58 évesen, hosszan tartó betegség után meghalt Tatár István, adta hírül a Magyar Atlétikai Szövetség. A korábbi kiváló rövidtávfutó döntőzött olimpián, világ- és Európa-bajnokságon egyaránt. 1988-ban, Szöulban a 4×100 méteren nyolcadik lett az olimpián, egy vb-n (1987, Róma) és két Eb-n is (1982, Athén, 1986, Stuttgart) hatodik volt. Egyéniben öt magyar bajnoki címet nyert, a Budapest Honvéddal 4×100-on tízszer, 4×200-on négyszeres magyar bajnok volt. Az 1986-ban futott 4×100 méteres (38. 67) és az 1982-ben felállított 4×200 méteres (1:21. Tatár istván atlétika atletika 2016 m vasaros. 73) országos csúcsok a mai napig élnek, ezeknek a részese volt Tatár. 100-on és 200-on elért egyéni legjobbjai a mai napig a hazai élmezőnyben vannak. Az aktív évek után szakosztály-igazgatóként dolgozott a Budapest Honvédnál. A honvéd a honlapján megjegyezte: az örökös bajnok – aki egyszer még a legendás Ben Johnsont is legyőzte – sportolóként és szakvezetőként közel negyven évig szolgálta a BHSE-t. Fotó:
A sok rangos eredményt elért Tatár István 100 méteren 1980-ban 10, 40 mp-el országos csúcstartó volt, pályafutása során elért legjobbjaival - 100 m 10, 25 mp/ 200 m 20, 82 mp - máig is hazai örökranglista élcsoportjában található.
március 24-én született örökös bajnok - aki egyszer még a legendás Ben Johnsont is legyőzte - sportolóként és szakvezetőként közel negyven évig szolgálta a BHSE-t. A Magyar Atlétikai Szövetség hivatalos weboldala A Budapesti Honvéd Sportegyesület tájékoztatása alapján értesítjük a tagszervezeteket, hogy Tatár István búcsúztatására a budapesti Újköztemetőben (1108 Budapest, Kozma u. 8-10) kerül sor 2017. január 18-án szerdán 12:45 órakor. A gyászszertartás a 3-as ravatalozóban lesz, ezt követően a családi sírhelynél vehetnek végső búcsút az egybegyűltek a kiváló sportolótól és sportvezetőtől. Mivel a BHSE közös koszorút készíttet, ezért tisztelettel kérik, hogy koszorúk és sírcsokrok helyett egy szál virággal búcsúzzanak Tőle a szertartáson résztvevők. 2017. január 11. Jelenlegi hely Back to Top Magyar Atlétikai Szövetség Életének 59. Szöul, 1988. szeptember 23. Tatár István (k) versenyez a férfi 100 méteres síkfutás 4. Tatár istván atlétika atletika zakaj gresta skupaj. futamában a XXIV. nyári olimpián. Balról a második legjobb időt futó japán Kodzsi Kurihara.
2020. 06. 29 19:17:06 Atlétika SZABÓ GÁBOR Wartburg kombiból élve is másfél száz aranyat nyert már a masters-bajnokságokon. Életének 59. évében, hosszú betegség után hétfőn elhunyt Tatár István, aki tagja volt az 1988-as, szöuli olimpián nyolcadik helyen zárt magyar 4x100 méteres futó váltónak. A Magyar Atlétikai Szövetség (MASZ) honlapjának hétfői beszámolója megemlékezett róla: Tatár a 4x100 méteres magyar váltó tagjaként az 1987-es, római világbajnokságon, valamint az 1982-es, athéni és az 1986-os, stuttgarti Európa-bajnokságon is hatodik lett. Klubja, a Budapesti Honvéd Sportegyesület weboldala kiemeli, az 1958. március 24-én született örökös bajnok - aki egyszer még a legendás Ben Johnsont is legyőzte - sportolóként és szakvezetőként közel negyven évig szolgálta a BHSE-t. Magyar Főnév atlétika A futó, gyalogló, ugró és dobó vagy lökő sportágak összefoglaló elnevezése. Etimológia A görög αθλόν (a. Index - Sport - Meghalt az egyik legjobb magyar rövidtávfutó. m. verseny) szóból. Elhunyt Tatár István | Atlétika – Wikiszótár Primadonna cipő Fiat fejtámla kiszedése TARTALOM MIÉRT ÜZLET?
