A figyelemre méltó árnyalatok között szerepel az a tény, hogy a motorok igénylik az üzemanyag minőségét. Ez mind a dízel, mind a benzin egységekre vonatkozik. Valójában mindkét esetben a közvetlen befecskendezés komplex rendszerét alkalmazták. Az, hogy a motor hosszú ideig szolgált, fontos az időben történő fenntartása is. 10 ezer kilométerenként cserélje ki az olajat és a szűrőt. A gyártó csak eredeti fogyóeszközöket ajánl. Ha a hiányosságokról beszélünk, akkor a "Mazda CX-5" 2017 c. drága fenntartani. Ez vonatkozik mind a javításra, mind a fogyóeszközökre. Beszélnünk kell az i-stop rendszerről is. Lehetővé teszi, hogy automatikusan kikapcsolja a motort, ha üresjáratban van (például közlekedési lámpánál vagy forgalomban). Ez nemcsak csökkenti a CO-kibocsátást, hanem 7% -kal is csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. De mi a hátránya? A Mazda-ban a CX 5 gyorsan lemerült az akkumulátor miatt. Ez különösen igaz az első autók esetében. Ugyanakkor maga a szellemi rendszer is megállt, amikor a feszültség a szint alatt volt.
Ahogy a mai Mazdáknak, úgy ennek a kocsinak is az egyetlen fájó pontja az ára. A nálunk járt G160 AWD Revolution Mazda CX-5 ára például 9 746 900 forint, és a szóban forgó kiadás ezzel még mindig csak az lista közepén van.
A testen is látható a műanyag védőbetét. Ezek a zuhatagokon, a keréktárcsákon és a lökhárítók alján találhatók. Egy évvel ezelőtt a japánok kiadták a crossover újratervezett változatát. Érdemes azt mondani, hogy lenyűgözőnek tűnik. Mint az értékelés, az autó azonnal vonzza mások véleményét. Korábban hasonló design csak a "Tesla" -ot gyakorolta. Szóval, az autó kapta a ragyogó LED-optikát, és a testvonalak szigorúbbá váltak. Továbbá a tervezők a kerékkarokra összpontosítottak. Most már kifejezettebbek, ami izmos és feszes megjelenést biztosít a crossover számára. Mit mondanak a fémek "Mazda CX-5" értékeléséről a tulajdonosokról? A korrózióvédelemmel kapcsolatos hátrányok nem jelennek meg. A vélemények szerint a test nem rozsdásodik. Még a "gomba" nem is jön. De vannak állítások a festékkel kapcsolatban. Ez elég vékony. Egy év múlva a zsetonok már megjelennek az elején. Emellett van ilyen probléma mind a dorestaylingovyh, mind az új modellek esetében. Méretek távolsága Az autó nem túl nagy, ami egy plusz a városnak - mondja a vélemények.
Csak a megfelelő kötés biztosítja a kötés tartósságát. Összehajtva a huzat nem foglal el sok helyet, mindig magunkkal vihetjük. A Kegel-Błażusiak Lengyelországban autóüléshuzatok, munkaruházat és munkalábbeli gyártásában az egyik vezető társaság márkás terméke. Több éves tapasztalatnak, professzionalizmusnak és a legapróbb részletekre való figyelemnek köszönhetően bátran elmondhatjuk, hogy e márka termékei a legjobbak Lengyelországban. A gyártáshoz a legmagasabb minőségű anyagokat használjuk, a gyártás pedig az Európai Unió minőségi sztenderdjeinek betartásával történik. Anyag: - háromrétegű membrán - Spunbond szövet Szín: galambszürke A termék előnyei: - vízhatlan és páraáteresztő anyag, mely elvezeti a párát a huzat alól - UV-sugárzás ellenálló - egész évben védi a kocsit Télen hótól, dértől, ősszel a széltől, levelektől, nyáron az UV-sugárzástól, madárürüléktől, tavasszal virágportól, fák levétől védi a kocsit - védi a kocsi lakkját a kopástól, fakulástól, mattá válásától, védi a krómozott elemeket.
000. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 50. 000 Ft-os önrésszel Ne vegyél használt autót JóAutók Garancia nélkül! "Mikor érdemes a Garanciát preferálni a Szavatossággal szemben? " és hasonló érdekes kérdesek a GYIK-ban: