Tévedés, elírás jogát fenntartjuk. Új Hirdető: bringabarat Hely: Velence E-mail: Telefon: +36308897559 Feladva: 2020. 04. 02. 08:42 Látták: 298 159. 900, - 79. 000, - Székesfehérvár 100. Leírás:Eladó cube aim 26-os kerékméret 18 vázméret, megkímélt állapotban, kihasználatlanság miatt hibája nincs. Átépített tárcsafékre Bts piros agyak, cube kulacstartó. continental fehér pedállok. Ezt a terméket egyik partnerünk sem forgalmazza. Kérjük, válasszon az alábbi termékek közül! Legutolsó ismert ár (2020. 24. ): 199 990 Ft Termékleírás Gyártó: CUBE Modell: Aim SL 29 (2019) Műszaki adatok: Kategória: MTB Kerékpárok Gyártó: CUBE Modell: AIM SL Modell év: 2019 Kerékméret: 29 Váz fajtája: Aluminium Lite, AMF, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand Ready Villa fajtája: Teleszkópos villa Első villa: SR Suntour XCM RL Disc, 100mm, Remote Lockout Váz anyaga: Alumínium Sebesség: 27 Első váltó: Shimano FD-M4000, Downswing, 31. 8mm Clamp Hátsó váltó: Shimano Deore RD-M592, 9-Speed Első fék: Shimano BR-MT200, Hydr.
1 méret: 29" Irányítás váltókar: Shimano SL-M310, Rapidfire-Plus kormány: Cube Rise Trail Bar, 660 mm markolat: CUBE Performance Grips kormányszár: CUBE Performance Post, 31. 8mm kormánycsapágy: Cube No. 10 félintegrált, 1 1/8" nyereg: CUBE Active 1. 1 nyeregcső: CUBE Performance Post, 27. 2mm Fék tárcsafék: Tektro HD-M285 hidraulikus tárcsafék féktárcsa: 160 mm fékkar: Tektro HD-M285 Tömeg: 14, 3 kg
8mm Clamp Hátsó váltó: Shimano Deore RD-M592, 9-Speed Első fék: Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160) Hátsó fék: Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160) Váltókar: Shimano SL-M2000, Rapidfire-Plus Hajtómű: Shimano FC-MT100, 40x30x22T, 175mm Lánc: Shimano CN-HG53 Fogaskoszorú: Shimano CS-HG400, 12-36T Kormánycsapágy: CUBE No. 10 Semi-Integrated Fék fajtája: Hidraulikus tárcsafék Első agy: Shimano HB-TX505, QR, Centerlock Hátsó agy: Shimano FH-TX505, QR, Centerlock Felni: CUBE ZX20, 32H, Disc Külső gumi: Schwalbe Smart Sam, Active, 2. 000, - Vasvár 550. 000, - Keszthely 95. 000, - Budapest XI. kerület 164. 990, - Aszód 89. 900, - Fót Sajnáljuk, de ez már nem aktív hirdetés! Hasonló mtb kerékpár hirdetések Használt Heavy Tools Pico eladó 158 000 Ft Használt Bulls LT27 eladó 199 900 Ft A keresés nem eredményezett találatot. Ennek az alábbi okai lehetnek: • elírtad a keresőszót - ellenőrizd a megadott kifejezést, mert a kereső csak olyan termékekre keres, amiben pontosan megtalálható(ak) az általad beírt kifejezés(ek); • a termék megnevezésében nem szerepel a keresőszó - próbáld meg kategória-szűkítéssel megkeresni a kívánt terméktípust; • túl sok keresési paramétert adtál meg - csökkentsd a szűrési feltételek számát; • a keresett termékből egy sincs jelenleg feltöltve a piactérre; • esetleg keress rá hasonló termékre.
