnehezítik az autóval közlekedők életét, és jelentős anyagi terhet rónak rájuk. A város környezeti terhelésének csökkentése, az élhető és fenntartható város mindannyiunk közös ügye, amelyért azzal is tehetünk, ha a reggeli és délutáni csúcsforgalomban a mind drágább autózás helyett a közösségi közlekedés járműveit használjuk. Azoknak a legfontosabb mérlegelni ezeket a szempontokat, akik naponta utaznak a városban. A Tüke Busz Zrt. tájékoztatása szerint a külső városrészek központi, nagy utasforgalmat lebonyolító megállóhelyeiről (például Budai Állomás, Csontváry utca, Mecsek Áruház) a reggeli csúcsidőben 6. 50 és 7. 30 között átlagosan 2-3 percenként indulnak autóbuszok a belváros irányába. Nem csupán drágább, hanem sok esetben időigényesebb is lehet autóval közlekedni a városban – írja közleményében a Tüke Busz Zrt. A parkolási díj további kiadást jelent az autóval közlekedőknek, nem beszélve arról, hogy bizonyos esetekben további 10-15 perccel is nőhet az utazási idő egy parkolóhely keresésével.
Forrás: Siemens A borítókép illusztráció, forrás: Tüke Busz
Tegnap folytatódott a – vádirat szerint 700 millió forintos kárt okozó – pécsi buszbeszerzés büntetőügye a Kaposvári Törvényszéken. A 2015-ös pécsi buszvásárlás miatt indult büntetőügy elsőrendű vádlottja szerint valójában nem ő, hanem fideszes nagymenők döntöttek arról, hogy Pécs városa 3, 5 milliárd forintért vásárolta meg azt a buszflottát, amelyet néhány hónappal korábban még 2, 9 milliárdért árultak. Állítását Hollandiába tartó repülőgépek utaslistájával támasztaná alá, szerinte ugyanis ezek azt bizonyítják, hogy kormánypárti politikusok is kijártak tárgyalni az üzletről. A Magyar Hang megismerte a bíróság által megküldött utaslisták tartalmát, azokon pedig Bánki Erik fideszes országgyűlési képviselő, valamint Csizi Péter volt alpolgármester neve is szerepel. Bánki megkeresésünkre tagadta a vádat, Csizi nem reagált. Elkezdődött a Pécsnek egymilliárd forint kárt okozó buszbeszerzés büntetőpere. Az első rendű vádlott vallomása szerint a buszvásárlásról szóló döntéseket nem ő, hanem Baranya meghatározó fideszes politikusai hozták, akik viszont nincsenek megvádolva.
a 2020/2021. féléves felsőoktatási érvényesítő matricával ellátott diákigazolványokat, a 2020/2021. tanév köznevelési érvényesítő matricával ellátott diákigazolványokat. Ingyenesen, a menetjegy megvásárlása nélkül veheti igénybe a helyi személyszállítási közszolgáltatást (a továbbiakban utazási kedvezmény): a) a szociális, gyermekjóléti vagy gyemekvédelmi szolgáltatónál, intézményben, illetve hálózatnál dolgozó, b) a közszolgálati tisztviselőkről szóló szóló 2011. évi CXCIX. törvény vagy a kormányzati igazgatásról szóló 2018. évi CXXV. törvény szerinti jogviszonyban álló, c) a honvédek jogállásáról szóló 2012. évi CCV. törvény szerinti jogviszonyban álló, d) a rendvédelmi feladatokat ellátó szervek hivatásos állományának szolgálati jogviszonyáról szóló 2015. évi XLII. törvény szerinti jogviszonyban álló, a veszélyhelyzet kihirdetéséről szóló 478/2020. (XI. 3. rendelet szerinti veszélyhelyzettel összefüggő, illetve a SARS-CoV-2 koronavírus –világjárvány következményeinek elhárítása érdekében szükséges feladatokat ellátó személy.