AlapsportágVILÁGSPORTÁG TARTALOM MIÉRT ÜZLET? SZERVEZETEK VILÁGVERSENYEK EGYÉB VERSENYEK ATLÉTÁK SZPONZORÁCIÓ A SPORTÁG HELYZETE MAGYARORSZÁGON Szervezetek • IAAF • Székhelye: Monaco • Tagországok száma: 212 • Egyéb szervezetek • Többmilliós struktúra TARTALOM MIÉRT ÜZLET? Életének 59. március 24-én született örökös bajnok - aki egyszer még a legendás Ben Johnsont is legyőzte - sportolóként és szakvezetőként közel negyven évig szolgálta a BHSE-t. Los Angelesben, 1984-ben Magyarország politikai okok miatt nem vett részt az olimpián. Ez érzékenyen érintette őt is, hiszen így az olimpia helyett csak a szocialista országoknak rendezett Barátság Versenyeken vehetett részt. Sportvezetőként 2009. 1980-as magyar atlétikai bajnokság – Wikipédia. április 1-jétől 2016 januárjáig a Budapesti Honvéd SE Atlétikai Szakosztályának igazgatója volt. Több tanítványa volt, akiknek minden nap oktatta az atlétika alapjait. Az olimpikonok labdarúgócsapatának állandó tagja volt. Két alkalommal volt vendége a MOA Nemzetközi Olimpiai Táborának és a MOA nemzetközi gyűjtőtalálkozójának.
1 4 x 800 m Hrenek János Ötvös Imre Deák Nagy Imre Horváth Béla Ferencvárosi TC 7:20. 6 4 x 1500 m 15:11. 8 110 m gát Milassin Lóránd Bp. Honvéd 14. 48 400 m gát Árva István Ú. Dózsa 51. 47 3000 m akadály Kocsis László DVTK 8:44. 8 20 km gyaloglás Sátor László Bp. Honvéd 1:31:27. 8 50 km gyaloglás 4:17:38. 6 magasugrás Major István Bp. Honvéd 223 távolugrás Parti Tibor Nagykanizsai Olajbányász 777 hármasugrás Katona Gábor Bp. Honvéd 16. 15 rúdugrás Makó Ernő rtacus 520 súlylökés Faragó János DVTK 18. 76 diszkoszvetés Tégla Ferenc Ú. Dózsa 62. 02 gerelyhajítás Paragi Ferenc Csepel 89. Tatár istván atlétika atletika 2022 llc belgrade. 50 kalapácsvetés Tamás Gábor Soroksári VOSE 69. 78 tízpróba Kiss Árpád Ú. Dózsa 7662 maraton Sinkó György Bp. Honvéd 2:16:30. 8 mezei futás 37:48. 8 csapat 20 km gyaloglás Sátor László Tábori János Dalmati János Bp. Honvéd SE 4:39:27. 6 csapat 50 km gyaloglás Sátor László Dalmati János Tábori János Bp. Honvéd SE 13:20:30. 8 csapat 5000 m Horváth Béla Pfeffer Ottó Deák Nagy Imre Szatmári Sándor Bikszádi György Ferencvárosi TC 69 csapat maraton Póczos Gyula Bán György Mecser Lajos DVTK 7:34:12.