A basszusok artikulációt veszthetnek, nem lesz olyan feszes, kötött és gyors. A közép szekció veszthet tisztaságából és egyfajta homály vagy fedettség jelenik meg, viszont ez kevésbé hallható, mint a mélyek változása. Szóval álló sugárzóknál a tüskéket és tüske alátéteket érdemes használni és természetesen az adott padlón vízszintbe állítani. Ne imbolyogjon vagy dülöngéljen a hangfal, egyenesen és stabilan álljon. A tartozékok általában a lehető legolcsóbb megoldások, pont mint a fekete tápkábelek az elektronikáknál, szóval egy komolyabb darab beszerzése javíthat a hangminőségen. Hangfal állvány epices.fr. A padlótól való hatékonyabb elcsatoláshoz a VIABLUE tüskéit tudom javasolni, ezeket M6 és M8 menetekhez is lehet rögzíteni bármely hangfal aljánál (csavarokat külön kell vásárolni, akár bármely szerszámboltban). Állványos hangfalak esetén elengedhetetlen egy jó állvány, vagy ha polcra, komódra és szekrényre tudjuk csak helyezni, akkor egy rezgéscsillapító! Ez utóbbiak esetében nagyon gyakori az, hogy csupaszon ráhelyezik a dobozt egy bútor felületre, amivel együtt rezeg minden.
A tervezés Az állvány elkészítéséhez az interneten gyűjtöttem ötleteket. Utánajártam, hogy más milyen technikával épített hasonlót, valamint kerestem a számomra ideális formát és színvilágot. A látottak alapján 2 csoportra tudnám osztani az állványokat: vannak a kör alakú oszloposak, és vannak a szögletesek. Nekem mindkettő nagyon tetszett, ezért ötvöztem a kettőt. Ötleteimet 3D-s tervező program segítségével vázoltam fel. Az előlapi szögletes oszlop masszivitást, dominanciát sugall, addig a hátsó kerek formát inkább szolidabb egyéniség jellemzi, ezért is alakult így az elhelyezése. Persze gondoltam arra is, hogy elöl hátul szögletes, vagy elöl vastagabb cső, hátul vékonyabb cső, de nekem is és másoknak is a "kevert" összeállítás tetszett. Miután megvolt az elképzelés, jöhetett az anyagok felkutatása. Gyakorlatilag a vázszerkezethez szükséges anyagok mindegyike rendelkezésemre állt. [Re:] Egyedi hangfal állvány építése és hangfalak felújítása - PROHARDVER! Hozzászólások. A legtöbb alkatrész hulladék anyag volt (pl. : régi farostlemez bútorlapok, vízvezeték cső…) - egyszer még majd jó lesz alapon.
Előszó A történet nagyon régre nyúlik vissza. Talán középiskolás lehettem, mikor belevetettem magam a hangszórók világába. Első kisebb hangfalam egy Fujitsu Siemens 2. 1 rendszer volt. Sajnos többször vissza kellett vinnem a boltba, mert hangos alapzúgással rendelkezett. Ezt követte egy Logitech 2. 1. Majd átléptem az 5. 1-esek világába, személy szerint egy Daewoo dhc x150 képében (most töltötte a 13. életévét). Elég sokat tudott kategóriájához képest. Hangfal állvány epices du monde. Ami különösen tetszett, az a subwoofer kimenet, valamint, hogy a hangfalak külön programozhatóak. Ebből kezdtem hát el építkezni. Első szerzeményem, melyre hosszas kutakodás után találtam rá, egy KODA SW-3580 típusú aktív láda volt. Később ezt követte egy SONY SS-L80 típusú front hangfalpár. Keresési feltételként 6 Ohmot, 60 Watt felettit és 2 vagy 3 utas hangfalat szabtam ki, lehetőleg minél nagyobb méretűt. A többi hangfallal nem foglalkoztam, mert általában stereo-ban hallgatok zenét, csak filmhez kell az 5. Ez a konstrukció csak 2. 1-ben (subwooferrel) volt élvezhető, mivel az erősítő elég gyenge volt a Sony-khoz, 60 Hz alatt szinte nem is volt hangja (, szerencsére az aktív mély kárpótolta).
