A felesleges lisztet szórjuk ki. Kézzel, tenyérrel is elegyengethetjük a vékony tésztát a tepsi méretére (én így tettem) és 180 C fokra előmelegített sütőbe toljuk. Elősütjük 180 C fokon 20 percig. Ez alatt az idő alatt a tojásfehérjét félig habbá verjük, beleöntögetjük közben a fele mennyiségű cukrot folyamatosan tovább mixerelve, majd a megmaradt részt is lassan beleszórva- kemény habbá verjük, amit vízgőz fölött (forró vízbe állítva az edényt) folytatunk. Nekem van egy duplafenekű tejforraló fazekam, aminek az aljába vizet kell önteni egy erre a célra képzett résbe, amin aztán felforrás után a gőz sípolva kiszökell. A folyamat kb. Tojáshabos ribizlis sütemény házhozszállítás. 15-20 percig tart, amíg fényes, kemény, masszív állagot kap a hab. Azért kell vízfürdőben vagy gőz fölött felverni a habot, hogy a nyers tojásfehérje hőkezelést kapjon és tartósan megtartsa a formáját és állagát, levegővel telítve, miközben a hófehér felhőben milliónyi apró hólyagocska képződik (könnyebb és magasabb lesz). 2013-as kiegészítés - a cukorral felvert tojásfehérjét mikrózható edénybe halmozom és beteszem 3-4x 1 percre a mikrohullámú sütőbe.
Elkészítése: A lisztet elkeverjük a sütőporral. Ribizlis-habos sütemény Recept képpel - Mindmegette.hu - Receptek. Hozzáadjuk a margarint, a 10 dkg porcukrot, a vaníliás cukrot, az 5 db tojássárgáját, és jól összedolgozzuk. Vajjal kikent, liszttel megszórt, közepes tepsibe belelapogatjuk a tésztát (nem kell nyújtani). Forró sütőbe tesszük, majd félig megsütjük. Az 5 db tojásfehérjét 20 dkg cukorral habbá verjük, a ribizlit beleforgatjuk, majd a tészta tetejére tesszük, és tovább sütjük, amíg a tojáshab szép aranyszínű lesz.
5. 180°C hőmérsékletnél úgy 25-30 percen keresztül sütjük. Jó étvágyat!
Már egyszer kérdeztem ezt ezen az oldalon, de a kutya nem válaszolt nekem, remélem t? led talán kapok segítséget!? :))) el? re is köszönöm! Era Törölt felhasználó 2010-05-01 17:59:52 Kedves Illesera! Én úgy készítem, hogy szárítom a habot és általában (98%) sikerül is:) El? ször kicsit magasabb h? fokon sütöm, amíg megnövekszik, majd szárítom hosszabb ideig. 30 percet írtam, de lehet hosszabb az id?, süt? t? l is függ. Én megtapogatom, hogy elég kemény-e, képz? Tojáshabos ribizlis sütemény receptek. dött-e kéreg a habon. Amikor már kemény kívülr? l (de belül ett? l még puha lehet és így jó), akkor jó lesz. (Általában 1 tojásfehérjére 5 dkg cukrot számolok, ebben a receptben kicsit kevesebb. Valamint célszer? szilikonos süt? papírt (lapot) használni, könnyebben lejön, bár most csak sima süt? papírt használtam. ) Remélem tudtam segíteni. Tündér:) 2010-05-02 18:04:19 Kedves Tündér! Köszönöm szépen a tanácsaidat, úgy tünik másnak sem olyan egyszer? a dolog, de semmiképp nem adom fel, megpróbálom úgy, ahogy javasolod! addig úgysem nyugszom, amíg nem sikerül!!!!
Oldalak: [ 1] 2 3 4 5 6 7... 15 Le Téma: Új autó bejáratása (Megtekintve 107117 alkalommal) 0 Felhasználó és 1 vendég van a témában Üdv mndenkinek! A holnapi napon vehetem át életem első új autóját, egy 1. 3-as yarist. Szívesen fogadnék tanácsokat azzal kapcsolatban, hogyan is kell helyesen "bejáratni" egy motort, hogy fürge legyen, de azért csendes, és kis fogyasztású maradjon. Hány kilométeren keresztül, milyen sebesség és fordulatszámtartományban érdemes autózni? A bejáratás történhet-e egyetlen hosszú vidéki túrával, vagy a több kis út a célravezető? Az új motor bejáratás kettő alapiskolája - Onroad.hu. Előre is köszönöm a válaszokat! Naplózva aris Blue 1. 3 87 sárkány Nekem annyit mondtak, hogy ne pörgessem 4000 fölé és a fórumon javasolták, hogy ne hagyjam erölködni alacsony fordulaton. (Nekem az 1, 3-as Yaris 1200-tól szerintem nem erőlködött. Szerintem ahhoz, hogy később jól menjen, 1000 km után szépen fokozatosan kell egyre jobban pörgetni. Na de hátha vannak nálam okosabbak is itt a témában. Attila 31 - Avensis - Prius Ajánlom figyelmedbe az Autó2 júniusi számában a "Téveszmék" c. cikket.
