Évad Szervező Liga Forduló Tovább
Tele van válaszokkal". Innentől kezdve a Gerecse sasbércektől övezett központi részén tekerünk már, szemünket le sem tudjuk venni a vadvirágos búzatáblák mögött kékben párálló Nagy-Gerecséről, amelyet egy kaptató tetején található kerékpáros pihenőnél megállva is megcsodálhatunk. Tarjánba érve látványos pincesor mellett vezet el az út egyenesen az Öreg Favágó Kocsmája elé, ahol egy kellemes hétvégi napon komoly bringasereglettel számoljunk. Ismerjük meg kerékpárral a Gerecsét – útvonaljavaslatok a túra lezárására! Családdal a leírt, meglehetősen biztonságos úton érdemes visszatérni Bicskére (vagy Csabdiba). Bicske tatai út to google. Ha azonban nem gyerekekkel vagyunk, vagy ők már nagyobbak, és jól lehet velük tekerni kissé forgalmasabb, de azért még mindig alsórendű közutakon is, s nem akarunk a már megjárt útvonalon visszatérni a vasúthoz, a legrövidebb túra a Tatabányához tartozó Alsógallába vezet, szintén alsórendű közúton (Tarjántól plusz 11, 4 kilométerrel számoljunk). Az útvonalat lásd a Gerecse nagy kör kerékpártúra leírásában.
Ezek munkák továbbra is folyamatosan zajlanak. 2022. második negyedévében folytatódtak az összekötő út védőréteg-építési munkái, valamint a déli P+R parkoló és körforgalom földmunkái, amik jelenleg is zajlanak. Ezen túl folyamatban vannak az új rakodóvágányok nagytömegű föld- és vágányépítési munkái is. Az új rakodó és a déli P+R parkoló jelenleg zajló nagytömegű földmunkáinak befejezését követően a rakodó szilárd burkolatának és vágányainak építési munkálatai, illetve a parkoló pályaszerkezetének kialakítása kezdődnek majd meg. Az első ütem várhatóan 2023 októberében készül el. A második ütem tervezési munkái most zajlanak. Két héten belül megkezdődik a Csákvári és a Tatai út közötti út aszfaltozása. A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából, a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Bicske világraszóló sportesemény elé néz - Ír az olvasó és kérdez - Bicskei Szó. beruházásában, az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap terhére valósul meg. A kivitelezést a V-Híd Építő Zártkörűen Működő Részvénytársaság végzi nettó 9 milliárd 924 millió 882 ezer 416 forintból.