Látni és látszani M1 Most történik 2021. november 06. Elkezdődött a rendőrség Látni és látszani kampánya. Ehhez csatlakozott a Zala Megyei Rendőr-főkapitányság is. Az akció több héten át zajlik. Látni és látszani. A közlekedők a programokkal – többnyire a megye benzinkútjain találkozhatnak. Címkék: Címkék: autó, Autóklub, baleset-megelőzés, Horváth László, Kiss Ambrus, közlekedés, Látni és látszani, Látni és látszani kampány, M1, Magyar Autóklub, Most történik, Nagy Jenő, rendőr, rendőrség
A rendőrség célja a minél biztonságosabb közlekedés, a látási viszonyok javulása, a gyorsabb ellenőrzés elérése. Az akcióban részt vevő autósok ugyanis igazolólapot kapnak a regisztrált szervizektől és optikáktól, amelyet az igazoltató rendőrnek kell bemutatni az ellenőrzés során. A rendőrségi közúti gépjárművilágítás-ellenőrzésnél könnyített lehet az eljárás, ha az autós az előzetes átvizsgálást igazoló lapját bemutatja. A tél közeledtével kiemelten fontos a látás és a láthatóság kérdése, ugyanis jelentősen romlanak a látási viszonyok és hosszabb a sötétedés utáni időszak is. Így minden autós saját érdeke is, hogy átvizsgáltassa gépjárművét és ellenőriztesse látását. Ehhez pedig egy díjmentes akciónál jobb alkalmat keresve sem talál! » Látni és látszani. Szerviz- és optikuskereső segítségével könnyedén megtalálja az Ön lakhelyéhez legközelebb eső regisztrált partnereket. Látásellenőrzés Immár nyolcadik alkalommal szervezte meg az ORFK-OBB együttműködő partnereivel a közlekedési kampányt, mely lényege: térítésmentes gépjármű átvizsgálás és a látás ingyenes ellenőrzése, majd azt követően egy hónapig tartó intenzív rendőri ellenőrzés.
Ez különösen igaz a 40 év feletti korosztály esetében, amikor a szem alkalmazkodóképessége fokozatosan csökken. A mindennapjaink során elkerülhetetlenül rész veszünk a közlekedésben, aki falun lakik kisebb forgalomban, aki nagyvárosban az nagyobban. Bármekkora is legyen a forgalom, folyamatosan figyelnünk kell a többi résztvevőre és óvatosnak kell legyünk, akár gyalogosként, akár járművezetőként veszünk részt benne. Egyre gyorsuló világunkban kiemelten fontos, hogy időben észrevegyük a közlekedési veszélyhelyzeteket. Ehhez viszont a jó reakcióidőn kívül megfelelő látásélesség is szükséges! Az információink 80-90%-a a látásunknak köszönhetően ér el hozzánk, tehát kiemelt szerepet kap közlekedésünk közben! A statisztikák szerint évente 1, 35 M ember hal meg közlekedési balesetben a világon... Ha sebezhetőek vagyunk, az azt jelenti, hogy teljes szívvel élünk - Könyves magazin. A közlekedők 20%-a pedig nem lát megfelelően! Egy Magyarországon végzett felmérés szerint a jogosítvánnyal rendelkezők 5%-nak nem is lehetne jogosítványa, mert két szemmel 40% alatt volt a látásélessége, tehát a jól látók látásélességének a felét sem éri el a látásuk minősége!
Sőt, akár össze is téveszthetik egy olyan egylámpás járművel, mint a motorkerékpár. Ráadásul, ha az egyik lámpa gyengül vagy tönkrement, akkor a másik is hamarosan követni fogja. Ennélfogva a lámpák párban történő cseréje is csökkenti annak a veszélyét, hogy a másik, még működőképes lámpa vezetés közben adja meg magát. Fényerő vs élettartam Amikor izzócserére szánjuk el magunkat, érdemes vezető technológiába fektetni, az izzón nem érdemes spórolni, kerüljük a gagyit. Az izzószálas lámpákat úgy kell elképzelni, mint egy mérleget, amelynek egyik oldalán a fényesség, a másikon pedig az élettartam áll. A fehérebb fény növeli a világosságot, a nagyobb világosság pedig növeli a kontrasztot. Inkább vegyük meg egy jól ismert márka alaptermékét, mint egy ismeretlen extra kék színt vagy fényerőt ígérő lámpát, mert ezek rendszerint nem felelnek meg az előírt szabványoknak. Látni és látszani - Akció. A nem elégséges, vagy egyenetlen világítás jelentősen megnöveli a biztonsági kockázatokat, a vezető az erős koncentráció miatt stresszesebbé válik.