Rv autó Új quad Új játékok Infinity autó Új niva Hogyan kell bejáratni egy új autót? - Kovács Ezért fontos az olajszűrő cseréje. Amennyiben nem cseréljük ki és a motorba friss olajat töltünk, az kimossa az olajszűrőben lerakódott szennyeződéseket és visszajuttatja azt a motorba. "Hogyan spórolhatok a bejáratással? " Egy jól elvégzett bejáratás eredménye legtöbbször nem szembetűnő, hiszen az autó ugyanúgy működik, mint nélküle. Hosszú távon azonban jelentős megtakarítást eredményezhet. Mire is gondolok. Az bejáratás szakaszában két plusz olajcserét kell elvégezni. Ennek költsége típustól függően néhány tízezer forintot jelent, viszont a motorélettartam garantáltan megnő. Akár egy újabb motorfelújítás árát is megspórolhatjuk egy jól elvégzett bejáratással. Továbbmegyek. Totalcar - Magazin - Valóban nullkilométeres az új autó?. Egy megfelelően bejáratott motorblokk fogyasztása is kedvezőbb, hiszen az alkatrészek tökéletesen illeszkednek egymáshoz, ezáltal a motor hatásfoka is javul. Ezzel spórolni lehet az üzemanyagköltségen is. A bejáratott motor olajfogyasztása elhanyagolható és az idő előrehaladtával sem nő jelentősen.
Az új motor bejáratás kettő alapiskolája - Infinity autó Aztán ott vannak még a minőségbiztosítók által a tömegből kiemelt motorok, amik pár órás bejáratás után alapos, a maximális terhelésre is kiterjedő vizsgálaton esnek át. A tulaj ezt persze sosem fogja megtudni, de ha tudná is, legföljebb azon töprenghetne, hogy ez most rossz neki, mert használt motort kapott, vagy jó, mert legalább minden rendesen működik benne. De ne tekintsünk olyan bizalmatlanul a világba, és tegyük fel, hogy tényleg szűz az a motor. Igaz, hogy az emberrel ellentétben a motoroknál a szűzségnek különböző fokozatai vannak. Induljunk a motorgyárból. Az elkészült darabot általában beröffentik. Ez egy legföljebb néhány percig tartó procedúra, a motort üzemállapotban, közepes terhelés alatt vizsgálják. Nem szükséges teljes gázt adni, hogy kiderüljön, minden rendben van-e: a vezérlőegységből kiolvasott és a terhelőpad által mért jelekből kiderül, ha gáz van. A motorgyár azonban ott spórol, ahol csak lehet, így egyre nagyobb teret hódít a hidegtesztelés.
4 Ez nem igaz. Az tény, hogy egyrészt az anyagok, a konstrukció jobban "bírja a gyûrõdést", meg az elektronika szinte lehetetlenné teszi a nagyon drasztikus (azonnali meghibásodást okozó) túlterheléseket, de az elsõ 10-15000 km-en érdemes odafigyelni, tartósan sem a magas fordulatszámú, sem a nagy nyomatékú tartományban, sem pedig hidegen nem kínozni a motort Előzmény: Törölt nick (1) 3 Mindenekelőtt mindkettőtöknek köszönöm a gyors választ! Majd megnézem a gépkönyvet, de úgy rémlik, azt írja, hogy 5000 fölé ne pörgessük a motort, és valóban, ne menjen állandó fordulaton... Utóbbi azért elég nehéz. 1500 km-ig pumpáljam folyamatosan a gázt és ne menjek egyenletesen? Az Autódoktor és egyéb szakfórumok szerint nem igaz, hogy a gyári, próbapados bejáratás elegendő. Az első 1500-3000 km alatt a mai kocsikat is be kell járatni, és tanácsos az olajat is lecserélni. Előzmény: Flarion (2) Flarion 0 Ha csak rovid ideig porget tul, semmi baja nem lesz. Egyebkent sem szabad allando fordulaton bejaratni, mert csak "kifenyesednek" a mozgo/allo reszek.