Még az autó is megismert minket. Rohadt jó élmény és kényelmes utazást biztosított a Jaguar I-Pace, talán egyszer én is vásárló leszek, szóval olyan valaki vegyen ilyet, aki szereti a gyorsulást, a kényelmet, a luxust és mindezt 100%- ban környezetkímélő módon! Az autót a WAE Ltd. – Wallis Automotive Europe biztosította, köszönjük! Bejegyzés navigáció
Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
Nem ráz, tökéletes utazó és ingázó jármű, ha arra kerül a sor (márpedig valami ilyesmi lehet az elsődleges felhasználási módja), közben nem esik kétségbe, ha ne adj isten a házunkat a munkahelyünkkel egy szerpentin köti össze. A LED lámpák nem csak jól, de ügyesen is világítanak, automata üzemmódban kimaszkolják a szembejövőket, így sötétben országúton szinte megszakítás nélkül közlekedhetünk távfényszóróval. Rendkívül szórakoztató eszköz az I-Pace, nem holmi egyszerű, de luxi közlekedőedény. Mégis, felmerül a kérdés, vajon van értelme? Első autónak véleményem szerint alkalmatlan. Egyszerűen erre még mindig nem vagyunk felkészülve. Totalcar - Tesztek - Teszt: Jaguar E-Pace P300e – 2021.. Kicsit elmerültem a hétvégén a töltés rejtelmeiben és a következőt tapasztaltam: a budapesti töltők többsége immáron fizetős, különösképp az 50 kW-osak. Gyengébbel nem is érdemes próbálkozni, mert beleőszülünk. Közel 2 óra az 50-es gyorstöltővel a 0-100% köridő. De hát a 90 kWh kapacitású akksit bizony etetni kell, minden más töltési lehetőség használatához komoly időmanagement szükséges.
Jól kirugózza az úthibákat, nincs hajózás vagy billegés sem, mert azokat remekül csillapítja, és kanyarodik csodásan, engedelmesen követve a kormányt nagy tempónál is. Mindezt acélrugókon – teljesen hihetetlen, hogy mit hoztak ki belőle azok a bolondos brit tudósok. Erről a fekete mágiáról lett híres a Jaguar a '70-es években, és úgy tűnik, ma is tudnak még kakast áldozni a démonoknak, ha kell. Valaha még a dízelen is kiakadtak a Jaguar vásárlók, ez meg egy háromhengeres hibrid, és nincs vele semmi baj Galéria: Jaguar E-Pace P300e – 2021. Jaguar I-Pace menetpróba - Mobilarena Autó+mobil teszt. Ez eddig azonban mind csak az elvárt színvonal, az igazi meglepetés a háromhengeres benzinmotor, meg úgy általában a hibrid hajtáslánc. Ugyanis az angolok saját fejlesztésű, moduláris Ingeinum motorcsaládjába tartozó, másfél literes motor kifejezetten finoman jár, és méltó a hangja. Gondolom részben hangszórók tehetnek erről, de ma már ez is a tudomány része, a lényeg, hogy a vezetőülésből hallgatva megteszi az aura. Ráadásul önmagában is kétszáz lóerős a kis kávédaráló, a hátsó tengelyt meghajtó villanymotorral (ERAD) együtt 309 lóerőt és 540 Nm nyomatékot tud, ennyi már ezt az ólomgolyót is egész szépen megküldi.
A lítium-ion akkupakk 90 kW-os, egyelőre ezzel az egy kapacitással szerelik a kocsit, de már így is bőven a használható kategóriában van az autó. Átlagos fogyasztása 26 kWh/100 km, de ebben városi tötymörgéstől kezdve őrült száguldásig minden van - egyébként ha időnként tényleg kipróbáljuk az autó képességeit zárt pályán és védőhálóval, akkor nyilván sokkal jobban fogyasztja az áramot. Az autó gyorsulása mellbevágó, csak a szupersport-kocsikat, vagy a sportmotorokat lehet hozzámérni, 4, 8 mp alatt van százon. A végsebessége 200 km/h. A kocsi hátuljára szép nagy ugró jaguárt ragasztottak, hogy biztos legyen a szemlélő abban, amit lát Noha a Jaguar sportkocsinak is nevezi, az I-Pace ennél jóval összetettebb. Volt, aki meglepődött, hogy ez nem is SUV, pedig a képeken annak tűnt, volt aki azt hitte, sokkal kisebb. Igazából nehéz kategóriákba szorítani és nem csak a különös, szexi forma miatt. Jaguar I-Pace EV400 AWD SE teszt – egy elektromos autó, ami őszinte vágyat ébreszt - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Hiszen például a légrugós futóműnek hála (ez egy olyan félmilliós extra) 23 centire is emelhetjük az autó hasát, ami már inkább terepjáró, nem beszélve a négykerék-hajtásról.
