Június 4-én, 11 óra körül egy 50 éves, román-moldovai kettős állampolgárságú férfi szerette volna Peténél elhagyni az országot. A Nagy-Britanniában bejegyzett Mercedes Benzt vezető férfi a határellenőrzés során egy elméletileg a román hatóságok által kiállított jogosítványt nyújtott át, viszont az egyenruhásoknak azonnal gyanús lett a dokumentum. Mint kiderült, nem véletlenül, ugyanis az autóvezetői engedély hamisnak bizonyult. Néhány órával később egy 32 éves, ukrán állampolgár is hasonló helyzetben találta magát. A férfi egy cseh rendszámú Audival érkezett volna az országba, viszont az általa átnyújtott ukrán jogosítványról is kiderült, hogy nem több, mint egy ügyes hamisítvány. A határrendészet az első esetben közokirat-hamisításban való bűnrészesség, illetve hamisítvány felhasználása, a második esetben pedig hamisítvány felhasználása és jogosítvány nélküli vezetés miatt indított eljárást.
Slainte # 2020. 12. 30. 09:35 A drogkereskedelem miatti ügynek erre nincs kihatása, ellenben annak jelentősége van, hogy csak "elvették" a jogosítványát egy folyamatban lévő ügyben, vagy már jogerősen el is tiltották - szabálysértési vagy büntető ügyben - a vezetéstől. A jogosítvány nélküli vezetés mindkét esetben szabálysértés, de utóbbi esetben már elzárással is büntethető. Anna5337120 2020. 29. 20:05 A kérdésem a következő lenne, hogy ha valaki jogosítvány nélkül vezet, úgyhogy kb egy éve elvették a jogosítványát ittas vezetés miatt, és közben drogkereskedelemmel kapcsolatos ügye folyamatban van mire számíthat, ha végül rendőri ellenőrzést kap?
Kiemelendő, hogy a megállási, meggyőződési kötelezettség nemcsak a balesetet okozó jármű vezetőjét terheli, hanem például egy olyan harmadik jármű vezetőjét is, aki érintett a balesettel, de gyorsan továbbhajt. Ehhez képest a segítségnyújtás elmulasztását megvalósítja, aki nem nyújt tőle elvárható segítséget sérült vagy olyan személynek, akinek az élete vagy testi épsége közvetlen veszélyben van. Látható, hogy a fő különbségek a következők: Cserbenhagyást kizárólag a közlekedési balesettel érintett jármű vezetője követheti el, az elkövetés helye kizárólag a közlekedési baleset helyszíne lehet, valamint cserbenhagyás esetében nincsen segítségre szoruló személy. Ezzel szemben a segítségnyújtás elmulasztása törvényi tényállását bárki megvalósíthatja és bárhol el lehet követni, ahol van olyan segítségre szoruló személy, akinek az élete vagy testi épsége közvetlen veszélyben van. Míg a cserbenhagyásnál az elkövető felelőssége a megállásra és a meggyőződésre terjed ki, a segítségnyújtás elmulasztása esetén a – bírói gyakorlat szerint – a megállási és meggyőződési kötelezettségen túlmenően segítségnyújtási kötelezettség van, amely megvalósulhat a szükséges elsősegély nyújtásával, de akár a mentők kihívásával is.
Esztergomban, az utcán veszett össze két férfi és egy nő, aztán egy gáz-riasztó pisztoly is előkerült. Tegnap, június 16-án délután egy autóst megállított egy ember Esztergomban. L. Richárd nehezményezte, hogy a sofőr gyorsan hajtott, amit szóvá is tette. A két férfi emiatt összeveszett, amelyhez csatlakozott egy közelben lakó nő, F. Ildikó is. ezt a fegyvert vette elő egy jogosítvány nélkül vezető, 41 éves sofőr Forrás: A vita elfajult. A két férfi és a nő összeverekedett. Aztán az autót vezető, 41 éves férfi a kesztyűtartóból elővett egy gáz-riasztó fegyvert, és fenyegetőzni kezdett vele. Ekkor érkeztek meg a rendőrök, akik véget vetettek a veszekedésnek azzal, hogy mindhárom embert bevitték a rendőrkapitányságra. Csoportosan elkövetett garázdaság gyanúja miatt indítottak ellenük eljárást. Közben kiderült, hogy a sofőrnek fegyvere van, de jogosítványa nincs, ezért vele szemben engedély nélküli vezetés miatt még szabálysértési eljárás is. A sofőrt őrizetbe vették.
Erről a fogyasztókat hirdetményben tájékoztatni kell a kútnál - olvasható az Origo cikkében. Fotók: Getty Images Ezreket spórolhatsz, ha jól választasz parkolóhelyet A parkolási zónák utca szerint is kereshetők az interneten, hosszabb megállásnál érdemes előre tervezni.
Cserbenhagyásról akkor beszélünk, ha súlyosabb bűncselekmény nem valósul meg és a közlekedési balesettel érintett jármű vezetője a helyszínen nem áll meg, illetve onnan eltávozik, mielőtt meggyőződne arról, hogy valaki megsérült-e, illetve az életét vagy testi épségét közvetlenül fenyegető veszély miatt segítségnyújtásra szorul-e. A baleset fogalmával kapcsolatban eligazítást nyújt az 50/2013. (XII. 5. ) ORFK utasítással módosított 60/2010. (OT 34. ) ORFK utasítás, amely szerint közlekedési baleset: a legalább egy mozgó közúti-, vasúti-, vízi vagy légijármű, továbbá – a közúti közlekedés körében – állatot hajtó (vezető) személy részvételével vagy ilyen jármű mozgásából eredően bekövetkezett, általában a közlekedési szabályok szándékos vagy gondatlan megszegésével gondatlanságból, illetőleg véletlenül előidézett olyan váratlan esemény, amellyel ok-okozati összefüggésben egy vagy több személy meghalt, megsérült, vagy dologi kár keletkezett. Látható tehát, hogy a cserbenhagyás megállapításának feltétele közlekedési baleset bekövetkezése, amelynek során valamely baleset helyszínén, az érintett járművekben vagy azok környezetében tartózkodó személy sérülésének a reális lehetősége, veszélye fennállt, de nem következett be, ugyanakkor a bűncselekmény elkövetője a baleset helyszínén nem áll meg, vagy ha meg is áll, nem győződik meg arról, hogy van-e olyan személy, aki az életét, testi épségét fenyegető közvetlen veszély miatt segítségnyújtásra szorulna.