Persze egy "új" állványhoz nem dukált volna a lerongyolt hangfalpár, így ezeket is kezelésbe kellett vennem... (Erre később térek ki. ) A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
Ha a kiválasztott állványt tölteni szeretnénk, akkor kvarchomokkal érdemes 3/4-ig telíteni az üreges csövet, feltéve hogy erre van mód. Kanto esetén gyárilag nincs, de ha szigeteljük az alsó nyílást, akkor természetesen ez is megoldható. Hangfal alkatrészek - Kiegészítők, alkatrészek - TERMÉKEK -. Ennek eredménye a rezonancia szint további csökkentése, ami hangzásban ugyanúgy a mélyeket és esetleg közepeket érintheti. Említett termékek: KANTO SP26PL állvány KANTO SP32PL állvány VIABLUE Absorber M alátét VIABLUE UFO alátét VIABLUE tüskék és alátétek Kapcsolódó tesztek: VIABLUE UFO teszt VIABLUE Absorber M teszt
Már csak azért is mert sok sok kábel aranyozott, meg ugye a logó színe is arany. (#26) Bazsee71: Az állításod helyes, ami a lábakra vonatkozik. Esztétikai szempontból választottam 4 tüskét. Amúgy állíthatóak az alátétekkel. Ha talp alá pakolom, akkor nem is látszik. Egy alátét 0, 5mm vastag. (#27) kelly416: Sajnos albérletben lakunk. Ez nem a végleges bútor. Nekem sem különösebben tetszik, de egyenlőre ez van. (#29) shield: Egy képet megnéznék. (#30) trydium: Érdekes, hogy ti is a korongos megoldást választottátok. Biztos jó lehetett. (#31) mope: Igen, a hangfal és állvány között is tüske van. Itt csak 10mm-es tüskéket használtam. Tulajdonképpen a doboz és állvány között jön ki a vezeték, szóval ilyen távtartó szerepe is van. Egy kis pici gumikorongot tettem a tüske hegye alá. Egyáltalán nem csúszkál. Hangfal állvány - Hangfal - Hangfalszett - Netdepo.hu. Próbáltam lökdösni, de atombiztos. (#33) FalconKnight: Ilyenkor örülök a legjobban. (#34) PeterPH: Gondoltam a kitöltésre, ami elnyelné az állóhullámokat, de ismerem magam, hogy úgy sem hallanék különbséget.
Végül a tüskék helyének furatai is rákerültek. Ekkor azonban még nem tudtam, hogyan oldom meg a tüskék rögzítését. Csak elméleti síkon történt ezeknek a furatoknak a kiszámítása. A tüskék egyébként bőrdíszmű kellékek. Internetről rendeltem őket. Képek alapján saccoltam meg a méreteit, köztük menetének átmérőjét is, ez alapján lett kifúrva előre a helyük D3, 2 mm-es fúróval. Sok fejtörést okozott a hátsó oszlop megfelelő rögzítése. Pl. : Süllyesztett zsákfuraton, amiben megül a PVC cső és ezt összehúzni, de ilyen marófej nem volt otthon. A másik ötlet az volt, hogy a csőre kerül egy csővég dugó, amit beleragasztok. Ebben a dugaszban lett volna egy furat, amit csavarral rögzíthetek a farostlemezekhez. Végül édesapám találta ki, hogy az alaplapokra tegyünk egy korongot, ami megvezeti a PVC-ket. Utolsó lépésként a fóliázás maradt. Ez viszonylag gyorsan ment. Kb 4 óra alatt megvolt az egész. A szerelésre már nem volt idő, illetve a festés is a kocsiban száradt. Szóval az összeállításra az állványok végső helyén került sor.