Hogy néz ki? Ian Callum veterán dizájner hattyúdala az I-Pace, olyan esszencia, amelyben benne van egy életút minden tapasztalata és mindannak az igénye, ami még kikívánkozik egy művészből, egy alkotó emberből, de talán már nem lesz idő megvalósítani. Igazán brit és igazán Jaguar, amely minden porcikájában a lehető legtávolabb áll mindentől, ami átlagos. Egy centi híján 3 méter a tengelytávja, hossza közel 4, 7 méter, szélessége pedig egy centivel haladja meg a 2 métert. Légellenállási együtthatója 0, 29, amiből látszik, hogy a dizájnt nem áldozták be a hatékonyság oltárán. Szabadidő-autónak néz ki, pedig 14 centis hasmagassága smafu, mégis, ha terepre kell menni, nem adja meg magát. Felárért légrugós (tesztautónk is az volt, merész padkák mellett is bátran parkoltam), így könnyen felemelhetjük és bátran bóklászhatunk vele mostoha terepen is (offroad állásban 23 centi a hasmagasság, 50 centi a gázlómélység), annyi villanymotor, kilowatt és lóerő hajtja, hogy csak kiszabadul, a nemzetközi bemutatón még dagonyázni is elvitték az újságírókat, akik először azt hitték, ez csak vicc.
Pontos ám érzéketlen a kormányzás, parádésan fordul, tényleg élmény vele kanyarogni, ilyenkor valahogy nem is érezzük, hogy egy több mint két tonnás autóban ülünk. A 400 lóerő mindig, minden körülmények között a rendelkezésünkre áll, az összkerékhajtás pedig olyan okosan megoldja elektronikus szinten a kanyarból történő kigyorsításokat, hogy szinte legyőzhetetlennek érezzük magunkat. Persze, az első 100 kilométeren jó mókázgatni a megrendítő gyorsulgatásokkal, de utána már szívesebben élvezi az ember az elektromos autó nyújtotta csendes és rezonancia mentes belteret; mondjuk a dugóban araszolva, tökéletes nyugalomban hallgatva a Meridian hifit, miközben a részecskeszűrőtől megfosztott, kombi TDI A6 kormoló kipufogóját bámulva elmélázunk azon, hogy miért is a villanyautó a legjobb választás városi használatra. Az adaptív tempomat és sávtartó hiba nélkül végezte a dolgát és a keresztirányú forgalomfigyelő is hasznos társnak bizonyult. Ahogyan említettem, a kijelző felbontása remek volt, ahogyan a 360 fokos kameráé is, egyedül itt is a kép késése volt tolatásnál idegesítő, így az utolsó millimétereket rendkívül óvatosan kellett megtenni parkolásnál.
Csere, beszámítás lehetséges. Felszereltség: Eladó gyári állapotú, Magyarországon újonnan üzembe helyezett, Magyarországon újonnan üzembe helyezett Volvo C30. Felszereltség: sávváltó asszisztens, garázsajtó távirányító, függönylégzsák, amerikai modell, Full extrás, 2db gyári kulccsal Volvo C30 eladó. Beszámítás, csere nincs. Felszereltség: bukólámpa, multifunkciós kormánykerék, fényszóró magasságállítás, utasoldali légzsák Használt, kismama által használt Volvo C30 eladó. Alkudni csak az autó mellett, pénzzel a zsebben. Felszereltség: indításgátló (immobiliser), kikapcsolható légzsák, állítható hátsó ülések, Beszámított, csalódás mentes, rendkívül ritka, törzskönyves, orvos gazdától Volvo C30 eladó. Felszereltség: utasoldali légzsák, bi-xenon fényszóró, taxi, elektromos tükör, csomag rögzítő Összesen: 136 használtautó
Volvo c30 c30 2. 0 d kineticvértes autó(vértesszőlős)minősített prémium kereskedő. Postázás az ország egész területén. Elado Hasznalt Volvo C30 16d Magyarorszagi Tulajdonostol – Sarospatak Borsod-abauj-zemplen Itt található használt volvo c30 automata az autoscout24, európa legnagyobb online autópiacán. Volvo c30 eladó borsod. Csakis a legkiválóbb autókat választjuk ki. Alkatracer (4050) még 18 napig érhető el. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. 3 ajtós 4 fő automata. Eladó 5 db gyári, új hella jumbo halogén távolsági fényszóró. A volvo selekt a használt volvo vásárlásának legjobb módja. S60 kezdőár 13 290 000 ft. Abs • alufelni • cd lejátszó • centrálzár • elektromosan állítható külső tükrök • elektromosan fűthető ülések. Volvo c30 1. 6 d drive momentum nagyon szép! Roncsautó felvásárlás, bontási igazolás kiállítása. Dízel, 2008/6, 1 968 cm³, 103 kw, 140. 136 le 1 997 cm 3 dízel. Volvo c30 árak, volvo c30 olcsón, volvo c30 vásárlás a jófogáson.