A közel 300 szakszervizen és a közel 100 optikuson kívül rendőrök ezrei segítették a magyar autósokat, motorosokat, s rajtuk keresztül valamennyiünket, hogy jobban lássuk közlekedési partnereinket, s mi magunk is láthatóvá tegyük járműveinket a ködös őszi-tél eleji időben. Az akció sikerében, a sajtó érdeklődésének minden eddiginél erőteljesebb felkeltésében a rendőrségi kollégák szakértelme, az XMEDITOR több évtizedes kommunikációs tapasztalatai és a hazai járműjavító szakmát lefedő partnerkapcsolati rendszerünk mellett szükség volt a szakmai partnerek támogatására is. Szponzorok, támogatók, partnerek Az XMEDITOR Országos Rendőr-főkapitánysággal közös akciójához több fő támogató is adta a nevét, tudását és szakmai tapasztalatát. Az akció fő támogatói a következők voltak: – Hella – GE Tungsram – Zeiss. Eredmények A 2012. október 15-től december 15-ig tartó kampány során a szem működésére és a megfelelő láthatóságra hívtuk fel a figyelmet. A kiemelt időszakban az évszak jellegéből adódóan sűrűbben fordulnak elő akár halálos végkimenetű balesetek – ennek fényében, ha csak egy emberéletet mentettünk meg, már megérte a befektetett munka!
Előfordulhat azonban, hogy más szándékkal (rosszindulattal) rejtenek el információkat a "sütiben", így azok spyware-ként működhetnek. Emiatt a víruskereső és –irtó programok a "sütiket" folyamatosan törlésre ítélhetik. Mivel az internet böngészésre használt eszköz és a webszerverek folyamatosan kommunikálnak, tehát oda-vissza küldik az adatokat, ezért ha egy támadó (hekker) beavatkozik a folyamatba, kinyerheti a "sütik" által tárolt információkat. Ennek egyik oka lehet például a nem megfelelő módon titkosított internet (WiFi) beállítás. Ezt a rést kihasználva adatokat nyerhetnek ki a "sütikből". 8. A "sütik" kezelése, törlése A "sütiket" a használt böngészőprogramokban lehet törölni vagy letiltani. A böngészők alapértelmezett módon engedélyezik a "sütik" elhelyezését. Ezt a böngésző beállításainál lehet letiltani, valamint a meglévőket törölni. Mindemellett beállítható az is, hogy a böngésző értesítést küldjön a felhasználónak, amikor "sütit" küld az eszközre. Fontos hangsúlyozni azonban, hogy ezen fájlok letiltása vagy korlátozása rontja a böngészési élményt, valamint hiba jelentkezhet a weboldal funkciójában is.
Javasolt, hogy a kapott igazoló lapot mindenki tartsa magánál a gépjárművével történő közlekedése során, és azt a közúti ellenőrzés alkalmával az intézkedő rendőrnek átadhatja. A kampány második részében, 2019. novemberétől a rendőrség a forgalomban résztvevő járművek világítását, valamint az álló járművek kivilágítására vonatkozó rendelkezések megtartását kiemelten ellenőrzi. Az akció ideje alatt a látás térítésmentes ellenőrzésére a kampányhoz csatlakozott optikus szakemberek által nyílik lehetőség, amelynek során a szakember megállapítja, szükség van-e korrekciós segítségre, azaz szemüvegre. Látásvizsgálat A látásellenőrzés során esetlegesen megállapított probléma konkrét kivizsgálásához azonban már látásvizsgálat szükséges, ami költségtérítéses szolgáltatás. Rossz fényviszonyok mellett vagy sötétben szemünk a nappali körülményekhez képest csupán 5 százalékot érzékel. Ha ilyenkor vezetünk, fokozottan vesszük igénybe a szemünket. Emiatt gyorsabban elfárad, a kontúrok elmosódottá válhatnak, a reakcióidő nőhet.