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 12 Dízel, 2007/7, 1 997 cm³, 100 kW, 136 LE, 114 780 km? km-re Kereskedés: GlobeArt Mobile Services Kft. K 27 Dízel, 2012/8, 1 560 cm³, 85 kW, 116 LE, 154 000 km? km-re 2. Kereskedés: Netcars Union Kft. 5 Dízel, 2007/4, 1 560 cm³, 80 kW, 109 LE, 164 093 km? km-re Kereskedés: Weiland Autó Kft. P VOLVO C30 1. 6 D Momentum ASR CENTRÁLZÁR HIFI ISOFIX KLÍMA LÉGZSÁK PÓTKERÉK RADAR RÁDIÓ SZÍNEZETT ÜVEG AUTÓBESZÁMÍTÁS LEHETSÉGES 21 Dízel, 2008/1, 1 560 cm³, 80 kW, 109 LE, 198 809 km? km-re 4. Kereskedés: X6M Car Trading Kft. P VOLVO C30 1. 6 D Kinetic ALUFELNI ASR CENTRÁLZÁR ESP ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY PÓTKERÉK SZÍNEZETT ÜVEG 11 Dízel, 2008/7, 1 560 cm³, 80 kW, 109 LE, 265 000 km? km-re Kereskedés: Go Auto Rentál Kft. P VOLVO C30 1. 6 Kinetic ASR CENTRÁLZÁR FŰTHETŐ TÜKÖR HIFI ISOFIX KLÍMA LÉGZSÁK RÁDIÓ SZÍNEZETT ÜVEG AZONNAL ELVIHETŐ 5 Benzin, 2007, 1 596 cm³, 74 kW, 101 LE, 285 000 km?
29. 15:36 -Felni: Volvo 850 Columba -Cikkszám: 3546745 -Lyukosztás: 5x108 16" -Felni szélesség: 6, 5" -Felni ET szám: 43 -Agyátmérő: 67, 5 mm - Az egyik felni külső pereme javított!!! 5x108 lyukosztású 7, 5JJ 17" használt (gyári felni) alufelni 17" (gyári felni) alufelni 5x108 ET55 63, 4 használt felni 886 km 125 000 Ft / garnitúra Listázva: 2022. 07. 05. 19:45 Használt 5x108 lyukosztásu 17 colos Gyári Volvo /Ford alu felni garnitúra olcsón eladó.. A felnik garantáltan nem ütnek, centírozón meg vannak forgatva. 125000ft/garnitúra. VOLVO C1474 5. 5 col col felni 14" használt felni 1063 km 5 000 Ft Listázva: 2020. 08. 17. 15:07 VOLVO C1474 5. 5 col 14 colAcél felni gépkocsi típus: Személy, cikkszám: 1591654741109743 Tovább a boltba 5x108 17" Volvo XC gyári alufelni 7, 5jx17h2 ET55 17" (gyári felni) alufelni 5x108 ET55 63, 3 használt felni 1170 km 115 000 Ft / garnitúra Listázva: 2022. 27. 20:30 Eladó a képen látható 5x108 17coll Volvo XC gyári alufelni. A felnik használtak, de alapvetően jó állapotban vannak.
Sajnáljuk, jelenleg nincs készleten C30. Hozzon létre Értesítőt, és e-mailben értesítjük, ha további autók érkeznek. Értesítő hozzáadása